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1、建设项目环境影响报告表(送审本)项目名称: 宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)建设单位:四川港荣投资发展集团有限公司编制日期:2020年3月国家生态环境部 制四川省生态环境厅 印建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给
2、出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。125建设项目基本情况 (表一)项目名称宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)建设单位四川港荣投资发展集团有限公司法人代表陶泽华联系人文超通讯地址宜宾市临港区企业服务中心联系电话18200130530传真-邮编641400建设地点宜宾临港综合保税区立
3、项审批部门宜宾临港经济技术开发区综合服务局批准文号宜临港经综发20209号建设性质新建R 改扩建 技改行业类别及代码市政道路建筑工程(E4813)占地面积6.8359ha绿化面积(m2)/总投资(万元)13000环保投资(万元)102.5环保投资占总投资比例0.10%评价经费(万元)-预期投产日期2020年8月项目内容及规模:一 、项目建设背景为了进一步扩大对外开放,落实南向开放战略,创建四川省经济副中心,宜宾市通过省政府向国务院申请设立综合保税区,并提出按照“边规划、边建设、边申报、边招商”的方式,推进综合保税区的各项工作。2019年12月24日,国务院正式批准设立宜宾综合保税区,根据综保区
4、相关规划,宜宾综合保税区将结合自身发展特点,发挥“口岸物流、保税物流、保税加工、国际贸易”四个功能的作用,并注重发展研发、检测与维修、展览展示等服务功能,延长综保区内加工制造业产业链,增加经济效益。根据综合保税区基础和监管设施设置规范,综合保税区内与区外应设置隔离围墙(设立在独立海岛上的综保区可视情特殊处理),进出综保区卡口、通道设施及有关监管设施,海关等部门办公和休息用房,以及监管配套设施等。为充分发挥宜宾综合保税区的功能作用,需在宜宾综合保税区建设查验监管区和检疫处理区,通过设立围网和卡口,实现宜宾综保区与区外隔离,并增加集拼仓库满足货物的集拼需求,同时宜宾综保区正常运营需要一定的办公、商
5、业、研发中心等配套,需要建设商业中心、研发中心、销售中心等设施。本项目承载宜宾综保区内部道路以及实现综保区外隔离、信息化等功能,具体有综保区围网工程、长治南路、久安六路、长治北路、久安四路以及信息化工程等,项目所设置的功能均是保障未来综保区正常运行的必要前提条件。目前综保区内道路网密度不够,不能满足现状及未来交通需求,缺乏连接内部的交通,现状道路功能较差,随着道路周边各地块的开发,对交通条件的需求将逐渐增大,项目的建设将对区域路网的完善、该片区对外交通的连接起到至关重要的作用。同时,根据综合保税区基础和监管设施设置规范要求,综保区需要设置巡逻道功能,本项目所建设的道路工程承担综保区巡逻道功能。
6、按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院第682号令建设项目环境保护管理条例的要求,本项目建设应进行环境影响评价,根据环保部第44号令建设项目环境影响评价分类管理名录(2017年本),项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业中172城市道路”,结合项目规模,确认该项目应编制环境影响报告表。为此,四川港荣投资发展集团有限公司委托我公司承担本项目的环境影响评价工作。我公司受托后,立即组织有关技术人员对该项目进行实地踏勘和资料收集,根据建设地区环境调查,结合该项目的污染特征和工程分析,并按有关技术规范和依照有关编制建设项目环境影响报告表的要求,编制完成宜宾综合保税区
7、进出口贸易基地项目(一期)环境影响报告表,待审批后作为环保主管部门环境管理及项目开展环保设计工作的依据。二、评价目的“环境影响评价制度”作为建设项目环境保护管理行政管理的六项基本制度之一,其根本目的在于贯彻环境保护的基本国策,认真执行“以防为主,防治结合”的环境方针。根据环境保护法及国务院第682号令规定,为加强建设项目环境保护管理,严格控制新的污染,保护和改善环境,一切建设过程中或建设投产后可能对环境有影响的新建、扩建和技改工程必须进行环境影响评价。项目属于新建,项目的实施将主要产生大气环境、水环境、声环境、固体废物、生态等方面的影响。本报告表在进行充分的工程分析和掌握环境现状的基础上,对本
