1、24城市综合公园主体使用人群调研报告【摘要】 随着社会的飞速发展，曾经在人们的休闲生活中占据重要地位的城市公园，目前的使用状况却差强人意。为了准确掌握其使用现状，我们选取城市中心地区主要公园作为研究对象，通过问卷调查、观察记录、访谈等方法，对其使用特点及存在问题进行研究。随着调查的深入，我们发现城市公园的使用主体已由建成之初的全体市民，转变为参加晨练的中老年群体，而公园自身的变化远远落后于此。因此，我们对中老年晨练群体在公园使用过程中的特点及产生的问题进行了更深入的调查研究，并针对产生的问题，提出了相应的改进建议，以期为现有使用人群提供更好的环境，同时提高公园的吸引力，为更多市民使用公园创造条
2、件。 【关键词】 城市综合公园 使用现状及问题 晨练 中老年人群 引言改革开放以来，人们的生活节奏日益加快，休闲时间更加宝贵，曾在人们的休闲生活中扮演重要角色的城市公园，似乎逐渐退出了主体的城市生活，面临着在新的时代背景下如何准确定位等一系列问题。另外，城市公园作为城市园林绿地系统的重要组成部分，占据着大面积的城市空间，对其充分有效的利用也是节约土地资源的要求。那么，如今的城市公园实际使用状况是怎样的？其使用主体和活动内容等较多年前是否发生了变化？带着这些问题我们开始了这次调研。 调研基本情况说明1-1 调研的目的与意义现阶段，我们调查城市公园的使用现状，分析造成此现状的原因，以及了解民众对城
3、市公园的态度和期望，以便为今后的更新改造和具体设计提供有效的依据和引导；以期合理有效利用城市资源，创造符合市民需要的公共空间及良好的城市环境，促进人们生活质量的提高。1-2 调研的对象、过程与方法本着循序渐进的原则，我们共进行了两轮三个层次的调研，由面到点，层层深入，以期较全面透彻的掌握城市公园及其主要使用人群的使用状况和存在问题。背景调研分析2-1 市民对城市公园的需求现状在全市性的随机调查和访谈中，我们发现天津市民对综合性城市公园的需求较低，“逛公园”已基本退出了大多数中青年人的休闲娱乐生活，公园目前的使用主体集中为两项学龄前儿童以及中老年人（见图1、2）。图1 各年龄层人群使用公园频率统
4、计图2-2 城市公园实际使用人群调查图2 不常去公园的原因统计结果图3 人群活动内容统计图在全市性随机调查的同时，我们选取了天津市中心区几个主要的城市公园，重点调查其实际使用人群及使用内容。这一层面的调查进一步验证了上一层面的调研中对于主体使用人群的分析，并使我们对公园的使用现状有了较全面的掌握（见图3、4）。图4 不同年龄层人群在公园逗留时间比较深入调研结果整理与分析根据背景调查结果，我们针对公园使用现状特点，选取天津市人民公园作为重点调研对象，对其最主要使用人群进行晨练的中老年人群，进行了深入调查与分析。根据他们的心理特点，采取观察记录、问卷调查和随机访谈相结合的方法，了解他们使用公园的行
5、为心理特点，发现了其活动方式与公园设计、管理等方面存在的问题与矛盾。3-1 人民公园概况图5 人民公园周边环境示意图图6 人民公园总平面图人民公园位于天津市河西区，是最靠近市中心地带的传统收费型城市公园，周边被各种档次规模的居住小区包围，有一定聚敛人气的基础，几乎是目前天津市区内经营状况最好的一个公园。于1951年正式开放。现有面积13.33公顷，其中水面3.3公顷。院内保留了部分古建筑景观，又新建了“白虎园”、“孔雀园”（动物园）、水上音乐喷泉（一般不开放）、绿化广场等现代景观，以及多种儿童游艺器械。3-2 使用人群与活动内容通过在人民公园正门口四天的全天观察记录，我们发现该公园人群使用情况
6、如下（见表2）：首先，老年人在园内的时间集中在清晨，以健身活动为主，工作日与周末的人数规模变化不大；其次，周末在14:0017:30时间段内人数较平时有明显增加，这部分人是来游玩的儿童及家长们；最后，由于天津市公园对70岁以上老人采取凭老年证免票政策，也有部分附近居住的高龄老人在14:0017:30时间段内来公园活动。以上特点也验证了背景调研的准确性。 8：30 7：306：30图8 人民公园不同时段游人密度分布图图8为6月6日6：30至8：30人民公园游人密度分布图，从图中可以看出在人数较集中的晨练时间内， 6：00至7：00人数最为集中。随着时间推移，由于游乐场、丁香花园、爱犬俱乐部及旱冰
