1、通行，各通道入口处夜间设置警示灯。2）、在施工范围与公共交通范围之间用围蔽板分隔，防止非施工车辆及人员进入施工场地，在施工围蔽、护栏上及施工区前来车方向前设置警示标志及警示灯，以策安全。3）、设立专职维持交通人员队伍，在施工期间24小时值班，配合交警工作,指挥附近车辆和行人通行，同时在各阶段施工路口安排专职维持交通人员值班。4）、施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，保证公共交通车辆顺利通行，不阻塞交通。5）、机械进退场及施工作业，尽量选择行车较少的时段进行，避免交通高峰期占用车道。6）、施工前将现场交通疏解方案报业主及交警部门审批。成立交通协调管理小组，为使交通组织方
2、案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。7）、施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯和反光标志牌。设置临时交通引导标志和禁令标志。在路口设置提示性标志和引导性标志；在施工路段设置相应的禁令标志。8）、做好施工人员的交通安全教育。在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。9）、在施工期间每天的交通高峰期，施工单位必须向交通台等传媒报告路面实时交通状况。10）、在工地施工通道出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。11）、安排专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、
3、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。12）、每天安排专人清扫施工现场及附近的道路、街道，并给现场的机动车道淋水，以减少工地的尘土。6.2、建立管理机构项目部成立文明施工领导小组,设立二名专职文明施工员和一名兼职文明施工主管领导，负责现场文明施工,建立健全各级岗位责任制，定期组织检查评比，制定奖罚制度,落实文明施工管理规定及奖罚制度。各施工队责任人负责各段现场文明施工。 坚持文明施工检查制度，项目部每周不少于一次自检，公司每月不少于一次检查评比。6.3、路面卫生与路况维护1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。2）、流塑质土必须
4、封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装。3）、汽车装土必须低于车箱高度，并用帆布遮盖，防止土方掉漏及粉尘污染。4）、在工地出入口设置洗车槽，配置高压枪，严格要求车辆驶出工地前要进行冲洗，避免将砂泥夹带出马路。5）、安排专人清扫施工现场及附近的道路，同时配备一台洒水车进行施工范围及周边的防尘洒水工作。6）、专人负责路况维护工作，对因施工造成的路面破损、凹陷等及时进行修补，确保路况完好。6.4、空气污染控制1）、动力机械多使用电动工具，减少内燃机械的使用。2）、施工内燃机械遵照国家要求进行年审，废气检测合格后才可投入使用，不允许使用超标车辆投入运行中，最大限度减少废气排放。3）、合理调配
5、施工机械，避免集中使用大量施工机械，造成局部环境污染。4）、每天有专人负责，用机动洒水车给施工便道和现场的机动车道定期淋水，以减少工地的尘土。5）、水泥仓、现场搅拌点设于远离民居的施工现场下风位，并采用防尘围蔽，减少扬尘以及对附近绿化植被的污染。6）、对施工场地内松散、干涸的表土，须经常洒水防治粉尘。回填土方时，在表层土质干燥时要适当洒水，防止粉尘飞扬。7）、加强回填土方堆放场地的管理，制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施，不需要的泥土、建筑材料弃渣及时清运。8）、运输车辆加蓬盖，出装卸场地前须冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面。6.5、噪音控制及震动控制1）、严格遵守中华人民共和国
6、环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准，合理安排施工机械作业。2）、注意对机械的经常性保养，尽量使其噪音降低到最低水平。3）、严格控制各种施工机具(如土方施工机械、空压机等)的噪音，对不符合噪音标准的汽车、机械严禁使用。4）、发电机房设于远离民居的施工现场，采用砖砌加砼顶盖的封闭式结构，在发电机上安装消音装置。5）、发电机、压路机、空压机等噪音、震动源设备的设置应远离民居，在使用过程中，严格采取有效的隔音措施，并将噪音源作单独的围闭隔离。6）、高噪声作业区远离声敏感点，对个别影响较严重的施工场地，采取临时隔音围护结构或吸声隔声屏障。7）、严格执行夜间施工规定，尽量减少夜间施工，若为加快施
