武汉新基建投资项目投资分析报告.docx
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1、后,随着大规模的刺激计划出台,一方面经济高增速得到持续,但另一方面全社会总体债务率(杠杆率)开始不断上升,累积了较大的潜在风险。所以近几年三大的攻坚战的首要任务就是稳住杠杆率水平,同时对房地产、金融等行业进行了整顿。数字经济对高质量发展、培育新动能意义重大,但是对GDP的拉动作用则未必明显。主要是以下两个方面的原因:一是数字经济发展对线下活动存在一定的替代效应。尽管数字经济规模发展很快,其中不仅有对线下的替代,也有很多新增部分。但是它毕竟不像前几次工业革命对纯新增投资的大规模拉动那样显著,其“创造性破坏”的意味更加浓厚。二是数字经济大规模提升了社会总福利、尤其是消费者剩余,但是很多不体现在GD
2、P上。这方面的研究文献已经比较多了,一个共同认识是:GDP难以反映数字经济的贡献,应该有更好的宏观指标来衡量数字经济贡献。我称之为数字经济的“GDP悖论”。例如美国布鲁金斯学会今年刚刚发布的研究报告如何测度数字经济价值?指出,“数字产品通常对用户免费,因此他们对福祉的贡献被排除在GDP之外。但是,除了GDP数据以外,我们在世界各地都看到了数字革命带来的实际好处。”“新基建”核心在于增强数据存储、传输和计算能力,既是“补短板”又具有“前瞻性”。一方面,数字经济发展在某种程度上已经受到网络速度限制,一些新业态发展受阻,需要“补短板”;另一方面,前期的疫情促进了全社会的“生产生活数字化大培训”,如果
3、再加上新的基础设施,会催生更多的市场需求。二、智能设备项目建设必要性分析自2020年3月,提出加快5G和数据中心等新型基础设施建设进度,工信部倡导加快新型基础设施建设后,引发全民热议的“新基建”概念,包括哪些领域,如何支持“新基建”等问题,今日有了答案。新基建的本质,是能够支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施的建设。与传统基础设施建设相比,一是新型基础设施建设内涵更加丰富,涵盖范围更广,如区块链、云计算等,更能凸显数字经济特征,能够更好推动中国经济转型升级。二是新型基础设施建设更加侧重于突出产业转型升级的新方向,无论是人工智能还是物联网,都体现出加快推进产业高端化发展的大
4、趋势。“新基建”顺应产业升级趋势,可加速全产业的数字化转型,促进现代信息技术与产业经济的融合,使经济能够在数字化的辅助之下产生新的质变。未来,全球经济将大受裨益。党的十八大以来,我国新型基础设施建设取得了明显成效,对高质量发展的支撑作用正在加快释放。截至目前,高速光纤已覆盖全国所有城市、乡镇以及99%以上的行政村,4G网络用户超过12亿。智慧城市建设路径更加清晰,信息技术积极赋能城市精细化管理。国家发展改革委已布局建设55个国家重大科技基础设施,在科技创新和经济发展中发挥了引领作用。关于新型基础设施的概念,初步研究认为,新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向
5、高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。目前来看,新型基础设施主要包括3个方面内容:1、信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。2、融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。3、创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重
6、大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。当然,伴随着技术革命和产业变革,新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的,将持续跟踪研究。下一步,国家发展改革委将联合相关部门,深化研究、强化统筹、完善制度,重点做好四方面工作。一是加强顶层设计。研究出台推动新型基础设施发展的有关指导意见。二是优化政策环境。以提高新型基础设施的长期供给质量和效率为重点,修订完善有利于新兴行业持续健康发展的准入规则。三是抓好项目建设。加快推动5G网络部署,促进光纤宽带网络的优化升级,加快全国一体化大数据中心建设。稳步推进传统基础设施的“数字+”“智能+”升级。同时,超前部署创新基础设施。四是做好统筹协调。强化
7、部门协同,通过试点示范、合规指引等方式,加快产业成熟和设施完善。推进政企协同,激发各类主体的投资积极性,推动技术创新、部署建设和融合应用的互促互进。第三章 市场调研预测一、智能设备行业分析随着产业的发展,全球数字化浪潮在进一步加速推进。目前全球已有170多个国家发布了本国的数字发展相关战略,未来数字经济将会成为各国国民经济中的重要组成部分。而从整个工业革命的发展过程来看,今天我们已经到了工业4.0,即第四次工业革命的阶段,意味着从传统的生产模式到自动化生产模式之后,进入到数字化和智能化的时代。 自改革开放以来,我国经济发展取得傲人成绩,但支撑我国经济增长的传统动能(劳动力红利、环境资源供给、投
