1、 更加紧密地 联系在一起 举例： 在国内，民航快递为安捷伦医疗仪器提供维修 配件的快递运输合同服务 安捷伦医疗仪器业务出售给菲利浦电子以后必 须使用后者全球的第三方物流供应商-丹莎物流 民航快递与丹莎物流（在国内的合资公司中福 丹莎）洽谈，成为丹莎物流在安捷伦医疗仪器 项目上的合作方，提供快递服务 资料来源：埃森哲访谈，埃森哲分析 26 机密文件，仅限项目内部使用 然而不可否认的是，中国的物流市场非常大 中国企业物流支出占GDP14%其中外包物流的支出所占比例极小 资料来源：China Infobank，中国经营报，埃森哲内部资料，JP Morgan 单位：十亿美金 物流支出 2000年中国G
2、DP：10770亿美金 外 包 物 流 支 出 其 它 注：*亚洲指日本、韩国、香港、台湾和新加坡，不包括中国大陆 926 151 100% 95% 94% 98% 0% 5% 6% 3% 0% 20% 40% 60% 80% 100% 中国（估计）美国欧洲亚洲* 27 机密文件，仅限项目内部使用 资料来源：International Data Corporation 2001 - 亚太地区物流外包服务的市场规模(2000-2005) - 单位：百万美金 目前中国外包物流市场不 到1亿美金 大中国地区的物流外包市 场集中于香港和台湾地区 大陆外包物流市场未来几 年预测会有很大增长 IDC预估到
3、2005年，中国 150亿美金，但是埃森哲 海航项目组认为比较保守 的估计是到2010年时会达 到150亿美金，即当年企 业物流总支出的5%，这个 比例相当于美国现在外包 物流占企业物流总支出的 比例 澳新：11% 台湾/香港、：30% 印度：25% 东南亚：22% 韩国：27% 年均增长率 IDC 对中国的外包物流市场前景非常看好 中国：300% 28 机密文件，仅限项目内部使用 相比航空运输市场，中国外包物流市场增长潜力更大而且业务关系更稳定 资料来源：JP Morgan，埃森哲内部资料，中国统计年鉴2001 空运水运公路铁路运输 支出 仓储库存 成本 订单 处理 管理 费用 2000年
4、物流总 支出 2010年 物流总 支出 2010年 非外包 物流 2010年 外包物 流 - 中国物流市场构成2000/2010 - 单位：十亿美金 297262 15 151 9 11 34 37 60 26 7 25 2 29 机密文件，仅限项目内部使用 从物流的发展历程来看，外包物流企业又可以分为六大类，各大类企业分 别具有不同的服务内容、人员构成、资产类型和财务表现 物流信息系物流管理集成零部件（修）物流 要 描述 提供和工厂管理、运 管理、管理、国易 理、供 同管 理的件系 提供供中从原材料采 到退各个的划和管 理服 利用快网提供高效的零部 件送。先的企同有 一系列的和存施以 短送
5、人 构成 程序开 人，件 市售人 物流相关的工程技人零部件存管理人，操 作人，地面送人 型 ，主要是管理件、 利 ，主要是供管 理 重，主要是、快网 表 最快的增率（20%-30%） ，金流很好，投回水 平很高 快速成（每年20%+的增 率），投回率高，利 率低 最快的增率（20%-30%），投 回水平中等，初始期利 率低，期会达到中等利率 上市 公司 例 I2 Technologies, Manugistics, Manhattan Associates, EXE Technologies, Vastera, Descartes Systems, Aspen Technology, Clea
6、rCross, G-Log, T, L, AccuShip. Exel, Ryder, TNT Logistics, Penske, Menlo(CNF), UPS Logistics, FedEx Logistics, APL(GATX logistics) UPS Logistics, FedEx Logistics, DHL Int., TNT Logistics 资料来源：Bear, Stearns 在机 场操作上无全权的航空公司等于受制于机场, 往 往要将货物交由机场货代才可顺利走货, 形成机 场货代垄断销售, 造成许多非基地航空公司放弃 主动承揽本地货 机场垄断现象 航空 公司 外
