1、单项选择题(只有一个选项正确，共 5 道小题)1. 我国铁路使用的信号机最多的类型是(A) 机车信号(B) 固定信号(C) 手信号(D) 移动信号2. 在自动闭塞区段，闭塞分区分界处设置的信号机是(A) 通过信号机(B) 调车信号机(C) 出站信号机(D) 进路信号机3. 我国铁路广泛使用的道岔转换设备是(A) 电动转辙机(B) 电液转辙机(C) 电空转辙机(D) 人工扳道4. 调车信号机显示白灯，其意义是(A) 允许机车或车列越过该信号机(B) 禁止机车或车列越过该信号机(C) 禁止列车或车列越过该信号机(D) 允许列车或车列越过该信号机5. 轨道电路极性交叉的目的是(A) 检查列车占用(B
2、) 控制列车(C) 实现“故障安全”原则(D) 传送信息二、不定项选择题(有不定个选项正确，共 8 道小题)6. 实现闭塞的方法有(A) 自动闭塞(B) 列车运行间隔自动调整(C) 半自动闭塞(D) 人工闭塞(E) 轨道电路闭塞7. 继电器的主要参数有(A) 转极值(B) 工作值(C) 安全值(D) 释放值(E) 吸起值8. 轨道电路的基本参数有(A) 钢轨阻抗(B) 道碴电阻(C) 钢轨类型(D) 钢轨长度(E) 钢轨接续线9. 自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为(A) 三显示(B) 四显示(C) 五显示(D) 一显示(E) 二显示10. 信号显示制度有(A) 联锁制(B) 进路制(C
3、) 速差制(D) 速度制(E) 闭塞制11. 闭路式直流轨道电路的功能有(A) 轨道继电器平时处于吸起状态(B) 符合“故障安全”原则(C) 轨道继电器平时处于落下状态(D) 检查列车是否占用轨道电路(E) 反映列车占用，动作时间较快12. 轨道电路功能有(A) 发现机车车辆的故障(B) 检查列车是否占用轨道电路(C) 传输信息(D) 计算列车的速度(E) 检查钢轨是否断裂13. 轨道电路分工作状态有(A) 短路状态(B) 调整状态(C) 断轨状态(D) 分路状态(E) 信息状态三、判断题(判断正误，共 4 道小题)14. 铁路信号的功能是提高运输能力。答： 说法正确 说法错误15. 固定信号
4、机一般设于列车运行方向的右侧。答： 说法正确 说法错误16. 继电器是自动控制系统中使用的一种电磁开关。答： 说法正确 说法错误17. 一般情况下，预告信号机与主体信号机的距离是 500 米。答： 说法正确 说法错误四、主观题(共 20 道小题)(主观题请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)18. 车站联锁设备19. 区间闭塞设备20. 列车运行控制系统21. 简述铁路信号的意义及其功能。22. 表示器23. 简述铁路信号的分类。24. 简述大站电源屏的构成及其作用。25. 极性交叉26. 简述轨道电路的分类。27. 叙述计轴设备的组成及其工作原理。
5、28. 自动闭塞29. 空间间隔法30. 画出三显示自动闭塞列车追踪运行示意图，并且计算列车追踪间隔时分。31. 联锁32. 接近区段长度33. 自动化驼峰34. 简述驼峰解体列车的过程。35. 叙述雷达测速的基本原理。36. 调度集中37. 铁路区段专用通信我国铁路广泛使用的固定信号机是(A) 色灯信号机(B) 信号标志(C) 信号表示器(D) 壁板信号机2. 信号电源屏的作用是(A) 发送信号(B) 接收信号(C) 供应电力(D) 控制设备3. 三显示移频自动闭塞进站信号机显示两个黄灯，其发送的低频信号频率是(A) 15HZ(B) 26HZ(C) 20HZ(D) 11HZ二、不定项选择题(
6、有不定个选项正确，共 7 道小题)4. 我国的调车驼峰可分类为(A) 机械化驼峰(B) 非机械化驼峰(C) 自动化驼峰(D) 半自动化驼峰(E) 简易驼峰5. 我国铁路使用的信号机有(A) 出站信号机(B) 预告信号机(C) 进路信号机(D) 调车信号机(E) 进站信号机6. 轨道电路由（ ）组成。(A) 轮对(B) 受电端(C) 线路(D) 送电端(E) 机车车辆7. 开路式直流轨道电路功能有(A) 符合“故障安全”原则(B) 检查钢轨是否断裂(C) 轨道继电器平时处于吸起状态(D) 轨道继电器平时处于落下状态(E) 检查列车是否占用轨道电路8. 三显示移频自动闭塞信号频率有(A) 20HZ
