1、况地表状况 作业带宽度（作业带宽度（m） 原管道 D406.4 荒地 10 新建管道 D406.4 荒地 20 10 5.5 穿越工程穿越工程 本工程管道沿线共穿越 2 次规划道路，1 次地铁盾构区。共计 156m。 本工程管道穿越规划便民河路 1 次，穿越规划道 1 次，地铁盾构区 1 次，采用开 挖加盖板涵方式通过，管道盖板涵超出公路用地红线外至少 3m。盖板涵净空 3.0m 1.8m，管道安装完毕后还须对盖板涵内空间采用细砂填实。本项目穿越情况见下表。 表表 1-8 本项目穿越统计表本项目穿越统计表 序号序号 起始里程起始里程 公路等级公路等级 穿越长度（穿越长度（m） 穿越方式穿越方式
2、 备注备注 1 0+0940+206 便民河路 112 开挖加盖板涵 含地铁盾构区 2 0+2450+289 规划道路 44 开挖加盖板涵 5.6 与其它埋地管道及光缆、电缆的穿越与其它埋地管道及光缆、电缆的穿越 一般情况下，管道与其它埋地构筑物交叉，原则上在其下方通过。 与电缆交叉时，管道与电缆净距不小于 0.5m，还需对电（光）缆采取保护措施， 如用角钢围裹住电缆，在电缆上方铺一层红砖等；与管道交叉时，两管间净距不小于 0.3m， 并在交叉位置放置废旧轮胎等方法将两管道隔离。 施工完成后， 管道两侧各 10m 范围内保证防腐层无缺陷。 经过现场踏勘及资料显示，本项目改建部分不涉及电缆，改建
3、后管线与输油管道 新增两处交叉，输油管线本项目涉及段埋深 1619m，两管线竖向间距约 15m。 6 线路附属设施线路附属设施 6.1 线路截断阀室线路截断阀室 本项目仅改局部线，不在改线部分新设截断阀室。 6.2 施工便道施工便道 本项目不新增和修整施工便道。 6.3 管道标志桩管道标志桩 里程桩：每 1km 设置 1 个。改线工程起点、终点各设置一个里程桩。 标志桩： 埋地管道采用弯头或水平方向转角大于 5时须设置转角桩， 转角桩设 置在转折管道中心线的正上方；埋地管道与其它地下构筑物（如电缆、其它管道、坑道 等）交叉，交叉桩须设置在交叉点正上方；标识固定墩、埋地绝缘接头及其它附属设 施，
4、设施桩须设置在所标识物体的正上方；管道穿越公路及渠道时，须按有关要求设 置穿越桩。 11 警示牌：管道从第三方施工活动频繁区等地段设置警示牌。 警示带：为保护管道运行安全，在管道全线设置管道警示带。管道警示带埋设 在地面以下管道上方 0.5m 处。 应力应变测试桩：全线长度较短，在改线两段分别设置。 加密桩：在管道正上方每 30m 处设置 1 个加密桩。 （加密桩按川气东送公司要 求制作） 当里程桩、阴保测试桩、标志桩、应力应变测试桩同一位置时，多桩合一且优先设 置应力应变测试桩和阴保测试桩，其上注明里程、穿越信息等。 本项目共需设置 22 个三桩、6 个警示牌、4 个测试桩。 6.4 管道防
5、腐管道防腐 本工程埋地管道外防腐涂层为 3LPE 聚乙烯常温型加强级防腐， 其性能应满足 埋 地钢质管聚乙烯防腐层 （GB23257-2017）的相关要求。环氧涂层厚度不小于 120um， 胶粘剂层不小于 170um，防腐层总厚度不小于 0.29mm。 热煨弯管采用无溶剂液态环氧涂料进行防腐， 同时外缠聚丙烯增强纤维防腐胶带； 补口采用粘弹体膏加压敏型防护带，其性能应满足埋地钢质管道聚乙烯防腐层 （GB23257-2017）的相关要求；管体和补口处除锈均应达到涂覆料前钢材表面理 表 面清洁度的目视评定 第 1 部分： 未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材 表面的锈蚀等级和处理等级 （G
6、B/T8923.1-2011）中规定的 Sa2.5 级的要求。 6.5 焊接方式焊接方式 本工程焊接采用沟上焊。由于线路长度较短，地形平坦、开阔，故推荐优先采用半 自动焊这种高效的焊接方式进行焊接施工作业，局部连头、碰死口位置采用沟下手工 下向焊，具体焊接方式可由施工单位根据自身的实际情况进行选用，并经监理、业主 批准。 6.5 临时火炬临时火炬 本项目为确保带压开孔作业的安全性，需要设置 2 座临时火炬，带压开孔作业过 程中的废气通过临时软管排入火炬，单个临时火炬占地 100m2，火炬高 10m，内径为 DN80，点火方式为手工点火。 12 二、建设项目所在地自然二、建设项目所在地自然环境简
7、况环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、生态生态等） ：等） ： 1、地理位置、地理位置 南京地处长江下游，位于中国经济最发达的长江三角洲地区，是华东地区第二大 城市和重要的交通枢纽，也是中国著名的历史文化名城。南京介于北纬 311432 36，东经 1182211914之间。东距长江入海口约 300km，西靠皖南丘陵，北接江 淮平原，南望太湖水网地区。境内绵延着宁镇山脉西段，长江横贯东西，秦淮河蜿蜒穿 行。全市平面位置南北长、东西窄，南北直线距离 150km，中部东西宽 5070km，南 北两端东西宽约 30km。总面积
