MOOC 城市轨道交通结构设计与施工-同济大学 中国大学慕课答案.docx
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1、 MOOC 城市轨道交通结构设计与施工-同济大学 中国大学慕课答案第一章思考题第一章测试题1、问题:我国是()年在北京开始修建地下铁道的。选项:A、1965B、1970C、1975D、1980正确答案:【1965】2、问题:城市轨道交通施工过程中的塌方施工容易发生在()地层中选项:A、淤泥质土B、松散砂卵石、高硬度漂石C、高承压水层D、沼气地层正确答案:【松散砂卵石、高硬度漂石】3、问题:世界最早修建城市轨道交通系统的城市是()选项:A、伦敦B、莫斯科C、东京D、纽约正确答案:【伦敦】4、问题:我国城市轨道交通建设发展在传统技术阶段的主要特征为()选项:A、以人力施工为主B、施工环境差C、安全
2、风险高D、施工环境良好正确答案:【以人力施工为主#施工环境差#安全风险高】5、问题:城市轨道交通施工工效的问题不仅是施工组织和管理的问题,还与()都有关系 选项:A、设计方案B、施工方案C、施工机械D、组织管理正确答案:【设计方案#施工方案#施工机械#组织管理】6、问题:城市轨道交通带来的出行便捷不但可以形成良好的经济链,而且还能美化生活环境,优化投资环境,提高城市品质。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题:在饱和地层由于浮力的作用,隧道不会发生下沉。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题:城市轨道交通的设计与施工没有太大关系,完全可以脱离施工进行设计。选项:A、正确B、
3、错误正确答案:【错误】第二章思考题第二章测试题1、问题:以围护结构为临时支护主体的明挖法和盖挖法等方法施作的地下车站常采用()。选项:A、矩形框架结构B、拱形结构C、圆型结构D、柱型结构正确答案:【矩形框架结构】2、问题:空间框架式结构车站的优点为()。选项: A、有现行统一的规范和标准可循B、可以增加桥墩计算高度C、结构计算简单D、结构整体性和稳定性好正确答案:【结构整体性和稳定性好】3、问题:下列不属于城市轨道交通的结构类型的是()。选项:A、路肩结构B、路基结构C、高架区间结构D、高架车站结构正确答案:【路肩结构】4、问题:地下车站一般包括()。选项:A、站台区B、隧道区C、设备区D、客
4、流集散区正确答案:【站台区#设备区#客流集散区】5、问题:高架车站结构一般采用()。选项:A、车站建筑与桥梁分离式结构B、单一式结构C、空间框架式结构D、桥梁整体式结构正确答案:【车站建筑与桥梁分离式结构#空间框架式结构#桥梁整体式结构】6、问题:修建地下区间常用的方法有()。选项:A、浅埋暗挖法B、盾构法C、明挖法D、矿山法正确答案:【浅埋暗挖法#盾构法#明挖法#矿山法】7、问题:车站与桥梁联合式结构分为()选项:A、空间框架式结构B、空间整体式结构 C、车站建筑与桥梁框架式结构D、车站建筑与桥梁整体式结构正确答案:【空间框架式结构#车站建筑与桥梁整体式结构】8、问题:车站建筑与桥梁联合式结
5、构分为空间框架式结构和车站建筑与桥梁整体式结构。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题:相对整体式而言,高架车站建筑与桥梁分离式结构对基础不均匀沉降和车站建筑振动影响较小。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题:拱形地铁车站一般采用明挖法施工。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】第三章思考题第三章测试题1、问题:直线段的设备限界是在()的基础上计算的。选项:A、轮轨限界B、车辆限界C、设备限界D、建筑限界正确答案:【车辆限界】2、问题:评价轨道交通的限界是否合理,一般以有效面积比(限界断面面积除以车辆断面面积)来衡量,该值一般取为()。选项:A、13B、23C、24
