七台河新基建投资项目投资分析报告.docx
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1、分传统基建行业较小,未来增量空间较大的领域,也就是所谓的“补短板”领域,通常为某传统基建领域的新兴细分子行业,主要有:(1)交通运输短板领域(轨道交通、冷链物流等)、(2)能源行业短板领域(核电、特高压、充电桩、加氢站、锂电创新、工业供汽等)、(3)环保基建(污水处理、垃圾处理等)、(4)市政建设短板领域(停车场等)、(5)民生基建(公共卫生、教育、养老、医养结合等),以及(6)特色小镇、(7)文旅配套设施、(8)现代农业园区、(9)旧改、(10)新旧动能转换园区等。从专项债流向看,新基建占全部基建的比例约为24%左右,子行业中轨道交通是主要发力点,其次为医疗卫生领域和生态保护领域,而5G、大
2、数据等狭义新基建的比重并不高。Wind数据显示,截至2020年2月末,我国共发行了9498亿专项债,且资金全部流向基建领域,其中用途为广义新基建的专项债资金共2319亿,占全部专项债资金比约为24%。从PPP数据看,新基建占比约为22%,轨道交通、园区开发的占比最高。Wind数据显示,自2018年开始,轨道交通、教育、垃圾处理等广义新基建行业的PPP投资总额以及占PPP投资额的比重均持续攀升,截至2020年2月,广义新基建行业的PPP投资总额约为3.8万亿,占全部PPP项目投资额的22%,子行业中轨道交通、园区开发这两项的投资总额共计2.5万亿,占新基建投资的比重超过65%。结合来看,狭义“新
3、基建”的占比相对偏低,仍需政策发力以促进其持续发展。目前新基建主要有两个特征:第一,新基建的占比持续升高,但目前传统基建仍占主导地位;第二,从新基建的分项来看,轨道交通、园区开发等致力于传统基建补短板的广义新基建占绝大多数,而5G、大数据等狭义新基建行业的占比不足10%,短期看,传统基建仍是当前稳增长的主导力量;长期随着政策的不断引导和信息技术的持续发展,5G、大数据等狭义新基建有较为广阔的发展空间。中央频推“新基建”,5G与IDC建设有望迎来高峰。5G作为“新基建”的领衔行业,被中央定调为“经济发展的新动能”,无论是从未来承接的产业规模,亦或是对新兴产业所起的支撑作用来看,最值得期待。基础设
4、施层面,5G商用落地将带来流量的高速增长,服务器、存储、IDC、IAAS、可视化等基础设施产业链都将明显受益。坚定“科技新基建”,5G和工业互联网将成为拉动经济增长的重要动力。全球视角下,更高自动化、无人化的制造企业享受了技术红利,国工业内智能制造将更受到重视。统计局统计2019年中国工业增加值超越31万亿元,占全球28%,2020年后每年1%的边际增效相当于工业互联网给我国带来3352亿元的工业增值。2月,工信部强调要“加快推动5G+工业互联网融合应用”、“深化5G与工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的融合发展”。总体看,5G将与产业深入联动,构建十万亿元大生态。第五章 建设方案设计一、建筑
5、工程设计原则建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提,力求生产流程布置合理,尽量做到人货分流,功能分区明确,符合建筑设计防火规范(GB50016)要求。二、项目总平面设计要求本次设计融入了全新的设计理念,以建设和谐企业为前提条件,以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点,全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素,极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。功能分区合理,人流、车流、物流路线清楚,避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求,为了达到这一共同的目标,投资项目在整个设计过程中,始终贯彻这一原则,以“尊重自然、享受自然
6、、爱护自然”为基点,全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”,实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。三、土建工程设计年限及安全等级建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果(危及人的生命、造成经济损失)的严重性来划分的,本工程结构安全等级设计为级。四、建筑工程设计总体要求项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点,应按国家规范,妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积21635.48平方米,其中:计容建筑面积21635.48平方米,计划建筑工程投资1839.25万元,占项目总投资的47.17%。第六章 项目选址一、项目选址
7、原则对各种设施用地进行统筹安排,提高土地综合利用效率,同时,采用先进的工艺技术和设备,达到“节约能源、节约土地资源”的目的。undefined二、项目选址该项目选址位于某某经济新区。孝感,是湖北省地级市。因东汉孝子董永卖身葬父、行孝感天动地而得名。孝感是湖北省区域性中心城市,是武汉城市圈和长江中游城市群重要成员,国家新型城镇化综合试点地区,也是华中地区最具潜力和竞争力的城市之一,综合竞争力在湖北省排名前六位。孝感地处于湖北省东北部,长江以北,汉江之东,与湖北省会城市武汉接壤,距离武汉市中心约60公里,距离武汉天河国际机场仅30公里,与武汉城市资源共享。现辖1区、3县级市、3县,以及一个国家级高
