1、赕6(鵑眀峏倀唀唁甁崂匋匋匋笋笋笋笋笋笋笋笋笋笋笋笋奢驑晛搀漀挀奢驑晛搀漀挀尀尀挀搀戀愀搀戀搀挀愀攀戀昀昀挀漀唀欀眀儀瘀瘀椀樀一夀匀稀昀欀砀匀瀀氀栀娀夀焀圀娀栀甀一圀漀倀最奢驑晛梋琀琀瀀猀眀眀眀眀攀渀欀甀渀攀琀挀漀洀椀氀攀刀漀漀琀尀圀攀渀欀甀渀攀琀椀氀攀刀漀漀琀尀昀昀昀愀戀挀挀戀愀攀挀攀戀昀戀奢驑晛琰椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀扬奢驑晛琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀璈椀洀攀猀圀瑻椀洀攀猀琀椀洀攀猀奢瑎椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀餀执杢餀卦譟豵餀奢蒋譶鹎術奢葵杣乎煬豑瑻椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀愀瑻椀洀攀猀瑻椀洀攀猀礀蒘骉驑艛瑛椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀奢瑵椀洀
2、攀猀舀驑驑晛睥蕥暀扎瑔椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀扬屎罐驑葛杶琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀椀洀攀猀琀瑞椀洀攀猀琀椀洀攀猀瑧椀洀攀猀琀椀洀攀猀拿炖驑晛蹵乎煬豑鑻嵓慎豧嵻浓慑骉葛扠谀猰蹑乎煬豑嵻浓慑鑻祎骉葛獧敾骈暉獧虢华蒍塎豔癔虢华塎衔奢葵珿蹑奢葒骉杣乎煬豑繎慎葧骉乎煬豑譬繎vS慎洀礀貘豻0扬玖蹑乎煬豑譬萰繎歶鑓慎葧骉蒋癔奢娰葫杓奢娰驑晛扬奢筥找羖禕峿晑扎奢驑魦İ靬杢沈筟獺奢葥奢獺扔羖斕麈祒戰羖奢华葟铿卞撉奢鐀驑晛奢甀瀀瘀蝎氀栀樀甀唀匀礀栀樀刀漀氀愀瀀氀倀娀伀爀椀焀氀嘀攀漀甀匀堀挀倀挀挀礀刀砀嘀猀戀搀搀戀攀愀匀人民共和国行政诉讼法第一百零一条的规定，适用中华人民共和国民事诉讼法第一百
3、一十一条第一款第(六)项和第二款以及最高人民法院关于适用中华人民共和国民事诉讼法的解释第一百八十五条的规定。三、对妨害行政诉讼的行为合并适用拘留、罚款的，可参照本款式制造拘留、罚款决定书“。四、人民法院采取拘留措施时须经院长批准，作出书面拘留决定。因哄闹、冲击法庭，用暴力、威胁等方法抗拒执行公务等紧急情况，必须立即采取拘留措施的，可在拘留后，立即报告院长补办批准手续。院长认为拘留不当的，应当解除拘留。五、本决定书送达被拘留人。 up7100002000006其他文案20211007210958797138,asposeb484965656588830d923db5e2987a678熀耀舀(桮憊
4、丹拉支线高速公路天津南段服务区工程（IV标） 施工组织设计一、 工程概况：1.1 主要依据1.1.1天津市丹拉高速招标文件1.1.2施工图1.1.3主要规程、规范 序 号名 称编 号1砌体工程施工质量验收规范GB50203-20022混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20023建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024砼结构施工图平面整体表示法制图和构造详图00G1015屋面工程质量验收规范GB50207-20026建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-20017建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-20028建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范GB50
5、242-20029建筑电器工程施工质量验收规范GB50303-200210建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200111建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-200112建筑施工安全检查标准JGJ59-991.1.4其他依据a 现场勘探所掌握的资料b 我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备装备能力。1.2 建设地点特征及工程简况：1.2.1本工程位于小站附近丹拉支线高速公路桩号K18+520K18+280处，高速公路与津歧线交汇处以东约1公里。地处野外，附近无建筑。本工程为丹拉支线高速公路的配套工程，由高速公路分南北两块用地，其中包括服务楼、监控中心、附属用房、加油站、维
