1、砼面和导管埋深情况。 首次灌注量应保证埋管，拆管时不得将导管提离砼面。 保证凿除浮浆后桩顶砼质量，超灌 0.5m 以上。 砼试配：砼配合比由实验室提供，可按配比进行砼浇灌。 六、安全保证措施六、安全保证措施 为了确保工期，在 PB 轴线开始施工后，我部已经储备了足够的 人力资源，保证每一组人只施工两根桩（即一个承台）。将 7 股道封锁 后，钢筋、混凝土等都通过货场和站场南侧的道口可以进入施工场地。 考虑到封锁 7 股道以后，5 股道的列车必然会增加很多。为了保障施 工人员和行车的安全，我部拟在黄州火车站信号楼设置驻站联络员一 名，南北两端 1500m 设防护人员各一名，站场每 100m 设置防
2、护人员 一名。并在 5 道的南北两侧 800m 处在轨道左侧路肩上，设置作业标 防护。并在进场前，对所有将要进场的工人进行专项安全教育：确保 施工人员听到防护员发出的预报信号后，应做撤离准备；当施工负责 人发出停工命令时，应立即撤除防碍行车的一切障碍物。 在施工前，先考虑使用型钢在站场的南头靠货场一侧的平交道位 xx 站改扩建工程项目经理部 11 置间一座宽 10m 的临时桥，保证车辆能够通过站场外侧的水沟。采用 挖掘机在 7 股道外侧和挡墙之间修一条道路，确保小型农用车能够进 出。在每个承台位置用彩条布将 7 股道外侧的挡墙覆盖，防止挖孔弃 土将其污染。 空压机、发电机等大型设备放在 7 股
3、道外侧的轨道边上，电线、 导线以及水泵的排水管等从 7 股道上穿过。 要求工人的人力绞架必须顺着轨道方向（摇把方向与轨道平行）， 保证 5 股道有车通过时，绞架可以顺利的倒下。 七、质量保证措施七、质量保证措施 7.1、建立完善的计划保证体系 建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产 局面，保证工程进度的一个关键环节。本项目的计划体系将以日、周、 月和总控计划构成工期计划为主线，并由此派生出技术保障计划、商 务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及 后勤保障一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理 形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。 7.2
4、、人、财、物的保障 在签订合同后，依施工组织设计中的人员、设备、材料进场计划 按时到达工地，并作好开工准备。选好备用的劳务人员，若前一批人 员无法满足施工要求，第二批人员马上顶上去，保证工期。全项目所 有管理人员全部听从现场指挥，给与现场最大的人力和财力的支持。 xx 站改扩建工程项目经理部 12 7.3、编制有针对性的技术交底。 本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性 的技术交底，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟 悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工方案覆盖面 要全面，内容要详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，调动操 作层学习技术交底的积
5、极性。 1、从测量放样入手，首先认真计算复核图纸上提供的各墩台位 处桩位坐标，在确认无误后采用全站仪现场准确放样，定点木桩顶中 心位置小铁钉最大直径不得超过 2mm，确认桩位符合要求后请监理 复核。 2、挖孔前将桩位中心引至孔外合适位置，予以四点定位，并用砼 将定位桩固定，以便以后校核。孔口不能与地面齐平，用砖砌筑一个 高 2030cm，宽 50cm 的井缘（台），一则作为工作平台，二则避免地 表水侵入。 开挖桩孔从上到下逐层进行，先挖中间部分，后扩及周边，有效 控制开挖桩孔的截面尺寸。当每进尺 1m 时，则井口拉十字线检查桩 位平面偏差、孔径和倾斜度，及时修正，确保符合规范要求。 成孔后对桩
6、身直径、孔底高程、桩位中心、垂直度、虚土厚度等按 规范要求进行检测验收，作好原始记录，办理隐蔽工程验收手续，合 格后进入下道工序。 钢筋笼采用分节起吊方式，上下钢筋笼应错位搭接，搭接长度不 得小于钢筋直径的 35d， 、注意声测管的安放和上下连接，确保连接紧 xx 站改扩建工程项目经理部 13 密。桩基砼应严格控制坍落度，使用导管或串筒向孔内输送，灌注应 连续进行，分层振捣，分层厚度不大于 50cm。砼料浇筑至桩顶时应继 续浇筑，保证砼顶高程大于桩设计高程 30cm 以上，待其终凝结束后， 用风镐凿除。 7.4、建立例会制度，保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段，我们将建立如下