7、站 机场 货代 装机 机场 操作 -仓储权 -安检权 -配载权 -装卸权 货代 货代 货代 货代 部分城市机场在货运销售市场的地位 垄断型，独占性的销售职能 竞争型，机场有销售职能 中立型，机场无销售职能 上海浦东 深圳 广州 长沙 成都 西安 大连 天津 北京 宁波 资料来源：埃森哲访谈 90 机密文件，仅限项目内部使用 目前航空公司正逐步改善“重客轻货”的观念，主动出击，加强揽货能力，同 时设法获得机场的操作权，建立机场货站来提高服务水平，但要获得机场货站 的经营权却并非易事，而要建立地面服务网络对航空公司来说更是任重道远 发货人地面运输货代机场航空运输机场货代地面运输收货人 “正在申请在
8、宁波机 场建立自己的货站， 机场垄断给东航造成 很大损失，如果独立 操作，可增加利润 30%” - 宁波东航货运处 “未来，机场地面代 理和货运代理能力将 会成为国航的核心能 力 - 国航货运处 “如果建立地面处理 能力，所需的投资， 在两年内可以收回” - 长安航货运处 91 机密文件，仅限项目内部使用 虽然许多机场不满足于机场操作的服务职能，货代的丰厚利润驱使他们不 断加强自身货代的职能，有的机场甚至还利用自身优势，垄断当地航空货 代市场，但由于地域的限制，机场的优势只能体现在机场所在的城市 发货人地面运输货代机场航空运输机场货代地面运输收货人 “西安机场现在有货 运代理的功能，但 是二级
9、代理，目前 一级代理资格正在 报批的过程中” - 西安咸阳机场 “机场货运公司专注于国 内货运销售业务，跟由 深圳始发的航空公司都 有代理关系，其中与西 南 / 新疆航是包舱的关 系，还拥有一支运输车 队门到门服务” - 深圳黄田机场 “宁波机场货站和机 场货运公司属于同 一家公司，当然会 利用自身优势，考 虑自身利益的最大 化” - 宁波栎社机场 92 机密文件，仅限项目内部使用 综上所述，货代和航空公司都无法单独满足货主和航空货运市场的完整需 求，两方面都在积极延伸服务范围 销售服务上门取货 订仓与配 载操作 航空运输 卸货与分 拣操作 送货到门 航空货运市场的完整需求 货主收货人 无法进
10、行机场 的配载操作 没有航空运输 的能力 没有对货主的 直接销售能力 没有地面运输 的能力，无法直 接为收货人服务 无法参与卸载 、分拣操作 无法控制目的 地服务的质量和 时间 与航空公司建立 紧密联系 建立地面运输 能力 加强货运销 售能力 货代 航空公司 货代 加强目的地服务能力 代表机场操作。从长期来看，机场应该是一个中立性的服务机构。 93 机密文件，仅限项目内部使用 BAX Global 货代承运人 由货代公司起家，现已发展成拥有自己的机队 货代仍是 BAX Global 的主要收入来源 (占75%)。因此，除积极发 展物流项目，BAX Global 亦有通过吞并其它货代公司 (如
11、Schier, Otten 普 通包裹派送和货代业务 则被视为低利润项目。 ” Patrick Lupo Executive Chairman of DHL International 在 发表有关 DPWN 夺得 DHL 控制权意见时指出: “ DPWN 的举动肯定了 DHL 乐观的增长前景。 ” 此外, “让 DHL 能有更 充 裕的资金去继续发展服 务基础, 以应付客户对 综合物流解决方案的需 求。 ” 127 机密文件，仅限项目内部使用 * 以UPS、FedEx 、TPG 和 DHL 为例 合包裹 (UPS)邦快 (FedEx) 荷天地快 政集 (TPG) 敦豪 (DHL) 物流部份U
