海洋平台板壳式生活楼建造技术.pdf
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1、.98-2023年第2 6 卷维修改造石油和化工设备海洋平台板壳式生活楼建造技术梁国栋(海洋石油工程(青岛)有限公司,山东青岛2 6 6 52 0)摘要】结合建造场地资源、预制车间条件以及吊装运输设备性能,对海洋平台板壳式生活楼的建造技术进行设计,分析此类生活楼的结构形式、分片分段方式、总体建造步骤、精度控制和运输总装,该方案解决了板壳式生活楼预制精度差和总装困难的难题,合理安排各项工序,减少了总装工作量和漆面修补工作,也减少了各类返工,提升了施工效率。关键词海洋平台板壳式生活楼建造技术1引言目前海洋平台生活楼主要分为两种,一种为传统桁架即梁柱式生活楼,一种为板壳式即由板与加强梁构成类似船体的
2、生活楼。随着深海领域的国际竞争日趋激烈,更多的海上平台由浅海走向深海,重量在平台中占据很重要的位置,影响整个工程的投资。板壳式生活楼的结构主要由甲板、T型材、角钢及筋板组成,重量相比常规桁架式生活楼减重约15%2 5%2 1,因其整体强度可靠,重量较低,节省材料,目前已得到广泛的应用。2项目概况某海洋平台组块包含一个12 0 人板壳式生活楼,设计重量9 17 吨,外形尺寸:40 米X16.5米X24米,位于组块顶层甲板正南部位,预制完成后按分段吊装至组块,最终跟随组块一同滑移装船出海。图1生活楼三维模型3建造流程结合生活楼的结构形式及与组块的连接,综合考虑场地资源、预制车间能力、运输吊装设备性
3、能确定生活楼分段划片,确定其预制和总装方式 3,确定建造流程,见下图2。型材、板材下料组合果制甲板片刺通讯塔预结构烂杆管电/仪支架吊装Q1、1罩、18 3,合并为分段吊8 3、L0,合并为分险设备底座分校/甲板片顶橱装管线保钉固定分/甲板片质涂分段/甲板片预安装小型设备分安人总装其它支架安装分段正反面各专止构件电缆盘、灯架分御总装安装分段正反面各专业构件L06甲板片总装LQ通讯塔总装L08通讯塔总装安装刹余物件室内酒装报检完工释放图2 建造流程作者简介:梁国栋,(19 9 2-),男,汉族,本科学历,工程师,从事海洋石油工程钢结构设计工作。固定。99第9 期梁国栋海洋平台板壳式生活楼建造技术4
4、建造步骤4.1分片划分分片建造是目前海洋平台建造的通用做法。分片时要结合施工场地资源能力、总装方案、结构物的结构特点、项目计划、设备材料到货进度等方面来综合考虑 4。根据上述条件综合考虑,将此生活楼分为八个单体进行预制,分别为第一层(LQ1)EL(+)1500甲板片,第二层(LQ2)EL(+)50 0 0 甲板片,第三层(LQ3)EL(+)8 50 0 甲板片,第四层(LQ4)EL(+)12 0 0 0 甲板片,第五层(LQ5)EL(+)15500甲板片,第六层(LQ6)EL(+)19 0 0 0 甲板片,东通讯塔(LQ7)和西通讯塔(LQ8)。特别结合喷涂车间可允许进出片尺寸及吊机能力,将其
5、中LQ1、L Q 2 和LQ3甲板片在场地组装为分段A,L Q 4和LQ5在场地组装为分段B,分别运输至喷涂车间,预安装完成后按需完成总装,见图3。LQ7LQ8LQ6LQ5分段BLQ4LQ3LQ2分段ALQ1图3分段划片示意4.2甲板片预制一般来说,车间内预制可以充分利用相关资源,并可规避天气原因带来的相关风险,效率较高。但同时车间大小有限,项目多时往往没有地方,又因生活楼甲板片需在胎架上预制,且胎架数量较多,往车间运输较为繁琐,所以板壳式生活楼甲板片往往选择在车间外预制。为方便现场施工,所有甲板片均为反造,主要步骤如下:1)根据甲板片大小摆放足够数量胎架,见图4。2)将甲板板布置于胎架上并进
6、行拼接,并画出T型材及其它型材位置。3)T 型材就位,点焊固定于甲板板上,T型材就位完成后,组对其它型材,并点焊4)做好焊接控制措施后,进行整体焊接工作,先焊接T型材再焊接其他型材。5)安装外围墙皮并安装其支撑角钢,先组对点焊再整体焊接。6)安装外挂结构及其它一体化构件。4.3分段合并甲板片单层片预制完成后,需合并为A分段与B分段,需根据运输小车可操作高程选用合适的临时支墩,临时支墩的布置与数量还需考虑地基承载能力、结构整体强度、小车运输路线的多方面原因,主要步骤如下:1)根据图纸摆放临时支墩。2)L Q 1甲板片吊装翻身就位于提前摆好垫墩上,调整位置无误后将垫墩与甲板片固定。3)L Q 2
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