CN201780044248-内部高压成型模具以及用于通过内部高压成型来成型工件的方法-申请公开.pdf
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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201780044248.X(22)申请日 2017.09.25(30)优先权数据102016220221.9 2016.10.17 DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.01.17(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/074198 2017.09.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/072974 DE 2018.04.26(71)申请人 宝马股份公司地址 德国慕尼黑(72)发明人 T施莫尔克J-S莱尔希(74)专利代理机构 中国国际贸易促进
2、委员会专利商标事务所 11038代理人 闫娜(51)Int.Cl.B21D 26/047(2006.01)B21D 53/88(2006.01) (54)发明名称内部高压成型模具以及用于通过内部高压成型来成型工件的方法(57)摘要本发明涉及一种用于内部高压成型工件(2)、 尤其是用于制造用于机动车的管状结构构件的模具(1)。 该模具(1)包括至少三个可动模具区段(3、 4、 5、 6), 它们限定用于容纳和成型工件(2)的成型型腔(7)。 所述可动模具区段(3、 4、 5、6)在模具(1)的闭合状态(10)中至少部分地完全形成成型型腔(7)。 此外, 本发明还涉及一种用于通过内部高压成型来成型
3、工件(2)的方法。权利要求书1页 说明书4页 附图5页CN 109496169 A2019.03.19CN 109496169 A1.用于内部高压成型工件(2)、 尤其是用于制造用于机动车的管状结构构件的模具(1), 包括至少三个可动模具区段(3、 4、 5、 6), 所述可动模具区段限定用于容纳和成型所述工件(2)的成型型腔(7), 其特征在于, 所述可动模具区段(3、 4、 5、 6)在该模具(1)的闭合状态(10)中至少部分地完全形成所述成型型腔(7)。2.根据权利要求1所述的装置, 其中, 所述至少三个可动模具区段(3、 4、 5、 6)在该模具(1)的闭合状态(10)中至少部分地这样
4、完全形成所述成型型腔(7), 使得在假想的横截面中由所述可动模具区段(3、 4、 5、 6)形成封闭环绕的型腔轮廓线(3、 4、 5、 6)。3.根据权利要求1或2中任一项所述的装置, 其中, 在该模具(1)的闭合状态(10)中每个所述可动模具区段(3、 4、 5、 6)与两个另外的可动模具区段(3、 4、 5、 6)直接接触。4.根据前述权利要求中任一项所述的装置, 其中, 该模具(1)包括四个可动模具区段(3、 4、 5、 6), 所述四个可动模具区段在该模具(1)的闭合状态(10)中至少部分地完全形成所述成型型腔(7)。5.根据前述权利要求中任一项所述的装置, 其中, 该模具(1)被构造
5、为, 使得在成型工件(2)期间两个可动模具区段(3、 4、 5、 6)之间的分型线不与该工件直接接触。6.用于通过内部高压成型来成型工件(2)的方法, 包括下述步骤:-提供根据前述权利要求中任一项所述的模具(1);-提供待成型的工件(2); 并且-在所述模具(1)中通过流体内部高压成型所述工件(2), 在成型期间所述模具(1)的所有可动模具区段(3、 4、 5、 6)与所述工件(2)直接接触。7.根据权利要求6所述的方法, 其中, 所述可动模具区段(3、 4、 5、 6)在所述模具(1)的闭合状态(10)中形成封闭环绕的型腔轮廓线。8.根据权利要求6或7中任一项所述的方法, 其中, 所述可动模
6、具区段(3、 4、 5、 6)在所述模具(1)的闭合状态(10)中形成型腔(7), 并且所述工件(2)在所述模具(1)的闭合状态(10)中至少部分地不完全与所述型腔(7)的表面接触。9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法, 其中, 在所述模具(1)的闭合状态(10)中各两个直接彼此相邻的模具区段(3、 4、 5、 6)分别定义一个分型线, 并且所述工件(2)在所述模具(1)的闭合状态(10)中在所述分型线的区域中不与所述模具区段(3、 4、 5、 6)直接接触。权利要求书1/1 页2CN 109496169 A2内部高压成型模具以及用于通过内部高压成型来成型工件的方法技术领域0001本发明涉
7、及一种用于内部高压成型工件的模具。 另外, 本发明涉及一种用于通过内部高压成型来成型工件的方法。背景技术0002在内部高压成型(IHU)中通过施加内部高压例如将金属原始管件成型为管状构件或者说IHU构件。 为此将原始管件置入成型IHU模具的型腔中并且通过引入内部的流体、 如水-油乳液大致横向于纵向轴线扩张该原始管件, 在此原始管件的管壳压到型腔壁上并且在这里相应地成型。0003文献DE 19708905 A1尤其是结合图2示出一种用于内部高压成型车身中空支架的装置, 该装置包括两个半模, 在其之间延伸有分型线。0004用于内部高压成型的已知方法或装置的缺点在于: 必须这样设计待制造的构件,使得
8、其在压力机闭合方向上没有侧凹, 以便闭合半模。0005此外, 在两个半模之间延伸的分型线的协调非常复杂。 例如错位可导致构件的质量损失或甚至失效。0006此外, 在许多情况下, 尤其是在IHU构件的形状复杂时, 需要首先在一个或多个过程步骤中进行预成型, 在此由原始管件制成预成型的原始管件, 其用于接下来在IHU模具中的内部高压成型。 如果例如构件横截面相对于坯件变细, 则必须例如通过浸渍雕印进行预成型。0007文献DE 10014619 A1结合图26示出一种液压成型装置, 该装置包括四个彼此间隔开的、 固定的、 具有凹面的不可动模具和四个分别设置在固定模具之间的可动柱塞模具。 该装置的缺点
9、例如在于: 基于固定模具, 待成型的工件必须沿轴向被推入该装置中。 基于在成型期间与工件接触的固定模具预先确定固定的构件半径。 此外, 也不能总是避免预成型。 固定模具和可动柱塞模具之间的分型面的协调也非常复杂。发明内容0008因此, 基于现有技术, 至少一些实施方式的任务在于提供一种用于内部高压成型工件的模具, 借助其可省却用于预成型的过程步骤和/或借助其也可制造具有侧凹的构件和/或借助其可省却分型线的复杂协调。 另一任务在于提供一种用于通过内部高压成型来成型工件的方法。0009所述任务通过根据独立权利要求的技术方案得以解决。 有利实施方式和扩展方案由从属权利要求、 下述说明和附图给出。00
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