8、项目所导致的环境影响及未来该区域环境的变化趋势进行预测,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,以促进经济、社会、环境的协调发展。三、编制依据1)中华人民共和国环境保护法(2015年1月);2)中华人民共和国环境影响评价法(2016年修正);3)中华人民共和国水污染防治法(2018年1月1日);4)中华人民共和国大气污染防治法(2016年1月);5)中华人民共和国环境噪声污染防治法(1997年3月);6)中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2016年11月7日修订);7)中华人民共和国清洁促进生产法(2012年7月修订);8)建设项目环境保护管理条例(国务院令第682号);9)建设项目环境
9、保护分类管理名录(环境保护部令第44号);10)国务院关于加强环境保护重点工作的意见(国发201135号);11)产业结构调整指导目录(2019年本);12)关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知(环发201277号);13)环境影响评价技术导则(HJ2.1-2016、HJ2.2-2018、HJ/T2.3-2018、HJ2.4-2009、HJ610-2016);14)宜宾临港经济技术开发区综合服务局出具的关于宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)立项的批复(宜临港经综发【2020】9号);15)检测报告(宜宾诚科检测技术有限公司YBCKJCJSYXGS075);四、项目产业政策符合性分析
10、项目为保税区基础服务设施建设和城市道路工程建设,属于产业结构调整指导目录(2019年本)中“第一类 鼓励类 第二十二条“城市基础设施”中的第四条“城市道路及智能交通体系建设”;同时,项目于2020年1月17日宜宾临港经济技术开发区综合服务局出具了关于宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)立项的批复(宜临港经综发【2020】9号),同意本项目建设。另外项目建设不属于关于发布 实施和禁止用地项目目录(2012 年本)的通知(国土资发2012)规定的项目,工程建设符合国家现行产业政策。综上,本项目的建设符合国家现行的产业政策。五、项目规划及选址的符合性分析1规划符合性分析1)与川南经济区“十三五”
11、发展规划的符合性。川南经济区“十三五”发展规划中第四章指出对外开放,打造提升开放合作平台。推进泸州港、宜宾港国家临时开放口岸建设,优化港口集疏运体系,积极创造条件申建国家开发口岸。支持宜宾、泸州机场按照国家开放口岸标准改(扩、迁)建。支持川南4市开通至广西北部湾和广州、深圳的铁海联运班列,与广西钦州市、防城港市合作打造南向冷链物流专列,建设西南(自贡)无水港。扩展宜宾、泸州保税物流中心(B型)功能,争取国家在川南新设综合保税区。为了进一步扩大对外开放,落实南向开放战略,创建四川省经济副中心,宜宾市通过省政府向国务院申请设立综合保税区,并提出按照“边规划、边建设、边申报、边招商”的方式,推进综合
12、保税区的各项工作。2019年12月24日,国务院正式批准设立宜宾综合保税区,根据综保区相关规划,宜宾综合保税区将结合自身发展特点,发挥“口岸物流、保税物流、保税加工、国际贸易”四个功能的作用,并注重发展研发、检测与维修、展览展示等服务功能,延长综保区内加工制造业产业链,增加经济效益。本项目即为综合保税区基础设施建设项目,本项目的实施,有利于保税区的建设,符合川南经济区“十三区”发展规划。(2)与宜宾临港经济开发区控制性详细规划的符合性分析 四川宜宾临港经济开发区于2009年12月18日正式成立,是四川省首个以“临港”命名的省级开发区,并于2011年4月编制完成了四川宜宾临港经济开发区控制性详细
13、规划(2011版),同年6月由成都科技大学环保科技研究所编制完成了四川宜宾临港经济开发区规划环境影响评价。2013年1月,经国务院批准,四川宜宾临港经济开发区升级为国家级经济技术开发区,定名为宜宾临港经济开发区,2014年9月完成了宜宾临港经济开发区控制性详细规划(2014版),2015年1月16日宜宾市人民政府下达了宜宾临港经济开发区控制性详细规划的批复。 根据宜宾临港经济开发区控制性详细规划(修编),总体规划结构为“一江山水。两翼发展、核心带动、三区互动”,规划目标和功能定位为:将临港开发区打造成为产业港、开放港、创新港“三港”一体的创新发展平台,其中,将临港开发区战略定位为:“产业港、开
