【三维设计】(山东专用)2015高考地理 第四章 自然环境对人类活动的影响教案.doc
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1、第一讲自然条件对城市及交通线路的影响 考纲要求地表形态对聚落及交通线路分布的影响。一、自然条件对城市形成和发展的影响1地形对城市的影响(1)平原(2)山区:多形成于河谷两岸较平坦区域,地形条件制约城市进一步发展。(3)为什么热带地区城市大多分布在高原上?提示:高原海拔高,气候凉爽,适于居住。2气候对城市的影响(1)影响城市区位:有适度的降水、适中的温度的地区适宜建设城市。(2)影响城市的内部结构和布局。3水对城市的影响(1)水的意义 (3)我国南方为什么具有“临河设城”的规律?提示:我国南方河流众多,城市依河而建,水源充足,水运便利。4矿产对城市的影响矿产资源的分布、蕴藏量和开采水平影响很多矿
2、业城市的形成、发展规模及发展前景。二、自然条件对交通线路的影响(1)影响线路的走向:就铁路线而言,地形的影响最为明显。(2)影响线网密度和分布格局:线路多选建在自然条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位上。(3)影响交通运输方式。自然条件对城市形成和发展的影响1地形对城市形成和发展的影响自然环境是城市形成和发展的重要基础,尤其是地形对城市形成和发展的影响较大,具体如下表所示:地形原因城市分布举例平原地区地势平坦,交通方便,水源丰富,物产丰盈,自然环境优越,有利于城市的兴起和发展,此外,便于建筑物、道路等城市基础设施的建设密度大规模大我国67%的城市分布在第三级阶梯上;世界绝大多数的特大城市
3、分布在濒海、濒湖或沿河平原地区热带地区的高原在热带地区,地势低处湿热,不适宜居住;而高原上相对凉爽,所以城市多分布在高原上密度小巴西城市多分布在巴西高原上,而不是亚马孙平原山区山区地形崎岖,城市建设困难,交通不便,城市一般沿河谷或比较开阔的低地分布。但城市的发展常受地形的制约密度小兰州分布在黄河谷地,因受两边山地制约,城市形态呈狭长地带型2.气候与城市(1)气候与城市分布:影响原因影响结果分布气候气候适宜适度的降水,适中的气温农业发达,人口集中,城市多,规模大中低纬度沿海地区城市众多气候恶劣干旱、寒冷或过于湿热都不利于居住城市少,规模小干旱区、热带雨林区、寒冷区城市很少(2)气候对城市内部结构
4、和布局的影响:风向布局原则盛行单一风向(如西风、信风分布区)污染大气的工业布局在居住区主导风向的下风向季风区(如中国东部沿海、南亚、中南半岛等)污染大气的工业布局在与居住区常年盛行风向垂直的郊外多个风向污染大气的企业布局在最小风频的上风向3河流与城市分布地区影响实例河流河流水运的起点或终点货物在此转运,促使城市形成江西赣州市位于赣江通航河段的上游起点干、支流汇合处具有三个方向上的水运优势宜宾、重庆、武汉三城市分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流的汇合处河口位置便于河海联运,腹地广阔,往往成为大城市发展的重要条件上海位于长江入海口;广州位于珠江入海口过河点位置陆上交通与河流交通的交会点南京位于京
5、沪铁路与长江的交汇点河流弯曲度较大处可以利用天然的河面进行防卫瑞士的伯尔尼建在阿勒河上的一个曲流处河心岛上法国的巴黎是在塞纳河中的一个小岛上发展起来的半岛上美国的波士顿最早建立在半岛上河流两岸形态多呈狭长型或被河流分割成组团状兰州位于黄河两岸,城市沿河延伸,呈条带状4矿产对城市的影响分布地区影响实例矿产丰富地区出现以矿业为主的城市为工业生产提供原料,其开发带动采矿业、制造业、商业等的发展煤城:伯明翰、大同、抚顺铁都:鞍山、攀枝花石油城:阿伯丁、大庆分析城市区位因素的方法分析一个城市的区位因素,首先应该考虑的是这个城市刚刚诞生时,是什么因素把它吸引在这一地点的;其次要分析是什么原因促进和限制了它
6、的发展,只有这样才能找出某个城市的主要区位因素。因此,分析、评价城市的区位特点要运用综合思维,从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中,社会经济因素相对于自然因素发展变化较大,因此自然因素可以称为静态因素,社会经济因素可以称为动态因素。而自然因素中的气候、地形与河流相比,前者可以称为宏观因素,后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置,可称为微观因素。考点常考题型城市聚落的自然区位因素分析以区域模式图为载体考查聚落的布局与区位因素分析例1(2011北京高考)下图为地处50N附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图。读图,回答(1)(2)题。(1)图
7、中()A河流形成于距今2 300万年前B处经历了先侵蚀后沉积过程C处地层由下到上是连续的D河流处左岸侵蚀,右岸堆积(2)该聚落()A出现在图中所示断裂产生前B坐落在河流冲积平原上C自然景观以落叶阔叶林为主D居住区适宜向河滩扩展思维流程第一步:审材料,获取关键信息第二步:用方法,快速锁定答案解答该题可用排除法。第(1)题,图中2123百万年形成的地层已经受到河流的侵蚀,故河流形成在这个时间之后,故A错;处岩层上升,上升岩块伴随着侵蚀作用,故B错;处缺失1.521百万年的地层说明该处地层上下不连续,故C错。第(2)题,聚落没有明显断裂影响痕迹,应形成于断裂后。由图可知,该聚落位于河岸一侧的台地上,
