1、58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 前言 ： 中国结束了连续 28 年的车市增长奇迹。高歌猛进 20 多年的中国汽车消费市场已然从增量转为存量。对于车企而言，有困境，有挑战，就意味着重新洗牌，中国的汽车以及中国经济的发展，在三四线城市都是一个比较好的发力点。农村市场是下一个红利期，无论是对于中国的经济发展，还是对于汽车行业来说，都是一个风口。 丛林 58 同城副总裁 2019 年在争食存量蛋糕中，需要寻求战略转型和新的市场布局，谁能更快更好的抓住置换与低线市场机遇，谁就能在车市寒意的较量中抢占 先机。 在整
2、个 汽 车行业增 速趋于稳 定时，反而是去抢夺市场份额的好机会。无论冬天怎么寒冷，仍有松、柏、竹、梅傲然挺立，甚至越冷越强。 林东 58 车 CEO 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 卷首语 ： 面对中国车市存量竞争时代的来临，中国汽车增量市场红利日趋饱和，存量市场拐点已现。这一背景下，我国汽车消费由增量市场转向存量市场，销售增速放缓。在低迷的车市中，二手车、年轻用户以及低线市场再扩张，成为整个市场中为数不多的亮色。消费者在哪里，我们就应该在哪里 ， 消费者需要什么，我们就该提供什么。 王洪浩 58 同城副总裁 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据
3、研究院 目 录 一、 置换市场将迎来爆发 1. 置换市 场增长 迅猛 1) 各大城市限购政策 2) 二手车交易量的持续增加 3) 首次购车用户购买二手车倾向增加 2. 置换场景仍在持续增长 1) 3 年以上汽车保有时间占比增长 2) 低线有车用户占比持续增长 3. 置换场景下购买新车的意愿度仍过半 1) 90 天内二手车车源线索信息与新车车源线索信息重合度 2) 已有车用户再次选购新车的意愿度更高 二、 乡镇 及农 村在未来五年仍是增量市场 1. 乡镇及农村购买力 将 等同于城市 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 1) 农村人均 可支配收 入持续增长 2) 乡镇收入
4、水平及用户画像 3) 农村及乡镇地区置 业压力较小 2. 低线市场增长潜力大 1) 汽车下乡政策再次出台 2) 乡镇用户对汽车的关注程度较高 3) 乡 镇 居民对 拥有汽车的 需求高于城市 三、 新环境下品牌机会在哪里 1. 置换场景 1) 对二手车个人卖家的及时信息触达，与二手车交易抢市场 2) 置换场景下的用户画像 2. 低线市场 1) 低线市场用户的消费心理 01. 沉锚效应非常显著，第一印象的建立至关重要 02. 乡镇用户具有明显的注意力偏见，越直接明显的呈现形式对乡镇用户的触达更大 03. 模糊效应不 明显 新兴 品牌有优势 04. 从众消费心理较明显，求异消费心理不明显 58 同城
5、 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 05. 对价格 较敏感 ，但对价值要求也较高 06. 乡镇用户选购车辆时受当地及社会习 俗影响较大，需精细化投放 07. 农村及乡镇用户接受电动汽车的程度反而高于城市 08. 选购汽车时，乡 镇地区“ 大 V”的影响力高于城镇 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 存量市场中是否还存在这爆发点？ 如果存在爆发点的话这个爆发点会在哪里？ 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 一、 置换市场将迎来爆发 1. 置换市场增长迅猛 1) 各大城市限购政策 在刚刚过去 的 北京 2019 年第 1 期个人普
6、通小客车配置指标 摇号中 ， 普通小客车指标 共有 6412 个，普通小客车指标申请个人共有 3135548 个有效编码， 489 个人抢一个普通指标，中签率为千分之二； 而 2019 年 个人新能源汽车指标 54000 个，按照目前轮候政策，个人和单位 指 标首期已全部用尽，如果按照现行的分配规则测算，新申请者需要至少等待 8年，即 2027 年才有可能 获得新能源小客车指标。 新车销量一线城市首次购车增长已疲软，置换场景是增量主体 各 主要城市限购政策依然严格并且没有松动迹象。截止 2019 年 3 月，全国共有北京市、广州市、上海市、贵阳市、天津市、杭州市、深圳市、海南省 8 个省市发布
7、了限牌令，随着城市人口的增多以及城市拥堵的加剧， 2019 很有 可能 有更多的城市实施限牌政策，大城市的首次购车市场将进一步缩小。 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 2) 二 手 车交易量的持续增加 2018 年汽车新车交易市场迎来近二十八 年 来首次 “ 负增长 ” 。全年产销量分别为2352.9 万辆和 2371.0 万辆，同比降幅分别 为 5.2%和 4.1%。与新车市场的趋势相反，二手车市场表现出了持续的增长势头。中国汽车流通协会数据显示 ： 2018 年全国二手车累积交易 1382.19 万辆，累计同比增长 11.46%。 2018 年累计交易金额 86
8、03.57 亿元，同比增长 6.31%。 2019 年 1 月交易量 119.79 万辆，去年同期交易量为 118.84 万辆，同比上升 0.79%，二手车交 易量上升虽消化掉部分新 车市场，但也增加了潜在的置换需求。 58 同城 2019 城镇汽车市场趋势 报 告 数据 研究院 2019 年 1 月 全 国二手车交易情况区域分布：华东区交易占比最大，为 32.49%，环比上升 0.15%。 中南区 24.05%，华北区 17.05%，西南区 12.28%，东北区 8.09%，西北区 6.04%。 华北地区环比涨幅最大，为 0.86%；中南地区环比降幅最大，为 -1.33%。 华东地区的置换场景潜力最大
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