供应链上下游企业合作中道德风险管理研究.pdf
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1、中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m定具体的营销方向,对物流运输的任务,进行营销路线的归纳和划定。考虑到物流企业发展过程中的不稳定因素,需要进行附加营销方案的设计。可以综合智能化、信息化技术,构建具有多面性的营销程序,与物流企业的控制系统及运输监督系统相关联,在任务执行的过程中,可以及时对影响的状况以及市场的变化现状进行分析,便于及时进行处理方案的调整。另外,多层级营销结构的设计还需要考虑现代化物流链的融入,为推进物流信息化建设,可以将物流链导入智能化营销体系之中,最大程度整合企业现有的资源,将物流运输与营销形式关联在一起,实现营销连接,再
2、加上提供的物流增值附加服务,进一步完善营销框架。2.5创新营销发展合作方式。市场营销的合作方式多种多样,最为常用的便是目标性的合作方式。同类型的物流企业如果存在一致的发展方向与目标,便会进行长期或者短期的合作,针对营销目标、营销形式、营销过渡等作出讨论,同时确定对应的合作分层,形成一个循环性的合作结构。不仅如此,在复杂的营销环境下,利用营销目标的转换,还可以营造更加可靠、灵活的营销氛围,针对物流运输的特点及发展需求,逐步创新对应的合作形式,例如:新媒体物流营销、运维营销、组合营销等,进一步增加实际的营销效果,一旦市场发生变化,还可以及时作出调整及完善,避免出现合作不相通的问题,阻碍后续的营销合
3、作。2.6关联智能化营销平台。营销平台是一种新型的营销载体,对于日常的营销任务存在较强的针对性,可以在合理的环境下,将相关的营销任务进行合并处理,并确保最终的营销结果真实可靠。这种形式进一步推动了我国物流行的升级和转型,采用多元化的营销目标及形式,打开市场,将企业与市场更为紧密地关联在一起,便于物流企业日常的调整及创新。另外,智能化营销平台对于企业内部营销目标的分析与执行也更加及时,可以迅速采集相应的营销数据及信息,为后续的营销工作的执行提供参考依据。其实,近几年,我国大部分的物流企业均已实现了营销平台的建立与关联,部分区域更是实现了营销网络的建设,一定程度上不仅拉动了地方经济以及物流行业的发
4、展,同时也扩大了营销的范围,构建出更加灵活、多变的营销路径,为物流行业未来的进步和创新营造现代化的发展环境。3.结束语以上便是对物流公司市场营销 S WO T分析及发展策略的分析和研究。本次以真实的物流企业作为分析目标,提取发展过程中企业内部与外部存在的问题及缺陷,采用 S WO T分析法,进行关联因素的整合与汇总,进行多方向营销解析。在此基础之上,对存在的问题,设计更具针对性的营发展策略,迎合实际的发展创新需求标准,进一步建立更具灵活性的发展结构,为后续的营销处理奠定基础环境。C(作者单位:江苏省宿豫中等专业学校)引用出处 1 云乐鑫,陈青青,范雅楠.数字化转型背景下新创高新技术企业营销体系
5、构建研究基于山东天瑞重工的 S WOT分析 J .市场周刊,2 0 2 1,3 4(1 0):7 2-7 5.2 邱伟,叶金珠.小微企业营销 S WOT分析及基于 4 P理论的营销策略研究以西安 S G公司为例 J .现代商业,2 0 2 1(1 3):3-5.3 赵静.中小物流企业市场营销策略分析以某国际货运代理有限公司为例 J .现代营销(经营版),2 0 2 1(0 2):8 2-8 3.4 李春侠,贾妍.新媒体背景下零售快递物流企业营销能力优化策略研究 J .大陆桥视野,2 0 2 0(1 2):7 0-7 1.5 杨俐.“互联网+”背景下中小物流企业市场营销策略 J .现代营销(下旬
6、刊),2 0 2 0(0 9):1 3 4-1 3 5.1.供应链上下游企业合作中道德风险管理现状分析供应链上下游合作是当前社会较为常用的一种企业发展形式,可以帮助企业协同管控,有效规避存在的风险,具有较强的稳定性与可控性。但是过程中仍然存在不同程度的问题与缺陷,导致管理现状堪忧。供应链管理的核心是关联性的核心业务,并且过程中对其他企业进行兼容,逐步形成稳定、循环的合作方式 1。但是现如今,由于合作形式的不断更改及调整,初始的合作形式也发生了变化,部分企业虽然同意合作融合,但是实施垄断政策,导致下游企业发展受到阻碍,影响市场的创新,进而导致经济发展缓慢 2。不仅如此,部分企业在实际运营的过程中
7、,对于道德风险的监管也存在较大的问题,这在一定程度上会促使供应链上下游合作企业所执行的相关项目各项风险的提升,导致供应链的增值能力和影响能力快速下降 3。其实,对于供应链上下游合作企业的道德风险管控是一件十分关键且重要的任务,但是部分企业并不重视,这也间接导致风险的管控出现漏洞,与之关联的企业、工程自身的风险也随之增加,更加难以实现利益最大化的目的,致使发展现状堪忧。2.供应链中企业道德风险及其管理存在问题企业合作的道德风险主要指的是在从事经济活动的过程中,管理者为最大程度提升自身的权益,并获取对应的利益,做出不利于他人的行为,营造非关联性的发展环境,导致另一方发生经济损失,不愿意作出赔偿的情