7、场等收费场所相继开放，晨练场所相应减少，晨练人数减少，游园人数增多，但比晨练时的人数相差很多。3-3 人民公园中老年人晨练活动概况人民公园目前的晨练人群主要持月票（即晨练票）进入公园，70岁以上老人使用老年证，故基本为长期晨练人群。活动时间、地点和人数分布受季节影响不大（见表3）。在我们进行调研的时间内，八成以上的被访者几乎每日来活动；平均23天来活动一次的人群仅占7%左右；有一些老人周末为接待子女探访，只在工作日来活动；另有少量上班族仅于周末来活动（见图9）。图9 晨练人群公园活动频率统计3-4 活动内容及基本特点根据公园晨练活动的内容，我们将活动人群分为两大类三小类（见图10）。人群A1年
8、龄层次混杂，活动群体规模大，人员流动性较大，路途距离也较复杂。人群A2平均年龄较小，身体状况较好，对新鲜事物接受能力强，活动群体规模小。由于活动项目不十分常见，且有些受场地限制较大，故这一群体人员流动性最小，对群体依赖性最强，来公园的平均路途距离也相对较远，交通方式以骑自行车为主。人群B （遛鸟除外）平均年龄较大，一般为70岁以上，身体状况相对较差，难以进行运动量相对较大的集体活动，以时间和强度可自由控制的散步、自主健身等活动为主。来公园的方式基本为步行，大部分居住于距公园步行时间少于15分钟的小区内。图11 各晨练人群的年龄构成图10晨练人群分类结构3-4.1 对活动场地的评价3-4.1 对
9、活动场地的评价人群A1对场地质量要求较低，公园中的沙地、草地和硬质铺地等均可使用，但群体规模庞大（有些已达到近百人），需要的活动场地面积很大。而传统公园建成之初以游逛为主的设计思路，使公园中少有大面积活动场地。在我们调研过程中，对活动场地大小的不满是这类人群反映的主要问题。如有被访者说由于人数的增加，太极剑很少能练了，只能打拳。图12 人民公园活动场地类型分布图人群A2选择公园的主要原因是公园能够提供多样的场地类型，但他们对场地质量的要求也是三类人群中最高的。因群体规模较小，场地面积一般可以满足。所以，地面平整程度、遮阳设施的不足以及休息座椅等辅助设施的数量、位置等，就成了他们反映的主要问题。
10、人群B一般无固定活动场地，他们反映的问题主要集中在路面的平整程度上。由于这一人群平均年龄较高、腿脚不灵便，公园中一些被我们看作情趣所在的小路，对他们都是极大的障碍。访谈中，老人们表示他们只能选择那些平坦的主路或场地，而这些场地往往又是人群A活动的地方。这样，就使得某些区域太过拥挤。如果能将部分场地进行无障碍设计的改造，必能将人群B中的部分人吸引过去，也就从一定程度上缓解了人群空间分布不均衡的状况。图13 人群B与A1场地交叉，互相干扰观察发现，有许多场地存在“占地儿”现象，表明公园活动场地明显不足或条件不满足使用要求。同时，我们还发现某些场地有多个团体轮流使用，这当然是好的现象，但因为各个团体
11、彼此并不熟悉，交接时间并不能完全掌控好。3-4.2 影响活动质量的主要因素3-4.2.1 票务问题人民公园在晨练时间的景象，给人最直观的感受就是拥挤，与工作日白天门可罗雀的景象对比鲜明。该公园规定持月票的游客必须在8:30之前入园，否则需另购买普通门票。是否所有的活动项目都必须在早晨进行呢？若持月票可以全天进入是否能缓解使用时间过于集中的状况呢？ 从问卷调查的结果看，人群B对弹性入园时间的需求最大（见图14）。若改为持月票全天可入园，可从一定程度上缓解上述状况。3-4.2.2 公厕问题图14图15 人民公园公共设施分布图 被访者中反映较多的是如厕难问题，公园中厕所数量不够，距很多活动场地太远，
