nr城市幼儿园建筑面积定额.pdf
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1、及加密成果报告进行审查、复核。( 4) 承包人在监理的监督下从料场取样进行规定的验证试验,现场材料监理按承包人自检频率的 10%进行抽检。( 5)碎石摊铺前应对下承层进行处理,使其符合规范要求。( 6)注意松铺厚度,严格控制高程,保证垫层的摊铺厚度。( 7)控制好碎石的含水量,在接近最佳含水量时碾压,注意控制好碾压遍数及压实效果。2 水 稳 碎 石 底 基 层 、 基 层 施 工 的 质 量 监 理 控 制 要 点( 1)确定混合料的配合比,做 200 米的试验段,以确定各试验数据准确及各施工指导参数, 同时水泥剂量须严格控制, 无侧限抗压强度不宜过高, 防止水泥稳定粒料产生反射裂缝,结构层过
2、厚时须采用两层摊铺及多层摊铺。( 2)路面结构层施工一定待承包人试验段总结报告审批后方可批复分项开工报告。( 3)混合料拌和配料必须准确,拌和需均匀。每工作班开工时从出料口取拌好的混合料做水泥剂量的测定和筛分试验,并制作七天无侧限抗压强度试件。( 4)底基层可用平地机摊铺,基层必须使用稳定土摊铺机或沥青混合料摊铺机摊铺。( 5)避免粗细集料离析、控制摊铺速度、时间。( 6)因故中断时间超过水泥初凝时间应设施工缝,因故超过水泥终凝时间的混合料不能使用。( 7)控制好松铺厚度,保证压实厚度满足设计要求。( 8)在混合料终凝时间内必须碾压完毕,及时跟踪测试压实度,保证压实度满足设计要求。( 9)基层
3、施工时,如果和底基层施工时间相隔较长( 7 天) ,应在底基层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。( 10) 所有施工横缝和纵向缝均应垂直相接, 不能斜接, 可采用两种办法: 一是用方木或钢模板做支撑(高度同压实厚度) ,二是采用垂直切缝。( 11)养生并封闭交通。基层必须采用覆盖养生。养生期完毕后,须尽量避免车流量过大及重车通过,避免水泥稳定粒料层产生应力裂缝及表层翻砂情况产生。3 水 泥 砼 路 面 施 工 的 质 量 监 理 控 制 要 点( 1)原材料1)水泥:混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。水泥进场时,应附有产品合格证及化验单。承包人应对
4、品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行验收,进行进场材料报验。2)集料的进场应符合公路工程集料试验规程规定要求。粗集料可使用碎石、破碎卵石,粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。级配范围应符合规范要求。细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。 细集料的技术指标应符合图纸和公路工程集料试验规程的要求。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的含量不应低于 25%。级配应符合图纸及规范的规定要求。3)外加剂的产品质量及掺量应符合图纸要求及公路水泥混凝土路面施工技术规范JTJ/T 037.1-2000 的规定。承包人在施工中应经配比试验确定某种质量和剂量。所有外加剂的使用均应得到监理工程师
5、批准。( 2)混合料拌和运输1)承包人施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面检查、调试、校核、标定。维修和保养。对主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 施工条件及摊铺方式拟定混凝土路面施工方案及施工工艺流程, 编制详细的施工组织设计,在开工前 28d 报请监理工程师批准。2)搅拌过程中,拌和物质量检验与控制应符合混凝土拌和物的质量检验标准的规定,高温天气时施工, 拌和物的温度、 坍落度损失率和凝结时间等。 应符合砼设计高温季节施工要求。3)应根据施工进度、运量运距及路况,送配车型和车辆总数。要求承包人在总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定
6、时间内运到摊铺现场。( 3)滑模机械铺筑滑板摊铺过程中应采用自动抹平装置进行抹面。 对少量局部麻面和明显缺料部位, 应在提桨机或搓平梁完成工序前补充适量拌和物, 由搓平梁或抹平机械修整。 滑模摊铺的混凝土面板在下列情况下可用人工进行局部修整。1)用人工操作抺光机。修整摊铺机后表面的小缺陷,但不得在整个表面加铺砂浆层修补路面标高。2)对纵缝边缘出现的倒边、塌边、溜肩现象,应顶侧模或在上部支方铝管进行边缘补料修整。( 4)振捣1)在待振捣横断面上,振捣棒之间的距离应满足 1.5 倍有效半径,与模板的间距应满足 0.5 倍的有效间距,组成横向振捣棒组,沿纵断面连续振捣密实,并应注意路面、板底、内部和
7、边角处不得欠振和漏振。如有漏振用人工补振。2)在振捣棒已完成振实的部位,可开始纵横交错两遍全面提浆振实,每车道路面应配备 1 块平板振动器。平板振动器移位时,应重叠 100 200mm,移位控制以平板振动器底需和边缘泛厚度 3 1mm 为限。3)提桨机应具有足够刚度和质量,底部应焊接或安装深度 4mm 左右的粗集料压实齿,保证 4 1mm 的表面砂浆厚度。提桨机应垂直路面中线,沿纵向拖行,往返 2 3 遍,使表面泛浆均匀平整。( 5)人工摊铺混凝土路面模板安装与拆除1)检查承包人模板安装过程中模板的平面位置及高程控制。2)检查承包人模板安装加固及稳定性。3)检查、督促承包人模板在拆除过程中应注
8、意不要硬撬,以免造成路面损坏。4 透 层 、 粘 层 和 封 层 监 理 要 点( 1)控制材料质量,随时记录加热温度和洒铺温度。( 2)掌握存储、运输状态,清理洒铺表面。( 3)控制洒铺数量,注意洒铺后养生,严格封闭交通。5 沥 青 砼 路 面 施 工 的 质 量 监 理 控 制 要 点( 1)中面层、下面层现场监理控制1)施工各阶段的的温度控制、粒料加温温度、沥青加温温度;、出场温度;、到场温度;、摊铺温度;、初压温度;、复压温度;、终压温度。2) 沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制, 适度钻孔抽检压实度的方法。、碾压工艺的控制包括压路机的配置(台数、吨位及机型)排列和碾压方式
9、、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水(雾化)情况,碾压段长度、调头方式等。、 碾压过程中宜采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实度过程控制, 测点随机选择,一组不少于 13 点,取平均值,与标定值或试验段测定值比较评定。测定温度应与试验段测定时一致,检测精度通过试验路与钻孔试件标定。、 在路面完全冷却后, 随机选点钻孔取样, 如一次钻孔同时有多层沥青层时需用切割机切割,待试件充分干燥后(在第二天之后) ,分别测定密度。压实度计算及标准密度的确定方法因遵照规范的规定, 选用其中的 1 个或 2 个标准评定, 并以合格率低的作为评定结果,但不得以配合比设计时的标准密度作为整个施工
10、及验收过程中的标准密度使用。 钻空后应及时将孔中灰浆淘净, 吸净余水, 待干燥后以相同的沥青混合料分层填充夯实。 为减少钻孔数量,有关施工、监理、监督各方宜合作进行钻孔检测,以避免重复钻孔。、测试压实度的一组数据最少为 3 个钻孔试件,当一组检测的合格率小于 60%,或平均值 x3 小于要求压实度时, 可增加一倍检测点数。 如 6 个测点的合格率小于 60%, 且 x12达到规定压实度要求。 如仍然不能满足要求的应该核查标准密度的准确性, 以确定是否需要返工以及返工的范围。 当所有钻孔试件检测的压实度持续稳定并符合要求时, 钻孔频度可减少至每公里不少于一个孔。 施工过程中钻孔的试件宜编号贴上标
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