智研咨询发布—2023年中国发动机尾气后处理行业产业链全景分析及发展趋势预测报告.docx
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1、智研咨询发布2023年中国发动机尾气后处理行业产业链全景分析及发展趋势预测报告内容概要:近几年,国内发动机后尾气处理市场规模随着尾气排放标准的提高不断增长,发动机后尾气处理市场规模从2014年的84.6亿元增长到了2019年的196.06亿元,预计2023年我国发动机后尾气处理市场规模有望达到260亿元左右。关键词:发动机尾气后处理市场规模、发动机尾气后处理市场竞争格局、发动机尾气后处理行业发展前景一、定义及分类机动车尾气治理是对发动机在工作中产生的尾气排放进行有效的净化处理,降低其中有毒有害成分,以达到尾气排放相关法规的要求发动机尾气后处理产品按应用对象划分,主要可以分为柴油机后处理和汽油机
2、后处理两大类。发动机尾气后处理是指在发动机排气管道中安装各种催化剂和过滤器,对尾气中的有害物质进行化学转化或物理拦截,从而降低尾气对环境和人体的危害。目前在市场上,尾气后处理系统有多个分支系统,包括了柴油车选择性催化还原催化剂SCR、柴油氧化催化剂DOC、柴油颗粒捕集器DPF、汽油车用三元催化剂TWC、氨气氧化催化剂ASC、废气再循环系统EGR等,不同的产品对应处理不同车型的尾气。二、全球发动机尾气后处理行业分析2016年至今,全球汽车产量一直保持在每年9000万辆以上的规模生产,同时各地区尾气排放标准的不断升级,给全球发动机尾气后处理市场提供了可观的市场潜力。截至2019年全球发动机尾气后处
3、理市场规模达到99.08亿美元,2014-2019年全球发动机尾气后处理市场规模复合增长率11.03%。预计2023年全球发动机尾气后处理市场规模约为125亿美元。为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。目前我国机动车排放标准基本和欧洲的标准相同,所以欧VI排放标准相当于国6标准。相关报告:智研咨询发布的中国发动机尾气后处理行业市场运营态势及投资战略规划报告三、国内发动机尾气后处理行业发展现状中国一直在推动机动车尾气治理活动,机动车
4、尾气的排放标准与燃油也一直在升级。但总体而言,机动车尾气治理在很大程度上取决于经济发展水平,汽车制造行业技术水平,以及严格的管理制度。近几年,国内发动机后尾气处理市场规模随着尾气排放标准的提高不断增长,发动机后尾气处理市场规模从2014年的84.6亿元增长到了2019年的196.06亿元,预计2023年我国发动机后尾气处理市场规模有望达到300亿元。目前在市场上,尾气后处理系统有多个分支系统,包括了废气再循环系统EGR、柴油车选择性催化还原催化剂SCR、柴油氧化催化剂DOC、柴油颗粒捕集器DPF、汽油车用三元催化剂TWC、氨气氧化催化剂ASC等,不同的产品对应处理不同车型的尾气。国六阶段SCR
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