12、PS Logistics Group FedEx Supply Chain Services Logistics DivisionExpress Logistics Centres (ELCs) 成立年份1995年1989年1985年1990年 物流占 收入百分 比 (%) N/A 收入增 率 (%) 9.1% (98 99 年) 8.8% (99 00 年) 15.2% (98 99 年) 13.6% (98 99 年) 物流 收入 (US$ ) 12 (99年) 少于10 (00年) 13 (99年) N/A 四大国际快递公司物流业务的比较 物流业务收入其它收入 * FedEx 6% 物流
13、业务收入包括FedEx Logistics, FedEx Custom Critical 和 FedEx Trade Networks 128 机密文件，仅限项目内部使用 UPS 自1907年成立以来，循序渐进地先发展货运、再而拓展快递业务，待有 穏健的基础后，直至90年代才成立一物流部份，专门发展物流有关业务 UPS 世界业务发展 运方面快方面物流方面 世界 1907年: UPS 在美国成立, 以 “最好的服, 最低的价格” 服客的原 1913年: UPS 兼并了争 手 Evert (“Mac”) McCabe, 建立了 “批商包裹送” 1918年: UPS 率先 合并 送理念 将目的地址注
14、明 某个近地区的合并装在 同一个送交通工具上。 种方法使得人力和机化的 交通工具得以有效利用 1929年: UPS 开了 “合 航空件快”, 通到西海 岸的主要城市的机, 提供 包裹送 1985年: UPS 在所有48个州和 波多黎各 了次日送服 1988年: UPS 将美国和欧洲六 国接起来, 开始了具有国 性航空包裹及文件送服 的新元 UPS 快 品: 1. UPS 全球 特快服 2. UPS 全球 快捷服 3. UPS 全球物跟踪服 UPS 运料: - : 157,000 - 机: 224 架 (另包机302架) - 服范: 200個国家和地 区 1995年: 成立UPS Logisti
15、cs Group。其架构: 1. Supply Chain Management 2. Transportation Services 3. Service Parts Logistics 4. Logistics Technologies UPS Logistics Group 在超50个国家提供 物流服, 在全球有超400个 和 存地点 UPS Online Courier: 客提供可靠的 B2B 文件送, 再附加上安全的 装置 (利用 WorldSecure/Mail 件) e-Ventures: UPS 成立来以 子商 展物流目 四家公司之中, UPS 在展合物流上在未来将占最大 。它
16、的争力来自于 1) 强大的地面运能力, 能 足依客 效性的不同需求提供不同的价格与品。在运派送 上也能做有效的 2) 先的子 商及物流解决系/方案, 并在使用上的安全度及可靠度做了强而有力的保而得了大客的期外包合 UPS Logistics Group 123 4 129 机密文件，仅限项目内部使用 UPS 凭借其国际品牌，积极在亚洲市场扩展覆盖网络， 以扩大其市场份额 UPS 亚洲业务发展 运方面快方面物流方面 洲 1988年: UPS 在新加 坡成立太区部, 服遍及太区40多 个国家和地区 台北: UPS 了 Taoyuan Airport Services (TAS) 代理 所有国或本土
17、台 北机出 / 入口的 物 6%的股 台北运中心: 接新加坡, 吉隆坡, Penang, 尼拉, 城 和香港等洲地区 新加坡: UPS 跟于新加坡的7-11分店合作， 提供24小 速文件收集服， 客无何何刻都可把需要速 的文件放置于在各7-11分店的收集箱内 日本: UPS 跟Yamato Transport 日本本土包裹派送的 者 成立伙伴关系。是1999年，已理了三六千多 送 2000年: UPS 在太地区的空运出口量与1999年相比增 15% 香港: UPS 跟 NetCel360 一香 港子物流供 商 盟 中国 1988年: UPS 跟中外运成立代理人关系, 在中国108个城市提供以
