服务外包工作总结及明年思路(1).docx
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1、场将分成车辆展示、互动活动、品牌 文化三大板块;三个充满时尚感和科技感的展厅分别展示世 嘉两厢、世嘉三厢和 c4 wrc 战车;通过营造轻松惬意的活 动氛围,使参与者在享受视觉盛宴和体验世嘉性能的过程中,深 入体会东风雪铁龙独树一帜的品牌文化和世嘉车系的冠军 品质。同时,在 4 月份上海车展上极具人气的 wrc 赛车互动 游戏。 实际上,从很多汽车体验营销活动中,有几个最核心和 根本的因素是必须考虑的。其一是安全性,这是任何一个活 动主办方都会认真严格对待的,所以一般大厂家的活动都不 愿意在没有封闭或者不符合要求的场地上举办。其二是必 须体现车的性能,这就是为什么那些专业的赛道受欢迎的原 因。
2、因为一条专业的赛道能够综合体现加速、制动、过弯 等性能。遗憾的是目前国内专业赛道数量非常少,还属于稀 缺资源,所以价格比较昂贵。 体验式营销是惟一经历残酷市场竞争洗礼之后,形成的 相对成熟、完善的营销方式。它的作用在于,能够让消费者 以最直观的方式,最深刻地体验到汽车产品本身的魅力,有 助于消费者理性的选择最适合自己的产品。国内汽车消费 者越来越专业,也越来越理性。体验式营销可以让消费者更 好的认清自己的需求,从而促进成交。同时,这种营销方式 可以提升用户对品牌的忠诚度。 五、创新销售模式 江淮乘用车主动变革是江淮汽车 20XX 年年初对旗下业 务体系进行整合的一个重要组成部分。就在 20XX
3、 年春节前 后,江淮对旗下各个业务模块进行重组,导入事业部制,组建 了商用车公司、乘用车公司、国际营销公司和技术中心 4 个大事业部。其中,前两个事业部都成为产、供、销一体化 的利润中心,从而实现了与产业链平行的业务模块体系,使 得江淮各大业务板块真正做到“职责清晰,层次分明,结构 扁平,运作高效”。 在大刀阔斧地对内部组织机构进行梳理和变革的同时, 江淮也大胆探索汽车销售模式的创新。今年春节之前,江淮 汽车已经开始酝酿在全国 50 个县市建立大型汽车超市,以 “总有一款适合您”的思路推广江淮旗下的全部汽车产品, 包括轻卡、重卡、大客车和轿车、mpv、suv。这种汽车超 市模式被媒体披露之后,
4、在业内引起了巨大反响,被誉为继 “4s 专卖店模式”之后的一次渠道革命。 六、重视人才战略 吉利集团重视人才的做法在汽车行业,乃至整个工业界 都是具有典型示范意义的,吉利之所以在数量并不占优、质 量并不强的情况下,能实现这十几年的快速发展,重视人才 是很重要的战略。 李书福指出,吉利企业发展核心动力就是人才创新,吉 利不是因为有很多钱,不是因为有很多技术,有好的品牌好 的什么,其实这些都没有,主要就是靠人才和创新。李书福 说,吉利现在的人才创新体系已经形成了良性的循环,不但 为吉利同时也为中国汽车工业源源不断的输送着中高级人 才。 工信部副部长苗圩认为,“人人是学生、人人是老师” 是吉利在人才
5、战略上的最大创新,当 前中国汽车界最缺乏的就是人才,是驾驭跨国集团的人 才,中国企业“走出去”很容易,但是能“走得好”的企业 还是寥寥无几。所以吉利这种创新的人才战略其实是中国 汽车由大到强的最基础储备,是吉利脚踏实地的最好体现。 苗圩呼吁中国汽车企业要像吉利一样重视人才、培养人才、 使用人才、抓住人才。 众所周知,中国汽车产业已进入了充分竞争阶段。单一 的营销竞争模式很难再承担起品牌生存与发展的重任,市场 在呼唤创新的营销手段。在激烈的市场竞争环境下,营销行 为如果仅停留在“买卖”这个层面上,而缺乏对消费需求、 产品定位的分析和研究,缺乏在策划、创意上的深入和拓展,是 不可能有任何发展前景的
6、。在汽车销售过程中,决定顾客购 买行为的是感性认同与理性接受的结合,消费层级越高感性 成份越多。 众车企纷纷试水网上售车 20XX 年 9 月 9 日上午,奔驰和淘宝聚划算网购平台合 作,推出了 smart 网上团购活动,仅仅用时 3 小时 28 分钟, 205 辆 smart 就被抢购一空,这样的结果不仅令奔驰惊讶, 也让不少业界同仁大跌眼镜。 回顾网上购车历史,奔驰并非首创,20XX 年,通用率 先牵手 ebasy,通过第三方平台销售汽车,成为第一个吃螃蟹 者;20XX 年 3 月 25 日,在新骊威上市之际,东风日产也巧 用“秒杀”吸引了 1293 万人参与新骊威的网上销售活动; 20X
