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DB65∕T 4058-2017 城市道路交通可变情报板信息发布技术规范(新疆维吾尔自治区).pdf

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DB65∕T 4058-2017 城市道路交通可变情报板信息发布技术规范(新疆维吾尔自治区).pdf

1、J民ICS 35. 240. 60 R 07 1)B65 新疆维吾尔自治区地方标准DB 65/T 4058一-2017城市道路交通可变情报板信息发布技术规范Technical specification for Variable Message Sign Display on Urban road 2017-10-10发布2017-11-10实施新疆维吾尔自治区质量技术监督局发布DB65/T 4058-2017 刚吕本标准按GB/T1. 1-2009 (标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写起草。本标准由乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心提出。本标准由新疆维吾尔自治区交通运输厅归口。本标准起

2、草单位:乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心、乌鲁木齐市交通运输局、乌鲁木齐市公安局交警支队、上海市城乡建设和交通发展研究院。本标准主要起草人:程志华、李光磊、刘玉东、马平、韩峰、吴磊、巨伟、王亚群、刘湘、阿迪力江阿卡杜热合曼、杨春、张裕、杨涛、焦敏朵、史俊DB65/T 4058-2017 城市道路交通可变情报板信息发布技术规范1 范围本标准规定了城市道路交通可变情报板信息发布技术的术语和定义、基本功能、发布内容、发布形式、样式分类、布设要求、版式要求、设备要求、信息发布、安全要求、其他及通用环境条件的要求。本标准适用于乌鲁木齐市辖区内的城市道路交通可变情报板系统的设计、建设、维护和改造。除按本

3、技术规范要求执行外,同时应遵循国家、行业和自治区的相关规定和要求。自治区其他城市可参照执千了。2 规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。GB 4208 外壳防护等级(IP代码)GB 5768. 3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线GB 18030 信息技术中文编码字符集GB 51038 城市道路交通标志和标线设置规范GB/T 9254-2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法GB/T 17618 信息技术设备抗扰度限值和测量方法GB/T 19271.

4、1 雷电电磁脉冲的防护第1部分:通则GB/T 22239 信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求GB/T 28591 风力等级GA/T 484 LED道路交通诱导可变信息标志3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1 城市道路urbanroad 本标准所指城市道路主要包括城市快速路、主干路、次干路、支路等四类等级,其中主干路、次干路、支部统称为地面道路。3. 2 道路可变情报板roadvariable message sign 设置在道路上方或道路两侧,通过可变化的图形、文字、标志或颜色改变信息发布内容的服务道路交通出行标志。DB65/T 4058-2017 3. 3 道路运行状态r

5、oadtraffic condition 道路交通状态是指交通需求量与道路通行能力匹配特征属性,通常表征道路车流量拥挤程度,常用畅通、拥挤、阻塞等定性分类表述。3.4 交通事件trafficincident 交通事件主要是指由于人、车辆、设施、环境之间的不协调导致正常交通秩序突发性混乱的事件。本标准交通事件主要是指发生在道路上影响道路通行或安全的事件,主要包括车辆故障、车车事故、车人事故、道路阻断、车辆违法等类型。3.5 电子显示模块electronicdisplay module 由一组发光二极管组成的结构上独立基本显示单元。4 基本功能交通管理部门在道路上设置道路交通可变情报板,向沿线经过

6、的出行者提供交通运行状态、重大突发事件、道路施工以及气象环境等出行服务信息。5 发布内容可变情报板内容应包括交通运行信息、交通事件信息、道路施工信息、交通管制信息、气象环境信息及管理辅助信息。a) 交通运行信息:道路运行状态、停车设施状态、平均行程时间、道路交通流量等;b) 交通事件信息:车辆故障、车辆事故、交通违法等:c) 道路施工信息:施工阻断、道路占用、绕行方案等;d) 交通管制信息:道路(车道)封闭、限速提示、出入口(收费站)开关闭、流量控制等;e) 气象环境信息:气象与灾害性预警信息、能见度、路面状况、风力等;f) 管理辅助信息:公告信息、宣传信息等。6 发布形式信息发布形式3种:文

