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1、浙江汽车职业技术学院物流管理专业建设发展规划 (20102015)汽车经营管理系 2010年9月物流管理专业建设规划为进一步落实教育部教高【2006】16号文件的精神,坚持就业导向,为把物流管理专业打造成及时跟踪市场需求变化,主动适应行业和区域经济发展需求,对接产业,服务产业,具有前瞻性、引领性的一流高职精品专业,特制订物流管理专业建设方案。物流管理专业建设以能力本位教育观指导,按照工作岗位分析原则和方法,确定专业人才的成长蓝图和培养规格。以“应用”为主旨,以模块为要素,构建专业课程体系和教学内容体系。建设一支具有现代教育观念和专业技能,能够运用现代教育技术,既具有扎实的理论技术基础,有实际工
2、作能力和经验的“双师素质”师资队伍。不断深化教学改革,优化课程体系,加强教材建设,更新教学内容,积极采用现代化的教学方法、手段组织教学。切实加强实践教学环节,坚持校企合作的办学模式和工学结合的人才培养模式,走产学结合的办学道路,师生共同参与企事业单位的实际工作,使教师和学生的专业实践能力得到提高。一、物流管理专业建设发展规划背景和依据我国目前物流业的发展、物流企业的服务项目、方式和经营手段,不能很好地适应社会主义市场经济体制下物流需求多样化的发展。面对这种挑战和需求,我们必须培养适应现代物流企业的服务经营理念、技术、方法和工具的现代物流人才。对物流专业人才和物流管理人才需求是巨大的。按每1亿元
3、国内生产总值需要25个物流从业人员,则我国物流专业人才需求总量为600余万,而目前各类大专院校物流专业年培养规模只有10万人左右。物流人才就业的前景十分广阔。(一)我国物流行业背景进入新世纪以来,我国物流业快速发展。2008年,物流业增加值达到2.0万亿元,与2000年相比年均增长14,占全部服务业增加值的16.5,占GDP的6.6;物流业发展水平显著提高,物流基础设施条件逐步改善,支持物流业发展的政策措施和基础性工作取得新进展。但是,我国物流业整体运行效率仍然偏低,社会化物流需求和专业化物流供给能力不足,基础设施之间缺乏衔接配套,资源整合和一体化运作面临一些障碍,物流技术和标准比较落后。我国
4、全社会物流总费用与GDP的比率,虽由2000年的19.4下降到2008年的18.3,但仍高于发达国家1倍左右,工业和商业企业平均库存周转时间为发达国家的23倍,严重制约着国民经济效益的提高。1、物流行业发展潜力巨大国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”, 规划期为20092011年,中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制,出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作,以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。物流业是顺应社会化大生产要求,运用信息技术和供应链管理技术,对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本
5、功能进行有机整合和一体化运作而形成的新兴产业,是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。随着经济全球化和信息化步伐的加快,物流业已成为衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志。2、现代物流业务主体发展迅猛随着经济的发展和各级政府对物流业发展的重视不断提高,物流业务主体发展迅猛。一是传统运输、仓储企业加快改制或改造步伐,积极向第三方物流企业转化,如中邮物流、中铁快运等。二是民营物流企业得到较快发展,如宅急送、申通物流、天地物
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