7、X 年 8 月 18 日,力帆汽车联合淘宝网开展“1 元钱秒杀 汽车”活动,推出 6 辆汽车,包括 3 辆力帆 320,力帆 520 领 航版、力帆 520i、力帆 620 各一辆。 近日,吉利与阿里巴巴签署了战略协议,通过阿里巴巴 旗下的销售渠道,将卖场搬到了网上,首批车型将是熊猫的 网店版与帝豪 ec8 车型。 网上售车之所以能够不断升温,是因为,“目前伴随 网络成长起来的 80 后、90 后已经成为社会消费的中坚力量, 他们已经习惯网络的快捷和便利,已经不再满足于在网上 购买日常用品,他们甚至希望购买一切其所需的产品”, 淘宝聚划算市场总监慧空解释。 吉利汽车关总监杨学良补充道:“中国汽
8、车的产品品 质和质量越来越得到大家信任。并且,现在这种大量建 4s 店的模式,可能有一天会受到城市地价、人力资本提升等 诸多因素的局限。” 目前网上购车多为赚取关注度 虽然网上购物之风刮遍在华大小车企,但是,众多专 家认为,目前这个风潮还仅仅是营销炒作的噱头而已。 以奔驰 smart 网上团购为例,“此次活动奔驰的收益 不仅仅是销售了 200 多辆车,更重要的是通过这一个新型 的平台,实现口碑相传,聚集人气,让更多人能够关注 smart 这款独特的城市座驾,进一步提升 smart 品牌的知名 度,吸引更多的人到店了解 smart,让我们有机会与 smart 的目标客户更为直接的进行交流和互动”
9、,奔驰梅赛德斯- 奔驰汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明告诉网易汽车。 汽车营销专家向寒松认为,网络购车改变的只是购车 的形态,现在更多还是厂商策划出 来的营销噱头,准确地说起来,其实应该称之为“网 络营销”。 新华信汽车营销解决方案-商业决策解决方案总监李维 晗也赞同以上观点,“目前的所谓网络购车形式和体系, 准确地来讲应该是车企实现网络营销的形式,兼带部分销 售的环节和职能,仍然无法摆脱传统的 4s 店销售模式而单 独生存。”消费者现场看车、接受销售顾问的讲解和咨询、 试乘试驾、直到签订纸质合同和验车交车、更甚到售后服 务,都必须在 4s 店来完成 未来将成为重要销售模式 虽然目前商家试水网
10、上购车更多的目的是为了吸引关 注度,提高影响力,但是面对未来,这用营销模式还是迎 来不少簇拥之声。 蔡公明告诉网易汽车,世界上没有什么是不可能的事 情,将来当中国的网络文化和电子商务会走在世界的前面, 电子商务已经普及到各个年龄段之时,完全可以考虑在网 上出售更多的车型,比如奔驰 b 级、c 级轿车。 慧空认为,“现在消费者的习惯正在悄然发生改变, 特别是第一代网民,已经到了而立之年,他们已经成为现 在主流社会的中坚分子,他们的收入,教育水平,触网之 后对于互联网的习惯,完全可以颠覆以前一些传统消费习 惯。 同时,李维晗也表示,网络购车的方式迟早会受到多 个利益方的实际青睐,它不但缩短了营销的
11、链条,减少了 中间环节,也为车企带来了巨大的销售空间,并为真正盈 利的售后服务提供了更大的消费者基数。 两种销售渠道需配合前行 就像以上不少专业人士所述,也许网上购车在几年或 者十几年之后真的能够成为一片新的蓝海,但是,“实体 店模式不会没落,而是将与网络模式形成互补且长期并存, 不管车辆是如何交易的,最后的提车和售后服务,还是得 由实体店来完成”,向寒松表示。 汽车既是技术的又是艺术的 德国人严紧,所以德国车质量没的说;日本人敬业, 所以日本车细节无可挑剔;美国人豪放,所以美国车大气 豪华;你可以追逐法拉利的速度,可以崇拜沃尔沃的安全, 也可以迷恋劳厮莱厮的优雅,还可以欣赏雪铁龙的浪谩, 甚
12、至可以心仪现代的朴实。 第三篇:汽车销售服务营销总监的自我总结 远航公司作为盈众集团的旗舰店,在这一年内得到了 迅速的发展,为集团做出了应有的表率作用,带领集团其 他公司大踏步向前进。 远航是一家汽车销售服务公司,完美的营销是公司制 胜的关键之一。作为公司的营销总监,在这一年以来主要 完成了如下工作,现作自我总结如下: 一、参加公司有关会议,全面主持营销部工作,将工 作落实到位并定期及时向总经理进行汇报。 二、在公司成立之处,组织强有力的宣传广告,从而 大大提高公司的知名度,为公司的远航打下坚实的基础。 三、针对厂商一年来的新产品,多次组织部门小组成 员开展客户需求调查,并共同研究制定营销战略
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