交通疏解方案90307.doc
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1、新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程 交通疏解方案深圳金瑞建设集团有限公司 新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程交通疏解方案编制: 审核: 批准: 深圳金瑞建设集团有限公司二一七年九月十三日新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程 交通疏解方案深圳金瑞建设集团有限公司 目 录一、工程概况 .1二、参建单位: .1三、施工围挡作业位置 .1四、交通疏解方案 .21、道路交通疏解: .21.1 创维路施工与交通疏解: .22、交通疏解措施及工作 .32.1 成立交通疏解小组 .32.2 交通疏解措施 .33、施工技术保障措施和交通维护管理 .44、 创维路状貌照片 .75、 占道开挖
2、图纸附图 .8新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程 交通疏解方案深圳金瑞建设集团有限公司 0一、工程概况本项目位于光明新区公明街道办南侧,属新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程,为新建工程,由金安东一路和康耀街组成。金安东一路向东与创维路相接,向西顺接人民路,全长483.942m,道路设计宽为24m。康耀街向北与松白路辅导相接,向南顺接创业路,全长397.491m,道路设计宽为18m。主要包括新建机动车道及人行道,道路沿线布设相关给水、雨水、污水、燃气、电力、电信、照明等市政管线。本项目的建设对改善区域的交通环境、投资环境、提高土地利用价值、树立公明街道的门户形象是十分必要的。二、
3、参建单位:工程名称:新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程建设单位:深圳市光明新区建设管理服务中心设计单位:广东中天市政工程设计有限公司勘察单位:深圳地质建设工程公司监理单位:深圳市东鹏工程建设监理有限公司施工单位:深圳金瑞建设集团有限公司监督单位:深圳市光明新区建设工程质量安全监督站三、施工围挡作业位置根据新创维设计施工图纸需要,本工程现有 1 处需进行围挡占道进行道路开挖市政作业,其为新建道路(金安东一路)设计终点处,因电力、给水管道需接入现状电缆沟和现状给水管道碰口,需横过创维路(双向四车道、中央绿化带分隔、设计道路车速 40km/h)对道路右侧人行道下现状市政设施电缆沟和给水管道接
4、通。根据创维路车流量通行情况并结合横过路管道开挖施工要求,拟新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程 交通疏解方案深圳金瑞建设集团有限公司 1对创维路进行分四次临时占道围挡作业,每次占用一车道开挖作业(第四次占道围挡作业占用部分人行道),期间另外一车道保持现状供车辆通行,占用道路长 83m,横过路开挖作业面共宽 24.5m(双机动车道 8m+中央绿化带 4m+双机动车道 8m+人行道 4.5m),面积共约为:1310。(位置详见交通疏解图)围挡材料:工作区采用彩钢夹芯板、铁马、反光锥和其他渠化装置进行围护,并分别提前在 260 米、160 米和 60 米处设置作业标志、限速标志、和公告宣传语
5、,力求美观,与周围环境协调。四、交通疏解方案根据新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程设计图 ,本工程需要临时占用道路,本着尽量少占道路,将影响缩至最小的原则临时占用部分道路路段,进行围挡施工。1、道路交通疏解:1.1 创维路施工与交通疏解:1)创维路道路为双向四车道,本次占道作业为横过路开挖施工市政管网,先占用左侧一车道进行开挖作业,在距工作区 260 米、160 米和 60 米处路段采用相关标志牌,工作区采用彩钢夹芯板、铁马、反光锥和其他渠化装置进行围护,施工完成后及时对路面进行修复完善至现状貌并开放通行,再对左侧另外一车道采用相应围护措施,右侧占道施工同样采取上述方法,在路面全部施工
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