7、的会议制 度。每日下午 5：00 召开有施工队共同参加的生产例会，总结计划完 成情况，协调内部管理事务，发布次日计划；通过例会制度，使施工各 方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，通过日计 划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。 八、应急预案八、应急预案 8.1 抢险应急组织安排及工作流程 根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由项目 经理挂帅的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素 的识别和评价，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大 员工开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力， 减少突发事件造成的损害和不
8、良影响。 应急准备和响应工作程序如下图 xx 站改扩建工程项目经理部 14 危险源及环境因素辩识、评价 编制抢险应急预案 成立抢险领导小组 组织抢险队伍 配备应急物资、设备 定期进行应急培训实施应急预案 对应急预案评审、修 订 8.2 突发事件应急准备 1、成立抢险领导小组，明确责任分工 应急抢险领导小组人员组织机构如下： 组 长： 组长职责：负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启 动实施、小组人员分工等。 副组长： 副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职 责、协助处理相关工作，具体负责挖孔桩生产安全的现场管理，恢复 和保证生产正常进行。 组 员： 2、组建抢险队，进
9、行应急知识教育培训 项目部组建抢险队，队长.、副组长.。发现险情时首先抢险队进 行抢险，需用较多人时可由各工班进行汇集，对抢险队和项目部所有 xx 站改扩建工程项目经理部 15 人员均进行针对性的应急知识培训。 3、进行应急演练，提高应急救援能力 为了在出现险情时处理迅速，项目部对预设险情进行实地演练， 由综合办公室主任王凤祥负责组织安排，时间为 2009 年 11 月 5 日11 月 20 日，使所有人员参与其中，并填写应急演练记录表，记 录演练内容，人员分工，方案及处理程序等。 4、紧急情况发生和上报程序 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢险处理 的危险时，应迅速逐级上报，次
10、序为现场、办公室、抢险领导小组、上 级主管部门。由综合办公室负责收集、记录、整理紧急情况信息并向 小组及时 传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、 派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上 级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，可以 根据上级指示可以由施工单位自行直接处理，如果事故较大或施工单 位处理不了可以由施工单位向建设单位主管部门请示，启动建设单位 的救援预案，建设单位的救援预案如果仍不能处理则由建设单位的质 安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。 值班制度：实行昼夜值班制，项目部值班人员和时间如下： 杨 xx0：0008：00
11、1363xxxx xxx 08：0016：00 xxxxxx 16：0024：00 13xxxx 紧急情况发生后，现场要组织好警戒和疏散工作，保护好现场， xx 站改扩建工程项目经理部 16 及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高负责人指挥，在三分 钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质，地点，发生时间，有 无伤亡事故，是否需要排救护车，消防车或警力到现场实施抢险工作， 如需要可以直接拨打 120、110、119 等求救电话。 值班人员在接到紧急情况报告后要在 2 分钟内将情况报告到紧 急情况领导小组组长和副组长。小组在组织讨论后在最短时间内发出 如何处理现场的指令。分派人员车辆等到现
