DB5101∕T 54.4-2019 成都市智慧停车信息系统建设规范 第4部分:路内停车信息管理系统(成都市).pdf
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1、ICS 03.220.20 R85 DB5101 四川省成都市地方标准DB 5101/T 54.4-一-2019成都市智慧停车信息系统建设规范第4部分:路内停车信息管理系统2019 -03 -25发布2019 -03 -26实施成都市市场监督管理局发布D85101/T 54.4-2019 目次前言.111范围.1 2规范性引用文件.13术语和定义.14路内停车信息管理系统.2I 目IJ1=1 OB5101/T 54-2019 成都市智慧停车信息系统建设规范分为四部分:第l部分:总则:一一第2部分:停车数据联网规范;第3部分:路外停车场(库)信息、管理系统:一一第4部分:路内停车信息管理系统。本
2、部分为OB5101/T54-2019的第4部分。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由成都市交通运输局提出并归口OD85101/T 54.4-2019 本标准起草单位:深圳市都市交通规划设计研究院有限公司、西南交通大学、成都交投智慧停车产业发展有限公司、成都市停车行业协会。本标准主要起草人:田贵文、聂斌、周亚军、李乔、莫子贤、李吴、钟胜华、刘芳、胡晓峰、刘志谦、刘新菊、徐丽文。II D85101/T 54.4-2019 成都市智慧停车信息系统建设规范第4部分:路内停车信息管理系统1 范围本部分规定了成都市路内停车信息管理系统构成及相关设备的功能、性能等技术要求。本部分适用于
3、成都市行政区域内路内停车智慧化系统建设。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 35548-2017地磁车辆检测器GA 36-2014中华人民共和国机动车号牌GA/T 1302-2016停车服务与管理信息系统通用技术条件3 术语和定义GA/T 1302-2016、GB/T35548-2017界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了某些术语和定义。3. 1 路内停车信息管理系统具有对路内停车信息采集、传输、发布、管理和应用功能,并能同
4、公共停车基础信息平台进行数据交互的信息系统。注:改写GA/T1302-2016,定义3.203. 2 地磁车位检测器通过磁传感器感测车辆对地磁的影响,可检测出停车泊位状态,并能将参数用无线或有线通信万式反馈给其他设备的装置。注:改写GB/T35548-2017,定义3.1 。3.3 无线地磁车位检测通过磁传感器感测车辆对地磁的影响,可检测出停车泊位状态,并能将泊位状态通过无线射频传输至中继器或网关的设备。注:改写GB/T35548-2017,定义3.103.4 DB5101/T 54.4-2019 NBIOT地磁车位检测通过磁传感器感测车辆对地磁的影响,可检测出停车泊位状态,并能将泊位状态通过
5、NBIOT传输方式传送至上层设备。注:改写出/T35548-2017,定义3.103.5 手持收费智能终端管理人员用以开展信息录入、系统故障信息上报等业务,实现停车管理和系统辅助纠错的手持移动终端O4 路内停车信息管理系统4. 1 系统架构4. 1. 1 路内停车信息管理系统包括地磁停车管理子系统、视频停车管理于系统和电子标签停车管理于系统。4.1.2 路内停车信息管理系统结构和程序开发上相互独立,业务和数据的交互依靠接口实现。4. 2 地磁停车管理子系统4.2.1 系统功能4. 2. 1. 1 应能自动采集路内停车位状态信息,满足停车计时收费的要求,并实时上传至路内停车信息管理系统。应能自动
6、采集设备状态信息,井上传至路内停车信息管理系统。4.2.1.2 应能实现信息的自动采集,采集信息的种类包括泊位状态信息、设备状态信息,并能通过设备上传的温度、电压、电量等信息,确认设备处于连接状态。4.2.1.3 应具有故障自检和故障告警功能,设备出现软件故障时,应能自动复位或告警提示。4.2.1.4 应支持固件无线升级和参数无线设置等维护性操作。4.2.1.5 应具有对采集的原始数据进行存储备份和对采集的数据实现断点续传的功能。由于传输网络故障等因素,采集的数据未能及时上传,待传输网络恢复正常后应能实现历史数据的断点续传。4.2.1.6 操作人员可远程对地磁设备进行操作控制。4. 2. 2
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