6、D、14正确答案:【23】3、问题:下列不属于限界制定所参照的原则有()。选项:A、绿色环保B、安全高效C、合理有序D、经济可靠正确答案:【绿色环保】4、问题:平面偏移包括()偏移量计算。选项:A、车体B、车轮C、车辆设备D、转向架正确答案:【车体#转向架】5、问题:制定限界的主要计算参数有()。选项:A、隧道断面尺寸B、线路与轨道参数C、车辆参数D、其它参数正确答案:【线路与轨道参数#车辆参数#其它参数】6、问题:轨道交通的限界需满足以下原则()选项:A、安全高效B、合理有序C、经济可靠D、因地制宜正确答案:【安全高效#合理有序#经济可靠】7、问题:建筑限界中不包括以下哪些因素()。选项:A
7、、测量误差B、施工误差C、位移变形D、结构沉降正确答案:【测量误差#施工误差#位移变形#结构沉降】 8、问题:制定铁路建筑限界,首先必须确定铁路机车车辆限界。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题:建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题:曲线地段的设备限界要考虑曲线半径、过超高和欠超高引起的偏移量。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】第四章思考题计算题第四章测试题1、问题:SMW 工法指()。选项:A、钢板桩围护体B、型钢水泥土搅拌墙C、钢筋混凝土板桩围护墙D、水泥土重力式围护墙正确答案:【型钢水泥土搅拌墙
8、】2、问题:地下连续墙混凝土设计强度等级不应低于()。选项:A、C25B、C30C、C35D、C40正确答案:【C30】3、问题:基坑工程抗渗流稳定性计算主要针对()。选项: A、孔隙水B、承压水C、潜水D、包气带水正确答案:【潜水】4、问题:支护结构主要包括()。选项:A、围护结构B、框架结构C、支撑结构体系D、受力结构正确答案:【围护结构#支撑结构体系】5、问题:支护结构的设计计算主要考虑()。选项:A、稳定性验算B、支护结构强度设计C、基坑变形计算D、车站主体变形计算正确答案:【稳定性验算#支护结构强度设计#基坑变形计算】6、问题:基坑变形一般指()。选项:A、承压水面下降B、围护墙体变
9、形C、坑底隆起变形D、地表变形正确答案:【围护墙体变形#坑底隆起变形#地表变形】7、问题:当车站主体结构不满足抗浮要求时可采取哪些措施。()选项:A、设置抗拔桩B、设置泄水孔C、设置压顶梁D、顶部加填土正确答案:【设置抗拔桩#设置泄水孔#设置压顶梁#顶部加填土】8、问题:围护结构插入比是围护结构入土段深度与基坑开挖深度之比。选项:A、正确 B、错误正确答案:【正确】9、问题:根据客流流线及管理需要,可将站厅划分为付费区与非付费区。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题:地铁区间隧道明挖法一般适合于场地较狭窄地段。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】第五章思考题第五章测试题1、问
10、题:通常在()围岩中才考虑浅埋隧道的设计问题。选项:A、级及以上B、级及以上C、级及以上D、级及以上正确答案:【级及以上】2、问题:暗挖隧道衬砌结构计算时,若采用荷载结构模式,应采用()进行内力分析。选项:A、主动荷载模型B、被动荷载模型C、主动荷载加地层弹性约束模型D、被动荷载加地层弹性约束模型正确答案:【主动荷载加地层弹性约束模型】3、问题:浅埋结构在地下水位以下时,还要进行()。选项:A、抗浮检算B、抗突涌检算C、抗倾覆检算 D、抗滑移检算正确答案:【抗浮检算】4、问题:.初期支护中锚杆的作用有()。选项:A、悬吊效果B、拱效果C、外压效果D、围岩改良效果正确答案:【悬吊效果#拱效果#围
