广汽丰田CHR车型介绍.doc
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1、.简介今天我们要介绍的是广汽丰田全新小型SUV C-HR,千万别说成CRH,CRH是“中国高铁”。CHR在去年就已经在国外上市了,相信它的外观大家都已经很熟悉了,所以外观部分我们.还是要重点讲一下,因为它的外观实在是太抢眼了,不是吗?外观设计首先说说CHR的尺寸,它的长宽高分别是4405、1795、1565毫米,轴距2640毫米。除了车身高度以外,其它各项数据都在同级别中处于领先水平。广汽丰田这次将国外版C-HR几乎原封不动搬到国内。首先它的车头使用了丰田最新的设计语言,夸张的设计带来强烈的视觉冲击力。细长的头灯和丰田LOGO合为一体,贯穿整个前脸。大灯造型修长,像是一双炯炯有神的眼睛凝视着远
2、方。车身侧面采用溜背造型,比例匀称紧凑,线条丰富且充满力量感。为了保持整体造型美感,C-HR也是拼了,它采用了很容易夹到手的隐藏式门把手,和极小的后车窗。加上C-HR全系标配后车窗隐私玻璃,全系没有天窗,后排乘坐空间可想而知会是暗无天日,幽闭空间恐惧症患者慎入啊。车尾设计可谓是不简约更不简单,饱满的臀部线条加上后尾翼俨然一副性能车的架势。回旋镖式的尾灯夜间点亮以后,会令它有很高的识别度。如此大胆而成功的外形设计,让C-HR都不像是一台丰田车了。而这一切的功劳都要归功于丰田全新全球架构TNGA了。到底什么是TNGA?我们顺便在这里也简单聊一聊。很多人以为TNGA是一个平台,如同大众的MLB、MQ
3、B或是宝马的CLAR、UKL。其实不然,TNGA是丰田全新的一套造车理念以及整体组织运营架构,丰田车未来所有的大小部件都在这个架构下去生产制造。就像WINDOWS是一个架构,PPT,PHOTOSHOP都在WINDOWS这个架构下运行一样。动力我们说回正题。广汽丰田C-HR全系搭载2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱,前后悬挂分别为麦弗逊式和双叉臂式独立悬挂,驱动形式全系均为前置前驱,C-HR在国内并未提供四驱车型。这台发动在经过各种黑科技加持后,能输出171匹马力和203牛米的最大扭矩,燃烧效率达到40%,是目前量产车中的世界冠军。高燃烧效率带来的好处除了更强的动力输出以外,还有更低燃油消耗。
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