12、场进行抢救、警戒、疏散 和保护现场等。由综合办公室在 30 分钟内以小组名义打电话向上级 有关部门报告情况。 遇到紧急情况，全体职工应特事特办，急事急办，主动积极的投 入到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣， 各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、 推委、阻碍紧急情况的处理。 与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题. 8.3 突发事件分析及应急预案 1、挖孔桩施工阶段防淹措施 为了确保工程不受影响，拟采取以下措施： 1.挖孔桩周边砌筑 30cm 高的护肩，作为通常情况下的挡水 设施；配备足够的数量的草包，紧急对挖孔桩周围做围堰，防止地面 水
13、大量流入孔内； 2.施工现场仓库配备足够数量的潜水泵，泥浆泵； 3.即使获取天气信息，预先作好准备工作； xx 站改扩建工程项目经理部 17 4.在现场进行平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力， 并加强管理保持其畅通； 2、挖孔桩防止变形、坍孔措施 1.严格技术交底制度，严格按设计要求施工； 2.在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度作好充分的 准备工作，一旦遇到险情能及时迅速投入到抢险工作中； 3.加强监测，随时掌握围护桩变形情况、地表隆陷情况、地 下水情况等，以便采用相应的措施。 如若发生桩体塌方，则如下处理： 1.发生塌方后，不要慌张，保护好现场，并及时通知现场管 理人员组织抢救工作
14、； 2.救援人员通过钢吊笼下井抢救受伤人员； 3.井上人员准备好氧气包、医用消毒药水及纱布对受伤人员 进行简单处理； 4.及时组织车辆将受伤人员就近送往医院治疗。 5.若塌方继续发生为防止周围桩孔发生意外，及时疏散周围 桩孔作业人员； 6.对塌方的桩孔待塌方稳定后及时组织人员修补、处理； 7.若无法处理，必要时可填砂重筑。 3、安全用电 1.每日孔桩施工之前，组织现场电工对场地内的电线路 全面检查一遍，若有安全隐患及时抢修； xx 站改扩建工程项目经理部 18 2.定期归整场地内的电线路使之与风、水管线分开； 3.孔桩施工坚决杜绝边抽水边作业，以防发生触电事故。 4、井下作业人员昏阙的处理 1
15、.发现井下工人有异常情况，不要惊慌，及时向井下通 风，以保证井下工人供氧充足； 2.以最短时间组织井上工人下井抢救井下作业人员； 3.井上配备好氧气包及葡萄糖溶液，供昏阙人员急救之 用。 4.若昏阙人员症状不能缓解，及时组织车辆将昏阙人员 就近送往医院治疗。 8.4 恢复生产及应急抢险总结 抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位 参加的恢复生产会，对安全生产事故发生的原因进行分析，确定下部 恢复生产应采取的安全文明质量等施工措施和管理措施。施工单位主 要从以下几个方面进行恢复生产： 作好事故处理和善后工作，对受害人进行领导慰问； 严格落实公司 ISO9002 质量认证体系，
16、推行全面质量管理制度， 认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任 到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。 健全各组织机构，加强人员管理，完善安全、质量保证体系，健全 安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量 xx 站改扩建工程项目经理部 19 管理体系，各级、各部门充分发挥管理的技能、职能和人的作用； 做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。 确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有 的机械、设备和材料； 及时调用后备人员和机械设备，进行生产恢复，尽快达到正常生 产； 抢险结束和生产恢复后，应对整个应急预案过程
17、进行评审，分析 和总结，找出预案中的不足，并及时进行评审和修订，使以后的应急 预案更加成熟，遇到紧急情况能及时处理，将安全隐患、财产损失降 到最底限度。 ，检查其计量设备的检测情况是否符合要求。配合比是否达到要求。混凝土震捣密实，任一蜂窝麻面不大于200平方厘米，累计不大于600平方厘米。且无孔洞、无露筋。现浇结构尺寸允许偏差和检验方法项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置墙、柱、梁8钢尺检查垂直度层高5m10经纬仪或吊线、钢尺检查全高(H)H/1000且30经纬仪、钢尺检查标高层高10水准仪或拉线、钢尺检查全高30截面尺寸+8，-5钢尺检查电梯井井筒长、宽对定位中心线+25，0钢尺检查井筒全高
