景区标识牌设计研究.doc

1、 景区标识牌设计研究摘要：标识牌设计涉及颜色、材质、尺寸等多个元素，通过对中国景区标识设计的现状分析及景区标识的分类研究，探讨景区标识牌各个相关设计元素在标识设计中的作用，透过对各个相关元素的认识理解总结有利于景区标识牌规划设计的相关理念和注意事项以及进一步研究方向。关键词：标识；标识系统；设计元素中图分类号：f590.3 文献标志码：a 文章编号：1673-291x（2012）27-0197-02引言景区标识作为一个系统，分布在整个游区空间中，关系到游客在陌生环境中能否找到方向，是否有安全感以及能否得到必要的知识等。标识作为一种指引、警示、教育、文化传播形式时，其设计必须符合人体工程学、传播

2、学等相关理论，无论从标识的大小、颜色、材质，都必须以人为本，同时与环境融合。本文主要从图形符号的相关设计元素角度探讨景区标识牌的设计。一、景区标识牌的分类及其发展现状在美国标识牌一般分为两类，一类为信息牌，一类为解说牌。信息牌设置的信息一般简单明了，适当使用文字和标识来有效传递信息。解说牌设计相对复杂，往往图文并茂，主要目的是引导参观者去了解自然背后的故事，包含多种信息（王西敏，2009） 。在中国，一般旅游景区解说标识牌按解说对象和内容可分为四大类：吸引物解说标识牌、旅游设施解说标识牌、环境解说标识牌和旅游管理标识牌。其中各大类中又包含几个小类，如景区名牌及介绍牌、交通标识牌、自然解说标识牌

3、、安全管理标识牌等等（张立明，2006） 。目前，中国对景区标识系统的设计与规划中通常是以城市标识系统的设计原则和经验作为设计规划导向，将城市标识系统设计原则简单的移植或稍加修改便运用于旅游景区标识系统的规划设计。景区标识系统设计要注重环境性设计、视觉性设计、技术性设计、艺术性设计、整体性和规范性设计。标识设计首先必须满足环境空间的实用性要求，在保证其识别功能的前提下，形式风格及材料选用等都应尽可能同周围环境相协调并强调网络性、系统性、统一性。二、景区标识设计中涉及的相关元素标识系统的组成要素主要包括：文字、数字符号、图形符号、颜色、标识牌（王丽梅，2005） 。本研究中主要针对图形符号的相关

4、部分探讨景区标识系统规划设计的相关技术标准。在标识牌的设计过程中，通过对图形符号设计中相关的应用术语及其定义的理解，可以明确与标识设计相关的各项设计元素及其在标识设计过程中的指导作用。主要应用术语包括：1.醒目度（conspicuity） 。即在视野中，标志较其背景更容易引起注意的程度。醒目度主要考虑的内容是标识牌本身及其背景之间的关系。在标识牌的规划设计中标识牌与周围环境的统一协调是标识设计的整体目标。但标识不能过分与环境中各元素类似，其要具有足够的可识别性。在旅游的过程中，能够明确的看到各种标识牌可以给游客节省寻找各种信息的时间，使游客的游览过程更顺利，节省游客时间，保护了游客的利益。2.

5、觉察（detection） 。即人的视觉系统从视野中感受到刺激的能力。标识系统的功能主要在于传达信息，而信息传播是视觉传达的中心主题。同时，与视觉传达有关的各要素中最重要的即是“色彩” ，不同的颜色可以引发人们不同的联想，带给人们不同的心理反应。因此在标识设计创作中，不但要有主观性色彩的积淀和经验，而且要理性地运用各种色彩为标识设计服务。 （1）红色：在可见光谱中红色的光波最长，折射角度小，但穿透力强，对视觉的影响力最大。同时红色的知觉度高，在众多色彩中极不容易被掩盖。从色彩的性质分析，红色过于强烈，有野蛮、战争、危险的色彩，因此在交通警戒、禁止、停止等标识上多用红色表示。（2）蓝色：蓝色的波

6、长较短，折射角度大。高明度的浅蓝显得轻快而明澈，适合表现大的空间；低明度的蓝沉静、稳定，传递和平、宁静、协调、信任和信心。标识设计在选择颜色时都倾向蓝色调。 （3）黄色：黄色的波长适中，是所有色相中最能发光的色，给人以轻快、透明、辉煌、充满希望的色彩印象。由于黄色明亮，极易映入眼帘，通常用于紧急和安全的导视标识。 （4）绿色：绿色的波长居中，是人眼最适应的色光。绿色的明度稍高于红，纯度较低，属中性色。绿色性格温和，有着广泛的适用性。绿色在导向系统中使用范围非常广泛，在城市道路标识牌、紧急通道指示牌、旅游景区的指示牌上都会出现。 （5）白色：白色是全部可见光均匀混合而成，成为全色光，在心理上能造

