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光华管理学院人力资源课程资料(下)_第六讲p.doc

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光华管理学院人力资源课程资料(下)_第六讲p.doc

1、烂的花海所包围。 步骤二:认真的女人最美丽 第二阶段则对“最女人的信用卡”进行升华,以“认真的女人最美丽”为个性写真,因为“认真”是一种生活态度、消费主张;“美丽”则是女人热衷追求,喜爱被赞美的心理。 于是,台新银行推出了“认真的女人最美丽”系列广告。女医师篇,以女医师的专业与自信,展现属于女人的美丽;天山农场篇,以女主角钱怡伶在天山农场认真逐梦的真实故事,传达认真女人的美丽;女摄影师篇则以植物生态摄影师陈月霞对工作的执着,传达一种属于女人的认真美丽。主题篇三个认真的女子,以三个都市女子为主轴,带出女人认真生活、工作的感性面,首创信用卡电视广告有主题歌曲,由高慧君演唱的认真的女人最美丽。 个性

2、塑造策略 品牌个性一经设定,所有的营销广告活动便围绕其展开。为此,台新银行采取了以下策略: 策略一:产品优势建立。 第一代玫瑰卡,发卡初期为VISA ONLY,因 VISA卡的市场接受度远较万事达卡高。第二代玫瑰卡,则重新规划玫瑰卡卡面设计,发行玫瑰卡万事达卡,以区别第一代玫瑰卡。 增加持卡权益:旅游平安险,金卡免费道路救援服务,全球购物保障,代缴电费、电话费及交通罚款等。 策略二、直效行销。 直接针对目标女性现场办卡。通过业务员在全省人流集中处如百货公司、电影院等门前摆摊位,直接与目标对象接触,缩短犹豫期,成功率非常高。七夕情人节当天,在百货公司门口布置摊位,由各地业务人员针对玫瑰卡目标对象

3、送出红玫瑰及玫瑰卡申请书。 策略三:针对性的推广。 在细分出女性市场以后,台新银行又针对不同的女性进行了一系列有针对性的推广活动。如针对应届毕业的大专女学生,寄发DM,可以年费6.6折优惠申请,并获得免费的SPA试用组。针对女性杂志订户,寄发DM,可以年费6.6折优惠申请,并获得免费的Givenchy 纪梵希保养组。针对获取的外界名单,寄发DM,可享终身免年费优惠,并获得免费赫莲娜保养组一组。台新银行成为第一家推出“终身免年费”的知名信用卡,轰动信用卡市场。针对50,000名高使用率之玫瑰卡会员,鼓励她们推荐自己的亲朋好友,申请台新银行信用卡。 策略四:与女性杂志结合。 参与美丽佳人杂志三周年

4、庆,由美丽佳人引进法国巴黎名模,展现当季流行秀,并举办美丽佳人杂志音乐会。后又由美丽佳人杂志邀请国内知名音乐家举办演奏会,邀请玫瑰卡会员欣赏。在由ELLE杂志所举办的女性电影展上,选择多项知名女性电影,嘉惠玫瑰卡会员免费欣赏。 策略五:创造持续的情人节活动。 辅以成功的事件行销运作,与女人最爱的“情人节”紧密结合,在每年西洋情人节及七夕,举办大型现场办卡活动,以女人喜爱又与玫瑰卡相关联的玫瑰花、巧克力、及玫瑰花茶做赠品。情人节已成为玫瑰卡的节日。 1995年的七夕情人节,推出“10000朵玫瑰,只送女人”活动。1996年的西洋情人节,推出“15000份ALWAYS巧克力只送给女人”活动;七夕情

5、人节,又推出“15000瓶玫瑰花茶送给认真的女人”活动,情人节当天于百货公司门口布置摊位,由各地业务人员针对玫瑰卡目标对象送出15000瓶曼宁玫瑰花茶,并配合ICRT及台北之音的现场CALL IN活动。 1997年2月14日的西洋情人节当天,在百货公司门口布置摊位,由各地业务人员针对玫瑰卡目标对象送出 6000张健康美容CD及真锅咖啡贵宾卡;七夕情人节当天,在百货公司门口可领取“玫瑰情话券”贴在鹊桥上,并可获得“玫瑰芬芳礼”一份。1998年,推出“玫瑰、真情、拍立得”活动,在全省新光三越百货设点,免费替情侣拍照,留下情人节的见证。2000年又推出“玫瑰七夕,瓶传爱意”活动。 策略六:借不同版本

