益阳梓山加气站.doc
《益阳梓山加气站.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《益阳梓山加气站.doc(30页珍藏版)》请在文库网上搜索。
1、湖南省清洁能源有限公司 益阳市梓山CNG汽车加气站设计1 设计依据和设计原则 1.1 设计依据1) 汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002(2006年版)2) 建筑设计防火规范 GB50016-20063) 城镇燃气设计规范 GB50028-20064) 汽车用压缩天然气 GB18047-20005) 相关行业用法律、法规、规范。1.2 设计原则1)工程设计力求技术先进,经济合理,安全可靠。2)切实可行,造福于民。3)主要生产设备以国内配套为主。2 站址选择及总图布置2.1站址选择梓山汽车加气站以城市中压管线为气源,站址选择结合城市规划,并根据站区供水、供电、交通等条件进行选择
2、。新建加气站占地面积为4620.0m2 ,站外道路占地面积为1270.6m2 。2.2 总图及建构筑物布置2.2.1设计依据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002(2006版)建筑设计防火规范 GB500162006工业企业总平面设计规范 GB50187932.2.2总图布置原则1) 设施分区按功能布置,方便管理,保障安全,便于车辆通行。2) 布局美观,绿化环境,满足防火间距要求。3) 少占用地,节约资金。2.2.4 总图设计1) 总平面布置本加气站站区周围为空地。加气站内采用分区布置,即生产区(压缩机间、控制室、储气瓶组)、汽车加气区(包括加气站房、汽车加气岛)。站区三面为实
3、体围墙,进站道路一侧为敞开式。工艺设施与站内、外建筑物间距满足汽车加油加气站设计与施工规范GB501562002(2006年版)规范要求。布置详见总平面图。2) 竖向设计本站竖向设计以站外道路标高为基准,站区内雨水采用自然排放,排向站外道路,地面坡度为35。3) 站区防护设施及绿化为保证站区安全,站区的实体围墙建2.2米高,回车场及道路均为混凝土路面。站区以绿化带与进站道路隔离。1) 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火间距(m)名称项目储气井组放散管管口加气机、压缩机规范间距实际间距规范间距实际间距规范间距实际间距重要公共建筑100无100无100无明火或散发火花地点30无25无20无民
4、用建筑保护类别一类保护物二类保护物20无20无14无三类保护物18无15无12无甲、乙类物品生产厂房、库房、和甲、乙类液体储罐25无25无18无其它类物品生产厂房,库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐18无18无13无室外变配电站25无25无18无城市道路快速路、主干路129010无6无次干路、支路10无8无5无架空通信线国家一、二级1.5倍杆高无1.5倍杆高无不跨越加气站不跨越加气站一般1倍杆高无1倍杆高无架空电力线路电压(380V)1.5倍杆高无1.5倍杆高无不跨越加气站不跨越加气站电压(380V)1.5倍杆高无1.5倍杆高无注:“无”表示本站周围在汽车加油加气站
5、设计与施工规范(GB 50156-2002)(2006年版)规定的防火间距范围内无该类建、构筑物。5) 建、构筑物防火间距本站主要建构筑物有汽车加气岛、生产用房、加气站房。站内各建、构筑物间距及与站外建、构筑物间距均满足规范要求。储气井组与站内建、构筑物防火距离建、构筑物规范间距(m)设计间距(m)备注生产用房34.0GB501562002(2006年版)厂区围墙310.0GB501562002(2006年版)加气机628.0GB501562002(2006年版)生产用房与站内建、构筑物防火距离建、构筑物规范间距(m)设计间距(m)备注储气井组34.0GB501562002(2006年版)加气
6、站房511.00GB501562002(2006年版)厂区围墙27.0GB501562002(2006年版)3 建筑结构设计3.1 设计思想本加气站为新建工程,站区为新征土地。建筑单体设计在满足工艺流程和生产使用功能前提下,平面布局合理,立面力求简洁明快,色彩和谐,并与周围建筑物及景观相协调。3.2 设计原则1)符合城市的总规划布局,合理利用场地建设天然气加气站。2) 节约用地并符合国家现行环境保护、水土保持等法规有关规定。3.3 国家建筑设计和结构设计规范。1)汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002(2006年版)2)建筑地基基础设计规范 GB5000720023)建筑抗震设计