8、况,实际上是一种自私的垄断发展行为。其实,每一个企业在发展的过程中均存在或多或少的道德风险问题,但是通过特定的方式进行管理及控制,可以有效避免出现关联问题及缺陷,形成良好的风险管控结构。但是由于外部环境的催动,再加上另行发展目标的设定,也会促使道德风险加剧,形成对应的发展问题,因此,结合真实的企业发展情况,对存在的问题做出探索。2.1管控方式单一。通常情况下,部分企业对于道德风险的管控较为不重视,也并未建立合理的管理控制形式,促使合作过程中,项目的执行风险增加,常常会出现了不可控的问题,由于相关制度的不完善以及管控方式的单一,导致风险管控的效果十分有限,企业发展环境较差。不仅如此,与其他风险不
9、同的是,道德风险的覆盖面积相对较为广泛,且所设定的管理控制措施获得的效果也是极为有限的,甚至存在不稳管控形式处理不当会形成逆向的效果,影响企业的日常发展状态。2.2落实不到位。一些企业在供应链模式的辅助之下,虽然建立了相对应的道德风险管控措施,但是仅仅是形式上的,并未供应链上下游企业合作中道德风险管理研究文/郑倪明WO R KR E S E A R C H 工作研究1 6 1C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r tma g a z i n e2 0 2 3.0 8进行高效的落实,与关联企业之间设定的执行项目也不会产生预期的效果。在此基础之上,企业为了增加
10、供应链的引导效果,会采用多目标分离的形式,有针对性地对有可能出现的风险进行标定与识别,形成动态化的风险报告,而道德风险一般是无法通过数据、信息等资料进行识别的,具有较强的突发性,而企业在落实管控措施的过程中,既有可能有处置不当,导致风险漏记,埋下了一定的风险隐患,给后续的工资执行营造问题。2.3 管理机制搭建不紧密。风险管理机制实际上是风险管控的先行措施,一般被应用在企业年工程项目执行的前期,以其他风险识别结果作为依据和基础,再加上企业发展的现状,进行多方向风险管理机制的搭接。但是存在一部分的企业,在供应链上下游辅助执行背景之下,并未设定具体的风险管理搭接形式,反而采用单向管控的模型执行,虽然
11、可以完成车改预期风险管理任务,但是整体的管控效果无法达到预期的效果,相关管理机制也较难形成良好的搭接执行,造成供应链上下游企业发展缓慢,单方向道德风险加剧,对未来的升级和转型造成消极影响。3.道德风险管理对策制定3.1构建供应链多层级管理目标。通常情况下,供应链对于企业合作风险的控制效果是较好的,同时能够进一步增强实际的合作紧密度,促使合作发展覆盖范围扩大。在这样的背景之下,需要根据实际的需求及标准,进行多层级管理目标的设定。首先,对供应链上下游企业的类型、属性、发展目标、企业关联程度进行调研,形成一个全面、系统的合作报告。随后,对上述数据、信息资料进行分析,设定每一个阶段的风险管理目标,尤其
12、是道德风险,更是需要将各个阶段的目标划分为 3个层级,分别为基础定位层级、过渡层级以及实践层级等,依据上述顺序,对各个阶段的管控目标进行执行,同时利用供应链进行外部监控及关联,确保最终风险的管理效果。另外,为进一步提升整体的风险控制效果,还可以在此目标建立结构内部设定一个定向化管控模型,在复杂的环境下,可以依据实际的情况作出分化管控处理,有针对性地对不同区域的道德风险作出处理、解决、营造更好的管理环境,同时也进一步优化了整体的管理模式和方法,完善各个层级的管理目标,更加快速、高效地促进多层级道德风险管理目标的应用和升级。3.2设定管控激励措施。与传统道德风险管理方式不同的是,本次在供应链模式的
13、辅助之下,上下游企业在合作进行的过程中,可以将设定的项目目标作为引导,逐步营造更为稳定、多元的发展环境,并针对发展的区域,进行相关风险的识别和标定。通常可以划定为整合风险、营销风险以及道德风险,而在这之中,要属于道德风险的影响范围相对较大。可以在道德风险管理机制中增设惩罚制度或者激励制度,形成稳定的管控结构。管控过程中,随着目标的变动,相应的惩罚、激励措施也应该随之进行调整,时刻确保供应链及道德风险管理工作的执行。在此基础之上,还需要构建关联性的管控内置形式,有针对性地对道德风险可能会出现的位置以及情况作出标记处理,进一步扩大实际的风险管控措施,同时缩短对应的管理时间,加强对风道德风险管理误差
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- 关 键 词:
- 供应 下游 企业 合作 道德风险 管理 研究