7、成明亮、干净、纯洁、扩张感。从对比角度看，白色能使它相邻的明色稍显变暗，若大面积使用白色会使人视觉产生炫目，给人一种冲击感，因此在标识系统中白色多作为说明文字和指示箭头的填充，有时配合不同的色彩也作为背景色应用。 （6）黑色：黑色完全不反射光线，在心理上容易联想到黑暗、悲哀，给人一种沉静、神秘的气氛感。标识中若扩大黑色的使用面积，会使人产生阴沉感，因此在标识系统中黑色常作为文字和符号的填充（杨帆，2010） 。3.视角（visual angle） 。即从观察者眼睛向标志长轴方向两端点的连线所夹的角。景区标识的视角主要有平视、仰视、俯视、鸟瞰四种。平视的效果给人感觉便捷、规则、有序；仰视的效果给

8、人感觉稳定、雄伟、高大具有较强的震撼力和标志性；俯视时标识给人一种随意、亲切的感受；平视视距是标识高度的 1.52倍时，旅游者容易看清标识内容，把握标识全貌。由此可见，平视设计时要注意留有足够的视距空间（赵云川，2004） 。4.观察角（viewing angle） 。即观察者注视标志中心点的视线与标志所在平面的夹角。5.观察距离（viewing distance） 。即观察者眼睛至标志中心点的连线在水平面的投影之长（见图 1） 。从视角、观察角、观察距离三个要素中延伸出另外三个与标识的设计、设置密切相关的要素，即视锥、高度、距离。人的视锥垂直角大约为 30 度，水平角大约为 60 度。就步行

9、标志牌的设置和朝向而言，视锥和视平线是两个非常重要的元素，直接关系到标识牌的尺寸，间接关系到标识牌上文字和图形的大小等问题。归于高度问题，一般标识的高度要使标识的中心内容与游人的视线在同一高度（一般的视线高度为 1.4 m1.5 m） ，对于较复杂的导游图尤其如此（王秀娟、赵伟，2005） 。对于距离问题，另一考虑方面是标识的布局问题。景区中游客通过导向标识帮助游客明确空间信息、指导方向。标识系统应该形成一个网，让身在陌生环境中的游客顺利的找到方向。所以标识的布局应具有空间秩序感，遵循系统性、可视性、合理性、安全性、环境统一性、视觉效应有效性等原则（李宏等，2009） 。标识之间的距离既不能太

10、近，否侧会让人产生厌烦心理，也不能太远，否侧会让人没有安全感，身在一个陌生环境中产生恐惧心理。6.偏移（displacement） 。即标志中心点和观察者视觉法向中心线之间的距离，在视觉中心线的垂直平面内测之（见图 1） 。在标识牌醒目度一定的前提下，偏移距离越大，标识越容易被旅游者忽略。7.偏移角（angle of displacement） 。即观察者注视标志中心点的视线与观察者视觉法向中心线之间的夹角（见图 1） 。8.背景（background） 。即标志牌所在的背后环境。标识既要与环境融合，不能显的突兀，也要使游客在纷杂的环境中容易找到的信息。这需要考虑标识的材质、色彩、形状，使其与

11、环境完美结合的同时，发挥自身作用。导向性标识系统的主要功能在于指引方向，在系统规划设计中要充分考虑各个标识牌的间隔距离，适时向游客提供信息，在交叉路口等位置必须布置相应标识牌。鲍诗度等（2007）指出，必须将标识整合起来，以强化网络之间的链接，充分反映所有空间概况。总结旅游标识系统作为景区设施系统的一部分，其规划设计的合理性和完整性是影响游客景区体验的重要因素。良好的标识系统规划设计是向游客提供游览信息，增加知识积累的有效途径，对保护景区资源环境、丰富游客游览体验具有重要作用。同时，鉴于目前中国研究主要集中于对标识系统在规划与设计上出的现问题的相关探讨，今后，对于景区标识系统的的研究需要在现实案例探讨的基础上发展相应的设计规范和技术支撑研究，以规范景区标识系统的规划设计，减少设计失误。