刮板运输机链条断裂的故障处理分析.pdf
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1、180/矿业装备 MINING EQUIPMENT装 备0 引言刮板运输机作为综采工作面的重要组成内容,其链条断裂故障不仅会导致综采工作面开采作业的被动停产,还可能会引发设备损伤等其他事故问题,多方面共同影响煤矿的生产经济效益。据此,以某煤矿 17236 工作面为研究案例,综合分析刮板运输机链条断裂故障成因,介绍故障处理方法,相关方法可同类其他综采工作面链条断裂故障处理的参考,具有一定的现实意义。1 工程概况17236 工作面位于某煤矿北一采区,工作面的走向长度为 1580m,倾斜长度为 276m;煤层厚度为 2.25.2m,平均煤层厚度为 4.2m,煤层倾角为 2 8,平均煤层倾角为 4。根
2、据 17236 工作面前期工作面切眼及顺槽揭露情况来看,整个工作面可划分为三个地质构造异常区域,其中最大断层落差为 6m,累计断层发育 14 条,可能对工作面的正常回采及设备使用造成一定的负面影响。综采工作面中配置长臂采煤机、带式输送机、破碎机以及刮板运输机各 1 台,液压支架 160 台,其中刮板运输机型号为 SGZ-1000/1710 型双链刮板运输机。运输机溜槽内部宽度为 1000mm,电动机功率为2855/430kW,额定运输量为 2200t/h。另外,运输机采用链条规格为 42146mm,链速为 1.27m/s,链条破断力超过 2700kN,中心距为 220mm。根据现有规定标准计算
3、分析后,确认刮板运输机采用的链条安全系数为9.4,符合现行标准要求。2 刮板运输机链条断裂的故障成因分析结合 17236 工作面刮板运输机实际现状,确认刮板运输机链条断裂的常见故障成因如下。2.1 链条疲劳使用第一,刮板运输机长时间运行后,其链条易在运输机机身起步段区域、机头机尾链轮驱动区域以及过渡溜槽区域出现链条磨损加剧问题1。第二,在地质构造异常区域,刮板运输机的工作内容从原煤运输变更为矸石运输,相较于原煤来说,矸石的质量更大,导致同体积矸石运输时,链条与溜槽之间所产生摩擦滞留系数也大于同体积原煤运输,进而增加链条运行负荷,链条的疲劳度以及磨损量也随之增加。此外,在顶板破碎区域冒落的矸石不
4、仅可能会直接造成链条损伤,还可能在矸石未及时处理时,淤积在煤机上行走箱区域,为链条带来一定的冲击载荷,进一步加剧链条磨损。长时间的链条疲劳和磨损会加大链条断裂故障的发生概率。2.2 链条节距不一第一,链条过松。在工作面生产工作初期,刮板运输机与链条之间正处于相互磨合期,此时易出现链条过松情况。此外,在每次链条断裂故障出现前或者因重负荷噎车后,链条会因为异常受力拉伸而变长,进而导致链条松动情况2。常见的链条松动故障表现为机尾溜槽处存在余链、在机头过渡溜槽周边区域和起坡点位置易出现杂物卡阻、机头轮链下侧区域出现余链。链条过松可能引发刮板出槽、链条受力不均等故障,严重的甚至可能造成链条断裂故障。第二
5、,链条过紧。由于刮板运输机安装、工作面质量等多种因素的影响,刮板运输机的整体平直度较不理想,易导致刮板运输机运行中出现链条过紧情况,此种情况会直接加大链条磨损以及断裂故障发生概率。刮板运输机链条断裂的故障处理分析任国俊(山西焦煤霍州煤电回坡底煤矿,山西临汾 031400)摘要:以某煤矿 17236 工作面为研究案例,介绍多种刮板运输机链条断裂故障处理方法。基于工作面生产实践,综合分析刮板运输机链条断裂故障的产生原因,进而以此为基础,合理提出多种刮板运输机链条断裂故障处理方法,相关方法应用于工作面生产实践,确认刮板运输机链条断裂故障处理成效。最终确认相关故障处理方法可有效缓解链条断裂问题,保障刮
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