14、放港、创新港”以及“长江第一临港产业城”的功能定位。保税区的设立,即依托临港水运优势,发展物流产业,符合“三港”一体相关规划。 本工程的建设将进一步完善了宜宾临港经济技术开发区路网结构,是宜宾临港经济技术开发区基础设施建设的重点工程,完善了临港经济区的路网横向沟通,将区域中的铁路、高速公路以及港口的疏港大道有机的串联起来,充分的完善区域交通体系,实现“港区联动”效应提供了充分的保证。同时,宜宾市自然资源和规划局临港经济技术开发区分局出具了关于宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)工程符合规划的说明,明确该项目用地符合临港经开区规划,符合划拨用地目录。项目周边均为为规划的保税区,目前已建成散货
15、码头、志诚港码头和其他一些物流区,不经过城镇集中区,不涉水施工,与外环境相容。因此,规划合理。3)与宜宾综合保税区规划符合性分析宜宾综合保税区选址于宜宾临港经济技术开发区内、宜宾港志城作业区后方陆域,规划用地面积0.89平方公里。四至范围为:东至久安六路,南至长治南路,西至久安一路,北至宜宾港大道北段。根据综合保税区基础和监管设施设置规范,综合保税区内与区外应设置隔离围墙(设立在独立海岛上的综保区可视情特殊处理),进出综保区卡口、通道设施及有关监管设施,海关等部门办公和休息用房,以及监管配套设施等。为充分发挥宜宾综合保税区的功能作用,需在宜宾综合保税区建设查验监管区和检疫处理区,通过设立围网和
16、卡口,实现宜宾综保区与区外隔离,并增加集拼仓库满足货物的集拼需求,同时宜宾综保区正常运营需要一定的办公、商业、研发中心等配套,需要建设商业中心、研发中心、销售中心等设施。本项目承载宜宾综保区内部道路以及实现综保区外隔离、信息化等功能,具体有综保区围网工程、长治南路、久安六路、长治北路、久安四路以及信息化工程等,项目所设置的功能均是保障未来综保区正常运行的必要前提条件。综上,本项目建设与城市建设规划相符。2 选址选线符合性分析1)工程选址选线合理性项目位于宜宾综合保税区,目前综保区内道路网密度不够,不能满足现状及未来交通需求,缺乏连接内部的交通,现状道路功能较差,随着道路周边各地块的开发,对交通
17、条件的需求将逐渐增大,项目的建设将对区域路网的完善、该片区对外交通的连接起到至关重要的作用。同时,根据综合保税区基础和监管设施设置规范要求,综保区需要设置巡逻道功能,本项目所建设的道路工程承担综保区巡逻道功能。道路走向符合保税区路网规划。根据地块功能开发的需要,在道路建设的同时,道路下面埋设雨水、污水、燃气、自来水及电缆等必要的管线,既解决了区域的交通出行问题,也带动区域的市政配套建设的发展,使该区域的建设逐步完善。该工程的建设无疑对综保区及周边区域的建设有着巨大的推动作用。从完善综保区内部交通网络分析,项目建设符合临港综合保税区规划。项目周边均为保税区用地,其余拟建道路沿线两侧为目前为规划中
18、的物流仓储和工业用地,除办公楼外无明显的环境制约因素。项目用地规模适当,符合集约和合理利用土地原则。据调查,项目周围环境较简单,人类活动频繁,道路沿线不涉及自然保护区、风景名胜区、基本农田保护区、重点文物古迹,沿线无古树名木分布。因此,本项目选线合理。2)临时工程合理性分析项目挖方较少,部分回填,多余弃方运至片区内其它道路和开发回填,不单独设置弃渣场。项目物料运输依托现有道路,不单独设施施工便道。生活及办公用房租用附近民房,不单独设置施工营地。施工场地全线共设置施工场地1处,占地面积约0.2ha,施工场地内布置材料堆放场地及拌合场、机械停放区等设施。为减少占地和便于施工设施布置,施工场地尽可能
19、选择在地势平缓,交通条件较好的地段。项目施工场地设施于长治南路与拟建久安四路交汇处东北侧(长治南路K1+220处),根据现场调查,施工场地周围100m范围内无居民居住,不涉及环境敏感对象,选址合理。临时堆场项目设置1个表土临时堆放区。施工时,先将可剥离的表层土剥离,堆高按23m 计,待弃土完毕后将剥离表层土用于绿化。表土剥离总量约2.2万m3。表土临时堆放位置位于长治南路K1+240西侧处。周围100m 范围内无住户、学校、医院等敏感点。施工结束后,临时堆场将进平整,供后期保税区建设使用。 综上,项目选址选线合理。6、 三线一单符合性分析根据生态环境部(原环境保护部)发布的关于以改善环境质量为
