道岔课程设计设计书 (1).doc
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1、.中 南 大 学课 程 设 计题 目 轨道工程课程设计 系 专 业 土木工程 学生姓名 学生学号 指导老师 徐 庆 元 2011年 9 月 10 日第1章 设计资料 一、 轨道条件:钢轨50kg/m,标准长度12.5m,区间线路轨枕根数:1760根/公里,道岔类型:木枕I-甲。二、道岔型式:1、转辙器直线尖轨,跟端支距,跟端结构为间隔铁夹板连接,=820mm2、 辙叉及护轨直线辙叉,N=9,辙叉角,结构形式为钢轨组合式,辙叉趾,辙叉跟距。3、 导曲线圆曲线形,不设超高。三、物理参数:动能损失允许值:未被平衡的离心加速度容许值未被平衡的离心加速度增量容许值四、过岔速度直向过岔速度要求:侧向过岔速
2、度要求:五、道岔中的轨缝值尖轨跟端及辙叉趾端轨缝为6mm,共余为8mm。第2章 设计任务与要求 1、确定转辙器主要尺寸2、确定辙叉和护轨几何尺寸3、选择导曲线半径4、计算道岔主要几何尺寸5、导曲线支距计算6、配轨计算7、配置岔枕8、绘制道岔总平面布置图 第3章 设计计算一、确定转辙器的尺寸1、计算尖轨的长度计算公式:根据设计资料:跟端支距:则尖轨长度为:根据尖轨长度的取值原则,取标准长度12.5m的整分数,以充分利用材料,所以取2、计算尖轨尖端前部长度:由设计资料可知3、计算基本轨后端长度:整个基本轨取为一个标准轨长即L=12.5m,则计算基本轨后端长度为二、确定辙叉及护轨的几何尺寸1. 确定
3、趾距和跟距根据设计资料知辙叉角前端长度n=1533m所以:趾距=169.56mm后端长度m=2050mm跟距=226.73mm2. 计算护轨工作边延展长度,如图 所示:A、 对于固定辙叉咽喉轮缘槽需满足:其中道岔轨距允许的最大误差为3mm轮对车轴弯曲导致内侧距减少2mm则:取t1=68mmB、 查照间隔D1及D2D1需満足:D2需満足:C、 因S=1435mm护轨可能磨耗,磨耗为2mm,则D1取1393终端轮缘槽应保证等同于咽喉轮缘槽的通过条件,即:现行采用D、 辙叉翼轨平直段轮缘槽取1347,则t2=46根据直向过岔速度要求:护轨缓冲段冲角 取平直段两端C=(0-300),取C=150mm开
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