机动车综合性能检测服务规范 (正式稿).doc
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1、 C. 淬火+高温回火 D.直接油冷45为使T8钢得到回火马氏体,应进行( ) A.淬火+低温回火 B. 淬火+中温回火 C. 淬火+高温回火 D.直接油冷46用低碳钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面磨损较大零件,应采用( )表面热处理。A.表面淬火 B.渗碳 C.氮化 D.氮化离子47为提高切削加工性能,45钢应采用( )热处理工艺。 A.完全退火 B.球化退火 C.回火D.淬火低温回火48为提高切削加工性能,T10钢应采用( )热处理工艺。A.完全退火 B.球化退火 C.回火D.淬火低温回火49为提高钢的强度和硬度GCr15钢应采用( )热处理工艺。 A.完全退火B.球化退火C.正火 D.
2、淬火低温回火50低碳钢和低碳合金钢,经过表面渗碳后,再进行( ) A.淬火+低温回火 B.回火 C.淬火+中温回火D. 调质51制造手用锯条应选用( )AT12钢淬火+低温回火 BCr12MoV钢淬火+低温回火 C65钢淬火+低温回火52汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用( )。A20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火 B.40Cr钢淬火+高温回火 C.55钢渗碳+淬火5360Si2Mn板簧的热处理工艺是( )A淬火+低温回火 B.淬火+中温回火 C.淬火+高温回火 D.再结晶退火54一般机床主轴宜采用以下那种材料( ) A.W18Cr4V B.HT300 C.YG3
3、D. 4055在下列刀具材料中,硬质合金材料牌号是( ) A.W18Cr4V B.T8 C.YG356在下列刀具材料中,滚齿刀材料牌号是( ) A.W18Cr4V B.T8 C.YG357滚动轴承钢的牌号为( ) A.T12 B. T8A C.GCr15 D.20CrMnTi58现需制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的接触疲劳强度,心部具有良好韧性,应采用以下哪种材料及工艺:( )A.T10钢经淬火+低温回火; B.45钢经调质处理; C.20钢经渗碳+淬火+低温回火。59要制造直接25mm的螺栓,要求整个截面上具有良好的综合力学性能,应选用( )。A45钢正火处理 B.40
4、钢调质处理 C.60Si2Mn钢淬火和中温回火60汽轮机叶片的材料应选用( )。A1Cr13 B.40Cr C.65Mn D.W18Cr4V61固溶处理后铝合金的强度和硬度随时间而 ( )。A不变 B增大 C减小62普通黄铜由( )组成的二元合金。 A铜与锌 B铁与碳 C铜与镍 D 铜与锡 63固溶处理后铝合金的强度和硬度随时间而发生显著提高的现象,称为( )。 A时效强化 B固溶强化 C淬火强化 D水韧处理64机床导轨用灰铸铁制造,为了提高其耐磨性可采用( )A渗氮处理 B.整体淬火 C.渗碳处理 D.表面淬火65机架应选用( )A白口铸铁 B.灰口铸铁 C麻口铸铁 D.可锻铸铁66蠕墨铸铁
5、牌号以( )表示。 AHT BQT CKT DRuT67普通车床床身一般采用( )作为毛坯件。 A锻件 B铸件 C焊接件 D型材68灰口铸铁中,石墨的形态是( )A.片状 B.球状 C.团絮状69可锻铸铁中,石墨的形态是( )A.片状 B.球状 C.团絮状 得分评卷人三、判断正误1. 低碳钢退火工件常用HRC标出其硬度,淬火工件常用HBS标出其硬度。( )2. 所有的材料均有明显的屈服现象( )3. 特殊性能钢包括不锈钢、耐热钢和耐磨钢。( )4. 钢的基本组织为奥氏体、铁素体、渗碳体。( )5. 材料经过变形强化,在拉伸曲线上这种变形所经历的是弹性变形和均匀塑性变形两个阶段。( )6. F是
