施工组织设计1.doc
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1、五、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范,事故应急预案第九章 其他应说明的事项附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划(斜率图)附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表
2、九 合同用款估算表第一章 总体施工组织布置及规划一、项目概况1、项目简介营城子至松江河高速公路是交通振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要中“五纵、八横、两环、十联”的第五横,也是吉林省高速公路网规划“五纵五横三环四联络”中的五横之一。拟建项目位于吉林省东南部山区,路线起于长春至营城子高速公路的终点营城子,自伊通满族自治县的营城子镇、朝阳镇、辉南县、抚民镇、龙泉县、靖宇县、抚松县。本项目为营城子至松江河高速公路靖宇至抚松(花园口)段建设项目路面工程。本次招标划分为两个标段:YS06-2和 YSO7-2,我单位对YS07-2进行竞标 。YS07-2 起讫桩号 K243+480 K257+80
3、0 全长14.320km ,主要施工内容底基层、基层、路面面层,建设地点吉林省靖宇县。 2、水文和气象路线经过地区属中温带大陆性季风气候区,四季变化明显,春风干燥多风,夏季炎热多雨。秋季凉爽昼夜温差大,是施工的黄金季节,冬季漫长而寒冷,夏季凉爽宜人,雨水充沛,年均降水量为812.6mm最大加水量为1139.70mm,最小降水量为676.70mm。降水主要集中在6月-8月上旬。最大积雪深度为0.52m。最大冻土深度为1.81m。无霜期的长短差异很大啊,最长为150天,最短为79天。3、主要技术指标本项目采用双向六车道高速公路技术标准;路面设计标准轴载:双轮组单轴轴载100KN(BZZ-100);
4、设计汽车荷载等级为公路-I级。4、主线路面结构 主线、路缘带、中央分隔带开口、硬路肩及互通匝道路面:上面面层采用5cm沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-16);中面层采用7CM中粒式沥青混凝土(AC-20);下面层铺设8cm密级配沥青稳定碎石混合料(ATB-25),基层、底基层采用采用二灰碎石。服务区路面采用26cm水泥混凝土路面,基层采用20cm水泥稳定碎石,底基层采用15cm二灰碎石,垫层采用25cm为筛分碎石。5、主要工程量我公司本次对YSO7-2标段进行投标。YSO7-2标段起讫桩号:K243+480-K257+800,主线里程14.320km。主要工程内容:石灰粉煤灰稳定碎石底基层、基层
5、:71.35万m2;厚8cmATB-25粗粒式沥青碎石下面层:33.18万m2;厚7cmAC-20中粒式沥青混凝土中面层:33.18万m2;4厚5cmSMA-16改性沥青玛蹄脂碎石混合料:33.18万m2厚20cm水泥稳定碎石:3.44万m2。二、 编制依据与编制原则1、编制依据1.1营城子至松江河高速公路靖宇至抚松(花园口)段施工工程招标文件。1.2公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)公路改性沥青路面施工技术规范(DB14/T-2007)公路路面基层施工技术规范(JTG 034-2000)公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工
6、技术规范(DB22/T349-2003)2、编制原则2.1遵守营城子至松江河高速公路靖宇至抚松(花园口)段路面工程招标文件。2.1遵守招标文件各项条款,全面响应招标文件,贯彻业主和要求意图。2.2严格遵守招标文件明确的技术规范、施工规范,公路工程质量检验评定标准中的有关规定和规则。 2.3实施项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化配置,实现质量、成本、工期及社会信誉的预期目标。2.4坚持对进度、质量、安全全方位的管理,坚持科学技术是第一生产力的原则,确保实现既定目标。三、 施工组织机构的设置我单位若中标,将按项目法组织实施,施工现场机构按管理层和作业层设置
7、,抽调精兵强将组成项目经理部,经理部在现场全权代表公司行使管理职能和履行合同规定的权利和义务,按期、优质、安全地完成工程任务,经理部下设八部门二室,即经营部、质检部、机械部、材料部、工程部、财务部、人事部、安保部、综合办公室、试验室。施工组织机构框图项目经理 项目副经理项目总经济师技术负责人试 验 室综 合 办 公 室安 保 部财 务 部人 事 部工 程 部材 料 部机 械 部质 检 部 经 营 部路面排水及中央分隔带施工队面层施工队基层施工队四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期在接到中标通知书后,3天内及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施
8、工现场,第一批组织20人的筹备组和部分施工机械进场,开展准备工作包括:临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建,考察、签订外购材料合同,解决生产及生活用水、用电及通讯工具,更进一步的现场踏勘和复核测量,熟悉施工图纸,编制实施性的施工组织设计,熟悉合同文件,编写各项规程,准备岗位培训材料等。在签定合同后3天内组织第二批约30人随主要施工机械进场,并配合前期筹备人员进行开工前准备工作,修筑进场便道,处理拌合场场地,建设临时驻地。2、设备、人员、材料施工进场办法施工设备将根据工程的施工顺序和工期安排分期分批进场,为确保前期工作顺利开展,主要设备将按就近的原则采用汽车托运的办法运抵施工现场,其余设备根