8、新区和七个省级开发区(高新区)。全市国土资源面积为8910平方公里,2018年全市总人口580万人。孝感地貌自南向北为平原、丘陵、山区,气候兼有南北之优,土地肥沃,是重要粮棉油生产基地。地质矿藏丰富,有“膏都”“盐海”“磷山”之称。湖北孝感A级景区对援孝医疗队终身免票。园区确立“大力发展汽车及配件产业,重点扶持电子信息及现代服务业,做优做精生物医药产业,改造提升传统产业”的产业发展思路,形成了汽车及配件和电子信息两大超百亿产业集群。园区以科学发展观为统领,深入实施“工业强市”战略,狠抓经济发展,强化招商选资,加强项目推进,深入开展节约集约用地,全面推进传统制造业向现代制造业转型。三、建设条件分
9、析产品品牌优势明显。品牌是企业的无形资产;随着项目承办单位规模的扩大,公司将创品牌列为系统工程来做,通过广告宣传、各类国内会展、各种促销手段等形式来扩大品牌的知名度,按照“质量一流、服务至上”的原则来创出品牌的美誉度;经过这些市场运作,不仅可提高企业的整体形象,而且还能体现出品牌更大的价值。项目建设所选区域交通运输条件十分便利,拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络,物流运输方便快捷,为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道,对于项目实现既定目标十分有利。四、用地控制指标根据测算,投资项目建筑容积率符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】2
10、4号)中规定的产品制造行业建筑容积率0.80的规定;同时,满足项目建设地确定的“建筑容积率1.50”的具体要求。根据测算,投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)中规定的产品制造行业固定资产投资强度1259.00万元/公顷的规定;同时,满足项目建设地确定的“固定资产投资强度4500.00万元/公顷”的具体要求。投资项目土地综合利用率100.00%,完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定;同时,满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”
11、的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数57.51%,建筑容积率1.63,建设区域绿化覆盖率5.90%,固定资产投资强度162.40万元/亩。5G相关设备制造和电信运营环节创造的就业机会;2030年,5G将带动超过800万人就业,主要来自于电信运营和互联网服务企业创造的就业机会。近年来,中国人工智能产业发展迅速,语音识别和计算机视觉成为国内人工智能市场最成熟的两个领域。自2015年开始,中国人工智能市场规模逐年攀升。随着人工智能技术的逐渐成熟,科技、制造业等业界巨头不断深入布局。数据显示,2018年中国人工智能市场规模约为339亿元,增长率达到56.2%。预测到2019年,中国在
12、人工智能的市场规模有望达到500亿元。新一代人工智能发展规划提出,到2020年初步建成人工智能技术标准、服务体系和产业生态链,培育若干全球领先的人工智能骨干企业,人工智能核心产业规模超过1500亿元,带动相关产业规模超过1万亿元。在国家层面政策的不断推动下,我国各省市也相继出台了适合本地发展环境的人工智能“十三五”相关规划,中国12个省市2020年的规模目标达到4290亿,远远超过国家层面制定的1500亿的目标。2019年中国数据中心数量大约为7.4万个,大约能占全球数据中心总量的23%,数据中心机架数量达到227万架。按照机架规模,可以将数据中心划分为:超大型数据中心、大型数据中心、中型数据
13、中心、微型数据中心(机房)等类型。2019年中国超大型、大型数据中心数量占比达到12.7%,规划在建数据中心320个,其中超大型、大型数据中心数量占比达到36.1%。这一数据与美国相比,仍有较大差距,美国超大型数据中心已占到全球总量的40%,大型数据中心仍有较大的发展空间。当前数据资源已成为关键生产要素,更多的产业通过利用物联网、工业互联网、电商等结构或非结构化数据资源来提取有价值信息;而海量数据的处理与分析均要求构建大数据中心。2019年中国数据中心IT投资规模达3698.1亿,预计2020年这一规模将增长12.7%,达到4166.8亿元;而到2025年,预计这一投资规模将达到7070.9亿
14、元。新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展,备受瞩目,但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”,因此,其入选为亟待突破的新基建之一。截至2019年12月底,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,其中,公共充电桩数量为51.6万台,私人充电桩数量为70.3万台。2020年1-2月,全国充电基础设施增量为2.6万台,其中公共充电桩增加1.5万台,私人充电桩增加1.1万台。根据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新能源汽车与充电桩的配比情况。2019年我国车桩比已经提升至3.50:1,较2015年的7.84:1已经有大幅的提升。其中,车与公桩比为8.25