8、并没有位于河流冲积平原上,且为了避免洪涝灾害也不宜向河滩方向扩展。50N附近的欧洲中部地区为温带海洋性气候,自然景观以落叶阔叶林为主。答案(1)D(2)C请完成课堂对点练习题组一 自然条件对交通线路的影响一般性公路走向示意图 地形对交通线路的影响影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输,其次是铁路运输山地修建交通运输干线的成本高、难度大;建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行);避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;在适宜的过河点跨过河
9、流;尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点;避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因:尽量节约建设成本;降低技术难度;工程施工要安全;降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路,就必须开拓较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道)同蒲铁路沿汾河谷地伸展;陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;襄渝铁路沿汉水谷地伸展;成昆铁路沿地形大势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大山区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们的出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁
10、路均沿山麓分布,连接绿洲温馨提示分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两个方面:山地对交通运输线路建设的影响技术要求、工程量、造价等;山地对交通运输线路空间分布和走向的影响居民点运营效率、少占耕地、在陡坡上要呈“之”字形弯曲等。考点常考题型山区交通线的选择及其原因分析以区域图或等高线图为载体考查山区交通线的区位选择及成因分析例2读某地区等高线图(单位:m),回答(1)(2)题。(1)影响图中居民点分布的主要因素是()A地形 B交通 C河流 D自然资源(2)图中铁路未修成直线,影响其选址的主要区位条件是()地形起伏河流流向资源分布居民点的分布A B C D解析第(1)题,从图中可以看出,居民
11、点主要分布在地势平坦的山麓地区。第(2)题,社会经济因素对交通线路布局起决定性作用。图中铁路的选址首先考虑居民点的分布,将主要城镇和村落连接起来;其次考虑地形的影响,尽量绕开不利地形。答案:(1)A(2)D请完成课堂对点练习题组二迁移交汇能力(三)区域地形特征与交通线路分布及聚落分布等知识的交汇命题者说地形是重要的自然地理要素,也是影响人类活动的重要因素,地形类型的差异、地势起伏的变化对交通建设、聚落分布、工农业生产等人类活动有着重要影响。不同的地形区具有不同的地形特征,交通线路的走向、密度以及聚落的分布也具有不同的特征。从近几年的高考看,以区域地形分布为背景,主要考查交通线路受地形影响的表现
12、、聚落的分布特征等问题。分析解答此类问题应从图示地形、河流等信息入手,联系基础知识,掌握答题技巧和答题规律,把握答题关键,准确锁定答案要点。考向多维探究角度一:交通线分布与区域地形特征1(2012江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图,回答(1)(2)题。(双选)(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()A多断崖、深谷B多石灰岩溶洞C多高山、陡坡 D多角峰、
13、U形谷(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()A减轻冰川的危害 B减轻冻土的危害C减轻山崩滑坡的危害 D减轻暴雨泥石流的危害答案:(1)AC(2)CD2(2011全国高考)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)(3)题。(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A地形 B地质C气候 D水文(2)在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地C缩短运营里程 D保护野生动物(3)我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是()A武汉广州 B杭
14、州上海C成都上海 D兰州北京答案:(1)A(2)B(3)A角度二:聚落分布与区域地形特征3(2014北京高考)中华大地幅员辽阔,历史悠久,文化灿烂。 读下图,回答下题。 在甲、乙两区域中任选其一,概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。答案:甲区域:聚落主要沿河谷、交通线分布,平原(河流谷地)聚落密度较大,山区和高原聚落密度较小;该区域雨热同期,大部分地区黄土覆盖,土层深厚,易于耕作。乙区域:聚落主要沿河湖及交通线分布,长江以南聚落密度较大,以北聚落密度较小;该区域水热条件优越,地势低平,水网密集,土层深厚,土壤肥沃。4(2012北京高考节选)读图,回答下题。说明在地形影响下,该区域城镇和