7、(B) 25HZ(C) 15HZ(D) 26HZ(E) 11HZ9. 进路的建立过程有(A) 进路锁闭阶段(B) 开放信号阶段(C) 操作阶段(D) 选岔阶段(E) 道岔转换阶段10. 自动化驼峰功能有(A) 车组溜放速度自动控制(B) 铁鞋自动控制(C) 驼峰机车推送速度自动控制(D) 轨道电路自动控制(E) 驼峰溜放进路自动控制三、判断题(判断正误，共 3 道小题)11. 进站信号机的显示距离一般不得少于 1000 米。答： 说法正确 说法错误12. 轨道电路的基本参数是钢轨阻抗。答： 说法正确 说法错误13. 双轨条轨道电路适用于内燃牵引区段。答： 说法正确 说法错误四、主观题(共 26
8、 道小题)(主观题请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)14. 驼峰调车控制系统15. 列车调度控制系统16. 简述我国铁路信号的发展趋势。17. 铁路信号对铁路运输有哪些作用？18. 阐述进站信号机、预告进站信号机的设置位置及其作用。19. 继电器20. 吸起值21. 画出直流继电器电磁系统的结构并且说明其工作原理。22. 轨道电路23. 钢轨阻抗24. 轨道电路有哪些基本参数？25. 简述轨道电路的三种工作状态。26. 轨道电路为什么要进行极性交叉？27. 半自动闭塞28. 空间间隔法29. 简述 64D 型半自动闭塞设备的组成及其正常办理手续。
9、30. 叙述 UM71 型无绝缘轨道电路电气分割接头的工作原理。31. 敌对进路32. 电气集中33. 简述电气集中联锁设备的组成及其功能。34. 接近区段长度35. 半自动化驼峰36. 简述调速系统分类。37. 调度监督38. 简述调度集中的优点。39. 铁路站场专用通信单项选择题(只有一个选项正确，共 2 道小题)1. 轨道电路按照平时有无电流来分类，可分为(A) 单轨条和双轨条轨道电路(B) 直流和交流轨道电路(C) 开路式和闭路式轨道电路(D) 有分支和无分支轨道电路2. 进站信号机显示一个绿灯，其意义是(A) 正线停车(B) 站外停车(C) 正线通过(D) 侧线通过二、不定项选择题(
10、有不定个选项正确，共 3 道小题)3. 电气集中的进路解锁包括(A) 人工解锁(B) 取消进路解锁(C) 正常解锁(D) 接近解锁(E) 故障解锁4. 我国普遍采用的三显示自动闭塞有(A) 轨道自动闭塞(B) 交流计数电码自动闭塞(C) 移频自动闭塞(D) 无线自动闭塞(E) 极频脉冲自动闭塞5. 驼峰测量设备有(A) 测重设备(B) 测长设备(C) 测阻设备(D) 测组设备(E) 测速设备三、判断题(判断正误，共 3 道小题)6. 轨道电路的作用是检查列车占用和传递信息。答： 说法正确 说法错误7. 轨道电路极性交叉的目的是实现“故障安全”原则。答： 说法正确 说法错误8. 列车分路标准电阻
11、是 0.6 。答： 说法正确 说法错误四、主观题(共 19 道小题)(主观题请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。)9. 道口信号设备10. 固定信号机11. 简述信号显示的基本技术要求。12. 释放值13. 简述大站电气集中控制台的结构。14. 简述轨道电路的组成。15. 移频自动闭塞16. 简述闭塞法的分类。17. 进路18. 抵触进路19. 微机联锁20. 简述电气集中进路解锁的分类。21. 简述大站电气集中控制台的结构。22. 论述微机联锁系统的特点。23. 简述半自动化驼峰调速系统的运营效果。24. 机车信号25. 叙述移频式机车信号系统的工作原理。26. 简述铁路区段通信的构成。27. 什么是铁路站场专用通信？它由哪些通信构成？
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