20、核心加强环境影响评价管理的通知(环环评2016150 号)(以下简称通知),通知要求切实加强环境影响评价管理,落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束,建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制,更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用,加快推进改善环境质量。6.1 项目与生态保护红线符合性分析本项目选址位于宜宾市临港新区规划工业园区内,位于宜宾市翠屏区,根据四川省宜宾市“三线一单”编制文本(阶段成果),本项目不涉及宜宾市生态保护红线,但涉及一般生态空间,具体位置位于四川长江干流生态管控区中的翠屏区,涉及管控单元为YS51150
21、21110011,涉及长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区。管控要求为:依靠区位优势。发展现代物流业和自然、人文景观旅游业。保护耕地,发展生态农业,防治水环境污染、大气环境污染和酸雨污染,保障饮用水安全。本项目废水经处理后通过市政污水管网,进入白沙污水处理厂深度处理后达标排 放,白沙污水处理厂能够完全接纳本项目废水,项目废水不会对污水厂造成不利影响, 本项目废水经处理后,对区域地表水环境影响较小,不会造成水环境污染。因此,项目不涉及宜宾市生态保护红线范围,同时满足一般生态空间管控要求。附图1-2 本项目与四川省生态保护红线分布位置关系6.2 项目与环境质量底线符合性分析(1)环境空气根据宜宾
22、市环境质量公报(2018 年)可知,临港新区地处宜宾市中心城区属于环境空气质量不达标区。随着宜宾市大气环境质量限期达标规划的实施,项目区域环境质量将进一步改善。本项目为保税区基础服务设施建设,营运期废气污染仅为车辆尾气,施工期主要产生施工扬尘和机械废气,产生量较小。综上,本项目对区域大气环境质量影响较小。(2)地表水根据四川省宜宾市“三线一单”编制文本,本项目位于宜宾市长江干流(挂弓山)- 翠屏区-控制单元,属于工业污染重点管控区,结合重点管控区相关要求“关注水质现状, 产城布局中考虑水环境承载能力,推进污染减排”,重点关注行业为化学纤维制造业, 本项目为基础设施建设项目,营运期不产生废水,项
23、目废水不会对污水厂造成不利影响,且项目污水经处理后,对区域地表水环境影响较小。符合宜宾市长江干流(挂弓山)-翠屏区-控制单元工业污染重点管控区要求。图1-3 宜宾市水环境管控单元分类图(3)土壤环境根据四川省宜宾市“三线一单”编制文本,项目所在的临港工业园区为重金属污染风险重点管控区,结合管控要求,本项目为基础设施建设项目,不产生铅、汞、铬、镉、砷五类重点防控重金属污染物, 符合宜宾市翠屏区重金属污染风险重点管控区管控区要求。(4)声环境本项目所在区域为 3 类声环境功能区,现状厂界声环境满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的 3 类标准限值要求。本项目通过采取隔声降噪措施,对周围声
24、环境质量影响较小。6.3项目与资源利用上线符合性分析根据四川省宜宾市“三线一单”编制文本,从改善大气环境质量的角度,在人口密集、污染排放强度高的区域有限划定禁煤区,作为重点管控区。本项目所在地属于四川省宜宾市高污染燃料禁燃区,本项目使用电为主要能源,不适用高污染燃料。项目所在翠屏区位于长江两岸,过境水资源十分丰沛,开发利用潜力大,因此水资源承载能力综合评价结果为未超载,但水资源利用率不达标。故翠屏区确定为水资源利用上线重点管控区。本项目严格按照管控区要求,全面推进节水型社会建设,本项目所在地不属于土地资源利用上线重点管控区。本项目不涉及自然资源开发利用,符合产业园区土地利用规划。本项目与“三线
25、一单”环境要求符合性判定情况如表 1-1 所示。表1-1 本项目与“三线一单”环境要求符合性判定情况内容本项目情况符合性生态保护红线经查关于印发四川省生态保护红线方案的通知,本项目不涉及该方案中划定的四川省生态保护红线。同时目前叙州区未发布区级生态保护红线。根据现场查勘可知,本项目不涉及各级自然保护区、风景名胜区、森林公园、饮用水水源保护区、重要湖泊、文物古迹、地质遗迹保护区、基本农田保护区等生态敏感区域。符合环境质量底线环境空气:根据宜宾市环境质量公报(2018年)可知,临港新区地处宜宾市中心城区属于环境空气质量不达标区。随着宜宾市大气环境质量限期达标规划的实施,项目区域环境质量将进一步改善
