拓 空中桥梁 拓展空中桥梁, .pdf

1、2015-6-21 1 拓空 中 桥 梁 拓 展 空中桥梁 ， 建设“一带一路”有机衔接重要门户 广 西 壮族自 治区副 主席 陈刚 广 西 壮族自 治区副 主席 陈刚 “ 带路 ” 是 项中国倡导 惠 “ 一 带 一 路 ” 是 一 项中国倡导 、 惠 及各方的宏伟工程。推进“一带一路” 建设，既是中国扩大和深化对外开放 的需要，也是加强和亚欧非及世界各 国互利合作的需要，对促进沿线国家 共同繁荣具有划时代的重大战略意义。2015-6-21 2 一、广西是“海上丝绸之路” 的发祥地之一 广西是古代 “ 海上丝绸之路 ” 的发祥地之一 广西是古代 海上丝绸之路 的发祥地之一 ， 早在西汉时期，

2、广西合浦已开通去往印度、斯里 兰卡的航线，成为走向东南亚、南亚的古代海上 丝绸之路的重要始发港。广西由此在中国与东南 亚往来中一直发挥着重要作用，交流合作经久不 息 近年来 广西与东盟国家经贸和人文交流更 息 。 近年来 ， 广西与东盟国家经贸和人文交流更 加密切，人文、经贸交流和传统友谊的加深，不 仅拉近了广西与东盟国家的心理距离，也拉紧了 双方现实合作的纽带。 二、广西的定位 今年3 月 ， 习近平总书记指出 ： 发挥广西与东盟国家陆海相邻 今年3 月 ， 习近平总书记指出 ： 发挥广西与东盟国家陆海相邻 的独特优势，加快北部湾经济区和珠江- 西江经济带开放发展，构建 面向 东盟的国际大

3、通道，打造西 南中南地区开 放发展新的战 略支点， 形成“21世纪海上丝绸之路“ 与“ 丝绸之路经济带“ 有机衔接的重要门户。2015-6-21 3 三、广西交通网络现状 实施 “一 带 一 路 ” 战略从互联互通起步 ， 以交通网络 实施 带路 战略从互联互通起步 ， 以交通网络 建设为先导。这些年来，广西坚持江海陆空并进，依托与 东盟陆海相连的有利条件，积极建设面向东盟的港口联盟、 陆路通道和航空枢纽，现代交通网络主骨架基本形成。 2014年，广西铁路营运里程近5000公里，时速200公里以 上的铁路里程约1500公里；高速公路通车里程达3754 公 里 广西北部湾港已建成生产性泊位249

4、 个 吞吐能力超 里 ； 广西北部湾港已建成生产性泊位249 个 ， 吞吐能力超 过2 亿吨，已开辟至新加坡、曼谷、海防、胡志明、巴生 等港口多条直达航线。 四、广西民航发展现状 广西目前共有7 个干支线机场 有45家国内 广西目前共有7 个干支线机场 ， 有45家国内 外航空公司经营航线237条（其中东盟航线18 条），可通航国内74个城市和港澳台，以及11 个 国家的24个城市。广西北部湾航空公司已于今年 月正式投入运营，年内还将开通多条南宁至周 边东盟国家的国际航线 边东盟国家的国际航线 。2015-6-21 4 南宁机场国际航线 首尔 南宁机场国际航线 达卡 曼德勒 仰光 清迈 河内

5、曼谷 马尼拉 岘港 万象 东京 静冈 大阪 熊本 济州岛 清州 暹粒 南宁 金边 普吉 甲米 槟城 吉隆坡 雅加达 巴厘岛 宿务 胡志明市 岘港 暹粒 斯里巴加 湾 市 新加坡2015-6-21 5 桂林机场国际航线 首尔 桂林机场国际航线 大阪 静冈 曼谷 大邱 光州 釜山 济州 桂林 新加坡 吉隆坡 普吉 甲米2015-6-21 6 南宁机场国内航线 南宁 乌鲁木齐 长春 哈尔滨 南宁机场国内航线 西宁 兰州 银川 西安 呼和浩特 太原 石家庄 北京 天津 沈阳 长春 大连 烟台 青岛 南京 上海 济南 洛阳 郑州 成都 包头 宜昌 徐州 昆明 丽江 宁波 温州 杭州 福州 台北 高雄 厦

6、门 汕头 广州 澳门 香港 海口 三亚 贵阳 重庆 常德 南昌 长沙 深圳 珠海 毕节 兴义 花莲 台中 拉萨 南宁2015-6-21 7 广西其他机场国内航线 乌鲁木齐 长春 哈尔滨 广西其他机场国内航线 西宁 兰州 银川 西安 呼和浩特 太原 石家庄 北京 天津 沈阳 长春 大连 烟台 青岛 南京 上海 济南 洛阳 郑州 成都 桂林 柳州 梧州 百色 河池 北海 昆明 丽江 宁波 温州 杭州 福州 台北 高雄 厦门 汕头 广州 澳门 香港 海口 三亚 贵阳 重庆2015-6-21 8 五、广西民航未来展望 到2020 年 ， 广西要建成10个干支线机场 ，驻场 到2020 年 ， 广西要建