6、修车间、公共厕所、花房、降温池、地下污水设施、油罐、箱式变电站、汽车棚等建筑工程及室外庭院管网。建筑总占地面积59477m2，总建筑面积6966m2，其中：服务楼建筑面积3503m2，二层砖混三层框架，外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板，长83.84m，宽34.43m；监控中心建筑面积2100m2，三层框架，外围护墙250厚加气混凝土块、内隔墙为100厚加气混凝土板，长67.6m，宽15.4m；公共厕所建筑面积208m2，一层砖混，长14.28m，宽14.88m；维修车间（一）建筑面积133m2，一层砖混，长9.78m，宽13.68m；维修车间（二）建筑面积183m2，
7、一层砖混，长13.38m，宽13.68m；附属用房建筑面积475m2，一层砖混，长38.58m，宽22.08m；加油站建筑面积78m2，一层砖混，长12.78m，宽8.28m；花房建筑面积61m2，一层砖混，长12.48m，宽7.08m。楼板、屋面板为现浇钢筋混凝土结构。1.2.2建设单位：天津市公路建设发展公司，本工程由天津市市政设计研究院设计，国腾监理公司监理，耐火等级二级，抗震设防烈度八度。1.2.3天然地基，现场地坪大沽2.100米，设计槽底标高2.400米，设计地坪3.700米，清除腐植土0.300米，约须1.9米高的填方。1.2.4气象特征：天津地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候，部
8、分地区受海洋气候影响，四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中。秋季冷暖变化显著。年平均气温18.5摄氏度，历年最高气温39.9摄氏度，最低气温-17.0摄氏度。雨期集中在69月，平均降水量536.6mm；冬期一般有当年11月15日至转年3月15日，冻土深度700mm。1.2.5本工程拟于2002年9月开工。2003年9月交工验收。1.2.6现场场地较平整、宽敞，有利于车辆的出入及材料的堆放，场地现地坪大沽2.100米，设计地坪3.700米，项目质检负责人1人，项目副经理2人。项目部设施工技术科、安全质量科、测量实验室、物资设备科、计划财务科、综合办公室6个科室。配备具有多
9、年高速公路施工经验的管理及技术人员。详见表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图和表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表。第六节 施工单元划分和施工队伍安排根据本合同段的工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工能力，将本合同段划分成四个施工单元，第一施工单元为桥梁工程，第二施工单元为路基土石方。第三施工单元为隧道工程，第四施工单元为涵洞工程、防护及排水工程。拟安排二个桥梁工程队、二个土石方工程队、一个隧道工程队和三个土建工程队共同承担本合同段施工任务。施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见施工总体安排表。施 工 总 体 安 排 表施工单元工 程 内
10、容施工队伍安排桥梁施工单元云溪坞大桥桥梁工程一队江家塘中桥桥梁工程二队K31+707预应力空心板小桥K35+560预应力空心板小桥路基土石方施工单元K31+200-K34+000段路基土石方工程土石方工程一队K34+000-K36+680段路基土石方工程土石方工程二队隧道施工单元昱岭关隧道、泄水隧洞隧道工程队涵洞、防护及排水施工单元K31+200-K34+000段涵洞、防护及排水土建工程一队K34+000-K35+700段涵洞、防护及排水土建工程二队K35+700-K36+680段涵洞、防护及排水土建工程三队第七节 资源配置计划一、劳动力计划根据施工总体安排，考虑施工区内冬季严寒停工对施工生产
11、的影响因素，各工程队需劳动力如下：桥涵工程一队：安排150人参加施工。桥涵工程二队：安排100人参加施工。土石方工程一队：安排80人参加施工。土石方工程二队：安排95人参加施工。隧道工程队：安排165人参加施工。土建工程一队：安排85人参加施工土建工程二队：安排80人参加施工土建工程三队：安排85人参加施工项目经理部：25人据此共计安排865人先后上场施工。施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。劳动力上场计划详见劳动力动态图。劳动力动态图人数时间2002年2003年2004年三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度80070060050040030
12、0200100二、原材料供应计划本工程所用的原材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。主要原材料数量及供应计划详见主要材料数量及供应计划表。本合同段拟使用的料场情况详见沿线筑路材料料场表主要材料数量及供应计划表材料名称单位数量2002年2003年2004年二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度木材m35106014040301404030300钢筋t25801803203703604904203401000型钢t60040908890878890270钢管t37010555
