公交企业驾驶员安全素质培养探讨.pdf
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1、72人民公交PEOPLES PUBLIC TRANSPORTATION2023/9总第 165 期公交企业驾驶员安全素质培养探讨文/邓国兵 成都市新都区蓉桂公共交通有限公司 0 引言从全国范围来看,近10 年来,公交客运生产安全形势逐年好转,但偶然发生的公共汽电车交通事故、火灾爆炸、高处坠落等重大事故,暴露出个别公交企业在车辆驾驶员安全管理、人员知识技能培训方面存在短板。驾驶员对行车过程中出现的突发情况采取的处置方法,关系着一车乘客的安危,关乎着其他道路参与者的交通安全。驾车工作看似简单实则不易,通过对岗位危险源辨识及风险评估,公交驾驶员岗位存在的一般风险和较大风险点主要表现在驾驶员自身身体、
2、心理、车辆安全性能、交通道路环境等方面。汽车驾驶是一项复杂的脑力劳动和艰辛的体力劳动相结合的活动1,驾驶员在行车过程中要及时管控自身健康和心理状态,对车辆运行中起步停车、转弯变道、超车、倒车等操作要掌握好足够的安全距离,对道路参与者的交通行为进行准确预判等这些都是一名公交驾驶员应具备的职业安全素质。1 驾驶员安全素质培养概述1.1 什么是驾驶员安全素质对于素质的定义,其内涵也更多地指向后天和教育的产物,正如史宁中教授所言:“它是人通过合适的教育和影响而获得与形成的各种优良特征,包括学识特征、能力特摘要:驾驶员是交通安全的主要管理对象,驾驶员安全素质的高低决定了他们对道路风险的应对处置是否科学、
3、合理。为避免和减少交通事故的发生,各个企业都在积极探索提升驾驶员安全素质的办法,企业通过分析典型违法违规表现等,由此得出驾驶员安全素质低的根源,找出安全素质薄弱的原因,建立提升驾驶员交通安全知识的培养模式,有效地减少了交通事故的发生,在探索提升驾驶员安全素质的道路上走出了自己的特色。关键词:公交驾驶员;安全素质;培养对策;安全学习 73百家论坛BAI JIA LUN TAN2023/9征和品质特征。”2驾驶员的安全素质更多是经后期培养形成的,安全素质是参与交通活动中,个体为安全顺利完成交通活动,在主观意识上应具备相应的安全知识,面对各种交通信息的刺激能够运用安全的、符合法律要求的驾驶技能,采取
4、正确的、合理的安全防范措施,保护他人和自己人身安全的一种能力。2 提高驾驶员安全素质的重要意义 公交企业要抓好本单位安全管理工作,重点之一是提升驾驶员安全素质,驾驶员的操作行为关系着一车乘客和道路上人员的安危,提升驾驶员安全素质对促进交通文明、企业发展、个人价值观有着积极的意义。2.1 有利于促进人生价值的实现对于大多数人来说,个人的价值只有在团体中得到体现、受到重视,人的生命才有意义。发生交通事故对驾驶员个人来说是经济损失、身体和精神的集中伤害,对驾驶员有很大的打击作用,容易使其情绪低落、意志消沉。提升驾驶员安全素质能够预防、减少和避免生产安全事故的发生,能够得到乘客的喜欢和企业的认可,建立
5、驾驶员工作自信心成就感,感受到人生价值的现实意义。2.2 有利于企业持续平稳发展员工是企业安全生产最小单元,也是一线生产安全直接操作者,员工个人安危直接关系到企业稳定发展。试想一下,一个事故频发的企业,乘客有安全感吗?员工能安心工作吗?企业负责人能安心工作吗?事故不断会使员工与乘客缺少安全感,企业的效益收入也会收到巨大损失。因此,驾驶员安全素质是企业持续稳定发展的必要基础,员工安全素质越高,企业生产安全事故越少,企业发展更加平稳。2.3 有利于促进社会交通安全文明进步,促进国家法制建设与社会和谐交通安全文明是人们在长期的生活实践中积累形成的,是人们交通安全行为动作、知识文化、思想观念上的综合反
6、映3,是社会文明的一部分,是人们日常交往行为的基础。公交车作为城市的移动窗口,74人民公交PEOPLES PUBLIC TRANSPORTATION2023/9总第 165 期驾驶员文明安全行为既代表了个人文明素质也代表了地区交通安全管理水平,在日常的交通活动中,公交车是群众喜欢关注的一个群体,公交运营中驾驶员的一言一行随时受到群众监督,因此驾驶员的安全文明素质常常影响到其它交通参与者的交通行为。驾驶员在交通活动中的驾驶行为随时都受到国家法律法规的保护和约束,常用的法律法规有道路交通安全法安全生产法刑法道路交通安全法实施条例城市公共汽电车管理规范等,事实证明,安全素质高的驾驶员具备的法律知识、
7、守法意识往往比违规违法人员强。3 驾驶员安全素质低的根源及表现 3.1 安全素质低的根源 根据企业近8 年报名应聘公交车驾驶员的相关数据显示,在从事公交驾驶工作前,有45%从货运驾驶转向,20%从出租车转向,20%来自客运或其他公交公司,15%取得A3 驾驶证或C1 增驾。新晋驾驶员大部分没有公交车驾驶经验,在原有工作中养成的一些驾驶习惯,不适用于公交驾驶,甚至有违反公交安全操作的行为,例如从事货运驾驶的习惯猛加油急刹车,从事出租车的习惯随意变道穿行等;部分在职驾驶员以前养成的不良驾驶行为,如加塞、图便捷、心里急躁等不按规程操作行为再次出现。现有驾驶员文化学历以初中、高中为主,占比90%,大专
8、本科学历占比0.5%。驾驶员接受国家素质教育相对较少,整体知识文化水平有限;自我约束、学习能力弱求知上进心差,对安全生产、法规等知识缺乏,对道路安全风险认识不足,安全知识与驾驶技能不能合理运用;因此,在工作中违章违规驾驶、应急处置操作不当等引发交通事故。驾驶员应急处置、心理健康等管理薄弱。2019 年菏泽市牡丹区“109”较大道路交通事故,因公交车驾驶人在雨天驾驶机动车时,对周边复杂道路环境观察不到位,采取紧急措施不当,误将加速踏板当成制动踏板,造成较大事故;2018 年重庆万州区公交车驾驶员与乘客发生纠纷,驾驶员社会责任意识薄弱,现场处置不当,才导致公交车坠入长江事故;2020 年贵州公交车
9、驾驶员因住房拆迁矛盾,心生怨恨报复社会,导致公交车坠湖等事故。这些反映企业在驾驶员安全管理方面还需要不断提升。75百家论坛BAI JIA LUN TAN2023/9企业组织管理不完善。一是表现在组织管理制度不健全。考核不到位,无专职的培训机构及培训人员,即使有配置但人员的专业知识能力薄弱。二是表现在企业未对培训需求做调查。受教育对象知识能力未区分,培训方式、内容一概而论无针对性,造成有的“没吃饱”有的“消化不了”,满足了法规要求缺少了员工实际需要;三是表现在治标不治本。大多数企业的培训以“问题”为导向,以解决公司具体问题、提高公司管理效率为目的,认为解决了眼前的问题就是解决了长期困难。例如,针
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