宝马编程ppt课件.ppt
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1、新编程系统 ISTA/P 硬件组件的任务. ISID ICOM 操作和控制编程过程。 ISTA 诊断时提供编程信息。 ISTA 诊断时删除故障代码存储 器记录。 建立车辆访问接口。 将 ISTA/P 数据传输到车内 新编程系统 ISTA/P SSS 转换为 ISSS. ISSS 在 ISIS 上注册。 3. ISTA/P 数据从 ISIS 传 输到 ISSS。 4. 1. 装载带操作系统的基本 DVD 光盘。 Progman 被删除! 2. 装载带 ISTA/P 数据的应 用程序 DVD 光盘。 新编程系统 ISTA/P I 总线 / K 总线车辆上的车辆访问接口 ICOM A + ICOM
2、C 新编程系统 ISTA/P MOST 车辆上的车辆访问接口 ICOM A + ICOM B 新编程系统 ISTA/P F01/F02 车辆上的车辆访问接口 ICOM A 编程系统 ISTA/P 可确保以编程和设码 功能为基础更新所有车辆的数据状态 。 因此提供最新软件和为车辆编程将成 为所有 BMW 维修车间的核心流程。 今天,对当前 BMW 车型系列的电子 组件进行加装和改装以及保养和维修 后可以通过为车辆编程或设码进行调 整。 在此分为三种不同方式。每种方式都 表示对软件和功能进行更改或调整。 但采取不同的处理程序。共有三种处 理方法: 编程 设码 个性化设置。 编程 编程时(也称为擦写
3、编程)将新程序 存入控制单元内。控制单元之间存在 下列区别: 程序状态和 程序和数据状态。 控制单元的程序状态相当于操作系统 ,负责控制控制单元内的计算机程序 。数据状态包括相关车辆、发动机和 变速箱的特性曲线族和特性曲线。为 具体控制单元编程时,ISTA/P 编程程 序自动考虑上述因素。为控制单元编 程后自动执行所需设码程序。 设码 设码时根据具体车辆调整控制单元。 这意味着系统根据车辆订单开通或启 用功能和特性曲线族。 个性化设置 在较早的车辆上,个性化设置按钮用 于将针对具体客户的车辆和钥匙记忆 功能设置转移到某些电气系统上。 个性化配置 在带有个性化配置的车辆上,客户可 以直接进行个性
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