我国邮轮人才培养战略.pptx
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1、我国国际邮轮乘务专业人才发展战略发言的观点是基于本人调查研究,只代表个人发言何为邮轮人才 (cruiser qualified person)1.超强的沟通意识2.超强的环境适应能力3.超强的吃苦耐劳4.超级的敬业意识5.形成顾客难忘的记忆。qualified, competent人才的知识结构1.知识(knowledge)2.技能(skill)STCW历史与沿革我国首次使用“邮轮”术语1837年在上海由英国的P&O航运公司创办并发国际邮件业务,因此当时在中国首次使用邮轮。由于是班轮(liner)区别不定班轮(tramp)从本人看来,非常同意许多专家看法,目前的“邮轮”应该改成“游船”比较合适
2、。 “邮轮”还是“游船”“轮”不是“船”轮是圆形的,比如车轮,舵轮,叶轮,年轮,邮轮由来,邮轮有运送邮件功能,因为其航线和开航时间固定适合于跨洋邮寄物品,信。2003年专家在试图更改“邮轮”,时培育 “邮船”当休 科学术语研究,2003 5(4):26-27程天柱 由“邮轮”到“游船” 科学术语研究,2003 5(4):27名词产生历史1802年美国人Robert Fulton发明了蒸汽机船(steam ship)在19世纪中叶慢慢取代了帆船,由于跨洋快捷而取代帆船运送邮件。当时客船是客货两用船,人们用邮船的概念,”邮船”未必就是客船,比如日本邮船公司(NYK)指的是货船。因此讲到邮通常有快,
3、准的意思。英文名称不是post,而是cruise就是说,后来应该用“游”字,邮轮术语的使用2005年歌诗达驶入中国港口,带动了邮轮经济,大家都用邮轮的概念了。邮轮与客船,游船的区别。邮轮(cruiser),甲板的层数多(10层)以上,吨位10万吨级,航线是长航线,以旅客休闲和旅游为目的。客船(passenger ship):以载客为目的的宽泛术语,包括邮轮,针对货船和特种船而言的名词。渡船(ferry):以载客渡江河湖海为目的的名词。其扩大范围,比如专门从事大西洋东西岸(美国和欧洲之间)豪华客船也称为,渡船,术语从航线的意义上说的。游船(ferry):目前论文中主要是江上的豪华客船。 开设专业
4、的院校成分分析(成分复杂)1. 新建立学院新专业比如天津海运职业学院2. 航空航天大学或者学院空乘专业的拓展专业比如北京航空航天大学3. 资深海事大学或高职学院新建专业比如:上海海事大学,江苏海事职业技术学院4. 目前旅游学院转型专业比如:桂林旅游高等专科5 .外语类大学拓展的新专业比如:第二外国语大学,广西大学外国语学院 6. 公司对外培训学校武汉丽莎海乘酒店管理服务有限公司7. 一些民营学校升温是好事,但防止过热教学评估:场地,教师,教室,实验室,教学设备,办学管理,指导教师,体系文件,教材,教学文件,教学研究,都需要考虑,准入制。居安当思危I never saw a wreck and
5、have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sortSaid by Capt. Edward Smith in 1905办学单位的设施发展战略1.人才招聘是否有从事该行业的人才(较高学历从事过邮轮乘务工作),是否有从事该行业研究的人才(交际)2.设备投入实际培训的设备3.教室标准教室,活动座椅,投影,音响。4.实习基地天津海运和皇家加勒比的合作基地办学模式和人才培养大热天要喝冷饮;过热办学需要冷思考;办学思路不清晰思路不清晰是表象,是目前
6、检测到的结果。而深层原因很多。1)目前邮轮乘务专业的管理者或者学科领导很少有邮轮上较长时间从事乘务工作的经验和深层体会。多数是“隔岸观火”2)有些学校虽然专业转型了但思想仍然是在导游方向上。比如旅游地理的一课程的开设。3)有些课程安排明显属于外行人的思路,比如海事管理课程,国际海事法规。4)教学管理者对船上需要的服务人员刻画的不准确,其职责,上下级关系怎样?5)邮轮的客舱究竟是何物? 不能等同移动的宾馆。邮轮的文化不是宾馆文化!但的确存在船舶越小航海文化越突出,船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底线,不是零。提示:航海文化元素不能忽略。因为几乎所有的船东或者其DPA都是船长或者轮机长出身的。如
