20XX年7月道路桥梁专业大学生实习报告.docx

1、20XX20XX 年年 7 7 月道路桥梁专业大学生实习报告月道路桥梁专业大学生实习报告 一、实习目的：通过对安南高速公路的实地实习认识， 使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它 公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识， 加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间：xx 年年 5 月 5 日至 10 月 10 日 三、实习地点：安南高速公路油面二标一工区。 高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重 点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州 的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县 青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南

2、高速公路 全长公里，双向四车道，设计行车速度 120 公里/小时，工 程概算总投资亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山 东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有 效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫 北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与 周边邻省城市的竞争力。 四、实习内容 1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程 （1）拌合及运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和 连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的 重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和 器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼 4000 型间歇式拌和 机。 在拌制沥青

3、混合料之前，应根据确定的配合比进行试 拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试 拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式 拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进 料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、 矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试 拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 运输车辆采用 30t 的大中型自卸汽车； a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成 品在运输过程中被扬尘污染； b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程 中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染； c、每层铺筑完成后，进行交通管

4、制，如遇大风或沙尘 污染，在下层施工前注意清扫干净； d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确 实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过， 但严禁挖掘机等重型机械通过； (2)铺筑 铺筑工序 a 基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道 路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了 控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样， 沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料 的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导 摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高 速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度 应根据试验目的确定，宜为 100200m。试验段宜在直线段 上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同， 路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。