DB44∕T 1768-2015 电动汽车用电子设备环境适应性试验方法(广东省).pdf
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1、ICS 43.040.10 T 36 备案号52734-2017DB44 广东省地方析、准DB44月1768一2015电动汽车用电子设备环境适应性试验方法Environmental adaptability test methods of electronics for electric vehicles 2015-12-18发布2016-04-18实施广东省质量技术监督局发布1 OB44/T 1768-2015 目次前言.wl范围. . .2规范性引用文件3术语和定义.4标准大气条件5工作环境温度范围.26气候环绕试验. . .26.1低温储存试验. .26.2低温工作试验. 36.3冷启动
2、试验.3 6.4高温工作试验.36.5温度循环试验36.6湿热循环试验.56.7耐液试验.5 6.8太阳光辐射.寸6.9盐雾腐蚀试验.56.10流动混合气体腐蚀试验.5 6.11防尘防水试验.67机械环境试验.67.1振动.67.2 I击试验.152 0844/T 1768-2015 目IJ昌本标准按照GB/Tl. 1-2009给出的规则起草.本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口.本标准起草单位工业和信息化部电子第五研究所、深圳市标准技术研究院、佛山市顺德区质量技术监督标准与编码所、佛山赛宝信息产业技术研究院有限公司、威凯检测技术有限公司、广东农工商职业技术学院、广州云阁信息科技有
3、限公司、深圳市汇川技术股份有限公司、广东生益科技股份有限公司、中华人民共和国广州出入横检验检疫局、广东产品质量监督检验研究院。本标准主要起卒人:曾庆国、1在创绵、黄曼雪、赵岑、陈展展、王益群、安江敏、杨桂芬、黄梅、许弟春、何月、阙飞、陈翔云、车汉生、廖国清、黄军辉、陈述宫、周捍东、及背、杨容诚、梁宁、蔡巧儿、李远、张南峰、蒋召1衡、石光明、钟远生.m 3 电动汽享用电子设备环境适应性试验方法1 范围本标准规定了电动汽车用电子设备的气候本标准适用于电动汽车用电子2 规范性亏|用文件下列文件对于件.凡是不注日期的GB/T 2423. 1 GB/T 2423.2 GB/T 2423 GB/T 242
4、3. GB!T 2423. GB/T 2423. GB/T 2423 G B/T 2423. 射GB/T 2423 试验GB/T 2423. 验GB/T 2423.56 和导则GB/T 19596 GB/T 28046. 1 GB/T 28046.3 ISO 20653道路车辆电荷和试验方法.第2部分.DB44/T 176-2015 Cl2h+12h循环上的太阳辐(数字控制- D egrees of protection (IP code) _.: water and access) ipment against foreign objects. 3 术语和定义GB/T 19596、GB/T2
5、8046. 1界定的术语和定义适用于本文件。4 标准大气条件除测试样品技术条件另有规定,应在下列条件下对测试样品进行测盘和试验5 DB44/ T 1768-2015 a) 温度15.C35 .C; b) 相对湿度20%80% ; c) 大气压力86 kPa 106 kPa。5 工作环境温度范围测试样品应在表1、表2规定的工作环境温度范围内选择合适的温度范围且在产品技术条件中注明。安装区域动力电机部件仪表板外部及搁物架,阳光宦按照射动力电机舱仪表板外部,不受阳光直接照射门护扳内部门护扳表团顶棚及地板车外部件底盘及车身底部行李舱其他温度等级代码6 气候环境试验6. 1 低温储存试验6. 1. 1
6、目的A B C D Z 表1高温工作温度表2低jZ工作温度检验非工作状态测试样品对极限低温环境的耐受能力。6. 1. 2 试验方法T国,(C) 05 105 85 85 85 85 85 85 85 85 技协议T min / Topemin (C ) -40 30 20 -0 协商待定除测试样品技术条件另有规定外,试验方法按照GB/T2423. 1执行。2 D844/T 1768-2015 在常温条件下,将测试样品置于试验箱中,将试验温度逐渐降至(-40士2)C,温度稳定后保持24 h;测试样品在封闭的试验箱中恢复到常温,整个试验过程的温度变化率不应超过1C/min. 试验结束后,将测试样品
7、在常激下放笠2h以上再进行功性能测试.6. 2 低温工作试验6.2. 1 目的检验测试样品低温环境下的工作能力-6.2.2 试验方法除测试样品技术条件另有规定,试验方法按照GB/T2423. 1执行。在常温条件下,将测试样品置于试验箱中,通电工作;将试验温度逐渐降至表2中选取的儿.温度稳定后保持24h;测试样品在封闭的试验箱中恢复到常温状态,整个试验过程的温度变化率不应超过1 C/min. 试验结束后,将测试样品在常温下放置2h以上再进行功能测试。注温度几.推荐值为-30C. 6.3 冷启动试验6.3. 1 目的检验测试样品在低温环境下的开机性能。6.3. 2 试验方法除测试样品技术条件另有规
8、定,试验方法按照GB/T2423.1执行.在常温条件下,将测试样品置于试验箱中,将试验温度逐渐降至表2中选取的几,.温度稳定后保持12h;之后测试样品开机工作,检查测试样品是否正常启动,关机,重复3次:测试样品在封闭的试验箱中恢复到常温状态,整个试验过程的温度变化率不应超过1C/min. 试验结束后,将测试样品在常温下放置2h以上再进行功能测试.注温度T.I.根据测试样品要求从表2中选取,推荐值为30C,可与低温工作试验合并进行.6. 4 高温工iF试验6.4. 1 目的检验测试样品在高温环境下的工作能力。6.4. 2 试验方法除测试样品技术条件另有规定,试验方法按照GB/T2423.2执行.
