路基补强施工作业指导书.pdf
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1、【作业指导书汇编】 116 路基补强施工作业指导书路基补强施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于高填路堤段落的增强补压施工。 2、施工准备 组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。 组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。 做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建临时施工便道。 3、施工步骤及方法 3.1冲击碾压施工 3.1.1适用路段 冲击碾压主要适用于填方中心高度大于15米或边坡高度大于18米的高填路 堤段落的增强补压,以减小高填路堤后期沉降及差异变形。用冲击压路机冲碾时 应大面积的进行,长度至少应大于80米,以便压路机冲击时提高行驶速度,增
2、加击振效果。 3.1.2冲击碾压方式 序序 号号 起讫桩号起讫桩号 补强补强 方式方式 长度长度 (m)(m) 冲击冲击 遍数遍数 最大边最大边 坡高度坡高度 (m)(m) 强夯强夯 层数层数 (m)(m) 分分 层厚度层厚度 (m)(m) 1K47+330K47+450强夯120-2646 2K47+935K47+990强夯55-2346 3 傅家互通 AK0+540 AK0+650 冲击碾压11014-2 117 路基应分层填筑、分层碾压,并检验压实度达到设计要求,到冲击碾压标高 后再实施冲击碾压。原则上每填高2米,冲击碾压20遍,直至下路床底面。下 路床底面必须进行冲击碾压,以有效增大路
3、床的整体强度和减少路床的弯沉值, 延长路床使用寿命。最下面一层根据实际地形情况按照46米控制。 3.1.3冲击碾压机械性能参数 根据本路填料组成情况,采用三边形冲击压路机,以达到更好的压实效果。 冲击能量25KJ,压实宽度21000mm,工作速度1015km/h。 3.1.4冲击碾压施工注意事项 路堤每填筑至冲击碾压设计面时, 应按规范要求检测路堤冲击否对周边构筑 物造成不利影响。 由于路基边缘是压实机具碾压的薄弱环节,在采用冲击碾压进行补压时,应 加强对路基边坡边缘地带的碾压。 以下情况禁止采用冲击碾压,以避免对结构物的损坏: 当涵洞(或通道)顶填土高度5m时,构造物台背外6m范围内。 桥梁
4、构造物台背外6m范围内。 3.2普夯施工 3.2.1适用路段 普夯主要适用于填方中心高度大于15米或边坡高度大于18米, 且路段长度 小于80m的高填路堤的增强补压,以减小高填路堤后期沉降及差异变形。 3.2.2技术要求 路堤应分层填筑、分层压实,并检验压实度达到设计要求,至设计普夯标高 后再实施普夯施工。第一层普夯高度以填方高度为4米范围开始,其上路堤每填 高4米普夯一次,达到下路床底面时应普夯一次。如位于平曲线超高路段,该普 夯层顶面横坡应与路面横坡一致。设计采用夯锤重10吨,落距10米对路堤进行 普夯,锤径为2米,夯点按正三角形布置,间距1.5米,锤印重叠不小于50厘 米。单点夯击锤数为
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