(通用版)2016高考英语二轮复习--专题四-语法填空和短文改错-第三讲-语法专题-八-名词性从句针对训练.doc
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1、系列任务。关键路径上的每个任务都是关键任务。 如果关键路径上的任务拖期一天,整个项目的工期将拖期一天。 关键路径法 (CPM) 关键路径法 (CPM) 把完成项目所需要进行的任务罗列出来, 再根据这些任务的相关关系进行链接, 形成一 个具有控制关系的网络。 在这个网络中从项目的开始到项目的活动之间形成数条路径, 其中 持续时间最长的路径,就是关键路径,关键路径上持续的时间为项目的工期。在关键路径上 的任务称为关键任务。 这种根据各个任务工期及其相关性计算项目的总工期的项目管理方法 称为关键路径法,简称为 CPM 法(Critical Path Method) 。 关键任务 关键任务 为使项目按
2、时完成而必须按时完成的任务。 如果关键任务延迟, 项目完成日期就可能会 延迟。一系列关键任务构成了项目的关键路径。关键任务的时差及总时差均为零。 管理收尾 管理收尾 是指项目生命周期的最后阶段的管理工作, 及时地对项目进行记录并存档, 以及正式接 受项目的产品和吸取经验的过程,或者对有关的资产进行交接。 管理员 管理员 负责设置和管理用户帐户、分配权限、帮助用户解决网络或服务器访问问题的人员。该 人员还可以管理和自定义 Microsoft project 2002 Professional 和 Microsoft project 2002 Server 中的各种元素。 过度分配 过度分配 分配
3、给资源的任务超过资源在可用工作时间内可以完成的任务量所导致的结果。 Microsoft Project 2002 根据所分配任务的工时及工期值、资源的最大可用单位数,以及 资源所使用的日历来确定过度分配的资源。当资源过度分配时该资源的信息显示为红色。 H 合并项目 合并项目 包含一个或多个插入项目(也称为子项目)的项目。插入项目可以保持与其源项目的链 接, 以便在合并项目中对插入项目进行的任何更改都会传递到源中。 插入项目之间可以彼此 链接。合并项目也称为主项目。 后续任务 后续任务 在另一个任务开始或完成之后才可以开始或完成的任务。 I Internet Internet 由成千上万个小型计
4、算机网络以及数百万的商业、 教育、 政府及个人计算机组成的万维 网。Internet 与具有虚拟图书馆、店面、事务所、艺术画廊等的电子城市相似。 Intranet Intranet 任何能在单位内提供与 Internet 提供的服务类似的服务的网络。但是,单位的 Intranet 可以与 Internet 连接,也可以不与 Internet 连接。例如,公司可以在内部网 络上安装一台或多台 Web 服务器使内部网络上的 HTML 格式的信息进行 Web 显示,在整个 公司内发布。 J 计划 计划 任务开始和完成日期以及资源和成本信息的日程排定。 比较基准计划是保存和用于监视 项目的进度的原始项
5、目计划。 中期计划是可以在项目进行期间保存以便与比较基准计划、 当 前计划以及其他中期计划进行比较的一组日期。 计划成本 计划成本 任务、资源、工作分配或者整个项目的预期成本,Microsoft Project 2002 在“成本” 域中将其显示为成本或总成本。 日程成本或当前成本随着对成本进行的调整和项目的进度而 更新。 计算筛选器 计算筛选器 比较任务或资源的两个域中的值的筛选器。 例如, “成本超过预算”筛选器将比较基准 成本与当前排定成本进行比较,并突出显示其排定成本高于其比较基准成本的任务。 计算域 计算域 域中的值由 Microsoft project 2002 根据其他域中的信息
6、进行计算确定的域。根据所 选择的计算设置,Microsoft Project 2002 可以自动重新计算该值,也可以在指定的时间 重新计算该值。 基准日历基准日历 可以用作项目和任务日历并指定一组资源的默认工作和非工作时间的日历。 基准日历不 同于资源日历,资源日历指定单个资源的工作和非工作时间。 加班 加班 在所分配资源的常规工作时间之外为工作分配排定的、 按加班费率付费的工时量。 加班 工时不是对工作分配的附加工时,而是表明指定为加班工时的工作分配工时量。例如,如果 工作分配有 40 小时的工时和 8 小时的加班工时,则该工作分配的总工时就是 48 小时: 40 小时的正常工时和 8 小时
7、的加班工时。 可以为资源工作分配输入加班工时, 以缩短资源完成工作分配中工时所需要的时间。 这 通常会影响任务工期。当为工作分配输入加班时间时,Microsoft Project 2002 会重新计 算工作分配的时间跨度,具体方法是从总工作时间中减去加班时间。 加权的工期 加权的工期 预期的、悲观的和乐观工期的加权平均值。在默认情况下,PERT 分析计算会给预期工 期一个最大的权重 (4),给悲观和乐观工期一个最小的权重 (1)。 降级 降级 将任务移动到“任务名称”域中较低的大纲级别(向右) 。当将任务降级时,它就变成 较高的大纲级别上的子任务。 交叉分析报表 交叉分析报表 在指定时期内有关
8、任务和资源的打印信息。例如,可以显示一个任务列表,报表左边为 分配的资源,报表顶部为时间刻度。在任务行和时间列的交叉处,可以显示该时期内任务的 成本信息。在 Microsoft project 2002 中有五种预定义的交叉分析报表:“现金流量”、 “交叉分析”、“资源使用状况”、“任务分配状況”和“谁在何时做什么”。通过 Microsoft Project 2002,可以获得同样多的信息,但通过使用“任务分配状況”和“资源 使用状况”视图可以获得更多格式选项。 交互式筛选器 交互式筛选器 每次应用筛选器时都显示对话框以便输入筛选条件的筛选器。 例如, “使用资源”筛选 器显示一个可在其中输入