9、在1i.温条件下,将测试样品宜于试验箱中,通电工作.将试验温度逐渐升温至表1中选取的Tmx,温度稳定后保持96h;测试样品在封闭的试验箱中恢复到常温状态,整个试验过程的温度变化率不应超过1C/m in. 试验结束后,将测试样品在常温下放置2h以上再进行功能测试.注温度几a根据测试样品要求从农l中选取.6. 5 温度循环试验3 6 7 DB44/ T 1768-2015 6.5. 1 目的检验测试样品在高、低环绕温度反复交替变化状态下的工作能力-6. 5. 2 试验方法温度循环试验依据GB/T2423.22进行试验。在常温条件下,将测试样品置于试验箱中:将试验温度逐渐降至农2中选取的儿,在测试样
10、且,达到几后,用尽可能短时间检查装置的功能,而后在每一个循环的第210min-410 min期间通电工作,温度变化范围应符合表3的要求:进行5个试验温度循环试验.考虑到试验样品上可能存在凝露,试验周期较氏的电气运行启动温度可设为20C。在T启动后的运行过程中应防止电功率耗散产生的凝露对试验产生干扰,不允许对试验箱空气进行辅助烘干.4 T T提20 T 。说明:T一一温度C;t-时间,mlnj 100 81-1民温通电工作区域;82-一一高温通电工作区域:护一一一个循环.200 300 400 500 6 图1温度循环试验曲线表3温度循环期间的温度和持续时间(见图1)时间(minl温度(Cl 。
11、20 60 1. 150 兀俑210 20 300 T_ 410 儿480 20 注:在车辆环境中,一些设备可能经受不同的温度,温度梯度和时间,这种情况下应根据表1和表2选择试验温度.6. 6 ;,1热循环试验6. 6. 1 目的检验测试样,品在高温高湿环境条件下的工作能力。6. 6. 2 试验方法I依据GB/T2423.4-2008中Db方法l的规定进行试验。循环数6.6. 6. 3 试验方法11依据G/T2423.34-201 推荐循环数10.6. 1 耐液试验6.1. 1 目的6. 1. 2 6. 8. 1 目的6. 9 盐雾廊蚀试验6. 9. 1 目的6. 9. 2 试验方法试验方法按
12、照GB/T2423. 18进行。6. 10 流动混合气体腐蚀试验6. 10. 1 目的检验测试样品在存在腐蚀性气体的环境条件下耐腐蚀的能力.0844/T 176也-2015在T_离温5 8 9 D644/T 1768-2015 6.10. 2 试验方法试验依据GB/T2423.51-2012.试验Ke.方法4进行试验。对安装在乘客舱或行李/货物舱的组件试验持续10天,其他安装位置持续21夭。6. 11 防尘防水试验参照ISO20653进行试验,考核测试样品,推荐的IP代码如下表4.表4根据安装位置推荐IP代码安装位置推荐防尘和防水见ISO20653) 在动力电机上IP6K9K 在动力电机内不规
13、定动力电机舱变速器/减速辑上IP6K9K 变速器/减速器内不规定动力电机舱盖IP5K4K 无特殊要求IP5KO 乘客舱太阳直射处lP5KO 热辐射处IP5KO 行李舱/货舱舱内lP5KO 车身IP5K4K, IP6K9K 外部/腔体内车架lP5K4K, lP6K9K 簧上II5K4K, IP6K9K 底盛/轮毅簧下IP6K9K 乘客舱车门内/上lP5K3 行李舱盖/门IP5K 箱体盖/门lP5K3 朝内IP5KO 腔体内朝外IP5K4K 专用舱内不规定7 机械环境试验7. 1 振动7. 1. 1 一般规定本标准中振动试验方法适用纯电动汽车类型,混合电动汽车应按照GB/T28046. 3振动试验
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