12、给晨练活动造成了很多不便。根据由中华人民共和国建设部1993年1月1日批准施行的公园设计规范（编号CJJ4892）第2.4.3条规定：“游人使用的厕所面积大于10h的公园,应按游人容量的2%设置厕所蹲位厕所的服务半径不宜超过250m；各厕所内的蹲位数应与公园内的游人分布密度相适应”。 上图为人民公园公共设施分布示意图，可以看出该公园共设置了两个公厕，数量基本能满足以上规定，但两个公厕均设在公园一边，即琼州道入口两侧，从设置位置上看可能主要考虑的是划船和游园的游人，但之前的调研结果已经分析出：现在公园主要使用人群为儿童和老人。儿童游乐设施主要分布在与公厕相反的一侧，而晨练的老年人分布在公园各处，
13、这无疑给公园主要使用者带来很大不便。公厕的卫生状况不好也是很多游客反映的问题。出租地块3-4.2.3 场地挪用问题公园设计规范第2.4.2条规定：“公园内不得修建与其性质无关的、单纯以营利为目的的餐厅、旅馆和舞厅等建筑。公园中方便游人使用的餐厅、小卖店等服务设施的规模应与游人容量相适应。”然而，我们重点调查的人民公园中就有大面积的用地被公园对外出租，改为了高档饭店、酒吧、宠物俱乐部等，使原本不大的公园更加拥挤，也切断了景观的空间连续性，甚至对环境造成了很大污染，游客怨声载道。图16 人民公园对外出租场地示意图17 宠物俱乐部占据了公园的大块地， 并造成环境破坏图18 饭店的围墙截断了公园的环路
14、3-4.2.4 其他潜在问题 由于老年人对环境容忍度高，较易满足，通过调查问卷很难发现某些更深层次的问题，我们又进行了较为详细的观察记录和访谈，并从中发现了一些问题与矛盾。健身器械不足图19 老年人利用公园其他设施活动在人民公园中，利用路边护栏、扶手进行健身活动是一个极其常见的现象。人群B中有这一行为的人数可以占到85%以上，对园中设施造成了一定程度的破坏。健身器械的缺乏是造成这一现象的直接原因。座椅设置问题调研中我们发现，有一些高龄老人是自带座椅来公园的，为什么他们放着一些空置的座椅不坐，而要自带座椅呢？通过观察发现，这些老人在整个早晨几乎很少进行活动，他们来公园的目的只是和老朋友们聊聊天，
15、满足交流的渴望，缓解心里的孤独。而公园座椅的设置多以并列式为主，不适合三人以上相对而坐的聊天方式，这是很多老人宁愿自带座椅的主要原因。其次，公园中很多固定座椅被孤立的放置在空旷场地中，未考虑遮阳问题，这也是导致部分座椅闲置的一个重要原因，在夏季尤为突出。图20 很多老人自带座椅思考与建议通过对天津市城市公园及主要使用人群的调查，参考国内外的经验教训，并结合我国当前的国情以及社会发展现状，我们对改善传统城市公园提出以下建议：4-1 正视使用人群的变化，调整传统公园的结构布局 调查结果说明，城市公园已由建成之初吸引各年龄层人群的休闲游逛场所，转变为现阶段以特定人群的单一性活动为主的功能性空间。公园
16、应及时意识到这种功能地位的转变，做出积极的反应，努力调整自身的场地设置、环境要素、基础设施等，使之满足使用人群的需要。例如：改进公园路面及活动场地状况，调整公厕等设施布局，增加活动器械等。4-2 关注使用者的需求，建立灵活的经营管理体制 以人民公园的月票制度为例，经营者仅仅从自身便于管理的角度出发，而未考虑公园使用者的实际需要，制定了单一、死板的门票制度，造成了很多晨练者的不满，各时段使用人数的不均衡，也是对公园环境资源的不合理利用。 笔者为公园的经营者设想了两种灵活的月票政策作为参考，方案一 50岁以下游客政策不变，月票仅作为晨练票使用； 50岁以上游客持月票可全天进入。方案二 为月票制定两
17、种不同的价格，低价票仅可作为晨练票使用，高价票可全天进入。以上两种月票政策既可在一定程度上缓解各时段使用人群不均衡造成的资源浪费，又采取了一定方法控制入园人数，避免超过公园的环境承载力，给养护工作等造成过大压力。至于如何实施，有待于对使用者进行更广泛、细致的调研，并根据公园的实际情况进行选择判断，此处仅提出设想以供参考。4-3应对老龄化问题，构建人性化的和谐社会 随着调查的深入，我们最终意识到，老年人口绝对数量的增加是当前社会最基本的事实，也是造成上述众多矛盾的关键所在，任何在现状基础上的改造都只能从一定程度上缓和这些矛盾，而不能根本解决。在第一轮调查中，我们一度以为现代社会对传统城市公园的需