7、成10个干支线机场 ，驻场 飞机达到120多架，旅客吞吐量达到3500万人次， 开辟260条国内航线及35条国际航线，航线网络 通达全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、 重要旅游城市、港澳台地区以及东盟、日韩各国 首都、主要城市、旅游热点城市。与此同时，还 将重点发展通用航空，建设200个通用、通勤机 场 水上临时起降场和直升机起降点 运营通用 场 、 水上临时起降场和直升机起降点 ， 运营通用 机场达到100个，将全区重要旅游点、重要城镇、 重要交通枢纽通过空中航线联系起来。2015-6-21 9 广西通用机场布局规划 六、打造“一带一路”有机 衔接重要门户的建议 （一）建议以拓展“一带一

8、路”重点城市航线网络为重点， 构建面向东盟 贯穿亚欧非大陆的国际航空大通道 构建面向东盟、贯穿亚欧非大陆的国际航空大通道 “一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头 是发 达的欧洲经济 圈，中间广大 腹地国家经济 发展潜力巨大 。民航是 搭建 “一带一路” 有机衔接的空 中桥梁，在推 动“一带一路 ”建设中 发挥 着重要作用。 希望各有关方 面以合作共赢 的理念和更加 务实的举 措， 加快建设“一 带一路”重点 城市航线网络 ，共筑面向东 盟、贯穿 亚欧非大 陆的 国际航空 大通 道。 广西将积极参与合作，加大航空重大基础设施建设力度，并在有 关方 面的支持下， 谋划在航权开 放

9、、时刻分配 、特殊航线补 贴等方面 积极 创新，大力培 育和构建国内 主要城市经南 宁至东盟国家 的客货运 航线并 逐步拓展与斯 里兰卡、印度 、巴基斯坦等 沿线国家的航线 网络， 共建共享 便捷 高效的面 向东 盟、贯穿 亚欧 非大陆的 国际 航空大通 道。2015-6-21 10 六、打造“一带一路”有机 衔接重要门户的建议 （二）建议以大力发展临空经济为重点，推动与“一带一 路”沿线国家在航空产业方面的合作与发展 民航的发展需要区域经济发展作支撑。希望各有关方面加强合作，共同 培育发展与航空产业相关联的现代制造业和现代服务业。鼓励航空航材、电 子信息、生物医药、精密机械及零配件、高端特色

10、农产品等临空高新技术产 业发展，共同开创民航运输与产业联动发展的新格局。 广西将以加快建立中国 东盟南宁空港经济区为依托 ， 全方位推进与周 广西将以加快建立中国 东盟南宁空港经济区为依托 ， 全方位推进与周 边区域和沿线国家的务实合作，着力构建国际区域经济合作新高地、面向东 盟的海上丝绸之路建设先行区。大力发展现代空港产业体系，以市场为导向， 增强临空产业创新能力，重点发展航空运输、航空物流、航空制造、临空高 科技等四大航空产业，积极培临空特色农业、旅游休闲、商贸服务、教育培 训等四大临空衍生产业，打造临空产业集群，建设重大产业基地。 六、打造“一带一路”有机 衔接重要门户的建议 （三）建议

11、以完善合作机制为重点，全面建立民航发展合 作的新平台 作的新平台 希望各有关方面进一步完善工作对接机制、工作落实机制 和合作研究机制，及时提出合作的方向、领域、项目和创新方 式，为全面建立民航发展合作的新平台提供支持。广西将发挥 自身优势，主动作为，积极争取涉及“一带一路”的东盟国家 的包括航空在内的交流合作机制平台落户广西 ， 与沿线国家 、 的包括航空在内的交流合作机制平台落户广西 ， 与沿线国家 、 东盟各国创新开展多层次合作对话，形成主题鲜明、特色突出 的高层对话平台以及航空专业合作平台，建立更紧密的联系， 务 实深入 推进 航空领 域交 流合作 。2015-6-21 11 当今世界各方融合加速发展 随着 “一 带 一 路 ” 当今世界各方融合加速发展 ， 随着 带路 战略的深入实施，亚欧国家的互联互通进程将加 快推进。我们愿和各方一道，为实现航空业共同 繁荣和绿色发展，集思广益、凝心聚力，共同寻 求合理有效的思路和解决方案，为开启一个深化 互联互通伙伴关系 加强 “ 带路 ” 务实合作 互联互通伙伴关系 、 加强 “ 一 带 一 路 ” 务实合作 的新时代做出积极贡献！ 谢谢！ 谢谢！