26、。土壤环境:根据四川省宜宾市“三线一单”编制文本,项目所在的翠屏区临港工业园区为重金属污染风险重点管控区,结合管控要求,本项目为基础设施建设项目,不产生铅、汞、铬、镉、砷五类重点防控重金属污染物,符合宜宾市翠屏区重金属污染风险重点管控区管控区要求。地表水:项目地表水体为长江,属地表水环境质量类水域。现状地表水环境质量监测结果表面,长江水质满足地表水环境质量标准(GB3838-2002) 类水域标准要求。本项目营运期不产生废水。声环境:本项目所在区域为 3 类声环境功能区,现状厂界声环境满足声环境质量标准(GB3096-2008)中的 3 类标准限值要求。本项目通过采取隔声降噪措施,对周围声环境
27、质量影响较小。符合资源利用上线本项目不涉及自然资源开发利用,符合产业园区土地利用规划。项目满足宜宾临港经济技术开发区“资源利用上线”要求。符合环境准入负面清单经查四川省长江经济带发展负面清单实施细则(试行)(川长江办20198 号),本项目不属于“四川省长江经济带发展负面清单”范围内;根据国家发展和改革委员会令第 21 号产业结构调整指导目录(2019 年本),本项目属于“鼓励类项目”。本项目在宜宾临港经济技术开发区“环境准入负面清单”限定不得入园企业以外。因此,项目不属于“环境准入负面清单”范围内。符合七、项目基本情况工程名称:宜宾综合保税区进出口贸易基地项目(一期)建设地点:宜宾临港经济技
28、术开发区建设性质:新建工程投资:投资估算13000万元 建设工期:根据项目计划及总体安排,工期约4个月。建设内容:建设内容包括综保区围网工程、信息化工程以及综保区内部长治南路、久安六路、长治北路、久安四路南段等道路工程。其中新建围网长度3960m,拆除围网长度705m,长治北路长度1030.802m,路幅宽度36 m,双向六车道,设计为城市次干路,久安六路长度488.938m,路幅宽度24 m,双向六车道,设计为城市支路,长治南路长度1853.217m,路幅宽度7.5m,双向两车道,设计为城市支路,久安四路200m,路幅宽度24m,双向四车道,设计为城市次干路,以及道路配套的照明工程、交通工程
29、、市政管网工程、绿化工程等。主要工程量见下表1-1。表1-1.1 土石方、围网及信息化建安工程量序号项目名称单位工程数量备注一土石方工程m31挖方m3110000土石比4:62填方m3400003弃方m370000运距5km二围网工程m39601新建围网工程m39602拆除围网工程m705三信息化工程套11海关信息系统2周界报警及视频监控系统3信息系统升级改造合 计表1-1.2 长治北路工程量序号项目名称单位工程数量备注一道路工程1路面工程1.14cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13m34531.871.20.5L/液体改性沥青粘层m34531.871.36cm 密级配沥青砼AC-20Cm34531
30、.871.40.5L/液体改性沥青粘层m34531.871.58cm 密级配沥青砼AC-25Cm34531.871.60.6cm 改性乳化沥青稀浆封层m34531.871.71.0L/液体改性沥青透层m34531.871.825cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层m34531.871.925cm 4.0%水泥稳定级配碎石底基层m34531.872人行道2.1人行道铺装m2577.012.2路缘石m2061.60 长度2.3路边石m2061.60 长度4附属工程3.1截排水沟m2061.60 4交通工程4.1标线m8246.42 5排水工程5.1雨水m1030.805.1.1d1800 HDPE钢
31、塑复合缠绕管m680.805.1.2d1200 HDPE钢塑复合缠绕管m350.005.2污水m1030.805.2.1d400 HDPE钢塑复合缠绕管m1030.80二给水工程m1030.80DN300三照明工程m1030.80四电力工程m1030.80五燃气工程m1030.80六通信工程m1030.80表1-1.3 久安六路工程量序号项目名称单位工程数量备注一道路工程1路面工程1.14cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13m10512.171.20.5L/液体改性沥青粘层m10512.171.36cm 密级配沥青砼AC-20Cm10512.171.40.5L/液体改性沥青粘层m10512.171.