15、交通线路的分布特征。答案:平原:城镇数量多,密度大,交通线路密集;山地和高原:城镇数量少,密度小,交通线路稀疏。备考技法归纳一、通性1材料选取联系实际贴近生活,交通线路的建设多以重大交通线路工程为背景,如第1题是雅西高速公路的建设,第2题是我国高速铁路建设等,时代性强。聚落分布与自然条件的考查,多以区域聚落分布状况图为背景进行考查,如第3、4题。2材料选取形式多样,既有景观图也有区域图,但考查内容难度较低,属于基础类问题,只要准确获取信息,抓住关键点,即可做出正确选择和要点归纳。二、通法1确定考查范围认真审题,确定考点内容和范围,如第1题和2题(1)问考查地形对交通线路建设的影响,第2题中的(
16、2)(3)问考查交通建设的影响意义,第3、4题考查交通和聚落的分布特点。2明确思考方向考查交通线分布与区域地形特征的问题要从地形类型、地形区分布和地势起伏变化等方面分析。考查聚落分布与区域地形特征的问题要从聚落所处的位置、分布特点与周围地形类型、河网密度、气候的关系等方面来分析。课堂对点练习题组一自然条件对城市形成和发展的影响(2014洛阳四校联考)下图为我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图,根据图中提供的相关信息,回答12题。1先民选择居住地时,考虑聚落布局最主要的因素是()A地形B气候C土壤 D生物2古代的居民点多分布于河流两岸或交汇处的高亢之地,是因为()地势较高,可避免洪水之患雨热同
17、期,气候优越土地肥沃,地势平坦,水源充足,利于农耕便于搬迁和居住A BC D解析:1.A2.B第1题,从图中可以看出史前居民点布局在河流沿岸,说明聚落布局考虑的主要因素为地形。第2题,居民点分布于河流两岸或交汇处的高亢之地,不易遭受洪水的威胁;同时河流沿岸地区的地形、土壤和水源条件有利于农业的发展。 题组二自然条件对交通线路的影响(2014海淀区期中测试)读某岛屿简图,回答34题。3该岛地势()A中部低,四周高B中部高,四周低C西北高,东南低 D西南高,东北低4该岛的城市和公路分布具有()A沿河谷分布的特点 B网格状分布的特点C环岛屿分布的特点 D与纬线平行的特点解析:3.B4.C第3题,该岛
18、屿河流为放射状水系,所以为中高周低地形。第4题,岛屿周边以平原为主,利于聚落和交通布局。课时跟踪检测(限时40分钟满分100分)一、选择题(每小题4分,共48分)读某地区自然景观分布示意图以及P、Q两处的等高线图,回答12题。1图中P处的地貌名称是()A河漫滩 B洪积扇C三角洲 D侵蚀平原2按照“在地势平坦、取水方便、无水患洪灾之地建立聚落”的原则,在Q地聚落选址的最佳位置是()A甲 B乙C丙 D丁解析:1.B2.B第1题,从图中P处的位置可知,P位于山前,从放大图上可知形状呈扇形,故为洪积扇。第2题,从Q处放大图上看乙处地势较高,等高线稀疏,又靠近河流,因此是聚落选址的最佳位置。3(2014
19、宁波二模)下图示意某小区域地形,关于图中甲、乙、丙、丁聚落的形成及发展的叙述,正确的是()A甲聚落有河流经过,取水最方便,发展最快B乙聚落地势最高,洪涝灾害少,形成最早C丙聚落在河流凹岸,水深易建码头,形成最早D丁聚落地势平坦,水陆交通便利,规模最大解析:选D图中显示丁位于河流下游而航运条件好,且地势较开阔、平坦,利于城市发展,所以规模最大,故D项正确。甲位于河流上游而水量较少、航运能力差,地形狭窄,不利于城市发展,故A项错误;不能判断乙聚落形成时间早晚,故B项不正确;同理,也不能判断丙形成是否最早,故C项错误。读下面两图,回答46题。4下列关于此原始聚落的评价不合理的是()A此原始聚落已经有
20、了简单的功能分区B图中壕沟主要是为了防御而修建的C图中居民区位于河流附近的处,容易受到洪灾的影响,布局不合理D图中聚落是人类对自然环境长期适应的结果5.下列关于此原始聚落居民区布局的叙述,不合理的是()A居民区建在与河流距离较近的阶地上,既可以减少河流洪涝灾害的影响,又可以满足居民对淡水的需求B位于山前平原区,土壤深厚肥沃,便于发展农业C位于河流附近,便于从河流中直接获取鱼类等食物D离山脉较近,主要是方便开采石料6随着人口的增加,图中处有可能发展成聚落,其聚落的形状可能是()A组团状 B带状C团块状 D棋盘状解析:4.C5.D6.B第4题,从图中可以看出,此聚落已经有了居民区、公共墓地等简单的
21、功能分区;图中壕沟主要是为了防御而修建的;处位于山前平原区的河流阶地上,距河流较近,地势平坦开阔,在此处布局居民区是合理的;聚落是人类对自然环境长期适应的结果。第5题,该居民区建在山前平原区的河流阶地上,位于河流附近,方便了人们的生产和生活,故A、B、C说法都合理。第6题,处位于河谷地区,聚落可沿河发展,一般形成带状聚落。读交通线路与地形关系表,回答78题。平原、缓丘山地线路状况弯曲程度小,总长度小弯曲程度大,总长度大线网密度大小7.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路,这主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()A地形因素 B河流因素C气候因素 D矿产因素8由表推测,在以下不同的地形单元区中,修建
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