18、求已经大幅减退，公园已经是一项可有可无的装饰品，但整个调查结束后我们发现，公园正在被另一部分人更加强烈的依赖着，并且这个人群还在以极快的速度壮大。公园不但没有被遗忘，反而在特定的时间中被“过度”的利用着。人们生活环境的改善，大量新兴小区级公园的建设，致使很多人不再光顾城市公园。但我们应该意识到，新兴小区的消费主体是中青年人，大多数的老年人还生活在环境条件欠缺的老居住区里，城市公园仍是他们唯一可以接近自然，享受宁静，交流感情的地方。而这唯一的世外桃源正在由于种种原因而逐渐失去往日的宁静。不要因为我们现在不需要公园而忽略它存在的意义，从城市空间的使用强度上来看，城市公园反而是应该继续大规模建设的空
19、间类型。结语城市公园作为城市中最具活力的有机组成部分之一，其规划建设水平不仅体现了城市的文化取向和经济能力，同时也从侧面体现了“以人为本”的城市建设思想。优秀的城市公园能完善城市功能，提升城市品位，极大的满足地区居民对生活质量的更高追求。但是当前，公园面临的问题很多，诸如城市公园这样，面临着在社会转型期如何准确定位的传统文化娱乐事业也还有很多，我们通过对当前公园的主体使用人群中老年群体的调查，进行了较深入的数据分析，提出结构设施改进建议，希望能在一定程度上对那些正在寻求出路的公共事业提供一点儿有益的启示，为构筑一个和谐美好的城市环境尽一点儿微薄之力。参考文献1 (日) 长谷川和夫,(日)霜山德
20、尔主编，车文博等译.老年心理学. 哈尔滨 黑龙江人民出版社 1985 2 (美) 克莱尔库珀马库斯, 卡罗琳弗朗西斯编著. 人性场所 城市开放空间设计导则. 北京 中国建筑工业出版社 2001 3 (美) 拉特利奇(Rutledge,A.J.)著，王求是，高峰译. 大众行为与公园设计. 北京 中国建筑工业出版社 1990 4 孟刚. 等 编著. 城市公园设计 = Urban park design. 上海 同济大学出版社 2003 5 (加) 艾伦泰特著，周玉鹏, 肖季川, 朱青模译. 城市公园设计 = Great city parks. 北京 中国建筑工业出版社 20056 (美) Leon
21、ard E.Phillips编著， 刘家辉译. 公园设计与管理. 北京 机械工业出版社 20037 中华人民共和国建设部. 公园设计规范（编号CJJ4892）. 1993年1月1日批准施行 附录1城市公园使用状况调查问卷（全市性随机调查）说明：此次调查特指综合性城市公园，不包括游乐园及小区公园1、您的年龄 1020 2130 3150 5170 70岁以上 2、您的学历 小学 初中 高中或中专 大学及以上3、您的职业 上班族 学生 个体人员 离退休人员 军人暂时无工作 其他4、您去公园的频率 每周一次 每月一到两次 每年一到两次（节假日） 很多年没去过5、您去公园的目的 带孩子玩游艺设施 亲友
22、聚会 休闲散步 晨练 其他6、您经常去哪些公园_7、您不经常去公园主要原因（可多选） 交通不便 工作忙，没时间 逛公园比较劳累 小区公园已经基本满足需要 公园服务设施不齐备 公园环境不好 门票贵备注：共发放问卷500份，回收有效问卷489份，回收率97.8%。 附录2城市公园使用现状调查问卷（游客卷）1、您的年龄 1025 2635 3650 5170 70岁以上 2、您的学历 小学及以下 初中 高中或中专 大专及以上3、您的职业 上班族 学生 个体人员 离退休人员 军人 主妇 暂无工作 其他_4、您来公园的交通方式为 步行 乘公共汽车 骑自行车 乘出租车 开车 5、您从家到公园的路途所用时间
23、为_6、您来公园的目的为 带孩子玩游艺设施 亲友聚会 休闲散步 晨练 其他_7、您在公园里主要在哪个区域停留 游乐设施区 绿化景观区 人造景观区 其他_8、您在公园里共停留了多久 半小时左右 一小时左右 两小时左右 半天 大半天 一整天9、您觉得门票价格是否合理 太贵 偏贵 合适 偏低您满意的门票价位为_10、您购买的是哪种门票 普通门票 通票 月票 免费证件 其他_11、若取消入口门票，您是否会东风汽车股份有限公司 2013 年年度报告 1 东风汽车股份有限公司东风汽车股份有限公司 600006600006 20132013 年年度报告年年度报告 东风汽车股份有限公司 2013 年年度报告