18、（H）垂直度H/1000且30经纬仪、钢尺检查表面平整度82m靠尺和塞尺检查预埋设施中心线位置预埋件10钢尺检查预埋螺栓5预埋管3预留洞中心线位置15钢尺检查七、质量保证措施：1设立技术负责制度，技术员对混凝土质量全面负责。2制定质量奖惩制度。对保温及测温工作列为对柱、梁、板混凝土质量控制的重点。3实行挂牌制度，每流水段混凝土浇筑之前，在平面图中标出振捣手的人员名单，浇筑完毕以后，对于出现不合格的混凝土能够追查出责任人。4对混凝土工程制定重点控制部位，对于通病容易发生的部位进行全过程的监控。5超过2米的框架柱必须采用串筒浇筑，防止混凝土骨料离析。八、质量通病防治1混凝土出现裂缝：严格控制混凝土
19、的坍落度，坚决执行斜面分层振捣，尽量放慢混凝土浇筑速度，控制二次抹压时间，避免产生浇筑过程中的裂缝。加强养护测温工作，发现温差大及时加强覆盖。2混凝土离析、欠振：严格控制一次浇筑厚度，同时振捣时严格遵守快插慢拔的要求。振捣时间严格遵守控制混凝土不再沉落和无气泡出现的原则。3施工缝处不直：此处委派专人检查剔凿情况，是否平直。同时检查剔凿完的清理情况。4混凝土和易性不好：混凝土运输车进场，进场前应进行二次搅拌。保证混凝土匀质性。九、成品保护措施1混凝土强度达到1.2Mpa之前，严禁上人踩踏混凝土；侧模在混凝土强度能够保证拆除不缺棱掉角时方可拆除。拆除模板之后，容易碰撞的阳角部位用多层板的废料进行保
20、护。2拆除模板时，严禁用撬杠以混凝土为支点，撬动模板。3混凝土养护工作必须按上述要求进行。4当混凝土为一般混凝土时，施工养护至现场混凝土的强工不低于28d标准强度的50%，且不少于3d。当混凝土为大掺量矿物掺合料混凝土时，浇筑后立即覆盖并加湿养护，施工养护至现场混凝土的强度不低于28d标准强度的50%，且不少于7d。十、环保措施1混凝土采用商品混凝土。2施工道路设专人定时洒水，防止道路扬尘。3混凝土搅拌运输车出场必须经过冲洗，冲洗水必须沉淀后重复使用。定时清掏沉淀物。4施工人员严禁大喊大叫。敲打钢管。5施工垃圾集中堆放，定时清理。十一、安全措施1技术人员及时进行安全交底，交底要求落实到每一个工
21、人。2 施工人员必须佩戴安全帽。施工现场严禁吸烟。3各种机械必须由电工接电，严禁私自接电。4混凝土震捣人员必须戴绝缘手套及穿绝缘鞋。5混凝土泵车专人指挥，并在施工之前对泵车进行全面检查，各部位连接情况是否良好，否则不允许施工。6外围的围护架子必须搭好，四周临边洞口搭好围栏，围栏1.5米高设两道护身拦，挂好立网。京九线xx站改扩建工程 混凝土施工方案京九线xx站改扩建工程混凝土工程施工方案编 制： 审 核： 日 期： 建工集团有限公司 京九线黄州站改扩建工程混凝土施工方案一、编制依据1.混凝土结构工程施工及验收规范（GB502042002）2.建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB5020220
22、02）3京九线黄州站改扩建工程施工组织设计4京九线黄州站改扩建工程施工图二、工程概况黄州站改扩建工程位于京九铁路黄州车站区域内，将原站房拆除重建，新建旅客站房面积9834。站房主体结构一层，网架屋面，站房总高度20.9米；两侧附属办公用房为两层，现浇钢筋混凝土板，1-4轴办公用房高度9米，10-14轴办公用房高度10.8米，站房局部设有地下一层，层高7.9米。三、施工部署1.地下室承台、地梁、梁、柱及-0.05m至6.55m梁、柱、板采用搅拌站提供的37m混凝土汽车泵，浇筑地下室及-0.05m板时混凝土汽车泵停靠在基坑边可以满足使用；施工至候车厅柱，办公区6.55米以上结构需将汽车泵停靠至候车
23、厅内及站房周边利用现场塔吊配合可以满足使用。2施工区域：主体站房分为三个区域，A区1-4轴、B区4-11轴、C区11-14轴。A区为地下一层，地上二层共分为地下室承台、地梁、柱、梁、板，一层柱、一层顶板梁，二层柱、屋面梁板。B区G-K轴为地下一层，地上一层为候车厅网架屋面，分为地下室承台、地梁、柱、梁、板，地上柱、梁。C区为地下一层，地上二层共分为地下室承台、地梁、柱、梁、板，一层柱、一层顶板梁，二层柱、屋面梁板。四、施工总体安排1施工条件1.1模板支设完毕，预检工程检查记录填写完成，钢筋绑扎通过验收。隐蔽工程检查记录。测量工作完成。与搅拌站的合同签定完毕。水电预留、预埋工作做完。 1.2浇筑
