轨道车司机高级技师技术总结.docx
《轨道车司机高级技师技术总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道车司机高级技师技术总结.docx(5页珍藏版)》请在文库网上搜索。
1、轨道车司机高级技师技术总结轨道车司机高级技师技术总结 时光荏苒,铁路飞速发展。我段接触网作业车在短短 几年间从 JW-3 型检修作业车不断更新配置,到如今已经开 始运用国内最先进的 JX300 型接触网检测车、JDZ-160 型多 功能检查作业车。设备的更新,时刻提醒着我必须不断加 强学习,主动学习,追赶时代步伐,确保这些高科技设备 能够安全、高效地服务生产。自 20XX 年初被聘任技师以来, 先后在松滋接触网工区担任司机长、枝江供电车间担任指 导司机在一职。在此期间,认真学习业务,刻苦专研技术, 爱岗敬业,谨守职责,灵活运用所学知识,在轨道车司机 行业中不断成长,现将期间工作情况总结如下:
2、业务能力:经过数年的工作积累,能够熟悉 JW-3、JW- 4 型接触网作业车构造,了解发动机、传动系、走形部、制 动系统基本工作原理。能处理接触网作业车常见油路、电 路、空气制动、机械及部分液压系统故障,善于发现故障 处所掌握各项应急处置措施;对规章制度、标准化作业车 程序熟悉,能为大多数乘务员工作中存在的问题、疑问进 行答疑解惑;经常与段、安全科、动力设备车间、职教科 等作业车管理人员及其他兄弟车间指导司机交流工作经验 和工作中遇到的问题,分享心得体会;工作之余利用互联 网便利,学习电工基础、材料力学、办公软件使用、DK-1 制动系统专业知识、液压系统工作原理及其他先进接触网 作业车知识。这
3、使我在业务技能有了进一步的提高,在工 作中能够得心应手。 在日常车辆运行,处理了多次突发性故障如 JZ-7 型制 动机缓解不彻底、PT 泵供油电磁阀故障、充电二极管烧损 蓄电池不能充电、电器系统开路无法启动发动机、双 H 阀 损坏不能换向、作业平台制 动带老化导致的平台制动不牢靠等,并在添乘作业车 运行过程中预防了多起路外人身伤害,确保了我车间行车 安全和接触网安全生产。 组织管理及培训指导:在日常的乘务工作中,始终把 安全放在第一位。接触网作业车司机是铁路主要行车工种, 肩负着接触网日常维修、检测应急抢修等重任。为确保行 车安全,定期组织车间乘务员进行岗位练兵,如作业平台 不能回位、换向机构
4、不能换向、GYK 监控装置故障、响墩及 短路铜线等防护信号的设置、复轨器的使用、电路油路故 障假设等,使得枝江供电车间整个司乘组综合水平迅速增 长,提高了工作效率。经常与车间管车干部、工班长交流, 解决实际工作中的问题如:运行揭示调度命令传达登记、 库内整备值班人员叫班问题、封锁区间作业返回为司乘人 员预留充分返回时间、关键站场作业驻站联络员与司机的 联系等诸多问题,均得到有效的解决。天窗作业前做好充 分的安全预想,严格按照标准化作业程序作业。 自身业务提高的同时,没有忘记将自己的知识传授给 其他同志。在松滋供电工班工作期间,有幸收了一名徒弟, 勤奋学习,善于动手进步较快。担任指导司机后,定期
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 轨道 司机 高级技师 技术 总结