24、2 重要提示重要提示 一、 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、 完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、 公司负责人朱福寿、主管会计工作负责人危雯及会计机构负责人（会计主管人员）赵 映娇声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案：2014 年 3 月 26 日经公 司第四届董事会第三次会议审议通过，
25、 拟按照 2013 年末总股本 2,000,000,000 股为基数向全 体股东每 10 股派发现金股利 0.076 元（含税） ，合计派发现金 15,200,000 元。上述利润分配 预案需经股东大会审议通过后实施。 六、 前瞻性陈述的风险声明 本报告中涉及的未来计划、 发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺， 敬请投 资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？ 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 东风汽车股份有限公司 2013 年年度报告 3 目录目录 第一节 释义及重大风险提示 . 4 第二节 公司简介 . 5 第三节
26、会计数据和财务指标摘要 . 7 第四节 董事会报告 . 9 第五节 重要事项 . 20 第六节 股份变动及股东情况 . 23 第七节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 28 第八节 公司治理 . 35 第九节 内部控制 . 39 第十节 财务会计报告 . 40 第十一节 备查文件目录 . 60 东风汽车股份有限公司 2013 年年度报告 4 第一节第一节 释义及重大风险提示释义及重大风险提示 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 DFAC、东风股份、公司、本公司 指 东风汽车股份有限公司 郑州日产、ZNA 指 郑州日产汽车有限公司 LCV 指
27、轻型商用车 Car-Flow 指 整车实物流管理工具 CFT 指 跨职能协调小组 TdC 指 完全交付成本 二、 重大风险提示： 1、 预计 2014 年轻卡市场国排放法规的实施范围将进一步扩大， 同时执行力度将更加严格， 由此带来产品技术升级和成本上升，将对轻卡市场产生一定风险。公司在 2014 年将继续强 化国产品的开发力度，同时加大产品的成本管控，积极确保新旧产品的平稳过渡。 2.、公司旗下郑州日产汽车有限公司产品销售在未来存在受中日关系影响的风险。公司将继 续通过郑州日产双品牌战略的有效运营，积极提升东风自主品牌产品销量、出口产品销量， 规避和降低经营风险。 东风汽车股份有限公司 20
28、13 年年度报告 5 第二节第二节 公司简介公司简介 一、 公司信息 公司的中文名称 东风汽车股份有限公司 公司的中文名称简称 东风汽车 公司的外文名称 Dongfeng Automobile Co.LTD 公司的外文名称缩写 DFAC 公司的法定代表人 朱福寿 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张新峰 熊思平 联系地址 武汉经济技术开发区创业路 58 号 武汉经济技术开发区创业路 58 号 电话 027-84287977 027-84287896 传真 027-84287566 027-84287566 电子信箱 zhangxinfeng xiongsp 三、 基本情况