6、体心立方晶体,强度低,塑性好,钢在锻造时可加热到相变为F进行热加工。( )7. 钢的硬度主要与含碳量有关,并随含碳量的增加而增大。( )8. 一种材料的抗拉强度低于它自己的屈服强度。( )9. 提高灰铸铁的强韧性不能用热处理的方法,但可以采用孕育处理的方法实现。( )10. 再结晶主要是使钢消除内应力,回复主要使钢的塑性得到回复。( )11. 多晶体的变形是通过金属晶粒内部位错的滑移和晶粒间的协调和转动。( )12. 可锻铸铁力学性能远优于普通灰铸铁的力学性能主要在于其石墨呈团絮状的。( )13. 防锈铝可以通过热处理进行强化,因而可以用来制作飞机的大梁。( )14. 凡是金属都有一定塑性,因
7、此都可进行压力加工。( )15. 渗碳处理后钢的表层软而心部硬。( )16. GCr15是高碳的,含碳量1.5%,既可以做轴承也可以做量具使用( )17. 特种用钢的分为不锈钢、耐热钢、耐磨钢和磁钢。( )18. 灰铸铁突出的性能优点是价格低廉、可铸成复杂形状、耐磨性好、吸震性好,好的切削加工性。( )19. 材料塑性变形是不可恢复的,弹性变形是可以恢复的。( )20. 铸铁的焊条电弧焊几乎不可焊。( )21.45钢、45Cr都是调质钢,正常使用的热处理都是调质处理(淬火+高温回火)。( )22.共析钢的含碳量为0.77%,平衡组织为P,共晶铸铁的平均含碳量4.3%,平衡组织为莱氏体。( )2
8、3.可锻铸铁不可锻,有的铸铁可以锻造。( )24.铸铁可焊性较好。( )25.可锻铸铁的原料为白口铸铁。( )得分评卷人四、问答题1.指出下面材料的代号含意、性能特点和主要应用。Q195、属普通碳素结构钢,屈服强度不低于195MPa,焊接性能良好,仅保证力学性能供应Q235、20、20Cr、典型的低合金渗碳钢,一般渗碳后淬火+低温回火,表层高硬度心部强韧性20CrMnTi、9SiCr、40、40Cr、65Mn,属合金弹簧钢,平均含碳量0.65%,平均含Mn量1%,主要用于做粗大一些的弹簧W18Cr4V、GCr15W6Mo5Cr4V2,LY11、LF21、LC52试述机械零件选材的一般原则。3.
9、指出下列代号的材料的最终热处理方法:1) 45、 2)HT150、 3)LY12、 4)T84试述钢锈蚀的主要类型,不锈钢铬的主要作用。5.试述高速钢的热处理制度6.指出9SiCr材料类型、用途和热处理制度。7.试回答钢的传统热处理有哪些。9.布氏硬度试验法的特点。10.洛氏硬度试验法的特点。11.维氏硬度试验法的特点。. 1、机电一体化的概念: 机电一体化又称机械电子学,它是从系统的观点出发,将机械技术、微电子技术、计算机信息技术、自动控制技术等在系统工程的基础上有机地加以综合,实现整个机械系统最优化而建立起来的一门的科学技术。机电一体化包括机电一体化技术和机电一体化系统两方面的内容。典型的
10、机电一体化系统有数控机床、工业机器人、汽车等。 2、机和电的关系: 在机电一体化系统中,“机”指机械部分,包括结构、执行机构、传感器机构等。“电”指电子部分,包括控制电路和电气连线等。二者关系是,“机”是基础,“电”是核心。机电系统在电的控制下,协调各机械部件(传感器、电机、结构等)完成各种指令及功能。 3、机电一体化的范畴: 凡是由各种现代高新技术与机械和电子技术相互结合而形成的各种技术、产品以及系统都属于机电一体化的范畴4、机电一体化的发展趋势:1)性能上,向高精度、高效率、高性能、智能化的方向发展。2)功能上,向小型化、轻型化、多功能化方向发展。3)层次上,向系统化、复合集成化的方向发展
11、。系统结构采用采用开放式和模式化的总线结构,并具有强大的通讯功能,如RS232、RS485、CAN等。4)机电一体化单元向模块化方向发展,利用标准模块解决系统集成中的不匹配、不兼容问题。5)机电一体化产品向网络化方向发展,基于网络的各种远程控制和监视意义重大。 6、机电一体技术的主要特征 1)整体结构最优化。在设计机电一体化系统时,综合运用机械、电子、硬件、软件等各种知识和理论,实现系统优化。 2)系统控制智能化。机电一体化系统具有自动控制、自动检测、自动信息处理、自动诊断、自动记录、自动显示等功能。 3)操作性能柔性化。通过软件和程序实现对系统机构的控制和协调。操作流程通过软件设定,灵活、方
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