11、岩改良效果】5、问题:浅埋暗挖法的优点是()。选项:A、拆迁占地少B、不干扰交通C、简单易行D、适用于多种地形正确答案:【拆迁占地少#不干扰交通#适用于多种地形】6、问题:锚杆支护的特点()。选项:A、对原岩扰动小B、施工速度快C、安全可靠D、经济有效正确答案:【对原岩扰动小#施工速度快#安全可靠#经济有效】7、问题:隧道结构所受荷载中属于永久荷载的有()。选项:A、地层压力B、人群荷载C、结构自重D、侧向地层抗力及地基反力正确答案:【地层压力#结构自重#侧向地层抗力及地基反力】8、问题:暗挖隧道的二次衬砌结构设计采用以概率为基础的极限状态设计法。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问
12、题:荷载结构模式只适合浅埋情况及围岩塌落而出现松动压力的情况。选项: A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题:判断隧道深、浅埋的主要目的是确定结构设计时的荷载计算方法。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】第六章思考题第六章测试题1、问题:.在盾尾一次拼装组成的盾构法隧道衬砌结构为()。选项:A、单层衬砌B、双层衬砌C、三层衬砌D、多层衬砌正确答案:【单层衬砌】2、问题:国内地铁盾构衬砌类型一般选用()选项:A、挤压式混凝土衬砌B、单层装配式衬砌C、双层装配式衬砌D、多层装配式衬砌正确答案:【单层装配式衬砌】3、问题:水土分算计算隧道所受压力时,地下水位以下采用()。选项:A、饱和重度
13、B、湿重度C、浮重度D、干重度正确答案:【浮重度】4、问题:联络通道的断面形式可分为()。选项:A、圆形B、直墙拱形 C、梯形D、矩形正确答案:【圆形#直墙拱形#矩形】5、问题:按截面形式,管片可分为()。选项:A、槽形B、箱形C、中子形D、平板形正确答案:【箱形#中子形#平板形】6、问题:从连接方式的力学特性来看,管片之间以及衬砌环之间的连接分为()。选项:A、柔性连接B、轴向连接C、刚性连接D、周向连接正确答案:【柔性连接#刚性连接】7、问题:土压平衡盾构中的渣土应具哪些特性()。选项:A、高的可塑性B、具有流动性,密度低C、低的内摩擦D、低的渗水性正确答案:【高的可塑性#具有流动性,密度
14、低#低的内摩擦#低的渗水性】8、问题:错缝拼装具有施工容易、施工效率高等优点。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题:预制装配式衬砌环一般包括封顶块、邻接块和标准块。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题:盾构法隧道的优点是不影响地面交通,施工不受风雨等气候条件影响。选项: A、正确B、错误正确答案:【正确】第七章思考题第七章测试题1、问题:基床 K30 比基床以下路堤 K30 要求高的原因()选项:A、基床易产生冻胀病害B、基床部位动应力大C、基床部位季节性温差大D、基床容易受到水的侵蚀正确答案:【基床部位动应力大】2、问题:锚定板挡土墙能保持边坡稳定主要是依靠()选项
15、:A、挡墙自身重力B、锚杆埋入地层的抗拔力C、锚定板前土的被动抗力平衡拉杆拉力D、锚杆注浆正确答案:【锚定板前土的被动抗力平衡拉杆拉力】3、问题:属于重力式挡土墙的有()选项:A、桩板式挡土墙B、加筋土挡土墙C、扶壁式挡土墙D、衡重式挡土墙正确答案:【衡重式挡土墙】4、问题:地铁设计规范要求路基基床厚度不小于()。选项:A、0.4mB、1.1mC、1.5mD、不确定正确答案:【1.5m】5、问题:属于路基地面排水设施的有()选项: A、侧沟B、渗沟C、渗井D、盲沟正确答案:【侧沟】6、问题:表征路基土的刚度指标是()选项:A、压实系数 KB、相对密度 DrC、土的孔隙比 e 或孔隙率 nD、地