18、UPS作品牌的服 2001年: UPS 取得中国直航，开启新辟的直航中国 运航，无需再第三地运，美国到中国内地的包 裹可提早一天送达 2001年: 自从取得中国直航后，今年第二季的 比去年同期增近4%，中国的 量比去年同期增 近35% 2001年运目: 将 UPS品牌服城市从21个增到40 个 在洲与中国, UPS 着力于加深其国品牌、网渗透及航 130 机密文件，仅限项目内部使用 FedEx 在积极发展综合物流之余，同步拓展其快递服务，增广产品以满足 客户的需求 FedEx 世界业务发展 运方面快方面物流方面 世界 1973年: FedEx 正式 成立, 在起初两年 注本土市 展 1989-
19、1996年: FedEx 国重量 运下跌 50%。FedEx 下 消除低收益A-A运 服, 取而代之是高 收益快服 1999年: FedEx 开始 重新重 运, 投入 金于建基架构 , 如引入特定 等 以理大物 2000年3月: FedEx 本 土重量 运收益比 同期上升60% 1973-75年: FedEx 成美国首提供通 宵包裹送服的快承运公司 1989年8月: FedEx 跟 Flying Tigers 合并, 志着 FedEx 的全球展目 向全球 各地主提供具效性的快服 FedEx 快服: 1. FedEx 国 先快服 2. FedEx 国 先快大服 3. FedEx 指定清关代理人服
20、 4. FedEx 国 先分送快服 - 以件包裹的 方式同 理多件 包裹 FedEx 运料: - : 45,000 (运) - 机: 662 架 (机) - 服范: 211个国家和地区 FedEx Logistics 架构: 1. Caribbean Transportation Services (CTS) - FedEx 于1999年8月从 Geologistics Corp. 下, 志着 FedEx 意向物 流方面展 2. FedEx Supply Chain Services, Inc. - 提供合制物流服 汽, 健康, 高科技, 航空宇宙和工制造等行 3. FedEx eLogist
21、ics - 提供端到端子物流解决方案 在展合物流以世界排名第一的强大快空运运力网 后盾, FedEx 采取同步施以下三种策略 1) 从文件、包裹到重三持增广品 2) 快方面, 增强效性及拓展限性服, 全攻高价位及高科技源 3) 合物流方面, 借力于子商及全球采的 FedEx Logistics 12 3 131 机密文件，仅限项0戀锐0戀克聢窂0戀咥0搀俍0攀笿蝥0攀窇0攀童0昀艦0最阉0最葧0最桧0最嵭0栀儇耀?耀艩非0氀扇0洀穁晭0漀睑0甀噥絶0瘀目垄譏0礀匾0稀0笀嘬0縀親耀?耀0縀勆乭0縀早0脀拪】0蔀醪0褀坿0褀忄啟0謀貿0謀更与0谀砃0贀资0退门劑0鐀跁0阀耀0需屒羘0騀0鼀刓耀褀
22、螐扨?第四章第四章 运作组织方式运作组织方式 学习目标学习目标 1) 说明不同的生产类型及其特点。 2)了解企业生产组织方式的衍变过程。 3)掌握流水生产方式的基本原理。 4)了解多品种小批量生产方式的几种主要模式。 5)了解柔性生产方式的特点。 1) 6）掌握生产集成的类型、特点。 关关 键键 词词 生产类型生产类型 ( ( production type) production type) 单件生产单件生产 ( (piece production) piece production) 成批生产成批生产( (bulk production) bulk production) 大量生产大量生产
