交通工程教学课件第八章正式交通管理与控制文档.pptx
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1、2023/7/111第一节 交通管理控制控制的目的、分类及策略一交通管理与控制的目的、原一交通管理与控制的目的、原则和方法和方法 交通管理与控制的涵义 交通管理:是按照国家制定的法规、政策、条例等的规定和道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理地疏导、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。交通控制:交通控制就是运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息,并用电子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通-运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控,使其安全畅通地运行。第八章交通管理与控制第八章交通管理与控制2023/7
2、/112交通管理与控制的目的:保障交通安全 疏导交通,保障畅通 交通需求管理 2023/7/113 1、分离原则 道路平面分离交叉口分离空间分离 通行权:占有道路的权利。先行权:优先占有道路的权利。先行权的含义:平面分离原则 时间分离原则 分离方法:方向、车道分离,信号控制,让行交通管理与控制的原则和方法:2023/7/114限速原限速原则英国 “红旗法”可变限速(Variable Speed Limits)可变限速控制的主要作用表现在以下几个方面:保证安全的前提下尽可能增加交通量;在交通需求小于通行能力情况下,可通过速度调节改善交通流的稳定性;如果交通需求大于通行能力时,可变限速系统的效果能
3、延缓拥挤的出现;当发生交通拥挤时,可变限速系统控制可以改进高速公路上交通速度的均匀性红旗法1865年英国议会针对蒸汽汽车订出世界上最早的机动车交通安全法规一项“机动车道路法案”红旗法,其中第3条规定,“每一辆在道路上行驶的机动车辆必须遵守2个原则:其一是至少要由3个人来驾驶一辆车;其二是3个人中必须有1个人在车前50米以外步行作引导,并且要手持红旗不断摇动,为机动车开道。”在第4条中又规定,“机动车在道路上行驶的速度不得超过64公里时(4英里时),通过城镇和村庄时,则不得超过32公里时(2英里时)。”2023/7/115 疏导原则 从着眼于局部到综合考虑整个系统。例如:单向交通、专用道、增加交
4、叉口进口道、改善渠化、禁止转向。节源原则 提高供给 节源方法:转变居民出行方式;发展合乘系统;限制私人车辆;停存车管理。降低需求 2023/7/116二交通管理与控制的效果二交通管理与控制的效果交通问题与交通管理2023/7/117交通拥堵交通堵塞使美国人一年浪交通堵塞使美国人一年浪费的的时间达达37亿小小时,浪,浪费的汽油的汽油达达23亿加加仑,造成的,造成的经济损失失高达高达630亿美元(美元(约合合5000亿元人民元人民币)。)。2023/7/118交通事故率居高不下2023/7/119三、交通管理分类行政管理行政管理交通法交通法规制定、制定、执法、法、驾驶培培训、车辆管理、管理、道路管
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- 交通 工程 教学 课件 第八 正式 交通管理 控制 文档