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20XX年12月大学生医院实习报告.docx

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20XX年12月大学生医院实习报告.docx

1、20XX20XX 年年 1212 月大学生医院实习报告月大学生医院实习报告 实习报告 光阴似箭,日月如梭。一年的实习生活很快就过去了, 回首过去的一年,内心不禁感慨万千。本人于 XX 年 8 月被 医院正式接纳为检验科实习生。在这一年实习中, 自己不 断加强学习,提高政治素质和业务素质,准确自我定位, 努力做好本职工作,现将一年来的实习情况汇报如下:短 短的几个月,在医院党政领导的正确领导下,在检验科主 任的带领下,我 认真学习各专业知识,锐意进取,求真务 实,发扬与时俱进的工作作风,坚持“以病人为中心“的临 床服务理念,立足本职岗位,踏踏实实做好医疗服务工作。 总结主要有以下几项: 一。兢兢

2、业业,做好本职工作 作为检验科的一员,既是医生的眼睛,也是医生的助 手,把握自身职责,这是我任职以来的又一准则。应用自 己所学的知识,收集到老师的意见,学习到外地的经验, 提出意见和建议,给医生当好参谋。到目前为止,己基本 能满足医院各类病人检测参数要求;为保证各类病人检测数 据的准确性,在检验、检测的全过程中严格按照全国临 床检验操作规程和产品说明书进行操作,在过去的 一年中所出据的检验报告基本能达到准确。在检验业务上 能坚决贯彻医疗安全第一的理念,杜绝了医疗事故的发生。 更进一步提高医疗服务质量、改善服务态度来争取病人的 信任。 二 .专业知识、工作能力和具体工作 日常的临床检验工作,虽然

3、工作比较繁忙,做起来有 一定的困难,如很多手工加样工作,我以前就没做过,但 为了搞好工作,服从领导安排,积极支持科主任工作,我 不怕麻烦,虚心向老师学习、自己摸索实践,在很短的时 间内熟练掌握了手工加样工作,明确了工作程序,提高了 工作能力,在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路, 能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了弥 补自己专业知识的空缺,我 每天不断的要求自己要把这些知识补上,这不管对自 己还是在以后面试打下一个牢固的基础。 三、工作态度和勤奋敬业方面 “医者父母心“,本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。 我希望所有的患者都能尽快的康复,于是每次当我进入病 房时,我都利用有

4、限的时间不遗余力的鼓励他们,耐心的 帮他们了解疾病、建立战胜疾病的信心,默默地祈祷他们 早日康复。 热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每 一项工作,热心为大家服务。认真遵守劳动纪律,保证按 时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,加班加点按时完 成工作。 四、在工作中也收到了来自各方面的批评和指正,我 都一一进行了整改,收到了良好的效果。 在过去自己实习的几个月中,在院领导和科主任的领 导下,自己兢兢业业,勤奋工作,虽然取得了一些成绩, 但由于自己各项素质尚须进一步提高,工作中难免出现这 样和那样的问题和错误,比如个别工作做的还不够完善, 这有待于在今后的工作中加以改进。我衷心的希望各位领 导

5、和老师们能及时地给予批评和指正,新的一年意味着新 的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一 层楼,努力开创工作新局面,使思想觉悟和工作业绩再上 一个新水平,为总院的发展做出更大更多的贡献。 实习报告 一、实习题目 从实践中再次认识物流理论知识 二、实习时间 XX 年 6 月 26 日下午 14:30-17:10 三、实习地点 石布岭港区 四、课程实习班级: 五、课程实习的领队教师:林常青老师 六、课程实习的目的 在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察, 使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等的内容, 用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管 理这门课程,并做到

6、在现实中融会贯通地运用。 七、课程实习的内容 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港 区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观, 有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。 根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况: 北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定 的,但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约 453 米, 建设 规模有 2 万、3 万、5 万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在 500 万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为 主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出 口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵 州的公

7、司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口 多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为 主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和 加拿大是 30 天左右,到中东是 15 天左右。同时,外国船 舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为 11-4 月,以春节前后为主,而旺季为 5- 10 月。 港区退潮时水位米,安全水位为米,但通常都会到达 12 米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待 过吨位最重的是一艘万吨的货轮,吃水米。港区的码头基 本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。 今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是 2 万吨级 的,一艘 3 万吨级的,一艘

8、万吨级的。而载重万吨的货轮 正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸 货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重 设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到 指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港 xx-XX 的 建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规 模。 八、课程实习的体会 虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地 参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上 运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的知 识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问 题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海 水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染 和货物的损失。 实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所 学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解 的知识用实际情况来说明。 虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能 体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中 更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能 在实际中学以致用。


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