6、玫瑰卡上市之机,展开独特的公关活动。 1996年8月,第二版玫瑰卡上市,以11朵玫瑰花及粉红色调设计,为吸引年轻女性申请,在10月-11月,推出“寻找第100000个认真的女人”活动,成为第100000个认真的女人可获得免费刷卡金,申请核准可获得克兰丝晶钻迷你唇膏及粉霜试用卡。1997年4月15日至7月15日,推出“办玫瑰卡送钻石”活动,只要申请核准就送UBEX 0.1克拉南非天然优质美钻一颗。1997年8月1日-9月15日,玫瑰表星情&星座版玫瑰卡上市,配合星座版玫瑰卡上市,只要申请核准就送星座玫瑰表一只。1997年11月-12月,推出“认真的女人,宠爱自己”活动,玫瑰卡会员可以在全省UBE

7、X特约商店,优惠选购一只纯HVS级0.3克拉UBEX南非天然美钻。 由于一系列的卓越策划,台新银行玫瑰卡成功的在信用卡市场绽放,成为女性信用卡第一品牌。“认真的女人最美丽”更成为广告流行语,被人们广泛引用,成为台新银行玫瑰卡最重要的品牌资产。 个性塑造日程表 1994/12市场测试决定发行Ladys Card 1995/03开始命名 1995/07玫瑰卡上市 1995/08七夕情人节Event10,000朵玫瑰花,送给女人 1996/02西洋情人节Event15,000颗巧克力,送给女人 1996/04提出“认真的女人最美丽” 主题广告“女医师篇” 1996/08第二代玫瑰卡上市 七夕情人节E

8、vent15,000瓶玫瑰花茶,送给女人 主题广告“天山农场篇” 发卡突破80,000张 1996/10推出“寻找第100,000个认真的女人”活动 1996/11发卡突破100,000张 1996/12与台北市政府举办“跨年许愿晚会” 1997/02西洋情人节送出 6,000张健康美容CD及真锅咖啡贵宾卡 1997/08推出“最声情的情人节 / 玫瑰鹊桥传情意”活动 1997/07推出的女摄影师篇 1997/08玫瑰表星情&星座版玫瑰卡上市 1997/11推出“认真的女人,宠爱自己”活动 1998/05开始推出主题篇三个认真的女子 1998/09成为第一家推出“终身免年费”的名牌信用卡 19

9、98/12累计有效卡为550,000张 1999 玫瑰卡电视广告主题曲主唱人高慧君推出认真的女人最美丽专辑唱片 2000 推出“玫瑰七夕瓶传爱意”活动組(8學分)(2)商情預測模組(9學分):其中實驗設計與分析為必修科目。本模組其餘四學科,任選二科選讀即可。(3)資源運籌模組(11或12學分):其中生產與作業管理與供應鏈管理為必修科目。本模組其餘之四科,任選二科選讀即可。(4)資訊智慧模組(9學分):其中資訊管理(資訊管理導論)與資料庫管理為必修科目。本模組其餘之四 學科,任選一科選讀即可。3.管理學院核心課程18學分為學程先修課程,須於學程修畢前修完。 市场需求发生变化,应该相应调整预算 企

10、业内部资源发生变化,应该相应调整生 产经营预算,并适当调整预算目标责任。 增补临时预算 外部市场环境发生重大变化,应该调整 预算,同时相应调整目标责任。 n调整程序 申请 审议 批准 反馈控制 n定期书面报告制度 n例会制度 六、预算考评 预算调整(追加/变更)申请单 NO: 申请部门: 申请项目: 申请性质:变更 变更金额: 从 编码变更至 编码 追加 追加金额: 原预算编码: 原预算净额: 新增 新增金额: 新增编码: 申请理由: 申请人: 部门负责人: 分管负责人意见 YES NO 分管负责人: 财务负责人意见 YES NO 财务负责人: 公司总裁意见 YES NO 是否影响责任人考核:

11、YES NO 公司总裁 (海量营销管理培训资料下载) “单证一致,单单一致” 举例: by AAA at BBB port _ _ _ _ 信用证业务的基本原则 (海量营销管理培训资料下载) AAB 仓库 货物的特定化问题 (海量营销管理培训资料下载) 仓至仓条款的规定 空间范围实行 “仓至仓” 条款(warehouse to warehouse clause ,W/W clause),即保险责任自被保险 货物运离保险单所载明的起运地仓库或 储存处所开始,包括正常运输中的海上 、陆上、内河和驳船运输在内,直至该 项货物运抵保险单所载明的目的地收货 人的最后仓库 (海量营销管理培训资料下载) 装

12、运通知(shipping advice) 装运通知的基本功能告知对 方实际的装船情况。包括实际的船名 、装运期、数量、船的起航日以及预 计的到达日等内容。 特殊功能保险通知 (海量营销管理培训资料下载) 装船通知 保险通知 FOB CFR CIF (海量营销管理培训资料下载) 举例: 我方15日晚8:00装船完毕,随即发 出装船通知。对方16日早9:00上班后就 前往保险公司办理保险,9:30办完。实 际上载货船只于16日早8:30遇难沉没, 船方随即通知了我方。我方也及时通知买 方,但买方收到遇难通知是在9:15,办 保险人员已出发,无法通知。问该保险是 否有效? (海量营销管理培训资料下载

13、) 买方租船或订仓的责任 船 主产地 天津 连云港 (海量营销管理培训资料下载) 港口 码头 船 锚地 船 船只挂靠码头示意图 (海量营销管理培训资料下载) 装卸费用的承担(术语的变形 ) (1)FOB班轮条件(FOB Liner Terms)。 班轮运输(liner transport),又叫定期船运 输,是指在一定的航线上,定期开航,停靠一定港 口的船舶运输方式。班轮运输具有的特点: 1.“四固定”。一般来说,班轮运输具有固定的航线 、固定的停靠港口、固定船期和固定的运费率。 2.船方负责货物的配载、管装管卸。即由承运人 负责货物的配载、装卸,并不再收取装卸费。 (海量营销管理培训资料下载

14、) (2)FOB吊钩下交货(FOB Under Tackle) 。 指卖方只负责将货物交到买方指定船 只的吊钩所及之处,以后的装船费用由 买方负担。 码头 船 码头 船 驳船 (海量营销管理培训资料下载) (3)FOB并理舱( FOB Stowed)。指卖方负 责将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装 船费用。理舱费是指为了使货物放置妥善和装 载合理,货物装入船舱之后,需要进行垫舱、 堆码和整理的费用。(包装货) (4)FOB并平舱(FOB Trimmed)。指卖方 负责将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的 装船费用。平舱费是指为了保持船身平稳和不 损坏船身结构,对成堆装入船舱的货物进行整 理

15、,填平补齐所需的费用。 (散装货) FOBST(平仓并理仓) (海量营销管理培训资料下载) CIF项下卖方办理保险的责任 请参阅P561 A3 如果合同未规定投何种险(缺省),则 卖方只需投最低险别;但最低保金 包 括合同定价款另加10%(即110%),并采 用合同 。 (海量营销管理培训资料下载) 根据中国人民保险公司1981年1月1 日修订的海洋运输货物保险条款( ocean marine cargo clauses)的规定, 我国海运货物保险的基本险别有平安险、 水渍险和一切险三种。 平安险+自然灾害造成的部分损失=水渍险 水渍险+一般外来风险=一切险 (海量营销管理培训资料下载) (1

16、) CIF班轮条件(CIF Liner terms ); (2) CIF舱底交货(CIF Ex Ships Hold); (3) CIF吊钩下交货(CIF Ex Tackle); (4) CIF卸至岸上(CIF landed)。 CIF项下装卸费用的负担(术语的变形 ) (海量营销管理培训资料下载) 买方可以索赔的对象 在国际贸易的实践中,买方如果发 现货物不符合合同的要求,买方可以找 以下三方进行索赔。 1、卖方; 2、保险公司; 3、承运人。 船 淡水雨淋险 (海量营销管理培训资料下载) 承运人的基本义务 普通法加诸船东身上的三种默示的义务 : 1、使船舶处于绝对的适航(Absolute

17、seaworthy)状态适航(Seaworthy) 常见有三种不同的程度:只要船东本 人没有参与过失行为(fault & privity ) ,船东就不须负责船的不适航;船东 已克尽职责(exercise due diligence)使 船舶适航,这是海牙规则中规定船东应 做的尺度和准则;绝对适航。 (海量营销管理培训资料下载) 虽然绝对适航的标准很不实际,但 有一点是很合理的就是若要以未能 绝对适航为由索赔,这个损失是要由于 未绝对适航直接引起的,否则无效。 举例: 一艘船欠缺一份海图是未能绝对适 航,但与大火烧毁货物无关,不能据此 索赔。 (海量营销管理培训资料下载) 2、禁止船舶不合理绕