8、 6515.74km2。 本项目管线改线区域位于南京市栖霞区。本项目地理位置见附图 2。 2、地形地貌、地形地貌 根据南京地区地质发展史研究成果，南京地区在大地构造单元上位于扬子断块区 的下扬子断块，基底由中上元古界浅变质岩系组成，盖层由华南型古生界及中、新生 界地层组成。 管线经过地区主要为芦苇荡。 3、气候气象、气候气象 南京属北亚热带季风气候，气候温和，四季分明，雨量适中。降雨量四季分配不 均。冬半年（103 月）受寒冷的极地大陆气团影响，盛行偏北风，降雨较少；夏半年 （49 月）受热带或副热带海洋性气团影响，盛行偏南风，降水丰富。尤其在春夏之交 的 5 月底至 6 月，由于“极峰”移至
9、长江流域一线而多“梅雨”。夏末秋初，受沿西北向移 动的台风影响而多台风雨，全年无霜期 222224 天，年日照时数 19872170h。本项目 所在地区主要的气象气候特征见表 2-1。 表表 2-1 主要气象气候特征主要气象气候特征 编号编号 项目项目 数量及单位数量及单位 1 气温 年平均气温 15.4 历年平均最低气温 11.4 历年平均最高气温 20.3 极端最高气温 43.0 13 极端最低气温 -15.0 2 湿度 年平均相对湿度 77% 年平均绝对湿度 15.6Hpa 3 降水 年平均降水量 1041.7mm 年最小降水量 685.2mm 年最大降水量 1561mm 一日最大降水量
10、 198.5mm 4 积雪 最大积雪深度 51cm 5 气压 年最高绝对气压 1046.9mb 年最低绝对气压 989.1mb 年平均气压 1015.5mb 6 风速 年平均风速 2.3m/s 30 年一遇 10 分钟最大平均风速 25.2m/s 7 风向 年主导风向：东北风 9% 静风频率 22% 4、水文水系、水文水系 长江是我国第一大河，流域面积 180 万平方公里，长约 6300 公里，径流资源占全 国总量的 37.8%。长江南京大厂段位于南京东北部，系八卦洲北汊江段，全长约占 21.6 公里，其间主要支流为马汊河。大厂江段水面宽约 350900 米，进出口段及中部马汊 河段附近较宽，
11、约 700900 米，最窄处在南化公司附近，宽约 350 米，平均河宽约 624 米，平均水深 8.4 米，平面形态呈一个向北突出的大弯道。本河段属长江下游感潮河 段，受中等强度潮汐影响，水位每天出现两次潮峰和两次潮谷。涨潮历时约 3 小时， 落潮历时约 9 小时，涨潮水流有托顶，存在负流。根据南京下关潮水位资料统计 （19211991）,历年最高水位 10.2 米（吴凇基面，1955.8.17） ，最低水位 1.54 米，年内 最大水位变幅 7.7 米（1954） ，枯水期最大潮差别 1.56 米（1951.12.31） ，多年平均潮差 0.57 米。长江南京段的水流虽受潮汐影响，但全年变化
12、仍为径流控制调节，其来水特 征可用南京上游的大通水文站资料代表。大通历年的最大流量为 92600m3/s，多年平均 流量为 28600m3/s。年内最小月平均流量一般出现在 1 月份，4 月开始涨水，7 月份出 现最大值。大厂镇江段的分流比随上游来流大小而变化，汛期的分流比约 18%左右， 14 枯水期约 15%。本江段历年来最大流量为 1.8 万 m3/s，最小流量为 0.12 万 m3/s。 九乡河，古称“江乘浦” ，是长江下游的一条支流，流经南京市江宁区和栖霞区， 九乡河南北走向，发源于南京市江宁区麒麟街道锁石社区青龙山与黄龙山之间，下游 主要流经南京市栖霞区仙林大学城， 在栖霞山脚下石
13、埠桥村汇入长江， 又称 “锁石溪” 、 运粮河。河道总长 21.65 公里。 项目周边地表水系图见附图 3。 5、生态环境概况、生态环境概况 （1）陆域生态 栖霞区位于江苏的长江三角洲和上海经济区，原始植被完好，自然环境优良，境 内山丘起伏，全县森林覆盖率达 27%，城区绿化覆盖率 34%。植物共有 180 科 900 多 种，可分为木、竹、花、蔬、草等五大类，其中比较珍稀的有红花木莲、台湾杉、多花 紫树、欧洲七叶树、北美花茱萸等。 （2）水域生态 该地区主要的水生植物有浮游植物（蓝藻、硅藻和绿藻） 、挺水植物（芦苇、茭草、 蒲草等） 、浮叶植物（荇菜、金银莲花和野菱）和漂浮植物（浮萍、槐叶萍、水生花等） 。 河渠池塘多生长狐尾藻、苦菜等沉水水生植被，浅水处主要有浮萍，莲子等浮水，挺水 水生植被。 主要的浮游植物有原生植物、轮虫、枝角类和挠足类四大类约二十多种，不同种 类群中的优势种主要为：原生动物为表壳虫，钟彤似铃虫等，轮虫有$x馚h02耀?耀砀砀0
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