13、555605550300水泥t3245028504700490052005300480042005000中(粗)砂m356900120010000110001000090008600510020000碎石m338200160059006100620064006100430016000片石m37712032001200012000124001280012500850037200钢绞线T33408077637044000土工布m248000100090088090093019000炸药T1751026273030262600防水板m24572007009501100110072200燃油T2460
14、9040035036036037033018020沿线筑路材料料场表材料名称上路桩号距路线距离（km）开采方式料场名称中粗砂K32+200左24.2购买燕岭砂场K32+200左75.5购买阔滩砂场块（片）石K32+200右21.4购买余家石料场碎石石灰K15+300左3.0购买石棚石灰厂砂砾K32+200左24.2购买燕岭砂场水自采颊口溪三、主要施工机械及测试仪器设备配置计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%20%。机械设备将根据工程实
15、际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械和测试仪器设备见投标书附表中的表3拟投入本合同工程的主要施工机械表和表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。第八节 工期及施工进度计划本合同段计划开工日期为2002年6月18日，竣工日期为2004年4月23日。比招标文件要求工期提前1.5个月竣工。施工总体安排如下：一、施工准备：2002年6月18日至2002年7月31日。二、路基土石方工程：2002年7月10日至2003年12月31日。三、桥梁工程：2002年8月1日至2003年10月31日。四、隧道工程：2002年6月18日至2004年2月29日五、涵洞及通道
16、工程：2002年7月20日至2003年3月31日。六、路基排水与防护：2002年9月1日至2004年3月23日。七、竣工验收：2004年3月23日至2004年4月23日。本合同段各分项工程施工进度计划详见表7 施工总体计划表和图7-1 施工计划总网络图。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基土石方工程一、工程概述本合同段路基挖方1304791m3,挖除非适用材料8195m3；改河、改渠、改路挖方4853m3，路基填筑利用土石混填1032630m3，借土填方2350m3；结构物台背回填6801m3；改河、改渠、改路填筑利用土、石方29062m3，水泥稳定碎石基层4446m2，5cm
17、厚中粒式沥青混凝土4446m2，1cm沥青砂封层4446m2；加筋路堤双向土工格栅48858m2，路床掺加3%水泥（425#水泥）906t。填方边坡路线大高度大于等于15米时，半填半挖路段沿路基横断面方向，全填路段沿路线纵向，在填挖交界处设置土工格栅。半填半挖路段11处，总长度200米；挖填过渡段10处，总长度348米。填石渣路段上路床掺水泥22处，总长度2090米。弃土场四处，分别为K34+100右0.045km、K34+500右0.05米、K35+100右0.1km和K36+900右0.05米。线外工程有填方29061.7m3，挖方3825.7m3,5cm沥青混凝土4446.2m2,沥青封
18、层4446m2,水泥稳定碎石基层4446m2。二、施工安排由于本合同段处于山岭区，路线地形复杂，地势起伏较大，坡度较陡，半填半挖地段、纵向填挖交界较多，加之桥梁、隧道、涵洞穿插其间，路基土石方工程不便展开长区段施工。因此，各土石方工程队安排图7-1 施工计划总网络图。多个工作面同时组织施工，灵活机动调整施工机械、人员。每个工作面的施工长度根据现场实际来确定。为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据路基填挖数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，拟安排两个土石方工程队负责本合同段的路基土石方施工，路基土石方工程分界点桩号为K34+000,昱岭关段改线工程安排土石方工程二队负责施工。三、
