酒类流通信息监测统计报表制度 .doc
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1、券序列号编制规则: b) 通行券应分为A、B、C、D、E、0六种类型,对应五种车型和特殊用途车型: c) 通行券上可印制表示收费广场和车型信息的二维条码: d) 使用时,通行券应加盖工号和日期章。 6. 2 二维条码通行券 6.2.1 技术要求 6.2. 1. 1 基本要求 二维条码通行券的票面内容采用模版印刷与实时打印相结合的方式,基本要求如下: a) 模版印刷字符的字体、大小、颜色、排版位置由运营单位统一制定: b) 模版印刷内容应包括通行券标题、提示信息等内容: c) 实时打印内容应包括入口站名称和编码、车道号、车型代码、收费员工号编码、通行券序列 号、车辆的实际驶入时间(日期、时间)等
2、相应的宇符,以及包含以上信息内容的二维条码: d) 二维条码类型应采用PDF417码,编码纠错级别应在3级或3级以上。 6.2.1.2 规格与材质要求 二维条码通行券的规格与材质要求如下: a) 票面尺寸:长度62mm士0.5mm,宽度90mm士O.lmr曰: b) 应采用连续卷纸打印二维条码通行券,纸张厚度0.06mm:t0.005mm; c) 二维条码通行券的印刷面应采用亚光处理: d) 二维条码通行券的背面应印制黑色定位标线,标线宽度为5mm:t0.05mm。 6.2.1.3 打印要求 二维条码通行券的打印要求如下: a) 二维条码通行券的实时打印内容应采用碳带热转印方式: b) 打印字
3、体应采用宋体,字体大小应采用五号字体: c) 采用PDF417码时,二维条码的规格应不小于64mmx19mm; d) 二维条码打印分辨率应在203DPI以上,打印清晰,色泽均匀; e) 实时打印的信息在对应模版印刷指示语的后面,保持位置水平对齐: f) 根据特殊需求,应可以在合适位置打印车牌信息: g) 二维条码iffi行券打印完毕后应采用自动切刀进行切割。 6. 2. 2 数据格式 二维条码通行券的数据格式应符合交通部2007年第35号公告中第二部分第4.2. 3节中二维条码通行 券编码格式的要求。 6. 3 预打印条码通行券 预打印条码通行券由MTC车道系统在降级模式下使用票据打印机提前打
4、印,要求如下: a) 应按预估的车型和数量打印二维条码通行券: b) 预打印条码通行券上的入口交易时间采用打印通行券时的时间: c) 二维条码通行券序列号应依照原来的顺序生成; 3 DB11/T 1165.3-2017 d) 除了车辆的具体信息外,其他打印内容应与实时打印的二维条码通行券的内容相同。 7 CPU用户卡 7. 1 技术要求 7. 1. 1 功能要求 CPU用户卡应满足以下功能要求: a) 具有COS的CPU卡: b) 支持一卡多应用,各应用之间相互独立: c) 支持多种文件类型,包括二进制文件、定长记录文件、变长记录文件、循环文件: d) 应采用硬件DES协处理器和硬件真随机数发
5、生器; e) 在通信过程中支持多种安全保护机制,保护信息的保密性和完整性; 支持多种安全访问方式和权限(认证功能和口令保护); g) 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1. 1节中规定的SingleDES、TripleDES算法: h) 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1. 1节中规定的电子钱包和电于存折功能: i) 支持交通运输部2011年第13号公告第二部分第3.1. 1节中规定的复合消费功能。 7.1.2 性能要求 CPU用户卡的性能应满足以下技术参数要求: a) 用户卡存储容量应不低于8kbytes; b) 非接触界面复位信息(ATS)应遵循ISO/I
