(一)总体架构.doc
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1、(一)总体架构烟台市交通智能化综合平台以烟台“智慧城市”政务云平台为依托,整合公路、港航、公交、出租、驾培等独立分散的信息资源,集成国土、公安交警、网约车公司及相关部门的综合信息,实现信息集成,以信息集成平台为依托,实现智慧交通的高层次功能。同时,平台应与市政府“智慧城市”云中心联网运行。本项目数据中心机房、服务器、存储、网络等硬件设施以平台租赁的方式实施。要求投标人在烟台本地拥有数据中心机房,机房至少支持 3 年的服务条件。机房建设需达到 B 类机房以上标准,机房环境配套设施需具备:冗余供电线路、气体消防设备、恒温恒湿精密空调、视频监控设备、温湿度监控设备等。服务提供商需提供专业的技术支持与
2、维护。本项目数据中心机房主要用于政务专网,需具备独立的、与其它网络物理隔离的网络环境,烟台市交通运输局通过政务专网接入该平台。数据中心需采用云技术架构进行建设,需实现与未来的烟台市政务云中心无缝对接及系统数据的平滑迁移。(二)物理部署本项目建设应充分考虑交通行业管理的业务要求,覆盖各县市区交通运输局和局属各单位的业务,同时需要在市交通运输局层面进行综合与汇总,并与省交通运输厅实现信息互通。整体物理部署模式如下图所示:需要在市交通运输局建立网络中心和大屏幕指挥调度中心,横向联系沟通相关部门,纵向与省交通运输厅、县市区交通运输局和局属各单位联网运行,实现整个网络的“横向互联、纵向贯通” ,打造大交
3、通的“数字高速公路” 。(三)功能结构整个平台系统的功能架构如下图:系统依托数据中心、网络平台,通过引入中间件和定制开发,形成覆盖位置服务、地理信息、视频监控、业务管理、数据交换等功能的技术支撑平台。以平台为依托建设交通综合监管平台、交通行政办公平台、交通节能监管平台及其相关的应用系统。(四)采购清单序号 名称 技术要求 数量基础支持平台1交通信息数据交换平台建立交通数据标准,进行数据汇集和交换利用。在纵向与公路局、港航局、运管处、交运集团、公交公司、客运公司、驾校等交通运输行业各单位进行交通服务信息(含拍照等)数据交换,在横向上实现与公安交警等政府和企事业单位进行数据交换,达到全市交通信息资
4、源整合、数据共享、各单位业务协同的目标。12交通视频数据交换平台能够实现与交通运输行业各单位进行交通视频的数据交换,支持各单位视频类型的需求。对各单位已接入的视频监控设备和新建外场监控设备实现统一的、可视化的集中控制和管理,具体包括各种车辆视频、船舶视频、交通枢纽视频、公交站点视频、维修企业视频等。13交通地理信息服务平台交通地理信息服务具备集成各种基于国际标准的地图服务。能够支持调用烟台地图、电子海图,并为行业监管和政务管理平台提供电子地图和电子海图的服务支持,具备地图常规操作如:缩放、拖曳、鹰眼图、比例尺标注等功能,同时具备高层业务系统所需的综合分析功能。14车辆位置信息服务平台通过全球定
5、位等技术,提供位置管理与服务服务。能够兼容多种类型车辆、各单位(包括公交公司、交运集团、运管处、驾校、货运公司等)的车辆信息等。15船舶位置信息服务平台获取 AIS 信息,解析船舶移动数据,包括客滚船、货船、集装箱船、执法船、拖轮等等。通过该平台,高层业务系统可以实时查询目标船的位置,以及单船历史轨迹、船队航行情况等各种信息。1数据交换接口及集成1数据交换接口及集成包括公交管理业务、出租车管理(含网络预约出租车)、滚装船管理业务、公路局管理业务、港航局管理业务、驾培业务监管、国土资源局 GIS、公安交警、两客一危监管业务和 12328 投诉举报业务接口等本项目所需的全部接口(具体以系统接口要求