7、果你忽略了你的毕业学生被选上几率更低。这个元素有没有,有多少,面试人往往通过你们培养学生的举止,回答问题方式,微表情就能判断出。6)缺乏必要的行业标准。这是最主要的诱因,其他不足都能和此项关联。刻画邮轮乘务人才1.船方和顾客之间的纽带2.提供一种业务,该业务就是服务3.回头客或者由于客户而产生的客运是理想境界。4.服务人才:沟通、忍耐、机智,谦和、喜庆、守信、定力、临危不乱,等等。专业的细化 我们不可以只有一个乘务,我们需要团队,需要通过相似而烘托主业。什么是团队作战 (team work spirit)就是拳头打人,未来20年内我国必须发展围绕此专业必须 扩展:1)邮轮乘务(cruise s
8、tewarding)2)普通客船服务员 (passenger ship steward)3)船医生(surgeon)4)船舶厨师 (chef, cook)5)管事 (purser)6)客舱管家(cabin housekeeper)7)会计 (accountant, financial controller)8)8)船舶保安(ship security guard)9)9) 调酒师(cocktail maker)10) 10)面点师 (dessert maker)Costa Delizisoa 歌诗达 唯美号Built in: 2010Passenger Capacity: 2826 (tota
9、l beds)Number of Crew: 1100Total Cabins: 1130 (29 for handicapped(disabled) guests)Tonnage: 92600tLength: 294 mWidth: 32.3 mDecks: 16 (12 for guests use)Maximum speed: 23.6 knotsCruising speed: 21.6 knots.2009年Massimo Brancaleoni在接受采访时讲过:“邮轮工作人员需要相当高要求的外语基础及服务意识,应具备跨文化交流的能力,在发生突发事件还要有灵活应变能力,可目前在中国在这
10、方面专业人才很少。” 解读1.服务水平与意识2.沟通能力1.英语交流能力2.岗位技能前台,餐厅,客房,康乐部教育部外语学校教学指导委员会“宽口径、应用型、复合型人才培养模式”3.适应工作压力的心理承受能力航行之苦4.人文素养我们是绅士、淑女,我们培养的学生也是绅士、淑女5.文化传播和才艺能力让世界了解中国。6.身体素质(1)办学层次普遍偏低(2)人才培养面窄(3)教学手段过于传统(4)教学体系不够完善目前邮轮相关专业的学校,师资力量以及培养水平和教学大纲多根据酒店管理,民航空乘人员的教学安排,其课堂教学实习实践都以此而开展,教学体系的设计与邮轮实际需要有一定差距,系统性不强。 1.较强的英语交
11、流能力 2.良好的沟通能力和跨文化交流能力 3.娴熟的职业技能 4.良好的心理承受能力 5.良好的身体素质 6.具备海员知识和技能1.深刻理解服务行业,具备所需的职业素质,性格开朗,热情敬业,具有良好的普通话和英语沟通能力。掌握一定的礼仪和礼貌知识和技能;具有服务与服从意识;增强自信心,克服心理,语言,交际等障碍;具有良好的英语听说能力必要的中西方文化背景和跨文化交流知识与技能;沟通漫谈Bon voyage.Bon appetiteMake rendezvousCiao ciaoAlohaTack s mycket.JensJacques教师的发展与提高 1.上船顶岗天津海运给了最好的模式 2
12、.学习进修 3.论文撰写对邮轮乘务教学科研数量少我们知道,良好的办学需要思考中改革,改革中思考。改革中进步,进步中改革。2006-2014发表邮船论文清单11)“海乘”经济从“邮轮”经济中淘金 潘舟 天津渤海技术学院2)ESP需求分析理论下邮轮实务英语课堂教学研究 谢俊 鲍宏杨 南通航运职业技术学院3)高职邮轮乘务邮轮服务心理教学初探 张蕊 浙江国际海运职业技术学院4)高职人才培养考核验收模式探索 金萱 天津海运职业学院5)歌诗达邮轮在我国的营销策略研究 刘敬雅 王荣华 上海海事大学6)顾客满意基础上邮轮旅游营销策略研究 黄校婷 上海海事大学7)国际邮轮人才培养方案研究 刘浩 武汉交通职业学院
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