6、EC14443标准: c) 非接触界面通信协议遵循ISO/IEC14443标准TypeA,通信速率应不低于106kbit/s; d) 用户卡应支持PPS,支持115200bps级以上的通讯速率: 的接触界面传输协议应支持T=O协议: 。用户卡应支持文件标识符选择目录方式: g) 非接触工作频率应为13.56MHz土7kHz; h) 电子钱包消费交易在接触方式外部输入时钟频率为3.579MHz时,电子钱包消费交易(消费/ 取现命令)时间应小于70ms; i) 卡片接触界面时钟应高于7.5MHzo 7.1.3 物理特性 本标准没有涉及的其它物理特性应符合GB/T16649.四日ISO/IEC103
7、73. 1的要求。 7.1.4 环境条件 环境条件应满足以下要求: 的存储温度-40C+70C; b)工作温度-20C+1000C; c)相对工作湿度5%100%。 7.1.5 电气特性 CPU用户卡的接触界面在1.8V5.5V之间应能正常工作O 4 DB11/T 1165.3-2017 7. 2 数据格式 7.2.1 数据编码定义 收费系统介质中,CPU用户卡数据详细编码规则如表I所示。如无特殊说明,数据默认采用二进制编 码方式。 表1联网收费数据编码定义 名称字节约定反说明 卡片版本号1 高4位:行业统一定义为4;低4位:统一定义。 发卡方标识8 发卡机构的唯一标识。山公路电子收费密钥管理
8、中心统一分配。 名称字节约定说明 。1正常通行卡 1 :测试通行卡 2:预编码通行卡 3:公务卡 4:预付卡 5:电子标给 620:自定义 21 :年/月票卡 1C卡编码5 22:储值卡 卡片类型J1 23:记账在 24: PS朋卡 25: 1S朋卡 26oO:保留 曰:收费员正作E 52:值班员正作E 曰:维修员正作E 曰:维护员正作区 曰:高级维护员卡 CPU卡内部编号8 卡片应用ID,可作为卡片密钥分散代码 省级行政I灭划代码1 北京11 收费路网号2 省内网络编剧1 00 r-/ 四 网内公路序号1 1 205:公路序号 收费站号2 收费站编号1 。205 名称一进轨制说明 O 1 。
9、:中央通道 收费车道号1 车道编号2 131:车道编号(沿车辆行驶方向阳 3 中心向两侧排列) 4 入、山口属性5 。:入口,1:山口 5 DB11/T 1165.3-2017 表1联网收费数据编码定义(续 名称字节约定及说明 上、下行属性6 。:上行,1:下打 站属性7 。:集中式,1:分散式 标识站 标识站采用7位编码,使用OOOOOOlB 1111111B表不(127(27-1) -1)个标识站, 9 OOOOOOOB保留为无标坝、站。9个字节可以顺序存储10个标识站。最后肉位置零 时丁非现金支付卡,指示发行非现余支付卡的运营商。 卡片网络编号2 由全国联网电于收费密切管理中心统一编号。
10、 1 :一型车2:二型车3:二型车4:四型车5:五型车6:六型车710:自定义: 车型 11 20:用于计重收费货车车型分类。其中,11:一型车12:二型车13:三型车14: 1 四型车15:五型车16:六型车1720:自定义计重货车车型2150:自定义51 255:保留给未来使用。 车种 。:普通车;也公务车8:军警车10:紧急车12:免费14:车队;120内其它: 1 自定义21255:保留给未来使用O 入、出口状态 00:保留01:封闭MTC入口02:封闭MTC:1口03:封闭ETC入口04:封闭ETC:1, 1 口05:MTC开放式06:ETC开放式07OF:自定义lOFF:保留给未米
11、使用。 入口气牌3 叶飞牌后一位数宁,采用宁符型存储 车牌号码 伞:牌照(汉字+宁母+数字)信息,采用宁符理J存1:击,汉字采用GB2312码,如京编码 12 为BEA9 证件类型 。:身份证1:护照3:入境证(限港台居民):4:临时身份证:510:自定义:其它 1 f果国给未来使用 注1: 卡片内部编号由数字表示的卡号直接转换成整型数字存储: 注2:收费路网指北京市域内的-个独立的收费路网或者跨省市封闭式路网在本市域内的那部分。该网络编号由北 京市统管坷。其含义不同于非现金支付巾的发行支付的收费路网及电子收费系统巾发行电子标签的收费路 网,该网络有可能包含多个封闭式收费路网。 7.2.2 C
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