8、资拉动作用、外部市场需求)正在减弱。过去以这种传统方式发展了三四十年,到今天已受到发展限制。因此需要寻求一种新的发展方式,培育新的发展势能。根据国家发改委的定义,新基建主要包括3个方面内容:一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。三是创新基础设施
9、。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。新型数字基础设施是面向数据感知(采集)、传输、存储、计算、分析、应用、安全等能力需要的新一代基础设施,以工业互联网、5G、数据中心等为代表。与以“铁公机”为代表的传统基建相比,新基建体现为“经济新基础”、“投资新收益”、“治理新体系”等特征。当前,人类社会正在进入以数字化生产力为主要标志的数字经济新阶段,必须要有相应的基础设施作为基础和保障,人们赖以生存发展的物质载体从传统设施向数字设施转变。纵观前三次工业革命,都是以相应时代的“新型”基础设施建设为标志。由蒸汽机推
10、动的第一次工业革命,是以铁路建设为标志;由内燃机和电力驱动的第二次工业革命,是以公路和电网建设为标志;由计算机和通信技术推动的第三次工业革命,是以互联网建设为标志。美国通过信息高速公路、互联网等“新基建”引领世界发展新浪潮,成长出一批互联网企业巨头。纵观中国改革开放四十年取得的巨大成就,有一个关键举措就是在“两基一支”(基础设施,基础产业、支柱产业)领域投入巨大,为社会经济高速发展奠定了重要基础,这是中国特色体制所具有的独特优势。在当前新旧动能转换、高质量发展的新时期,这一战略仍具有重要意义,但是投入对象和治理方式发生了变化。今天中国站在破局的关键时刻,大力推进新型数字基础设施建设,既能发挥我
11、国在顶层设计和集中建设方面的制度优势,又符合数字中国建设、全球产业竞争的战略需要,对中国经济转型和创新发展将奠定重要基础。面对经济下行压力加大、传统基建投资边际效益下降和产业渗透率下降的挑战,推进新型数字基础设施建设是我国对冲疫情影响、优化投资结构、刺激经济增长的有效方法。新基建本身就是中国经济新的增量,当前工业互联网、5G网络、数据中心等新型数字基础设施建设需求迫切,涉及的产业链更长、应用的广度和深度更高。同时,新型基础设施与所承载应用的融合更加紧密和深入,对应的产业生态系统更加丰富,将有效促进传统领域数字化、网络化和智能化,加速技术改造和转型升级,产生长期性、大规模的投资带动效应,可以在稳
12、投资、稳增长、稳就业中发挥重要作用。以5G为例,5G网络建设不仅涉及大量的工厂、基站、供电等基建投资,还将激发各行业转型升级,带动工厂改造、建设运营、系统升级、技术培训等诸多投资,中国信通院预测到2025年,5G网络建设投资累计将达到1.2万亿,累计带动相关投资超过3.5万亿元。制造业数字转型是通过新一代信息技术与制造业深度融合,全面提升制造业企业的数字化能力、网络化能力和智能化能力,实现生产运营全过程数据贯通、生产资源全要素网络协同和生产活动全场景智能应用。传统产业数字改造和转型是“新基建”的价值所在,“新基建”将促进工业互联网、5G、人工智能、数据中心加速发展,为制造业高质量发展提供关键支
13、撑。互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术是新一轮科技革命中创新最活跃、交叉最密集、渗透性最强的领域,通过在实体经济的深度应用,正引发产业系统性、革命性、群体性的技术革新和模式变革。一方面通过发挥新一代信息技术的创新引领作用,促进产业界跨专业、跨领域、跨环节的多维度、深层次合作与联合攻关,以集成创新为引领实现融合领域新技术的系统性突破。另一方面通过激发数据这一核心驱动要素的潜能,从生产方式、组织管理和商业模式等维度重塑制造业,推动产业模式和企业形态根本性转变。因此,建设完善新型数字基础设施,推动新一代信息技术在制造业全要素、全产业链、全价值链的融合应用,加速产业数字转型,可推动新技术创新、新
14、产品培育、新模式应用、新业态扩散和新产业兴起,实现制造业发展从量的积累、点的突破逐步转为质的飞跃和系统能力的提升,充分释放数字经济潜能。二、智能设备市场分析预测2018年底中央经济工作会议指出,“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,“新型基础设施建设”的提法由此产生。新基建既包括窄口径的狭义新基建,也包括宽口径的广义新基建,其中:狭义新基建(“重创新”)指以科技创新、产业升级为核心领域的配套基础设施建设:(1)5G及相关电子信息领域配套设施(如物联网/车联网、人工智能如AI医疗等、大数据中心、云计算等)、(2)传统基础设施的信息智能改造领域(如智慧城市、智慧