19、施工方法路基施工以横向半填半挖地段、纵向填挖交界地段、高路堤、深路堑、桥头填筑、土石混填地段、石方爆破边坡稳定控制及路床掺拌水泥等为重点，合理配套施工机械，科学、合理的组织施工。本着移挖作填、避免长距离的调运和交叉运输的原则，按照招标文件中路基土石方数量计算表合理进行土石方调配。首先进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土（腐植土）及草皮。基填筑前针对各种填料按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。然后选择路堤填料铺筑长度不小于100米的试验路段，进行该种填料达到规
20、定的压实度为止，确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；确定每层填料的松铺厚度、填料的含水量等。路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”标准化施工工艺。基底处理按照设计要求和标准进行施工，见路基填筑施工工艺流程图。路基土石方除个别地段必须采用人力施工外，其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机。配以洒水车、核子密度仪，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装，自卸汽车循环运输，推土机、平地机配合推平后振动压路机反复碾压至标准，检测采用环刀法配合核子密度仪检测。土石混合料路堤，根据路
21、基的不同高度范围按照规范要求合理选择材料粒径，不符合要求的粒径在料源处轧碎。按照试验段确定的松铺厚度分层填筑，粒径均匀。采用20t以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度及压实遍数根据现场试验确定。深挖路段根据路堑的深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准。边坡坡度根据土质、及岩石风化破碎程度按照设计图纸确定。路基挖方采取“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，根据土土质情况，分别采取铲运机挖运、推土机清运、爆破、自卸汽车配合挖掘机开挖，人工整形。运碴通道与开挖工作面合理安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行。石
22、方路段开挖，以松动爆破为主，严禁组织大爆破，对边坡开挖采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而坍方。高填方路堤首先做好原地面的清理工作，重点抓住粒径、分层和压实三个主要环节，严格控制石料的最大粒径，采取分层填筑，分层碾压。以提高压实能力、完善压实工艺、高标准的进行路基压实保证路基应有的强度和稳定性。半填半挖地段，重点是半填部分路基填筑，避免填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。采用人工配合机械施工，将原地面坡度陡于1：5时，挖成不小于2米，4%的内倾斜横坡的台阶。然后分层填筑，碾压至要求的压实度。如果边坡高度大
23、于15米的路段，由人工铺设双向土工格栅，并加钉钢筋钉。填挖交界处重点注意填方路段的原地面处理和路基填筑，采用人工配合机械施工，与挖方衔接的路段路基纵向填土高度大于15米时，挖成不小于2米、4%的内倾斜横坡的台阶，并按设计要求人工铺设双向土工格栅和加钉钢筋钉。四、土石方施工机械配备液压挖掘机4台，型号EX-200，额定功率112Kw，斗容1.5m3；液压挖掘机3台，型号EX300-2，额定功率162Kw，1.8m3；平地机3台，型号PY160B，额定功率118Kw；平地机1台，型号PY220，额定功率170Kw；静碾压路机4台，型号3Y18/21，额定功率73.5Kw；振动压路机6台，型号分别为
24、YZT25、YZ25，额定功率148KW，能力25t；铲运机2台，型号SM150，10-16 m3；铲运机2台，型号621E，10-15.6 m3；轮式装载机6台，型号ZL50D，额定功率155KW，能力3m3；自卸汽车40台，型号15t、12t；推土机6台，型号TY220，额定功率162KW；推土机2台，型号D8N，额定功率212.5KW；推土机2台，型号T-200，额定功率212.5KW；空压机4台；凿岩机4台。第二节 桥涵工程一、工程概况云溪坞大桥中心桩号为K33+285,预应力混凝土连续刚构箱梁，跨径组成为65m+110m+65m；桥墩采用双薄壁墩，断面尺寸650200cm，壁厚5060cm；基础采用桩基础，桩径150cm；桥台采用桩柱式桥台，桩基础，桩径150cm。316m中桥1座，中心桩号为K35+336.00；上部采用预应力空心板梁；下部采用柱式墩及肋式台，120cm桩基础。小桥2座，孔跨形式分别为213m和11
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