7、规范 GB50011-20014)建筑结构荷载规范 GB50009-20015)混凝土结构设计规范 GB50010-20023.4 天然气加气站建筑结构设计本工程主要建构筑物包括生产用房、加气站房和汽车加气岛罩棚。生产用房包括压缩机间、控制室、水泵房,其结构形式为框排架结构,考虑噪音控制,墙体采用370mm厚的混凝土空心砌块做维护结构。考虑生产用房防爆要求,房间净高不小于4m,屋面为非燃烧材料的轻型结构。加气站房包括收费室、办公室、卫生间、更衣间。其结构形式为框架结构,屋面为现浇钢筋混凝土屋面。以上建筑均满足二级耐火等级要求。汽车加气岛罩棚柱为钢筋混凝土双排柱,顶棚为球形网架结构。生产用房及加
8、气站房外墙采用色调明快的彩色,内墙面、屋面保温和防水采用当地习惯作法。门窗采用塑钢门窗,生产用房地面采用不发火地面,控制室采用防静电橡胶地面。加气站房室内地面采用地砖地面。建构筑物一览表编 号项目名称面 积(m2)层 数生产类别耐火等级结构形式1生产用房326.4一甲类二级框排架2加气站房108一二级框架3汽车加气岛罩棚575二级钢结构网架4 工艺设计4.1工艺参数1)设计压力:进站管道至压缩机进口设计压力:0.4MPa压缩机出口至汽车加气机设计压力:27.5MPa压缩机油水总排污口至回收罐调压器进口设计压力:4.5MPa。回收罐后调压器出口至缓冲罐进口:0.4MPa2)工作压力:进站管道至压
9、缩机进口工作压力:0.20.4MPa压缩机出口至汽车加气机工作压力:25.0MPa压缩机油水总排污口至回收罐调压器进口工作压力:0.154.0MPa。回收罐后调压器出口至进站中压管线:0.3MPa3)加气能力:站内设置2台型号为W-3.6/3250水冷压缩机,每台压缩机小时排气量为864Nm3,日加气能力为2104Nm3。4.2 工艺流程天然气引自城市中压管道,工作压力为0.20.4MPa,计量后进入干燥器进行脱水处理,将原料气常压露点降至-60,干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机进行加压至25MPa,通过顺序控制盘,进入储气井组,再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG。为保证加气站能够持续可靠
10、的供气,可采用CNG槽车最为备用气源。 CNG槽车的天然气通过子站压缩机,进入储气井组后的高压管道,再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG。工艺流程框图:4.3 主要工艺设备 益阳市梓山CNG汽车朝阳加气站主要工艺设备包括压缩机、缓冲罐、回收罐、前置干燥器、储气井组、过滤器、调压器、流量计、充气顺序控制盘、CNG三线双枪加气机、CNG连接管路、阀门及管件。4.3.1 压缩机加气站选用2台水冷却天然气压缩机,1台子站压缩机。水冷压缩机进气压力为0.150.3MPa,排气压力达到25.0MPa,小时处理量为864 Nm3/h。天然气压缩机主要技术特性如下:1型号W-3.6/32502结构形式W型水
11、冷活塞式、四级压缩。3公称容积流量3.6m3/min4吸气压力(0.150.3)MPa(表压)5额定排气压力25.0MPa(表压)6吸气温度407输气温度经冷却后输气出口温度不高于进水温度158压缩介质类气标准天然气天然气GB178209噪声声功率级107dB(A)10润滑油温度8011润滑油总耗量200g/h12压缩机转速980r/min13轴功率166.5kW14润滑方式曲轴、连杆、十字头:油泵输油润滑气缸和填料:注油器注油润滑。15冷却方式水冷(填料油冷)16配备动力YB 355M2-6型电动机、185kW980r/min、380V、B3、dBT417启动方式软启动18压缩机外形尺寸(长
12、宽高)400022702150mm19全机重量7000kg20安装型式整体撬装式子站压缩机为DW-3.6/3(20030)-250技术参数。4.3.2 前置干燥器设置2台前置干燥器,一开一备。原料气通过前置干燥器处理后可将天然气常压露点降至-60以下。前置干燥器主要性能参数如下:名称前置干燥器工作介质类气标准天然气天然气GB17820,小时处理气量2700Nm3/h(在0.3MPa下)2000Nm3/h(在0.2MPa下)工作压力0.3MPa设计压力1.0MPa成品气常压露点-60再生方式闭式循环电加热再生再生周期6小时4.3.3 储气井组加气站内设置一套储气井组,设置4个储气井,公称工作压力
13、为25MPa,总水容积为16立方米,瓶组按高、中、低压1:1:2配置,可最大限度的提高储气瓶的利用率,提高加气速度。主要参数如下:名称储气瓶组主要组成部分储气井4个,配套阀门等工作压力(MPa)1-25.0工作温度()-4065公称工作压力(MPa)25.0水压试验压力(MPa)41.5气密性实验压力(MPa)27.5总水容积(立方米)16执行标准ASME -24.3.4 缓冲罐缓冲罐工作压力为0.150.3MPa,几何容积为2.0m3。缓冲罐主要性能参数如下:1设备名称缓冲罐2工作介质类气标准天然气天然气GB17820,3水容积2.0 m34工作压力范围0.150.3 MPa5安全阀开启压力