23、 ( (production run quantity)production run quantity) 成组技术成组技术 ( (group technology) group technology) 准时化准时化生产生产( (just in time)just in time) 奥匹兹奥匹兹( (OPITZ)OPITZ)编码系统编码系统 柔性制造系统柔性制造系统( ( (flexible manufacturing system)flexible manufacturing system) 柔性装配系柔性装配系( (flexiblflexibl assembly system) assemb
24、ly system) 4.1 4.1 生产运作组织过程生产运作组织过程 核心核心 能力能力 生产生产 类型类型 营销营销 策略策略 生产生产 组织组织 供货供货 选择选择 产品产品 类型类型 供应链供应链 4.2 4.2 生产类型生产类型 生产类型是生产系统结构类型的简称，是产品生产类型是生产系统结构类型的简称，是产品 的品种、产量、生产的专业化程度在企业生产系统的品种、产量、生产的专业化程度在企业生产系统 的技术、组织、经济效果等方面的综合表现。的技术、组织、经济效果等方面的综合表现。 生产类型生产类型生产系统结构生产系统结构生产管理决策生产管理决策 劳动制度、岗位设置劳动制度、岗位设置 、
25、生产计划、工艺纪、生产计划、工艺纪 律、质量管理、设备律、质量管理、设备 操作维护规程、安全操作维护规程、安全 规程、生产集成决策规程、生产集成决策 等。等。 工艺流程、厂房工艺流程、厂房 布置、车间职能布置、车间职能 划分、设备配置划分、设备配置 、工作标准等。、工作标准等。 受受行业、产品类行业、产品类 型的影响较大型的影响较大 连续性生产和离散性生产连续性生产和离散性生产 备货型生产和订货型生产备货型生产和订货型生产 大量生产、成批生产和单件生产大量生产、成批生产和单件生产 企业生产类型企业生产类型 4.2.1 4.2.1 连续性生产和离散性生产连续性生产和离散性生产 根据生产对象在生产
26、过程中运动的连续程度，根据生产对象在生产过程中运动的连续程度， 可以把企业分为连续性生产和离散性生产。在连续可以把企业分为连续性生产和离散性生产。在连续 性生产过程中，物料均匀、连续地按一定工艺顺序性生产过程中，物料均匀、连续地按一定工艺顺序 运动，生产流程具有连续性的特点和要求，故又称运动，生产流程具有连续性的特点和要求，故又称 为流程式生产。另一类产品是由离散的零部件装配为流程式生产。另一类产品是由离散的零部件装配 而成，零部件以各自的工艺过程通过各个生产环节而成，零部件以各自的工艺过程通过各个生产环节 ，物料运动呈离散状态，因此将其称为离散性生产，物料运动呈离散状态，因此将其称为离散性生
27、产 。因为这类产品都是先加工出零件，再将零件装配。因为这类产品都是先加工出零件，再将零件装配 成产品，所以又将其称为加工成产品，所以又将其称为加工- -装配式生产。装配式生产。 特特 征征连续性连续性生产生产离散性离散性生产生产 用户数量用户数量 产品品种数产品品种数 产品差别产品差别 自动化自动化作业作业 设备布置的性质设备布置的性质 设备布置的柔性设备布置的柔性 生产能力生产能力 扩充能力的周期扩充能力的周期 对设备可靠性要求对设备可靠性要求 维修的性质维修的性质 原材料品种数原材料品种数 能源消耗能源消耗 在制品库存在制品库存 副产品副产品 较少较少 较少较少 有较多标准产品有较多标准产
28、品 较较易实现易实现 流水式生产流水式生产 较低较低 可明确规定可明确规定 较长较长 高高 局部检修多，局部检修多，停产停产大大修修少少 较少较少 较高较高 较低较低 较多较多 较多较多 较多较多 有较多用户要求的产品有较多用户要求的产品 较较难实现难实现 批量或流水生产批量或流水生产 较高较高 模糊的模糊的 较短较短 较低较低 多数为局部修理多数为局部修理 较多较多 较低较低 较高较高 较少较少 表表4-1 4-1 连续性连续性生生与与离散性离散性生生特特 征征 连续性生产连续性生产 离散性生产离散性生产 生产过程自动化生产过程自动化 生产管理自动化生产管理自动化 物流自动化物流自动化 生产