32、58cm 密级配沥青砼AC-25Cm10512.171.60.6cm 改性乳化沥青稀浆封层m10512.171.71.0L/液体改性沥青透层m10512.171.825cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层m10512.171.925cm 4.0%水泥稳定级配碎石底基层m10512.172人行道2.1人行道铺装m977.882.2路缘石m977.88 长度2.3路边石m977.88 长度3附属工程3.1截排水沟m977.88 4交通工程4.1标线m3911.50 5排水工程5.1雨水m488.945.1.1d2000 HDPE钢塑复合缠绕管m488.945.2污水m488.945.2.1d500
33、HDPE钢塑复合缠绕管m488.94二给水工程m488.94DN400三照明工程m488.94四电力工程m488.94五燃气工程m488.94六通信工程m488.94表1-1.4 长治南路工程量序号项目名称单位工程数量备注一道路工程1路面工程1.14cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13m12972.521.20.5L/液体改性沥青粘层m12972.521.36cm 密级配沥青砼AC-20Cm12972.521.40.6cm 改性乳化沥青稀浆封层m12972.521.51.0L/液体改性沥青透层m12972.521.625cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层m12972.521.725cm 4.0%水泥
34、稳定级配碎石底基层m12972.522人行道2.1路缘石m3706.43 长度2.2路边石m3706.43 长度3附属工程3.1截排水沟m3706.43 4交通工程4.1标线m5559.65 5排水工程5.1雨水m1853.225.1.1d1000 HDPE钢塑复合缠绕管m652.005.1.2d1200 HDPE钢塑复合缠绕管m1201.22二照明工程m1853.22表1-1.5 久安四路工程量序号项目名称单位工程数量备注一道路工程1路面工程1.14cm沥青玛蹄脂碎石SMA-13m3010.381.20.5L/液体改性沥青粘层m3010.381.36cm 密级配沥青砼AC-20Cm3010.
35、381.40.5L/液体改性沥青粘层m3010.381.58cm 密级配沥青砼AC-25Cm3010.381.60.6cm 改性乳化沥青稀浆封层m3010.381.71.0L/液体改性沥青透层m3010.381.825cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层m3010.381.925cm 4.0%水泥稳定级配碎石底基层m3010.382人行道2.1人行道铺装m1806.232.2路缘石m401.38 长度2.3路边石m401.38 长度3附属工程3.1截排水沟m401.38 4交通工程4.1标线m1003.46 5排水工程5.1雨水m200.695.1.1d1000 HDPE钢塑复合缠绕管m200
36、5.2污水m200.695.2.1d300 HDPE钢塑复合缠绕管m200.69二给水工程m200.69DN200三照明工程m200.69四电力工程m200.69五燃气工程m200.69六通信工程m200.69表1-2 道路经济技术指标道路名长治北路久安四路久安六路长治南路设计时速40Km/h40Km/h40Km/h20Km/h路基宽度36m24m24m7.5m路面结构沥青玛蹄脂碎石SMA-13沥青玛蹄脂碎石SMA-13沥青玛蹄脂碎石SMA-13沥青玛蹄脂碎石SMA-13路面设计年限15151010车道数6(双向)4(双向)6(双向)2(双向)道路等级次干路次干路支路支路八、项目组成本项目为城