6、为准)。1交通综合监管平台1交通集疏运监管系统通过对客运、出租、公交及货运等运力的统一的调度协调,实现交通行业重点关注区域、重点关注时段的预防、疏导、监管及协同工作。随时掌握全市路网的建设情况、交通流量、流速、流向等运行数据,以便于尽快采取措施进行疏导,保证路网畅通和运1行安全。具体建设内容以功能要求为准,下同。2网络预约出租汽车行业监管系统依托互联网现代信息技术,对网约车进行规范化、流程化、精细化管理,实现对网约出租车整个运营过程的实时监管;对行政执法、监督考核过程进行全面支持,对不符合要求的事项进行预警及处罚。最终形成资质审查、监管控制、监督考核的循环反馈管理机制。13 交通应急指挥系统通
7、过应急资源管理、应急预案管理、隐患监测及应急处置系统,对应急工作从预防、监测、处置及多方资源的备案整合,较全面的形成应急指挥的完整方案。从而达到平时监测、预防、演练,特殊时期应急指挥的时效和实效。14信息资源综合管理系统建设交通运行监控中心,通过专项查询、视频监控管理、监控设备配备管理、地理信息管理、综合查询及综合统计模块建设,实现对交通基础设施、交通事故及违章、从业人员等要素的基础信息、业务动态信息的智能整合、快速定位及统计分析。实现对移动执法工作的支持与配合。15跨部门业务协同系统通过运管处与安全监察、省厅、县市区等业务协同达到数据共享、应急指挥、统一调度、业务处理等,提高交通及其他相关系
8、统的办事效率及处理特殊情况的能力。16道路运输市场监管系统通过服务质量监管体系和考核体系建设,进一步规范道路运输市场的秩序,提高运输服务质量及信誉水平。通过关键位置的视频监控及位置信息分析来规范道路运输市场秩序。17水路运输市场监管系统基于船舶 AIS 技术实现对重点营运船舶的航行动态跟踪监督管理,加强船舶交通安全保障与预警能力。对船舶和航运企业进行重点跟踪和统计分析等。18 交通监察管理系统通过对车辆营运证、年审情况、违章情况、危险货运业务档案、专用车辆转籍、过户、注销、报废、从业人员许可、关键环节视频调用及现场执法模块建设,实现局机关、运管、监察等部门对道路监察、执法及取证等工作,有效提高
9、对运输行业的监察、查处能力。1交通节能监管平台1交通运输能耗监测系统以数据统计监测与分析中心和信息服务平台为依托,采集各种类型交通运输企业的能耗数据,动态反映陆路交通和港口领域节能降耗的进展情况和实际效果。1交通行政办公平台1 安全监督管理系统提供对安全监督科工作的支持,实现对交通行业安全生产的检查、指导工作,落实交通安全生产规章制度,组织安全教育和安全检查,为交通运输安全管理各项工作提供一个规范化、信息化的工作平台。12 移动执法 系统以移动应用满足运政、监察等有执法权的工作人员在工作现场信息查询的要求。通过移动终端可拍照、摄像、录音、定位等功能;同时,监控指挥中心调度台借助公网,在任何环境
10、下完成图片对执法终端上传信息的分发转发、语音对讲、调度指挥,达到信息快速共享、协同执法。1机房设备1 空调2 级能效,5 匹,单冷,定频,商用柜机,制冷量:12000 瓦,制冷功率 3680 瓦,制冷面积:60-80 平米,循环风量:2000 立方米2120L 柜式灭火装置:1)灭火方式:全淹没、2)充满压力:2.5Mpa、3)喷射时间:10s、4)环境温度:-10+50、5)电源:AV220V DC24V、6)充满率:1.15kg/L、7)钢瓶容积:120L、8)启动方式:自动、电动、手动、9)工作压力:5.3Mpa七氟丙烷灭火剂:138kg灭火控制器:可带最多 4 个区的气体灭火设备,实现