7、字信息、图形信息、图像信息,具体要求如下:a) 文字信息:应支持GB18030中规定字符显示:b) 图形信息:应支持流行多媒体图形格式显示:c) 图像信息:应支持流行多媒体动态文件格式和流媒体文件。7 样式分类2 DB65/T 4058-2017 道路交通可变情报板可分类如下:a) 根据显示模块布局,道路交通可变情报板可分为:全屏式可变情报板和嵌入式可变情报板。全屏式可变情报板又称全点阵可变情报板,其显示屏幕全部由电子显示模块组成。嵌入式可变情报板其显示屏幕由静态背景板和电子显示模块共同组成。样式见附录A;b) 根据服务区域范围,道路交通可变情报板可分为:广域型可变情报板和区域性可变情报板。广

8、域型可变情报板主要服务较长距离出行大型可变情报板。区域型可变情报板主要服务中短距离中小型可变情报板。8 布设要求8. 1 布设原则布设原则主要包括以下内容:a) 道路交通可变情报板应设立在道路交叉口或互通立交、分流点上游,设置道路交通可变情报板时应充分考虑道路交通可变情报板功能定位和服务范围;b) 布设位置选取时应综合考虑行车安全,不妨碍行人及车辆通行;c) 安装位置应有利于驾驶人员观察,前方路肩不应有绿化、其他交通标志、路灯等遮挡;d) 显示信息应简明易懂;e) 设计时应便于操作人员维护管理,应具备远程信息发布和本地信息发布等功能。8.2 位置选取8.2.1 广域型可变情报板位置选取要求快速

9、路一般应设置在主线分流点前或者大型互通立交上游800m-1200 m区域内;地面道路一般应设置在可具有替代选择的交叉口前2个-3个交叉口或上游800m-1000 m。8.2.2 区域型可变情报板位置选取要求快速路上应设置在主线交通分流点前的上游500m-800 m区域内、或上游1个-2个交叉口、快速路入口处或衔接辅道上游;地面道路应设置在可供选择的交叉口前1个-2个交叉口或上游500m-800 m。9 版面要求9. 1 基本要求道路交通可变情报板展示道路或设施应简洁、直观;可变情报板涉及相同道路、指向应名称统一:使用文字、图形样式风格应一致;可变情报板反映道路图形样式应优先与道路静态标志一致:

10、反映实际路网同时应兼顾版面大小和整体美观性。9.2 版面底色9.2. 1 嵌入式可变情报板版面底色应符合GB51038的规定;混合型路网版面,版面底色宜以路网高级别确定。9.2.2 全屏型可变情报板背景底色应符合三基色发光要求,每种基色要求具有至少256个灰度等级。9. 3 版面字体3 DB65/T 4058-2017 可变情报板使用的字体、汉字高度及汉字间隔等可参考GB5768. 3中相关指路标志规定,同时可考虑民族区域文化、文字特点。10 设备要求道路交通可变情报板设备主要有显示屏、控制器、传输设备、电力设备、门架以及相关连接件等外场设备和用于发布信息计算机系统等组成。10. 1 外场设备

11、10. 1. 1 道路交通可变情报板要求整体结构牢固、外型美观,边角过渡圆滑,无飞边、无毛刺。10. 1.2 外壳(包括控制箱及连接件的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。10. 1.3 附着安装门架立杆各设备要求牢固端正、位置正确、部件齐全:走线孔开口合适、切口整齐,密封良好;箱内接线整齐,回路编号清楚,走线整齐:箱体应采取防水、防锈措施,密封良好,箱体内外清洁。10. 1.4 道可变情报板的显示模块内各个显示模块之间应排列均匀、平整,符合GA/T484关于显示模块和像素排列、检测要求。10. 1.5 道可变情报板设备应标有铭牌,铭牌应标注该设备名称、使用单位、维护单位以及建