18、航(Unlawful deviation)。 绕航一般只有在两种情况之下是合理 的:拯救人命;为航行安全。 3、尽责速遣(Due despatch)。 (海量营销管理培训资料下载) 海牙规则中对适航的的规定: 承运人应在船舶开航前和开航当时克 尽职责使船舶适航(exercise due diligence to make the ship seaworthy) 1、“适航”的含义: 给“适航”下一个精确的定义是困难的 ,只能大致地说是指船舶各个方面能满足 预定航线中一般可预见的安全妥善的要求 。 (海量营销管理培训资料下载) 船体强度不足,船只结构缺陷或机器缺 陷; 举例: A、一艘法国制造的

19、货轮在下水后的处女 航程中机房发生火警,但因为设计工程师 错误地把船上所有的灭火设备都设计集中 安放在机房,因此一旦机房发生火警,船 员就不能用消防设备灭火,使火势蔓延成 灾。 (海量营销管理培训资料下载) B、一艘一向维修的很好的500吨的船舶 在一次冬季横跨北大西洋的航程中遇上 大风浪,船体抵受不了巨浪的冲击出现 裂缝,海水渗入使货物受损。 船员不足或船员配备不当; 举例: A、缺少重要人员或有关人员缺少相关证书 B、所雇船员有不良嗜好(如酗酒) (海量营销管理培训资料下载) 不适于装载某种货物; 举例: A、如仓中有口蹄疫病毒(运矿砂、牲畜) B、冷藏设备问题 船上设备、供应或燃料不足。

20、 A、在预算途中所用燃料时,要根据具体情 况,加上适量的安全系数(Safety Margin )一并考虑 (海量营销管理培训资料下载) 补充案例: A、船开出时超载,后途中遇风浪沉没。 但船东指出船在沉没前已卸载了一部分货 ,故沉没时船已不超载了。 B、海图过时或不足,但所遇礁石是在最 新的海图中也未标识的水下暗礁。 (海量营销管理培训资料下载) 2、克尽职责(due diligence) 不只限于承运人本人,也包括他们的代 理人、雇佣人和其它人员(验船师等) 举例: “The Muncaster Castle”案 出航前入坞检验过,检验时并曾将全 船31个防浪阀(Storm valve)全部

21、打开让 劳合氏检验人员进行检验,但由于一名很 有经验的钳工没有将两个防浪阀的螺丝旋 紧,致使后来出事。 (海量营销管理培训资料下载) 在克尽职责之后仍不能发现的潜在缺点 ,只要成因在法定的免责项目范围之内, 所引起或产生的货物灭失或损坏,承运人 就可以免责,但他必须负举证责任。 举例: 内燃机船“Amstelslot”在途中由于减速齿轮 断裂,不能航行,被拖到日本神户修理。 货方要求赔偿。 (海量营销管理培训资料下载) 滞期费和速遣费 滞期费(demurrage),是指在 规定的装运期限内,租船人未完成装 卸作业任务,给船方造成经济损失, 租船人对超过的时间应向船方支付一 定的罚金。滞期费一般

22、是参照船舶大 小,经营成本和当时的租船市场价格 由买卖双方商定。 (海量营销管理培训资料下载) 速遣费(despatch money),是指规 定的装运期限内,租船人提前完成装卸 作业任务,使船方节省了船舶在港的费 用开支,船方应向租船人就节省的时间 支付一定的奖金。速遣费有两种计算方 法:一是按节约的全部时间计算;二是 按节约的工作时间计算。 按照国际惯例,速遣费一般应为滞 期费的一半。滞期费与速遣费通常约定 为每天若干金额,不足一天者,按比例 计算。 (海量营销管理培训资料下载) 海运的分批装运支款问题 举例: 500公吨货物 于2002年10 月21日在天 津港装上“财 大”号,其后 于