14、0.48MPa4.3.5 回收罐回收罐最高工作压力4.0MPa,几何容积为1.0m3。回收罐主要性能参数如下:1设备名称回收罐2工作介质类气标准天然气天然气GB17820,3水容积1m34最高工作压力4.0MPa5安全阀开启压力4.4MPa4.3.6 过滤器在进流量计前设置一台过滤器,设计压力为1.6MPa,工作压力为0.20.4MPa,标况流量满足2000Nm3/h要求,过滤精度为10m。4.3.7 CNG三线双枪加气机CNG三线双枪加气机配置进口质量流量计,采用高、中、低压三管进气,能够自动进行取气顺序控制。CNG三线双枪加气机主要性能参数如下:1设备名称CNG三线双枪加气机2数量6台3设
15、计压力不低于27.5MPa4最高工作压力25.0MPa5额定工作压力20.0MPa6计量精度不低于1.0级7流量范围230Nm3/min枪8环境温度30509防爆等级:ExibdmeAT410工作电源220V15% 50Hz1Hz11计量单位:Nm312计量方式 自动流量计量13读数最小分度值0.01Nm3 14拉断力(20.0MPa)400-600N15进气方式高、中、低压三线16面板显示要求双面液晶显示屏带单价、加气量、金额显示17售气方式IC卡售气18其它要求进口质量流量计CNG三线双枪加气机配售气电脑管理系统,实现对IC卡的管理。高压软管具有导静电功能。4.3.8 流量计在进压缩机间的
16、天然气管道上设G400涡轮流量计两台,管径DN100一开一备,每台流量计最大通过能力为2600Nm3/h。4.3.9 稳压器在进压缩机间的天然气管道上设稳压器两台,管径DN80一开一备。稳压器进口压力为0.270.4MPa,出口压力为0.27MPa,每台稳压器最大通过能力为2000Nm3/h。4.3.10 充气顺序控制盘充气顺序控制盘能够实现对储气瓶组进行顺序充气,选用一进四出顺序充气控制盘一台,该设备无须人工操作,自动按先向高压瓶组,再向中压瓶组,最后向低压瓶组的顺序依次充气。主要参数如下:设计压力:27.5MPa压力调节范围:1.0-25MPa进口连接:采用焊接连接外径为25mm的管道。该
17、设备要求能够承受41.25MPa的水压强度试验。4.3.11 压缩机后高压阀门选择压缩机后设计压力为27.5MPa,管径小于1或等于1的高压阀门采用双卡套连接阀门,大于1的高压阀门采用法兰连接阀门。4.3.12管材的选择设计压力为27.5MPa、管径小于或等于28mm的卡套连接不锈钢管采用一般设备用无缝和焊接奥氏体不锈钢管(美国标准ASTM-269),材质316;焊接连接不锈钢管采用流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-2002),材质0Cr18Ni9。设计压力为27.5MPa、管径大于28mm的不锈钢管采用流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-2002),材质0Cr18Ni9
18、。4.3.13 防腐本工程碳钢工艺管道需作防腐处理,埋地不锈钢管采用冷缠带进行保护处理。碳钢架空管道表面除锈后,刷防锈底漆二道,面漆二道,埋地碳钢管道防腐采用三层挤压聚乙烯防腐材料。4.3.13 益阳市梓山CNG汽车加气站主要设备选型如下:序号项 目主要设备清单数量备注1压缩系统W-3.6/3250水冷压缩机2台DW-3.6/3250水冷压缩机1台2控制系统压缩机开、停机控制及各种安全控制1套3储气系统水容积为16m3的储气井组一套,配套阀门、管件、安全阀等1套4缓冲罐工作压力为0.27MPa,几何容积为2.0m31台5回收罐最高工作压力4.0MPa,几何容积为1.0m31台6过滤器设计压力为
19、1.6MPa,工作压力为0.20.4MPa,满足在0.3MPa压力下,标况流量满足2000Nm3/h要求,过滤精度为10m。1台7CNG三线双枪加气机设计压力27.5MPa,流量为230Nm3/min枪4台8前置干燥器设计压力为1.0MPa,工作压力为0.27MPa,满足在0.2MPa压力下,标况流量满足2000Nm3/h要求2台9流量计工作压力为0.20.4MPa,最高工况流量为650m3/h2台一开一备10稳压器进口工作压力为0.270.4MPa,出口工作压力为0.27MPa,最高流量满足2000Nm3/h2台一开一备5 通风设计5.1 设计依据1)采暖通风与空气调节设计规范 GB5001
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 益阳 梓山加气站