29、管理的特点生产管理的特点 与技术手段比较与技术手段比较 柔性自动化柔性自动化 物流自动化物流自动化 强调协作强调协作 库存管理库存管理 4.2.2 4.2.2 备货型生产和订货型生产备货型生产和订货型生产 根据用户对产品的需求特性，可把生产方式分根据用户对产品的需求特性，可把生产方式分 为备货型生产为备货型生产( (MaketoStockMaketoStock，简称简称MTS)MTS)和订货和订货 型生产型生产( (MaketoOrderMaketoOrder，简称简称MTO)MTO)。 备货型生产备货型生产企业根据市场需求(现实需求 和潜在需求)，有计划地进行产品开发和生产，生 产出的产品不
30、断补充成品库存，通过库存随时满足 用户的需求。 订货型生产订货型生产企业根据用户订单组织产品的 设计和生产，企业根据用户在产品结构及性能等方 面的要求以合同的方式确定产品的品种、性能、数 量及交货期来组织生产。 项目项目MTSMTSMTOMTO 产品产品标准产品标准产品 按用户要求生产，无标准产品按用户要求生产，无标准产品 ， 大量的变型产品与新产品大量的变型产品与新产品 对产品的需求对产品的需求可以预测可以预测 难以预测难以预测 价格价格事先确定事先确定 订货时确定订货时确定 交货期交货期不重要，由成品库随时供货不重要，由成品库随时供货 很重要，订货时决定很重要，订货时决定 设备设备多采用专
31、用高效设备多采用专用高效设备多采用通用设备多采用通用设备 人员人员 专业化人员专业化人员 多种操作技能人员多种操作技能人员 表表4-2 4-2 备货型生产与订货型生产主要区别备货型生产与订货型生产主要区别 4.2.3 4.2.3 大量生产、成批生产和单件生产大量生产、成批生产和单件生产 根据产品生产的重复程度和工作地的专业化程根据产品生产的重复程度和工作地的专业化程 度，可以把生产方式分为度，可以把生产方式分为大量生产大量生产、单件生产单件生产和和成成 批生产批生产类型。类型。 大量生产大量生产重复性生产，产品品种单一、产量大重复性生产，产品品种单一、产量大 ， 生产重复程度高。生产重复程度高
32、。 成批生产成批生产“成批轮番生产成批轮番生产” ” ，产品品种较多，各，产品品种较多，各 种产品，种产品， 在计划期内成批轮番生产。在计划期内成批轮番生产。 单件生产单件生产产品品种繁多，每种产品数量很少，产品品种繁多，每种产品数量很少， 生产重复程度很低。产品专用件很多，生产重复程度很低。产品专用件很多， 标准件和通用件所占比重很小。标准件和通用件所占比重很小。 项 目 生产类型 大量生产 成批生产 单件小批生产 产品种类 在一定时间内，固定生产 某一种或少数几种产品 产品品种有数十种以上产品不固定 工作的专业 化程度 每个工作地固定完成 12种零件或工序， 专业化程度高 每个工作地定期轮
33、 番生产，每个工作 地专业化程度不高 每个工作地完成多 种产品的生产，每个 工作地专业化程度很低 设备及其布置 采用专用设备设备 按产品祺葶鹶骉薕賿葾伀塎豰貑堀繎坻繻坻幢繻坻幢潜繠坻譎纐坻繴坻晦N瑎璌e怞蜀甀耟煀搀:l瘀%晦潏遒驒厎敏晎虛瑎獶屝豾貚荧葟鮀耀脀尀尀堀繎坻繻坻幢繻坻幢潜繠坻譎纐坻繴坻晦N瑎璌e晦潏彔襬蕹遒驒厎敏蝎筥筴獶瑎獶屝豾耀脀蘀鞋汓鼀罾併昀昀椀挀攀鸀汒潑渀琀攀爀渀攀琀萀罶尀尀罏譏蒐空渀汏潏伀屝堀繎坻繻坻幢繻坻幢潜繠坻譎纐坻繴坻晦N瑎璌e晦潏遒驒偵筛匀笀獶瑎潏筠屝福耀脀鼀襱譠答葔v矿g驎葛眀g驎葛侖鮀尀尀潏祠祾礰捶堀繎坻繻坻幢繻坻幢潜繠坻譎纐坻繴坻晦N瑎璌e晦潏達遒驒鞋筏獶g瑎葎v噗獶豾耀脀鼀襱虏賿潏虠著眀g驎葛潏噗鮀尀尀堀繎坻繻坻幢繻坻幢潜繠坻譎纐坻繴坻
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