智研咨询—中国邮轮行业市场全景调查、投资策略研究报告.docx
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1、智研咨询中国邮轮行业市场全景调查、投资策略研究报告一、全球邮轮行业发展现状邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型,航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输,速度慢、消耗时间长,逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。2021年1-12月全球现货离岸前邮轮运量最高的是9月份,现货离岸前邮轮运量为16.21百万桶/天,最低是12月份,现货离岸前邮轮运量为13.62百万桶/天。2015-2021年全球现货离岸前邮轮运量(
2、单位:百万桶/天)资料来源:OPEC、智研咨询整理截至2021年12月1日,全球共有68个邮轮品牌所属239艘邮轮复航,复航船数占全球总量的54%;复航运力为42.6万客位,复航运力占全球总量的66.9%。截至2021年12月1日,全球邮轮复航船数和复航运力占全球总量的比重资料来源:船舶工业协会、招商局游轮研究院、智研咨询整理相关报告:智研咨询发布的中国邮轮游行业竞争现状及投资决策建议报告2021年12月13日全球邮轮港口访问艘次(七天平均值)为129.4艘次,相比2020年同期增长了284%,达到了2019年同期的72.3%。2019-2021年全球邮轮港口访问艘次(七天平均值)资料来源:船
3、舶工业协会、招商局游轮研究院、Clarksons网站、智研咨询整理截至2021年12月13日,全球邮轮在建和手持订单共计90艘,851万总吨。5万总吨以下邮轮手持订单共31艘,总计62.71万总吨。其中意大利芬坎蒂尼集团包揽5万总吨以下邮轮手持订单57%的市场份额。5万总吨及以上邮轮手持订单共59艘,总计788.2万总吨。欧洲四大造船集团占据了96%的市场份额。截至2021年12月13日,全球邮轮在建和手持订单情况资料来源:船舶工业协会、招商局游轮研究院、Clarksons网站、智研咨询整理截至2021年12月13日,意大利芬坎蒂尼集团5万总吨以下、欧洲四大造船集团5万总吨及以上邮轮在建和手持
4、订单市场份额资料来源:船舶工业协会、招商局游轮研究院、Clarksons网站、智研咨询整理2019年,全球邮轮新造船订单数量达到39艘,为2011年以来最高值,2020年,全球邮轮新造船订单下降至5艘,较2019年减少34艘;2021年全球邮轮新造船订单与2020年持平。2011-2021年全球邮轮新造船订单资料来源:船舶工业协会、招商局游轮研究院、Clarksons网站、智研咨询整理2021年初全球共产生5艘邮轮订单,其中2艘为商业模式较为特殊的房地产型邮轮,2艘为超级游艇,有1艘为奢华型邮轮。2021年全球邮轮新造船订单资料来源:船舶工业协会、招商局游轮研究院、智研咨询整理目前邮轮手持订单
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