37、市道路工程,主要由主体工程(路基、路面工程、路线交叉工程等)和临时工程(施工场地、表土临时堆场)组成。主要项目组成及项目施工、营运可能产生的环境问题如下:表1-3 工程项目组成及主要环境问题名称项目内容及规模可能产生的环境影响施工期运营期主体工程围网设施规划区与外界区域之间设置隔离围网,隔离围网为不间断全封闭式隔离设施,本次规划新建围网长度为3960米,拆除围网长度为705米。占用土地植被破坏施工扬尘/监控系统沿隔离围网设置视频监控系统和报警系统/路线工程项目共包含条4条道路,其中城市次干路2条,城市支路2条。总长3573.648m,包括:长治北路:城市次干道,设计总长1030.802m,道路
38、宽36m,双向六车道;久安四路: 城市次干道,设计总长200.691m,道路宽24m,双向四车道;久安六路:城市支路,设计总长488.938m,道路宽24m,双向六车道;长治南路:城市支路,设计总长1853.217m,道路宽7.5m,双向两车道;交通噪声、汽车尾气路基工程长治北路:36m= 0.5m路肩+3.75m非机动车道+12m车行道+1.5m分隔带+12m车行道+3.75m非机动车道+2.0m人行道;久安四路:24m = 4.5m人行道+7.5m车行道+7.5m车行道+4.5m人行道;久安六路:22m = 2.0m人行道+10.75m车行道+10.75m车行道+0.5m路肩 。长治南路:
39、7.5m=7m车行道+0.5m路肩占用土地、破坏植被带来的水土流失隐患,噪声、扬尘、废水、垃圾的排放对周围环境的影响,施工对沿线居民生活、生产、交通出行的影响交通噪声、汽车尾气影响;道路运营对当地社会、经济的发展及正影响,交通改善的正影响路面工程次干道主车道(长治北路、久安四路):上面层:4cm 沥青玛蹄脂碎石SMA-13+0.5L/液体改性沥青粘层+中面层:6cm沥青砼AC-20C+0.5L/液体改性沥青粘层+下面层:8cm 沥青砼AC-25C+0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层+1.0L/液体改性沥青透层+基层:25cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层+底基层:25cm 4%水泥稳定级配碎石底
40、基层支路(久安六路、长治南路):上面层:4cm 沥青玛蹄脂碎石SMA-13+0.5L/液体改性沥青粘层+下面层:6cm 沥青砼AC-20C+封层:0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层+1.0L/液体改性沥青透层+基层:20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层+底基层:20cm 4%水泥稳定级配碎石底基层桥涵工程本工程无桥梁和涵洞设置。交叉工程本项目交叉工程共10处。主要与保税区路相交,无交通阻碍运行安全附属工程交通安全设施公路警告、指路、指示等标志,公路界牌、百米桩、里程牌。占用土地、破坏植被带来的水土流失隐患,噪声、扬尘、废水、垃圾-管网工程综合管网种类有:电力、通信、燃气、给水、雨水、污水管线、
41、照明管线等7种市政管线,所有管线均为新建-拆除工程拆除原围网长度705m固体废物、噪声-临时工程施工场地1处,位于于长治南路与拟建久安四路交汇处东北侧(长治南路K1+220处),施工场地内布置骨料堆放场地及拌合场、机械停放区等设施,占地面积0.06ha。临时占地、破坏植被、噪声、尘、废水、垃圾的排放对周围环境的影响施工结束后采取绿化、复垦等措施进行恢复施工便道项目物料运输依托现有道路,不单独设施施工便道施工营地生活及办公用房租用附近民房,不单独设置施工营地料场砂石骨料全部外购,不设置取料场表土剥离和表土临时堆放区剥离表土2.2万m3,绿化回覆利用,设置1个表土临时堆放区位于长治南路K1+240西侧处。堆高按23m 计,将剥离表层土用于绿化。弃渣场项目多余土石方运至片区内道路回填,不设置弃渣场-工程占地工程占地包括永久占地和施工临时占地,项目总占地6.8359ha,其中道路工程永久性占地6.7559ha;临时性占地共0.08ha(施工场地占地约0.06ha,表土临时堆放区0.02ha)。占地类型主要为交通设施用地、荒地、和草地。占用土地、破坏植被带来的水土流失隐患-拆迁安置本次工程不包含拆迁工作。 -环保工程水土保持措施详见表5-9-扬尘治理:施工扬尘采取洒水抑尘并加强管理