阜阳北编组站编尾内撑式停车防溜器车辆夹停后车轮悬空现象原因分析及对策.pdf
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1、2023 年 8 月(总第 442 期)34质量与安全QUALITY AND SAFETY第 51 卷Vol.51第 8 期No.8铁 道 技 术 监 督RAILWAY QUALITY CONTROL收稿日期:2023-05-17作者简介:周同,助理工程师1概述阜阳北编组站站场布置为双向纵列式三级八场,车站下行系统日均解体 76 列(4 256 辆)、日均编组 71 列(4 260 辆)。阜阳北编组站车流量的不断增加,对其驼峰解编能力和车站运输效率提出了更高的要求。在阜阳北编组站三场(以下简称“阜阳北三场”)尾部设置的内撑式停车防溜器(以下简称“停车器”)1-2是驼峰调车场重要的调速设备,其工
2、作性能和状态与驼峰自动化系统及编组站解编作业的安全和效率直接相关。阜阳北三场 2 道31道尾部均安装 3 组停车器,现场安装方案为“2+1”(前面安装 2 组停车器,后面安装 1 组停车器),采用 TWT 型停车器自动控制系统,停车器结构如图 1 所示。当溜放车辆进入编尾时,车轮内侧挤压制动轨作用面,并通过制动臂使制动弹簧产生反作用阜阳北编组站编尾内撑式停车防溜器车辆夹停后车轮悬空现象原因分析及对策周同(中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站,安徽 阜阳 236053)摘要:针对在阜阳北调车场尾部内撑式停车防溜器处车辆停止后车轮悬空现象,分析造成车轮悬空原因,提出提高维护内撑式停车防溜器质量、整治
3、调车场线路纵断面等措施并予以实施。实施效果表明,这些措施能够有效减少车轮悬空次数。为了消除车轮悬空根源,有针对性地提出改进调车场尾部停车器、改造调车场属部咽喉区、优化调车场减速顶布置等建议。关键词:编组站;调车场;内撑式停车防溜器;车轮悬停;原因分析;应对措施;建议中图分类号:U284.63文献标识码:B文章编号:1006-9178(2023)08-0034-03Abstract:Aiming at the phenomenon of wheel suspension after the vehicle stops at the inner-support anti-slidingdevice
4、 at the tail of marshalling yard of Fuyang North Railway Station,the causes of wheel suspension are analyzed.The countermeasures to improve the maintenance quality of the inner-support anti-sliding device and regulate theprofile of the shutting yard are put forward and implemented.The application re
5、sults show that these countermeasurescan effectively reduce the number of wheel suspension.In order to eliminate the root cause of wheel suspension,somesuggestions are put forward,such as improving the anti-sliding device at the tail of marshalling yard,reforming throatarea at the tail of marshallin
6、g yard and optimizing the arrangement of retarder.Keywords:Marshalling Station;Marshalling Yard;Inner-support Anti-sliding Device;Wheel Suspension;CauseAnalysis;Countermeasure;Suggestion图 1停车器结构基本轨分油管制动轨制动臂油缸胶管制动弹簧螺栓方铁缓解油缸制动弹簧35铁道技术监督第 51 卷第 8 期力,从而在制动轨作用面与车轮内侧面之间产生制动力,实现车辆制动。当车列完成编组需要牵出时,通过电器控制系统使泵
7、站工作,向停车器缓解油缸注油,油缸活塞杆伸出,推动方铁带动弹簧螺栓移动,通过制动臂连接体压缩制动弹簧,2 根制动轨收缩,使其外侧作用面间距小于 1 350 mm,制动轨与车轮内侧面分离,停车器处于缓解位,从而牵出车列。在阜阳北三场驼峰溜放作业中,当前钩车为空车组,后钩车为重车组时,在停车器处车辆被夹停后,经常出现车轮悬空现象。特别是当调车线为空线,前 3 钩溜放车辆均为空车时,空车被夹停后车轮悬空的现象频发。空车被停车器制动轨夹停后车轮悬空,造成车轮离开轨面。当后续车组继续溜放与其发生冲撞时,可能导致车辆脱线掉道。停车器处车辆夹停后车轮悬空现场如图 2 所示。据统计,2022 年 1011 月
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