9、据施工安排计划准时进场。人员进场方式采用陆运方式。主材和地材经项目部考察选择信誉好,质量稳定的厂家或业主统筹解决,并报监理工程师认可,然后按照规范要求取样试验合格后,由项目部与其签订供货合同,由供货商直接送至工地施工现场。施工用的其它机械设备、材料及周转性材料及小型机具等,从其它工地按照施工计划调入或者新购。五、临时工程规划1、项目经理部建设在K250+640左100米处。临时占地3000平方米,进行标准化工地建设,内设生产、生活用房和办公用房及各种生活设施。2、(1)路面基层及面层拌合场设置在K247+100左侧100米处,拌合场长200米宽180米占地36000平方米,场地内硬化处理,设有
10、料场、现场办公用房、现场实验室、机械停放处。(2)路面排水及中央分隔带排水营地设置在K244+380右侧100米处,占地1500m2,营地内设置混凝土预制块场地。3、施工便道:项目影响区内公路网较为便利,工地局部修建少量连接性便道, 便道施工时,要注意保护地下光缆、地下给水管、电力设施,不能中断通信、通电、通水,还要进行定期洒水,以减少粉尘污染,并尽量减少施工噪音,坚决不能给沿线群众的生产生活带来任何不便。4、施工用电:项目沿线电力供应良好,可与当地电力部门协商后引用,并且项目经理部和施工现场配备少量发电机组备用。5、施工用水:工程用水可从沿线河流中取用或运水,生活用水或特殊要求用水采用机井或
11、运水。6、通讯设施:在经理部设无线对讲主座机一部,项目领导、各工区管理人员及技术人员配备手持式对讲机,同时为了方便与外界联系,在经理部设两部直拔电话,配备一台传真机,安装上网宽带方便与业主及监理进行数据传输勾通。经理部内组建一个局域网,各部门之间通过网上实行资料共享。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)对本项目重点、关键和难点工程理解:本项目为路面工程,沥青混混合料面层施工控制为本项目的重点、关键和难点。一、材料准备及试验检测1、工程开工前,我们将建立满足现场施工质量控制质检及其它试验所需的试验仪器配套的工地试验室。试验仪器保
12、证在工程进行期间正常运转使用,另外配备经验丰富的试验工程师主持试验室的工作,所有试验仪器通过相关部门检测后投入使用。2、用于本工程的各种原材料均按设计图纸或规范要求的试验规程进行试验,各项试验指标符合图纸或监理工程师,并经监理工程师认可允许使用后,方可用于本工程。3、所有运至工地的外购材料,必须有出厂证明书(标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号,试验报告和订货单副本)及质量合格证书,并报监理工程师审查批准后方可用于工程中。4、各种混合料的配合比试验本标段路面基层面层混合料的配比将在监理和设计单位的监督和指导下进行,确保各项技术指标满足设计要求。特别是沥青混凝土面层规范进行各项材料试验
13、,合格后按规定进行目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个阶段进行配合比设计,确定最佳沥青用量。二、基层、底基层施工方案和方法本标段除收费站服务区采用少量的水泥稳定碎石基层、岩基路段采用少量的级配碎石底基层外,主线及其他线路均为石灰粉煤灰稳定碎石基层、底基层。底基层厚度分别为15cm和20cm两种 ,基层厚度为30cm。底基层采用一层摊铺,基层较厚采用15cm一层摊铺两层。基层、底基层混合料采用厂拌,采用摊铺机摊铺。 1、主要施工机械及检测仪器1.1主要施工机械稳定土拌合楼(带电子计量装置),单机产量为320t/h;摊铺机(带自动调平装置);压路机:振动压路机,轮胎压路机;自卸汽车;装载机;
14、洒水车;水泥钢制罐仓等。1.2主要检测仪器水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪,水泥剂量测定设备,重型击实仪,水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度设备,标准养护室,基层密度测定设备,标准筛(方孔),液、塑限联合测定仪,路面钻芯取样机,压碎值仪,针片状测定仪等。2、材料控制2.1水泥采用新标准的32.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应选用初凝时间4小时以上、终凝时间在6.5小时以上的产品。快硬、早强以及受潮变质的水泥不得使用。表1 石灰粉煤灰碎石基层、底基层的压实度及7d无侧限抗压强度标准层位材料压实度(%)7天抗压强度标准(MPa)基层石灰粉煤灰碎石不小于98不小于0.8底基层石灰粉煤灰碎石
15、不小于97不小于0.62.2石灰石灰应符合GB1594规定的III级以上的石灰,石灰消解后贮存时间不超过7天,石灰技术指标见表。表2 石灰技术要求指标 种类钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰有效钙加氧化镁含量(%)不小于70655550未消化残渣含量(5mm筛孔筛筛余)不大于1720含水量(%)不大于440.71mm方孔筛筛余(%)不大于110.125方孔筛累计筛余(%)不大于2020钙镁石灰的分类界限,氧化镁含量(%)55442.3粉煤灰粉煤灰中SiO2、AL2O3的总含量应大于70%,烧失量不宜大于15%,比表面积不大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.0
16、7mm筛孔)。2.4碎石半刚性基层采用的碎石压碎值不应大于30%,基层、底基层混合料中集料的颗粒组成应符合下表要求。表3 基层、底基层二灰碎石中碎石的级配筛孔尺寸(方孔筛mm)37.531.526.5199.54.752.361.180.60.075基层通过率(%)10090-10063-7423-3917-2513-1910-147-103-4底基层通过率(%)10094-10079-9251-7230-5016-3610-254-180-52.5消石灰粉消石灰粉选用有效钙镁含量达到二级以上的优质石灰经充分消解,剔除残渣后烘干磨细。加工成的消石灰粉细度满足0.6mm筛孔通过率为100%,0.