29、简介 公司注册地址 湖北省襄阳市高新区春园路 15 号 公司注册地址的邮政编码 441004 公司办公地址 武汉经济技术开发区创业路 58 号 公司办公地址的邮政编码 430056 公司网址 电子信箱 dfac 四、 信息披露及备置地点 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 公司证券与法务部 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 A 股 上海证券交易所 东风汽车 600006 六、 公司报告期内注册变更情况 (一) 基本情况 注册登记日期 2013 年 12 月 23
30、 日 注册登记地点 中华人民共和国国家工商行政管理总局 企业法人营业执照注册号 100000000032008 税务登记号码 42060670689187x 东风汽车股份有限公司 2013 年年度报告 6 组织机构代码 70689187-x (二) 公司首次注册情况的相关查询索引 公司首次注册情况详见 1999 年公司上市公告书公司基本情况。 (三) 公司上市以来，主营业务的变化情况 公司上市以来，主营业务无变化。 (四) 公司上市以来,历次控股股东的变更情况 经中国证券监督管理委员会证监发审199968 号文件批准，本公司于 1999 年 6 月 28 日成 功地向社会公开发行人民币普通股
31、300,000,000 股，东风汽车公司作为独家发起人出资 700,000,000 股，持有 70%股份，是公司的控股股东。 东风汽车公司于 2001 年实施了债转股，根据财政部财企（2002）225 号文批复，将所持有 的本公司国有法人股 700,000,000 股无偿划转给东风汽车有限公司。 2003 年 9 月， 公司当时的控股股东-东风汽车有限公司的名称经国家工商行政管理总局核准变 更为东风汽车工业投资有限公司(以下简称东风投资) 。 2003 年 12 月 26 日，国务院国有资产监督管理委员会就公司国有股持股单位变更的有关问题 作出了批复，根据原国家经贸委有关批复，东风投资对东风汽
32、车有限公司（新设立的中日合资 公司）的出资包括其持有的本公司 700,000,000 股国有法人股，国资委同意将上述国有股变更为 东风汽车有限公司持有。2004 年 2 月 18 日，中国证监会证监公司字2004 8 号 同意豁 免东风汽车有限公司因持有本公司国有法人股而应履行的要约收购义务。2004 年至今，东风汽 车有限公司为公司的控股股东。 七、 其他有关资30米。“三组团”指以生态廊道为界形成东、中、西三个居住组团。西部居住组团以联排别墅、花园洋房为主，中部居住组团以合院别墅为主，东部居住组团以一类高层为主。地块一：以生态廊道为界形成东西两个居住组团。西部居住组团以合院别墅为主，建筑层
33、数为3层。东部居住组团以一类高层为主，采取点式与板式高层相结合的布局方式，建筑层数为22-34层。在西侧入口处配套有商业及社区服务用房。地块二：以生态廊道为界形成西、中、东两个居住组团。西部居住组团以联排别墅、花园洋房为主，建筑层数为3-4层。中部居住组团以合院别墅为主，建筑层数为3层。东部居住组团以一类高层为主，采取点式与板式高层相结合的布局方式，建筑层数为24-34层。在区内东北部配套有商业及社区服务用房。6、 道路交通规划1、 出入口地块一：沿庄园路设置2个出入口，分别位于地块的西侧和北侧；延续生态廊道，沿西北侧公园绿地设置人行出入口。地块二：沿庄园路、桃源路各设1个出入口，沿XX大道设
34、置1个人行出入口。2、 道路系统地块一：规划西部别墅组团采取人车混行的交通组织模式，东部高层组团采取“部分人车分流”的交通组织模式，车行路道路宽度设计为4-6米。地块二：规划西、中部别墅组团采取人车混行的交通组织模式，东部高层组团采取“部分人车分流”的交通组织模式，车行路道路宽度设计为4-6米。3、 静态交通地块一：规划西部别墅区静态交通采取室内停车与地面停车相结合的形式，东部高层区采取地下停车与地面停车相结合的形式。区内共规划停车位1245个，其中地下停车位1065个，室内停车124个，地面停车56个。地块二：规划西、中部别墅区静态交通采取室内停车与地面停车相结合的形式，东部高层区采取地下停
