有没有搞错宝沃好贵？还有比宝沃bx3更有实力和诚意的SUV吗

1、有没有搞错宝沃好贵？还有比宝沃bx3更有实力和诚意的SUV吗还在觉得宝沃好贵？千万不要望文生义，“宝沃好贵”是宝沃的广告创意，还获得了“2019年度最具创新力企业奖”。“宝沃好贵“，实指宝沃不仅好而且贵气，好在哪？又贵在哪里呢？恰巧近日，宝沃旗下全新小型SUV宝沃BX3正式上市，新车共推出4款车型，其售价区间为9.68-13.08万元。我们一起来看看吧。谈及“宝沃好贵“，第一眼看到宝沃BX3，就感受到了扑面而来的时尚与贵族气息。宝沃BX3造型非常灵动，在车身色彩应用上也十分大胆，采用了双色动感车身设计，共有琥珀橙-玛瑙黑、琥珀橙-月光白、宝石红-玛瑙黑等三种双色动感搭配，外观颇具辨识度。同时延

2、续了家族式设计，前脸采用了宝沃标志性的直瀑式的进气格栅，熏黑的处理非常显运动，搭配两侧犀利的头灯组，整个前脸表现出很强的攻击性。侧面部分，采用时下流行的悬浮式车顶，加上别致的双拼配色处理，视觉效果非常时尚，双五辐式黑色轮圈也与全车的运动气质十分匹配。尾部方面，BX3整体造型简洁、圆润，尾灯造型虽然趋于平淡，但很好地与前大灯形成呼应，底部则用双边的排气装饰塑造了运动形象。 内饰方面也能感觉到宝沃好贵的“贵“，新车采用宝沃一贯的布局方式，悬浮式的中控屏幕也从BX5车型中传承下来，算是时下流行的设计，屏幕下方为横向排列的空调出风口，布局十分简洁，而常规的液晶仪表、电子手刹、一键启动也是一应俱全。细看

3、宝沃BX3的内饰细节，感觉宝沃的造车工艺水平进步很大，座舱内部的品质感和细腻度，已经优于先发的“师兄”BX7和BX5。动力方面，新车搭载了代号为BWE414A的1.4T涡轮增压发动机，其发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配6挡手动变速器或6挡手自一体变速器，还具有多种驾驶模式，拥有ECO、运动和雪地三种模式。最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，动力数据已然看齐了大众途铠所配的1.4TSI发动机。传动方面，匹配6挡手动或6挡手自一体变速器，百公里综合油耗为6.7L。宝沃好贵，足以见得是真的好。最后，最让小编觉得“宝沃好贵”又“好” 又 “贵”的，还是宝沃的服务，为了提升用户体验、降低用户决策成本为核心，基于神州优车覆盖全国的“租车+专车”汽车共享网络，借助线上APP运营和大数据分析，推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等创新服务，实现先享后买、可退可换的汽车轻型消费模式。新模式以“无限贴近客户的网点”、“无限降低客户的购买门槛”、“透明的售后服务体验”、“真正的0库存模式”开启汽车产销模式的方向性变革。