12、设使用日期等基础信息。铭牌文字、符号应清晰、端正、牢靠,在正常工作环境中,在设备整个寿命期间不得脱落,也不易被磨损或擦除。文字符号的内容应符合有关标准的要求。10.2 通信传输10.2. 1 外场设备与计算机系统应具有安全可靠的通信链路,具备链路保护功能,局部物理传输媒介或通信节点的故障不影响整体系统的正常工作。10.2.2 外场设备应具备多种接口功能,支持国内通用主流通信接口技术标准。10.3 显示屏显示屏中相关电子显示模块、发光二极管等像素布局、点间距、光学性能、电气性能应符合GA/T484 的相关规定。10.4 照明嵌入式可变情报板可设置照明灯具,照明灯具可根据环境条件具备自动开启功能。

13、10.5 故障检测可变情报板应具各设备运行状态自动检测功能,能够对电子显示模块、控制、供电、通信等设备自动检测和故障报警功能。10.6 光感检测可变情报板应具备环境光照感知功能,并根据光照强度自动调整显示单元发光亮度。10.7 可靠性10.7. 1 可变情报板设备平均无故障运行时间应10000h。10.7. 2 电子显示屏亮度衰减值与屏体初始亮度之比应20%。4 DB65/T 4058-2017 11 信息发布11. 1 基本要求11. 1. 1 道路交通可变情报板应具备远程发布功能和本地发布功能。11. 1. 2 道路交通可变情报板发布应建立完善可行的应急发布预案,可变情报板外场设备应存储应

14、急发布预案,在控制或通信中断时具备紧急发布功能。11. 2 发布记录道路交通可变情报板发布系统具备发布信息记录存储功能,能够连续保存7d发布记录。11. 3 发布反馈道路交通可变情报板发布系统应具备发布信息反馈功能,能够准确反馈可变情报板显示屏显示信息。11.4 其他要求11.4. 1 可变情报板接收发布数据至显示屏显示输出时延应小于100ms。11.4.2 可变情报板接收发布数据至显示屏显示输出时准确性应达到99.999%。11.4.3 可变情报板接收发布记录的完整性应达到99.9%。12 安全要求12. 1 道路交通可变情报板计算机系统及设备应具有安全防护功能,防护等级应符合GB/T222

15、39中的第二级等保要求。12.2 外场设备能够提供用户身份标识唯一和鉴别信息功能,设备数据传输时应与中心计算机系统通过密码技术进行会话初始化验证,通过后方可传输数据。12.3 数据传输过程中应采用校验码技术确保数据的完整性,应能够检测到鉴别信息和业务数据在传输过程中完整性异常。12.4 系统在新建或改扩建时应重新进行安全评测,设计并配备必要的安全设备、安全措施,建成后相关系统的信息安全等级应不低于原有等级o13 其他可变情报板设备环境适应性要求主要包括:a) 耐高温、低温、湿度适应性应满足以/T484的相关规定:b) 外壳对异物侵入的防护等级应达到且不低于GB4208规定IP65等级;c) 防

16、水等级达到且不低于GB4208规定IPX3等级;d) 设备应具有必要的防雷电和过电压保护措施,采用的接口、元器件和防护措施应符合有关标准要求,并按GB/T19271. 1有关雷电电磁脉冲的防护的规定执行:e) 设备应具有良好的抗干扰和雷电浪涌防护特性,性能满足GB9254-2008规定的A级要求,抗干扰性满足GB/T17618规定的要求。14 通用环境条件5 DB65/T 4058-2017 14. 1 环境温度-400Cr-J+750C。14.2 相对湿度:运98%。14.3 风力:能够在GB/T28591规定12级风力下正常工作。6 DB65/T 4058-2017 附录A(规范性附录)可变信息标志发布示例A. 1 广域型可变信息标志示例广域型可变信息标志示例见图A.1。图A.1 广域型可变信息标志示例A. 2 区域型可变信息标志发布示例区域型可变信息标志发布示例见图A.20 图A.2区域型可变信息标志发布示例7 DB65/T 4058-2017 A.3 全屏型可变信息标志图片发布示例全屏型可变信息标志图片发布示例见图A.3。图A.3全屏型可变信息标志图片发布示例A.4 全屏型可变信息标志文字发布示例全屏型可变信息标志文字发布示例见图A.4o图A.4全屏型可变信息标志文字发布示例8


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