汽车电子控制技术教案项目七 教案.docx
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1、附件5:教案班级课程教师时间年 月 日第 周星期第 节课题任务一 故障自诊断系统认知课程类型核心课程 项目课程 实践课程教学方法讲授法 演示法 讨论法 案例教学 情景教学 实验教学 文献查阅 问题启发 项目教学 其他: 教学目标知识目标:1.掌握发动机自我诊断系统的工作原理;2.能够利用解码仪读取故障码和数据流。能力目标:学会使用万用表、示波器、故障诊断仪等检测装置素质目标:学会团队之间的相互协作。教学重点1.掌握发动机自我诊断系统的工作原理;2.能够利用解码仪读取故障码和数据流。教学难点能够利用解码仪读取故障码和数据流教学过程【任务引入】一辆装备有AJR发动机的轿车,车主反映:更换节气门体后
2、故障指示灯常亮,需要对发动机电控系统进行检测,确定故障部位。【必备知识】一 、故障自诊断系统的组成汽车故障自诊断系统主要由传感器监测电路、执行器监测电路、软件程序、故障诊断通信接口 TDCL以及各种故障指示灯等组成。传感器与执行器监测电路一般都与各种电控单元设置在同一块印刷电路板上,软件程序存储在各种电控单元内部的专用存储器中。二、故障自诊断系统的功能自诊断系统的功能包括3个方面:一是监测控制系统工作情况,一旦发现某只传感器或执行器参数异常,就立即发出报警信号;二是将故障内容编成代码(称为故障代码)存储在随机存储器RAM中,以便维修时调用或供设计参考;三是启用相应的备用功能,使控制系统处于应急
3、状态运行。1.发出报警信号在电子控制系统运转过程中,当某只传感器、控制开关或执行器发生故障时,电控单元ECU将立即接通仪表盘上的故障指示灯电路,使指示灯发亮或闪亮。其目的是提醒驾驶员控制系统出现故障,应立即检修或送修理厂修理,以免故障范围扩大。2.存储故障代码当自诊断系统发现某只传感器、控制开关或执行器发生故障时,其电控单元ECU会将监测到的故障内容以故障代码的形式存储在随机存储器RAM中。只要存储器电源不被切断,故障代码就会一直保存在RAM中。即使是汽车在运行中偶尔出现一次故障,自诊断电路也会及时检测到并记录下来。3.启用备用功能备用功能又称为失效保护功能。当自诊断系统发现某只传感器、控制开
4、关或执行器发生故障时,其电控单元ECU将以预先设定的参数取代故障传感器、控制开关或执行器工作,使控制系统继续维持控制功能,汽车将进入故障应急状态运行并维持基本的行驶能力,以便将汽车行驶到修理厂修理。电子控制系统的这种功能称为备用功能或失效保护功能。当发动机电子控制系统在备用功能工作状态下,由于发动机的性能将受到不同程度的影响。因此,某些车型的发动机自诊断系统还将自动切断空调、音响等辅助电气系统电路, 以便减小发动机的工作负荷。汽车发动机电子控制系统的备用功能主要包括以下几个方面:(1) 冷却液温度传感器电路断路或短路时,ECU按固定温度值控制喷油器喷油。当冷却液温度传感器工作正常时,冷却液温度
5、一般设定在-30+120C,其输出信号电压在0.34.7V范围内变化。当冷却液温度传感器电路发生短路或断路故障时,其输出的信号电压就会低于0.3V或高于4.7V,ECU接收到低于0.3V或高于4.7V 的冷却液温度信号时,自诊断系统就会判定冷却液温度传感器及其电路有短路或断路故障, 并立即启用备用功能,按固定温度值控制喷油器喷油。如桑塔纳2000GSi、捷达GT、GTX 型轿车的冷却液温度传感器或其电路发生断路故障时,ECU 方面控制接通故障指示灯电 路使指示灯发亮报警,另一方面将按冷却液温度为80C的工作状态控制喷油器喷油,并将 故障内容编成代码存储在随机存储器RAM中,以便检测维修时调用。
6、当冷却液温度传感 器或其电路发生短路故障时,ECU 方面控制接通故障指示灯电路使指示灯发亮报警,另 一方面将按冷却液温度为19.5C的工作状态控制喷油器喷油,并将故障内容编成代码存储 在随机存储器RAM中,以便检测维修时调用。(2)当进气温度传感器或其电路断路或短路时,ECU将按进气温度为20C的工作状态控制喷油器喷油。(3)当空气流量传感器或歧管压力传感器电路断路或短路时,ECU将按节气门位置传感器信号以3种固定的喷油量控制喷油器喷油。当节气门位置传感器(桑塔纳2000GSK捷 达GT、GTX型轿车为节气门控制组件)的怠速触点闭合时,以固定的怠速喷油量控制喷油; 当怠速触点断开、节气门尚未全
7、开时,以固定的小负荷喷油量控制喷油;当节气门全开或接近全开时,以固定的大负荷喷油量控制喷油。(4)当节气门位置传感器电路断路或短路时,ECU将根据发动机转速信号和空气流量传感器信号计算出一个替代值来控制喷油器喷油。(5)当大气压力传感器电路断路或短路时,ECU将按101kPa(l个标准大气压)控制喷油器喷油。(6)当氧传感器电路断路、短路、输出信号电压保持不变或每10s变化低于8次时, ECU将取消空燃比反馈控制,并以开环控制方式控制喷油器喷油。(7)当曲轴位置传感器电路断路或短路时,由于ECU接收不到曲轴转速与转角信号, 因此,无法控制点火时刻和喷油时刻,即不能实施失效保护,发动机将无法运转
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