基于RFID的地铁票务系统.doc

1、说 明 书基于RFID的车票可重复使用的地铁票务系统技术领域本实用新型涉及一种基于RFID的地铁票务系统。背景技术射频识别即RFID（Radio Frequency Identification, RFID）技术，又称电子标签，是一种20世纪90年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID标签分为被动，半被动，主动三类。由于被动式标签具有价格低廉，体积小巧，无需电源的优点，目前市场中的RFID标签主要是被动式的。被动式标签其内部集成电路通过接收到的电磁波进行驱动，这些电磁波是由RFID阅读器发出的。当标签接收到足够强度

2、的讯号时，可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括ID号（全球唯一代码），还可以包括预先存在于标签内EEPROM（电可擦除可编程只读内存）中的数据。RFID被认为是影响未来的十大技术之一，其应用前景十分广泛，且目前已经应用于许多领域，如钞票及产品防伪、身份证和电子门票、电子收费系统、家畜或野生动物识别、病人识别及电子病历、物流管理、行李分拣、门禁系统等。基于RFID技术的地铁票不仅难以伪造，而且具有非接触读写、读写信息快、可在运动中读写、无方向性、防冲突等优点，将大大加快乘客检票的速度。发明内容本实用新型涉及一种基于RFID的地铁票务系统，可以有效加快地铁系统的检票速度。本实用新型将被动式RFI

3、D标签嵌入到地铁票中。当乘客进站，持票来到安装有RFID阅读器的检票口附近时，阅读器发射的电磁波可以将射频标签唤醒，然后标签将标签内存储的信息发送给阅读器，乘客即可完成自动检票，快速通过检票口。当乘客出站时，出站口处的RFID阅读器发射电磁波将射频标签唤醒，标签再次将内存信息发送给阅读器，票务系统即可记录下乘客的出站信息，最后将地铁票回收，循环使用。这一实用新型不但可以加快地铁系统乘客的进站速度，通过在地铁站内布设RFID阅读器，还可使地铁管理人员掌握地铁站内的人流分布情况，从而在发生突发状况时，可以迅速疏散人群。工作原理：整个系统主要由车票、售票模块、检票模块以及回收模块组成。车票内嵌无源R

4、FID标签，标签内存中储存车票的使用状态。当车票未被售出或已回收，车票状态为“未售出”；当车票被售出，车票状态为“已售出”；当车票通过检票，车票状态为“已使用”。这样就可以有效防止车票的重复使用。车票内的无源标签平时处于休眠状态，减少能量的损耗，当接收到阅读器发出的电磁波时被唤醒，将内存中储存的状态信息发往阅读器。然后接收阅读器发回的反馈信息，将其重新储存在内存中。图1 车票状态示意图售票模块负责发售地铁车票。当一张车票被售出时，系统唤醒车票内嵌RFID标签，接收标签发送来的信息。如果车票的状态信息合法（未售出），则发送反馈信息，将车票的状态信息修改为“已售出”，并发售车票；否则，系统将报错。

5、检票模块整合了RFID阅读器以及门禁设备。当车票经过检票口时，车票内的RFID标签被阅读器唤醒，唤醒后的标签将其ID号以及内存信息发送给阅读器。系统会检查车票的状态，如果车票状态为“已售出”，则检票通过，阅读器向标签发送反馈信息将标签内的状态信息置为“已使用”；否则，车票不能通过检票口。回收模块整合了RFID阅读器以及门禁设备。当车票经过出站口时，车票内的RFID标签被阅读器唤醒，唤醒后的标签将ID号以及内存信息发送给阅读器。系统会检查车票的状态，如果车票状态为“已使用”，则正确回收，阅读器向标签发送反馈信息将标签内的状态信息置为“未售出”；否则，系统将报错。发明效果本实用新型将RFID技术引入到地铁票务系统中。利用车票中内置的RFID标签，可以实现非接触式检票，大大提高了检票的速度。通过在射频标签中存储车票的状态信息，可以有效避免车票的重复使用。具体实施方式本实用新型利用RFID技术将门禁设备与车票联系起来。当车票经过检票口或出站口时，车票中的射频标签将被阅读器唤醒并将内存信息发送给阅读器。检票时，阅读器将检查标签内存中车票状态信息，如果车票状态合法，则顺利通过检票；否则，检票不通过。