16、基系数 K30正确答案:【地基系数 K30】7、问题:基床病害的主要类型有()。选项:A、翻浆冒泥B、基床下沉外挤C、滑坡及崩塌D、冻胀变形正确答案:【翻浆冒泥#基床下沉外挤#冻胀变形】8、问题:挡土墙的主要作用有()。选项:A、减少土方B、防止冲刷C、整治滑坡D、防止崩塌正确答案:【减少土方#防止冲刷#整治滑坡】9、问题:路基地下排水设施有()选项:A、侧沟B、渗沟C、渗井D、天沟正确答案:【渗沟#渗井】10、问题:属于路基坡面防护类型的有()选项:A、浆砌片石B、石笼 C、丁坝D、植物防护正确答案:【浆砌片石#植物防护】第八章思考题第八章测试题*1、问题:下面几种荷载不属于恒载的是()。选
17、项:A、结构自重B、基础沉降影响力C、车辆竖向静荷载D、土压力正确答案:【车辆竖向静荷载】2、问题:下面几种荷载属于特殊荷载的是()选项:A、临时施工荷载B、风荷载C、流水压力D、预加应力正确答案:【临时施工荷载】3、问题:下面哪种截面形式不常用于轨道交通高架桥上部结构()选项:A、预应力混凝土板梁B、预应力混凝土箱梁C、钢-混凝土叠合梁D、槽形梁正确答案:【预应力混凝土板梁】4、问题:下面荷载属于活载的有()选项:A、无缝线路纵向水平力B、列车离心力C、预加应力D、冲击力正确答案:【无缝线路纵向水平力#列车离心力#冲击力】5、问题:预应力混凝土桥梁按规范需要验算的项目有()选项: A、强度B
18、、稳定性C、抗裂性D、应力和变形正确答案:【强度#稳定性#抗裂性#应力和变形】6、问题:主要的荷载组合包括()选项:A、恒载+活载B、主力+附加力的作用C、地震荷载+活载D、地震荷载+恒载正确答案:【恒载+活载#主力+附加力的作用#地震荷载+恒载】7、问题:墩台计算中的活载一般按哪几种情况考虑()选项:A、单跨活载B、单跨空车C、双跨活载D、双跨空车正确答案:【单跨活载#双跨活载#双跨空车】8、问题:结构构件截面的不同侧面或内外温差差距很大时,应考虑温度梯度产生的内部应力。选项:A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题:在照明区内主要受到衍射声的影响,在声影区内主要受到直达声的影响。选项:A
19、、正确B、错误正确答案:【错误】10、问题:同一高架线路的结构形式越丰富越好,应当优先推荐中小跨径预制梁桥方案。选项:A、正确B、错误正确答案:【错误】 第九章思考题第九章测试题1、问题:下列不属于密封垫材料类型的是()。选项:A、弹性橡胶密封垫B、遇水膨胀型橡胶密封垫C、复合型橡胶密封垫D、受热膨胀型气体密封垫正确答案:【受热膨胀型气体密封垫】2、问题:防水卷材的最大优点是()。选项:A、造价低B、对结构变形的适应性好C、节省工程材料D、遇水不易变形正确答案:【对结构变形的适应性好】3、问题:防水要求高意味着()选项:A、工程造价低B、防水效果差C、对结构的刚度要求也高D、工程材料的投入就会
20、减少正确答案:【对结构的刚度要求也高】4、问题:明挖结构中,叠合结构的防水可分为如下几部分()选项:A、底板B、边墙C、顶板D、隧道正确答案:【底板#边墙#顶板】5、问题:施工缝根据空间位置可以分()选项:A、水平施工缝B、斜向施工缝C、垂直施工缝 D、平行施工缝正确答案:【水平施工缝#垂直施工缝】6、问题:目前,工程上的三类密封垫为()选项:A、可塑橡胶密封垫B、弹性橡胶密封垫C、遇水膨胀橡胶密封垫D、复合型橡胶密封垫正确答案:【弹性橡胶密封垫#遇水膨胀橡胶密封垫#复合型橡胶密封垫】7、问题:接缝主要的变形形式有()选项:A、咬合B、张开C、错台D、平移正确答案:【张开#错台】8、问题:地下
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