7、工进度或其他原因必需安排夜间施工的，须先到有关部门办理“夜间施工许可证”后进行，并采取措施尽量减少噪音，禁止夜间使用高噪音、高震动设备,减轻对附近居民的影响。6.6、强光污染对光污染严重的焊接工作等，安排在白天进行。夜间施工不使用高强亮度的照明设备，照明范围限制于施工作业范围，避免施工照明对附近居民正常生活的不良影响。6.7、余泥、泥浆运输管理1）、施工现场的余泥及时清运，余泥外运将由经车管部门、余泥排放部门及市容管理处联合审验合格的散体物料运输单位运输，不雇用无余泥排放证的车辆运送余泥，不乱倒余泥。2）、流塑质土必须封闭运输或经过晾干后才能装运，不能简单地水土混装。3）、汽车装土必须低于车箱
8、高度，防止土方掉漏。4）、所有运输散体物料的运输车辆均符合广州市对散体运输车的规定，不污染场内和城市道路。5）、我司自行办理余泥排放许可证，所有余泥运输车都保证车容整洁。6.8、文明施工方面的承诺：1）、所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。2）、文明施工检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。3）、保证文明施工管理措施落实，责任到人、有奖有罚。4）、工程施工后，在道路工程通车前拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完料净场清。5）、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的监督。6）、依法施工，办理有关手续后方进行施工。7、基坑施工
9、的安全技术措施1、开工前必须向各级施工人员、机械操作人员进行详细的施工组织设计及安全技术的交底工作。2、必须了解挖土下方或附近有无预埋电线、通讯电缆、供水、煤气等管线，如有发现必须立即通知有关部门，并加以保护；挖土上方或附近与高压线安全距离是否符合要求。3、由于采用先打密扣钢板桩后开挖的施工工艺，因此在插达钢板桩支护前，应对参与施工的各种机械、机具进行全面检查，检查合格挂牌后才能作业。4、钢板桩吊环的焊接应由专人检查，而且必要时应进行试吊。5、钢板桩起吊，应听从信号指挥，严禁在起吊范围内站人。作业时，应在钢板桩上栓好风缆绳，防止起吊后急剧摆动。6、开挖基坑应在达到标高后，立即进行对顶支撑，超过
10、5m的必须进行两层对顶支撑，而且必须支撑牢固。7、离基坑边的80 cm内，严禁堆土、材料和设备，3m内不准汽车或机械设备行走。80cm外堆土不得过高，以免超荷塌方。8、施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，和在撑木上摆放杂物或负重。9、基坑内施工人员必须戴安全帽、穿工作鞋和工作服，不准赤膊、赤脚、穿背心和穿拖鞋施工。10、基坑内施工时，四周应悬挂人员上下扶梯。11、做好基坑的防护、树立标志和夜间红灯警示。12、注意观察附近建筑物有无沉降。13、地下水多需抽水，放潜水泵时，不准先将插头插进插座，不准先通电，应待基坑内人员上来后，方可作业。严禁人员未上来就送电，严禁人员在基坑内时，提
11、升潜水泵。8、管线保护措施部分道路段设有照明路灯和路侧电力线路，道路边埋设有通讯光（电）揽和其它管道，施工期间须做好管线保护措施。开工前安排专业人员对施工范围内原有管线作全面探查，了解原有专业管线的走向和位置，如有管线或其它障碍物与设计相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，制定合理的方案后才进行施工。不作迁移的管线，施工期间须做好保护措施（悬吊、支护、增设保护层等），并加强检测，确保邻近管线不受施工的影响。1、设立专门的管线保护小组，并配专职人员负责日常工作，严格按管线图纸施工。2、对管线部位，须有明显标志，施工人员须熟悉本段管线位置。3、各保护管线小组的领导在施工前，要全面检查各项保护措
12、施是否落实。4、加强教育，对全体人员讲清楚保护管线的重要性，明确要求。5、凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任。6、施工期间施工范围内如发现地下不明管线，及时向现场监理工程师报告，向该管线的所有者查清有关的位置和现状，制定处理方案并经有关部门批准，采取适当的保护措施后，方可继续进行施工。7、临时改移的管线在完工后改移回原位。8、对临近作业区的管线，特别是重要的电力、通信等专业管线，施工期间必须及时与管线权属部门联系，加强保护，并按管线权属部门要求做好监测。9、对作业区附近的架空管线，施工期间尤其是机械作业时，须加强标识、夜间设置警示灯，并安排专人指挥作业，避免机械作业对管线造成破坏。潒i潕i癔0$蓔砀吀砀讀缁蜰H缀窢刀椀輂洃洃洛洛猛蜛輛輛輛漝爀最开搀攀猀挀爀椀瀀琀椀漀渀瀀瀀琀挀昀昀愀攀戀搀愀愀戀搀搀昀搀最椀昀漀爀最开搀攀猀挀爀椀瀀琀椀漀渀瀀瀀琀尀尀挀愀攀搀昀攀攀愀搀戀戀昀昀眀一愀氀渀唀爀戀爀氀唀儀唀刀攀吀搀樀椀挀猀愀焀焀瘀瀀樀欀砀夀琀倀攀匀椀漀爀最开搀攀猀挀爀椀瀀琀椀漀渀攀搀戀愀挀攀昀戀昀攀攀昀愀攀蔀馍睎汒汒葾汒鸀汒稀澏睠澏幠澍稀眀予庐蕖穑鍎靾漀豓S靾獢層鎏鍎猀氀氀鎏襏匀伀椀靾蔀馍眀稀帀鸀氀
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