15、交通、智慧园区、智慧农业、智慧警务、智慧消防等)、(3)新能源新材料及其应用领域配套设施(如光伏、生物质能、清洁供热、垃圾发电、高端制造)、(4)无人化配套设施(如无人机、无人配送物流系统、无人化防疫系统)、(5)卫星太空基建等以及这些领域对应的园区项目,以及(6)医药园区、(7)军民融合产业园等科技行业专有园区。广义新基建(“补短板”)包括了“狭义新基建”以及存量规模相对大部分传统基建行业较小,未来增量空间较大的领域,也就是所谓的“补短板”领域,通常为某传统基建领域的新兴细分子行业,主要有:(1)交通运输短板领域(轨道交通、冷链物流等)、(2)能源行业短板领域(核电、特高压、充电桩、加氢站、
16、锂电创新、工业供汽等)、(3)环保基建(污水处理、垃圾处理等)、(4)市政建设短板领域(停车场等)、(5)民生基建(公共卫生、教育、养老、医养结合等),以及(6)特色小镇、(7)文旅配套设施、(8)现代农业园区、(9)旧改、(10)新旧动能转换园区等。从专项债流向看,新基建占全部基建的比例约为24%左右,子行业中轨道交通是主要发力点,其次为医疗卫生领域和生态保护领域,而5G、大数据等狭义新基建的比重并不高。Wind数据显示,截至2020年2月末,我国共发行了9498亿专项债,且资金全部流向基建领域,其中用途为广义新基建的专项债资金共2319亿,占全部专项债资金比约为24%。从PPP数据看,新基
17、建占比约为22%,轨道交通、园区开发的占比最高。Wind数据显示,自2018年开始,轨道交通、教育、垃圾处理等广义新基建行业的PPP投资总额以及占PPP投资额的比重均持续攀升,截至2020年2月,广义新基建行业的PPP投资总额约为3.8万亿,占全部PPP项目投资额的22%,子行业中轨道交通、园区开发这两项的投资总额共计2.5万亿,占新基建投资的比重超过65%。结合来看,狭义“新基建”的占比相对偏低,仍需政策发力以促进其持续发展。目前新基建主要有两个特征:第一,新基建的占比持续升高,但目前传统基建仍占主导地位;第二,从新基建的分项来看,轨道交通、园区开发等致力于传统基建补短板的广义新基建占绝大多
18、数,而5G、大数据等狭义新基建行业的占比不足10%,短期看,传统基建仍是当前稳增长的主导力量;长期随着政策的不断引导和信息技术的持续发展,5G、大数据等狭义新基建有较为广阔的发展空间。中央频推“新基建”,5G与IDC建设有望迎来高峰。5G作为“新基建”的领衔行业,被中央定调为“经济发展的新动能”,无论是从未来承接的产业规模,亦或是对新兴产业所起的支撑作用来看,最值得期待。基础设施层面,5G商用落地将带来流量的高速增长,服务器、存储、IDC、IAAS、可视化等基础设施产业链都将明显受益。坚定“科技新基建”,5G和工业互联网将成为拉动经济增长的重要动力。全球视角下,更高自动化、无人化的制造企业享受
19、了技术红利,国工业内智能制造将更受到重视。统计局统计2019年中国工业增加值超越31万亿元,占全球28%,2020年后每年1%的边际增效相当于工业互联网给我国带来3352亿元的工业增值。2月,工信部强调要“加快推动5G+工业互联网融合应用”、“深化5G与工业、医疗、教育、车联网等垂直行业的融合发展”。总体看,5G将与产业深入联动,构建十万亿元大生态。第四章 项目建设内容分析一、产品规划项目主要产品为智能设备,根据市场情况,预计年产值15905.00万元。二、建设规模(一)用地规模该项目总征地面积24552.27平方米(折合约36.81亩),其中:净用地面积24552.27平方米(红线范围折合约
20、36.81亩)。项目规划总建筑面积35355.27平方米,其中:规划建设主体工程23119.97平方米,计容建筑面积35355.27平方米;预计建筑工程投资3000.33万元。(二)设备购置项目计划购置设备共计105台(套),设备购置费2919.33万元。(三)产能规模项目计划总投资7944.68万元;预计年实现营业收入15905.00万元。第五章 项目建设地研究一、项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。场址应靠近交通运输主干道,具备便利的交通条件,有利于原料和产成
21、品的运输,同时,通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。二、项目选址该项目选址位于xxx科技园。晋中,山西省地级市,位于山西省中部,东依太行山,西临汾河,北与省会太原市毗邻,南与长治市、临汾市相交,东北与阳泉市相连,西南与吕梁市接壤。晋中市下辖2个市辖区、8个县,代管1个县级市,总面积16391平方千米,2017年常住人口336.56万人。晋中已形成世界文化遗产平遥古城、晋商民俗文化旅游区等一批全省旅游精品;晋中工业起步较早,工业基础条件良好,工业门类较为齐全;晋中是华夏文明重要组成部分晋文化的发祥地之一,是晋商文化的摇篮;1824年在这里诞生了中国历史上第一家金融机构“日升昌”票号。2017年,
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