24、混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检查合格。1.3水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。1.4振捣器(棒)经检验试运转合格。1.5工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底，混凝土浇筑申请书已被批准。2机械准备：序号机械名称型号数量备注1振捣棒70（10m）42混凝土汽车泵2台3混凝土运输车103现场准备：混凝土汽车泵由鑫海商砼搅拌站提供，在现场大门旁边设一个冲洗混凝土罐车的冲洗水管，做一个沉淀池，沉淀池设一个抽水泵，冲洗罐车的水循环使用。沉淀池定期清淘。4、每次混凝土汽车泵启动后，应先泵送适量水湿润输送系统与混凝土直接接触的部分，用泵送水检查确
25、认混凝土泵和输送管线中无异常情况后，泵送与混凝土相同配比的水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管线内壁，混凝土浇筑即将结束时应正确计算所需的混凝土量，及时通知搅拌站，泵送完毕后将混凝土汽车泵和输送管线清洗干净。5预拌混凝土搅拌站选择：本工程预拌混凝土供应商选择鑫海商砼搅拌站，搅拌站运输车可在30min中内到达施工现场。搅拌站通过ISO9000质量体系认证，能够满足本工程的混凝土供应工作。五、施工方法1对预拌混凝土的技术要求1.1原材要求水泥：采用P.O42.5水泥，性能符合GB175-99的要求。 砂：采用中砂，含泥量3%，性能符合JGJ52-92的要求。石：采用粒径0.5-31.5mm碎卵石，含泥量1
26、%，性能符合JGJ53-92的要求。掺合料：采用粉煤灰，掺量大于水泥用量10%，性能符合GB1596-91的要求。混凝土外加剂：为混凝土搅拌站供货厂家提供的泵送剂。水：采用自来水。用水应符合国家现行标准混凝土拌合水标准的规定。 1.2配合比要求强度要求：框架柱混凝土强度等级C40。梁、板混凝土强度等级C35。混凝土坍落度要求：框架柱160mm180mm，梁、板140mm160mm。 砂率要求：38%-42%水灰比： 0.450.6缓凝时间要求：初凝时间不得少于4小时，终凝时间不超过10小时。1.3 混凝土的碱含量控制：每立方米混凝土中各种材料的总碱量不得大于3kg。2施工工艺2.1框架柱、梁、
27、板混凝土浇筑工艺流程: 预拌混凝土入场验收施工测量混凝土浇筑养护测温1)入场检查：搅拌站提供混凝土进场，由专职试验人员检查混凝土质量是否符合技术要求，如有不符要求混凝土，坚决退货。具体检查项目为混凝土坍落度，一个工作台班检查6次；混凝土的和易性，随时检查；混凝土的出站时间、进场时间、浇筑时间以及浇完时间，混凝土的配合比申请单。2)施工测量：标高控制：测量人员在混凝土浇筑前，在模板侧边标出水平控制线。 3)框架柱混凝土浇筑：A柱浇筑前底部应先填510cm厚与混凝土配合比相同的减石子砂浆，柱混凝土应分层浇筑振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。B框架柱施工缝的
28、留置：柱与基础交接处和梁底1-3cm处。对于11米高的柱子可在中间部位留一次施工缝缝两次浇筑。C柱子混凝土应分层浇筑，并且应当计算每层混凝土的浇筑量，用专制料斗容器称量，保证混凝土的分层准确，并用混凝土标尺杆计量每层混凝土的浇筑高度，混凝土振捣人员必须配备充足的照明设备，保证振捣人员能够看清混凝土的振捣情况。D浇筑完后，应及时将伸出的搭接钢筋整理到位。4）梁、板混凝土浇筑：A梁、板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先浇筑梁，根据梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯形不断延伸，梁板混凝土浇筑连续向前进行。B和板连成整体高度大于1m的梁，允许单独浇筑，其施工缝应留在板底以下23mm处。浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料，用“赶浆法”保持水泥浆沿梁底包裹石子向前推进，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得触动钢筋及预埋件。C梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级的混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振捣。D浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向托拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施
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