9、资源名称的对话框。然后,Microsoft Project 2002 显示正在使 用该资源的所有任务。 进度落后 进度落后 与最初的比较基准计划相比任务已经延迟的时间量。 进度落后是任务日程开始或完成日 期和比较基准的开始或完成日期之间相差的时间量。 如果设置了比较基准计划, 并且后来为 任务输入的实际日期晚于比较基准日期, 或者实际工期长于比较基准工期, 则进度落后就会 发生。 进度条形图 进度条形图 “甘特图”上显示已完成多少任务的条形图。 进度条形图覆盖在所有正在进行或已经完 成的任务上。 进度线 进度线 “甘特图”视图中显示的项目进度的直观表示。对于给定的进度日期,Microsoft
10、Project 2002 绘制连接正在进行的任务的进度线,从而在“甘特图”上创建一个图表。对 于落后于日程的工时,图表中的最大值指向左边,对于超前于日程的工时,图表中的最大值 指向右边。最大值到垂直线的距离表明任务在进度日期时超前或落后于日程的程度。 K 可变成本 可变成本 可以根据资源的实际工作量而变动的费用。 对于按小时支付报酬的资源或者对于材料资 源来说,存在着可变成本。成本可以根据资源工作的小时数或材料资源的消耗量而变化。相 反,每次使用成本视为资源的固定成本。 可交付结果 可交付结果 为完成项目或项目的一部分而必须生成的切实的可度量结果、成果。通常,项目工作组 和项目风险承担者要在项
11、目开始之前先就可交付结果达成一致并进行确认。 可交付结果是切实的、可以确认的用于生产产品或服务的工时结果。为方便确认,可交 付结果必须满足预先定义的完成标准,例如产品(如新汽车)的设计规范或服务(例如工厂 机器维护)中所要进行的检验表。 可用时差 可用时差 在不延迟其后续任务的情况下,任务可延迟的时间量。对于没有后续任务的任务,可用 时差是指在不延迟项目完成日期的情况下任务可延迟的时间量。 可用性 可用性 表明资源时间可用于分配的工作的时间和时间量。资源可用性由下列因素决定: ? 项目日历和资源日历。 ? 资源在项目中的开始日期和结束日期。 ? 资源可用于工作的程度级别 (以单位度量, 记录在
12、“资源信息”对话框的“常规” 选项卡上“资源可用性”下的“单位”列中) ,例如,全职时间的 50%、100% 或 300%。 跨项目链接 跨项目链接 不同 Microsoft project 2002 文件中的任务之间的相关性,通常称为 Microsoft project 2002 中的外部相关性。这些外部相关性显得模糊。项目计划不需要合并或者具有 主项目-子项目关系就可以包括跨项目链接。 L 乐观工期 乐观工期 预期在最佳情况下任务的活动工作时间总量, 即从任务的乐观开始时间到乐观完成时间 之间的时间量。 里程碑 里程碑 一个标志项目中的主要事件,并用于监视项目进度的参考点。Microsof
13、t Project 2002 中任何工期为零的任务都自动显示为里程碑。Microsoft Project 2002 中也可以将其他工 期不为零的任务标记为里程碑。 例外 例外 任务日历或资源日历不同于项目日历的情况。 例如必须连夜执行的任务或者必须在星期 六工作的资源,但项目日历不包括包含这些情况的工作时间。 链接 链接 在项目中,是指在任务之间建立相关性。当您链接任务时,要定义其开始和完成日期之 间的相关性。有四种任务相关性:完成-开始 (FS)、开始-开始 (SS)、完成-完成 (FF) 和 开始-完成 (SF)。 在 OLE 中,是指在程序之间建立连接,以便只要源文档中的信息发生更改,容
14、器文档中的 信息(例如,图表或文本)就会得到更新1.38 统计数据表明,装有0.52L排量发动机的轿车,若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车,其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5;若是前置发动机后轮驱动(F.R.)轿车,其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7。设一轿车的轴距L=2.6m,质心高度h=0.57m。试比较采用F.F及F.R.形式时的附着力利用情况,分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F.F轿车在0.2及0.7路面上的附着力,并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw=0)。其它有关参数为:m=1600kg,C
15、D=0.45,A=2.00m2,f=0.02,1.00。1.40总质量1600kg;质心位置:a=1450mm,b=1250mm,hg=630mm;发动机最大扭矩Memax=140Nm2,档传动比i1=3.85;主减速器传动比i0=4.08; 传动效率m=0.9;车轮半径r=300mm;飞轮转动惯量If=0.25kgm2;全部车轮惯量Iw=4.5kgm2(其中后轮Iw=2.25 kgm2,前轮的Iw=2.25 kgm2)。若该轿车为前轮驱动,问:当地面附着系数为0.6时,在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度?应如何调整重心在前后方向的位置(b位置),才可以保证获得应有的最大
16、加速度。若令为前轴负荷率,求原车得质心位置改变后,该车的前轴负荷率。解:忽略滚动阻力和空气阻力,若发动机能够充分发挥其扭矩则;6597.4 N;=1.42;解得。前轮驱动汽车的附着率;等效坡度。则有,C10.7540.6,所以该车在加速过程中不能产生应有的最大加速度。为在题给条件下产生应有的最大加速度,令C10.6,代入q=0.297,hg=0.63m,L=2.7m,解得b1524mm,则前轴负荷率应变为 b/L= 0.564,即可保证获得应有的最大加速度。1.44 已知某路面车辆的满载质量为1700 kg,发动机最大输出转矩为180Nm,对应的发动机转速为2800r/min;驱动轮滚动半径为
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