23、10月26日 又在上海装 上600公吨, 最后于11月1 日在广州装 上1000公吨 。 (海量营销管理培训资料下载) 邮寄的分批装运支款 问题 同一天,但是是在上下午分别取得 的邮包收据不被视为分批装运。 举例: L/C要求禁止分批装运,但所取得 的邮包收据一份是2002年10月21日上午 的,另一份是2002年10月21日下午的。 问是否符合L/C的要求? (海量营销管理培训资料下载) UCP500 第四十一条 举例: 合同与L/C中均要求货物从2002年5月 至9月期间每月发运1000公吨。出口公司5 月21日发运1000公吨,6月22日发运1000 公吨,但因为7月轮船未订到,就把7月

24、的 货改在8月2日发运,8月15日又发运1000 公吨,9月12日把最后的1000公吨发运。 问是否各期都可以安全结汇? (海量营销管理培训资料下载) 案情分析: 5月 6月 7月 8月 9月 (海量营销管理培训资料下载) 问题: 在上例中买方可否要求卖方把已收 到的5月和6月的货款退回? 实践中的解决办法是: 1、如果货物之间具有连续性(如发电机 组、大型设备),买方可以要求卖方把已 收的货款退回; 2、如果货物之间不具有连续性(如大米 、矿砂),买方不可以要求卖方把已收的 货款退回。 (海量营销管理培训资料下载) 提单正面的内容 约首:承运人名称、托运人名称、收货 人名称、船名和船舶国籍及

25、航次、收货 地或装运港、目的地或卸货港等内容。 正文:货物名称、唛头、件数、重量或 体积。 约尾:运费和其他运费、提单签发日期 、地点及份数、承运人及其代理人签字 。 (海量营销管理培训资料下载) 约首部分 Marks & Nos No. of Containers or Packages Description of Goods Gross weight Kgs Measurement FREIGHT PREPAID SHIPPED ON BOARD THE VESSEL 23RD JULY 2002 No. of original B/L THREE (海量营销管理培训资料下载) 在实际业

26、务中常用的B/L A full set clean on board Bill of Lading (海量营销管理培训资料下载) 提单背面的内容 提单背面的条款一般是用来规定承 运人、托运人、收货人及提货人之间的 权利和依据的。 国际上曾先后签署了三个国际公约 。它们是: 1924年 海牙规则; 1968年 维斯比规则; 1978年 汉堡规则。 (海量营销管理培训资料下载) 近洋过期提单 (海量营销管理培训资料下载) 主观过期提单问题 在L/C中的三个日期: 1、L/C的有效期; 2、最迟装运期; 3、最迟交单期。 其中L/C的有效期是不能缺少的。如 果缺少,则L/C就无效。如果缺少另两个 日

27、期,则与L/C的有效期相同。 (海量营销管理培训资料下载) 举例: 一份L/C中规定: L/C的有效期为至 2002年11月30日,最迟装运期为至2002年 11月15日。 实际情况是11月1日装船取得提单,受 益人于11月29 日向有关银行交单。问有关 银行是否会办理? 案情分析: 表面来看有关银行会办理,但实际上由 于受益人的原因使得过期提单问题出现。 (海量营销管理培训资料下载) P579 UCP500 第13条款b分款 从我国沿海地区到美 加东海岸的航程约为 11000海里,货轮在 途时间约为45天左右 。 出口国 进口国 (海量营销管理培训资料下载) P593 UCP500 第43条

28、款 a分款 如未规定该期限(最迟交单期) ,银行将不予接受迟于装运日期后二 十一天提交的单据。但无论如何,交 单不得迟于信用证的到期日。 (海量营销管理培训资料下载) 香港 中国 加拿大 (海量营销管理培训资料下载) 中国 香港 韩国 FOB CFR 运费未付B/L运费已付B/L 需注意: CFR与FOB加运费另付是有本质区别的 (海量营销管理培训资料下载) 举例: 有一批货,合同和L/C均规定要求9月 和10月分批发运。我方于9月29日在上海 港把9月份的货装上“财大”号货轮,又于 10月3日在上海港把10月份的货装上“政法 ”号货轮,两船均在香港转船,把两批货 全装到“中南”号货轮运往美国。问我方可 否要求有关银行办理业务? 香港 中国 美国 (海量营销管理培训资料下载) 举例: 1、投一切险,飞机扔炸弹引起大火,烧 毁货物。请问保险公司是否赔偿? 2、投水渍险,货轮触礁,货物受潮,船 员把货物搬到甲板晾晒,但货物到达目的 港后发


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