11、对 4 个防护区的保护2 气体消防 系统光电感烟探测器:4 套;定温感温探测器:8 套;放气指示灯:1套;气体启停按钮:1 套;声光报警器:1 套;安装线材:一宗13 机柜 机柜规格 600*1000*2000mm,含 2 个 PDU 1前置机1 前置机服 务器自主可控非 OEM 产品,2U 机架 x86 服务器,2 颗 10 核 E5-2630v4处理器,64GB DDR4 内存,24 个内存插槽;配置 2 块 900G 10K SAS 硬盘,最大支持 25 个前置 2.5 寸或 12 块前置 3.5 寸热插拔 SATA/SAS 接口硬盘或固态磁盘,可支持 4 个后置 2.5 寸热 插拔 S
12、ATA/SAS 接口硬盘或固态磁盘;8 个 PCI-E3.0 插槽;高性能 SAS RAID 卡(2G 缓存),2 个千兆以太网口,DVD 光驱,双电源 。服务和质保:整机和所有部件均为设备原厂正品,三年原厂质保,三年硬盘免回收服务7系统软件及网络设备1 操作系统 Windows Server 2012 R2 中文标准版 52 数据集成平台软件能充分适应交通行业管理的业务要求,支持灵活的适配器架构,实现市交通局与市相关部门的数据交换。在数据集成过程中,针对不同的数据内容、数据格式和数据质量场景和大用户量、高并发、高可用的需求,以灵活部署、简洁配置、全局监控、安全稳定的交换体系,实现各个系统间异
13、构数据的有机整合。产品支持调度执行多种 Job,支持对于DataStage、PowerCenter、Perl、Shell、Bat、Exe、JMX、JAVA程序、Oracle 存储过程、DB2 存储过程、MSSQL 存储过程、PostgreSQL 存储过程等外部程序的调用,并能查看调度日志;1支持全面性作业调度,提供可视化界面对作业进行编排,提供日历方案+频度方案+作业+消息配置等按需的任务调度,支持文件到达事件事件触发作业;数据交换会涉及大量空间 GIS 数据的交换,要求产品支持对于空间数据库的抽取;支持 kerberos 安全认证;产品支持扩展开发能力,数据抽取以及任务调度流程应提供接口供第
14、三方系统通过程序代码进行调用;产品除了基本数据传输以外,需要支持对大文件传输,保证文件传输的断点续传以及对传输的监控.产品需要对大数据传输进行支持,如:hadoop、hbase、hive 等。支持数据抽取支持达梦、金仓、神通等国产数据库效率:数据库到数据库的迁移:不能低于 14000 条每秒(Oracle数据库) ;数据库到文件的迁移:不能低于 38000 条每秒;文件到数据库的数据转换:不能低于 100000 每秒。为了保证产品支撑整个交换体系,在本项目中不限制产品使用套数,需在原厂质保承诺书中体现。为了支持交通行业管理业务扩展,数据集成软件生产商必须具备大数据治理能力、专业化的服务团队和服
15、务保障体系,拥有数据质量、数据标准、元数据软件产品。3 核心交换 机设备性能:交换容量70Tbps、包转发率20000Mpps;关键部件热插拔:主控交换卡、电源、接口模块、风扇、网板等关键部件可热插拔;业务槽位数量:6;VLAN 特性:支持基于端口的VLAN,802.1q Vlan 封装,最大 Vlan 数=4096;接口要求:以太网支持千兆电口,千兆光口,10GE 端口、40G 端口,单槽位万兆端口密度48,单槽位 40G 端口密度8 ;链路聚合:支持跨设备链路聚合,支持链路聚合可以对报文均匀分担,即等价路由的链路是由聚合链路组成情况下的报文分担;QOS:优先级队列调度:每端口支持 8 个优
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- 总体 架构