35、车与地面停车相结合的形式。区内共规划停车位1525个，其中地下停车位1156个，室内停车317个，地面停车52个。7、 竖向设计依据现有地形、地势，按照“依地势、树形象”的原则，竖向设计以方案地块周边城市道路的设计标高为基准，结合基地地形地势，在尽可能减少土方工程的同时，满足排水的要求。方案地块地处缓坡丘陵地带，地形较为复杂。规划采用平坡和台地相结合的竖向处理方式，别墅区主要通过跌落拼接等方式适宜地形，高层区主要通过架空地下车库化解高差。规划后方案地块整体场地内部高程在192.5-213.5之间，通车道路坡度控制在0.3-8.0%之间。8、 日照分析规划方案地块内居住用房按“不得低于大寒日日照
36、2小时”的日照标准进行控制。经测算，区内所有居住用房均满足大寒日不低于2小时的日照要求，日照分析参数详见下表。表2 日照分析参数表技术参数表计算标准日大寒日计算起止时间8:00-16:00计算点经纬度XX,东经1131,北纬2548计算间隔时间5分钟日照时间统计方式累计网格间距1米计算受影面距室内地坪0.9米高的外墙窗台位置9、 建筑设计指引与生态休闲的区域环境相融合，与旅游小镇的项目定位相符合，规划方案地块内建筑风格均采用现代中式风格，建筑色彩以素雅为主。10、 技术经济指标表3：地块一主要技术经济指标序号项目单位数量备注1规划用地面积公顷10.452规划总建筑面积平方米199422.763
37、计容建筑面积平方米156794.143.1住宅建筑面积平方米153912.003.1.1低层住宅建筑面积平方米14480.003.1.2高层住宅建筑面积平方米139432.003.2社区公共服务配套用房建筑面积平方米1466.223.2.1社区综合服务用房建筑面积平方米900.003.2.2小区物业管理用房建筑面积平方米307.823.2.3净菜市场建筑面积平方米258.403.3商业服务用房建筑面积平方米1415.924不计容建筑面积平方米42628.62为地下车库建筑面积5建筑基地面积平方米22002.776建筑密度%21.067容积率-1.508绿地率%39.129规划户数户109210
38、规划人口人382211机动车停车位个124511.1地下车库停车位个106511.2室内车库停车位个12411.3地面停车位个56表4：地块二主要技术经济指标序号项目单位数量备注1规划用地面积公顷12.182规划总建筑面积平方米236089.613计容建筑面积平方米182993.633.1住宅建筑面积平方米179272.373.1.1低层住宅建筑面积平方米45187.573.1.2高层住宅建筑面积平方米134084.803.2社区公共服务配套用房建筑面积平方米1577.463.2.1社区综合服务用房建筑面积平方米900.003.2.2小区物业管理用房建筑面积平方米365.263.2.3净菜市场
39、建筑面积平方米312.203.3商业服务用房建筑面积平方米2143.804不计容建筑面积平方米53095.98为地下车库建筑面积5建筑基地面积平方米24899.406建筑密度%20.447容积率-1.508绿地率%38.049规划户数户136110规划人口人476411机动车停车位个152511.1地下车库停车位个115611.2室内车库停车位个31711.3地面停车位个52第5章 规划设计条件分析总体规划地块控制指标体系过于笼统，以强度分区作为引导，未明确具体地块指标，不能科学有效地指导区内的开发建设。由于地块三已批复规划条件，本报告主要针对地块一、二进行规划设计条件论证分析。1、 土地使用控制1、 容积率论证方案中地块一的容积率为1.5，地块二的容积率为1.5。依据XX市城乡规划管理技术规定：用地大于等于5公
个人主页