17、15mm筛孔通过率为90%-100%,0.75mm筛孔通过率为75%-100%,含量不大于1%,外观无团粒结块。2.6水一般饮用水均可工程使用3、试验段施工正式开工前。在合格的底基层上进行不小于200m的试验段。确定出二灰碎石的虚铺系数、最佳机械组合及达到压实度时的碾压遍数,以指导基层铺筑施工。4、施工工艺4.1拌和采用厂拌法集中拌和。开始拌和前,拌合场的备料应能满足35天的摊铺用料。每天开始搅拌前,检查各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与石料天然含水量的总和要比级配料最佳含水量略高,但不得以提高水泥用量的方式提高路面基层的强度。每天开始搅拌后,出料时要取样检查是否符合设计配合比,正式
18、生产后,每12小时检查一次拌合情况,抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,按温度变化及时调整。拌合机出料配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆要前后移动,分三次装料,避免混合料离析。4.2运输混合料运输车辆每天开工前,要检查其完好情况,装料前要将车厢清扫干净。运输车数量要满足拌合出料与摊铺需要,并略有富余。要尽快将拌合成的混合料运到摊铺现场。当摊铺现场;距拌和站较远时,混合料在运输中应覆盖以防水分蒸发。水稳料经常进行搅拌,避免料堆过高造成大小料分离,影响配合比的准确性。4.3摊铺采用钢丝绳和铝合金两引导高程的方法进行摊铺,事先按10m间距测量、挂
19、线、必要时加桩控制,监理工程师对测量成活和挂线线高进行检查。摊铺前,下承层表面应湿润,摊铺时以摊铺机前有5辆左右料车等待为宜。在摊铺中控制摊铺速度一般在2m/min左右,使其与混合料生产能力协调,减少摊铺机停机待料,保证摊铺连续。使用2台摊铺机呈梯队作业,一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两台摊铺机接缝平整,并在摊铺中随时检测高程及厚度,以便及时发现错误,纠正错误。摊铺时控制混合料含水量高于最佳含水量12%以补偿摊铺及碾压过程中水分损失,并及时调整拌合时加水量。在摊铺机后设专人处理混合料离析现象,对局部粗集料聚集处,将其铲除,并用新
20、料填补。运料车设专人指挥,倒车速度不应太快,避免碰撞摊铺机,使表面出现波浪。另外,摊铺时靠近中央分隔带和路肩两侧应设置模板,以保证左、右两侧边缘垂直向下。4.4碾压摊铺机后紧跟钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度控制在5080m间,碾压段落须层次分明。碾压时应根据试验段确定的程序与工艺进行碾压。压实时,先稳压12遍轻振动碾压2遍再重振动碾压3遍最后轮胎稳压12遍,压至无轮迹为止。碾压过程中,用核子仪初查压实度,不合格时,重复再压。碾压完成后用灌砂法检测压实度。压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机要匀速前进及后退,后退时按原路返回,换档倒车时要轻且平顺,不拉动结构层,压路机在未碾压的一头
21、换挡倒车位置错开成齿状,以防止出现横向拥包,出现个别拥包时,要配专人进行铲平处理。碾压完成压路机停在已压好的路段上,禁止压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压应在试验段确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。4.5接缝水泥稳定碎石摊铺时,如因故中断2h以上,则应设置横缝;每天收工后,第二天开工的接头断面要设置横缝;通过桥涵时,在其两端需要设置横缝,并且横缝与桥头搭板尾端吻合。人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,高度与混合料厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,高度略高出方木
22、几厘米。将混合料碾压密实。在重新摊铺前,将砂砾或碎石和方木除去,并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝,则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。4.6养生及交通管制碾压完成经监理工程师检查合格后立即养生。养生时间不小于7天,养生采用土工布或塑料薄膜覆盖,整个养生期间应保持稳定层表面潮湿,并禁止车辆通行。4.7施工注意事项1)、半刚性基层施工时,应严格掌握基层厚度,并控制基层顶面的横坡度在正误差范围内,不得小于2%。2
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