15、:1。虽然目前2019年我国车桩比已经大幅提升至3.50:1,但仍远低于电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)规划的11的指标,充电桩仍有较大的建设空间。2020年将新增公共充电桩15.6万台,新增私人充电桩37.3万台。二、智能设备市场分析预测2018年12月中央经济工作会议首次提出“新型基础设施建设”的概念,强调加快发展“5G 商用步伐、推动发展人工智能、工业互联网、物联网等”。“新基建”区别于传统“铁路、公路、机场”等传统基建项目,主要包含“5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”等方面。2020 年以来,高层频繁发
16、声,多次强调“新基建”的建设。3 月 4 日,政治局常务会议再次强调“要加快 5G 网络、数据中心等新型基础设施建设进度。要注重调动民间投资积极性”。对基建发力而言,从资金来源来看,专项债是重要资金来源。此外,从项目来看, PPP 项目库中集中了较多的基建项目。我们首先从专项债资金用途和 PPP 项目中行业分布来看“新基建”的相对规模。2020 年以来,地方政府新增专项债(不含置换专项债)发行规模 9498 亿,远超去年同期的 3078 亿的规模。按照财政部披露的数据,截至 2 月底,2020 年发行地方债券 12230 亿(含一般债 2732 亿),全部为新增债券,完成中央提前下达额度(18
17、480 亿)的 66.2%。从专项债披露的资金用途来看,“轨道交通”和“园区建设”中的科技产业园项目属于“新基建”的范畴,总体来看上述两大项目规模为 1180 亿,占总规模的 12%。财政发力对冲疫情冲击,其中 PPP 是财政发力的重要抓手。2 月 12 日财政部政府和社会资本合作中心发布的关于加快加强政府和社会资本合作(PPP)项目入库和储备管理工作的通知要求,加快项目入库进度,切实发挥 PPP 项目补短板、稳投资作用。为实现全面建设小康社会的发展目标,完成十八大提出的“2020 年实现国内生产总值比 2010 年翻一番”的目标,2020 年要实现 5.5%-6%左右的GDP 增速。这意味着
18、固定资产投资要维持在 5%以上的增速,假设制造业和房地产投资增速维持去年相对水平,根据各类投资占固定资产投资的比重,按照基建投资 25%左右的占比,预计 2020 年基建投资投资增速达 10%左右(2019 年增速为 3.3%),基建投资规模达 15 万亿左右。对于“新基建”的规模,从前文专项债资金运用和 PPP 项目分布分析我们看出,“新基建”占全部基建的比重大概在 7%-12%,保守估计,我们预计2020 年“新基建”规模将超 1 万亿。具体到各个行业,预计 2020 年 5G 投资规模近 3000 亿、特高压投资规模超 600 亿、轨道交通投资规模在 5000 亿左右、充电桩投资规模约1
19、00 亿、数据中心投资规模约 1000 亿、人工智能投资规模约 350 亿、工业互联网投资规模达百亿级。对于各行业的投资规模我们将在下一章进行详细分析。具体到行业层面,以 5G 为例,按照中国信通院的预测,2020 全国范围内将累计开通 5G 基站超过 55 万个(截至今年 2 月初,中国三大运营商共在全国开通 5G 基站约 15.6 万个),预计到 2025 年 5G 网络建设投资累计将达到 1.2 万亿元。2020 年是 5G 商用初期,预计运营商开展 5G 网络大规模建设。预计电信运营商在 5G 网络设备上的投资超过 2200 亿元,各行业在 5G 设备方面的支出超过 540 亿元,合计
20、为 2740 亿。新规划“7 交 5 直”项目带来约 1800 亿元投资,2020 年预计投资额预计超 600 亿。新规划共规划了 5 条特高压直流和 7 条特高压交流项目,合计输电容量达到 5700 万千瓦,我们估算涉及投资金额达到 1800 余亿元。一般而言特高压建设周期在 2-3 年左右时间,预计 2020 年全年投资额至少在 600 亿以上。按照中国城市轨道交通协会的数据,我国城市轨道交通目前已进入高位稳定发展的阶段,全国 6000 多公里在建规模,每年投资规模在 4000 亿-5000 亿元左右,每年建成运营线路长度达 800 多公里。2020 年随着基建发力,预计年投资规模在 50
21、00 左右。中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至 2020 年 1 月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩 53.1 万台,较 2019 年 12 月公共类充电桩增加 1.5 万台。根据2019-2020 年度中国充电基础设施发展年”等方面。自2020年3月,提出加快5G和数据中心等新型基础设施建设进度,工信部倡导加快新型基础设施建设后,引发全民热议的“新基建”概念,新基建的本质,是能够支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施的建设。自2020年3月,提出加快5G和数据中心等新型基础设施建设进度,工信部倡导加快新型基础设施建设后,引发全民热议的“新基建”概念,新基建的
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