《电梯故障诊断与维修》课件第2章 电梯和扶梯的基本结构与功能.pptx
《《电梯故障诊断与维修》课件第2章 电梯和扶梯的基本结构与功能.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《电梯故障诊断与维修》课件第2章 电梯和扶梯的基本结构与功能.pptx(103页珍藏版)》请在文库网上搜索。
1、第第2章章 电梯和扶梯的结构与功能电梯和扶梯的结构与功能1主要内容1.电梯的基本结构和功能2.扶梯的基本结构和功能22.1电梯的基本结构和功能电梯依附建筑物的井道和机房,由八大系统组成:曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统3电梯结构按空间布局可分为4部分:机房、井道、轿厢、层站。层站层站轿厢轿厢井道井道机房机房电梯基本结构电梯的电梯的4大空间大空间层层 站站轿轿 厢厢机房机房井道井道按空间布局按空间布局电梯八大系统电梯电梯机械部分机械部分电气部分电气部分轿厢系统轿厢系统导向系统导向系统曳引系统曳引系统门系统门系统重量平衡系统重量平衡系统电力拖
2、动系统电力拖动系统电气控制系统电气控制系统安全保护系统安全保护系统八个系统功能组成的主要构件与装置1.曳引系统输出与传递动力,驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮等2.导向系统限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨做上下运动轿厢的导轨、对重的导轨及其导轨架3.轿厢用以运送乘客和(或)货物的组件轿厢架和轿厢体4.门系统乘客或货物的进出口,运动时层、轿门必须封闭,到站时才能打开轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等5.重量平衡系统相对平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳长度的影响对重和重量补偿装置等6.电力拖动系统提供动力,对电梯实行速度控制曳引电动机、供电系统、速度反馈装
3、置、电动机调速装置等7.电气控制系统对电梯的运行实行操纵和控制操纵装置、位置显示装置、控制屏(柜)、平层装置、选层器等8.安全保护系统保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生限速器、安全钳、缓冲器和端站保护装置、超速保护装置、供电系统断相错相保护装置、超越上下极限工作位置的保护装置、层轿门联锁装置等78图2-1电梯的组成电梯基本结构10电梯总体结构电梯总体结构控制柜控制柜主机主机限速器限速器对重导轨对重导轨轿厢轿厢厅门厅门随行电缆随行电缆张紧轮张紧轮缓冲器轿厢导轨轿厢导轨缓冲器缓冲器补偿链补偿链门机系统门机系统对重对重2.1.1曳引系统 1 电动机2 制动器3 减速器4 曳引绳 5 导
4、向轮6 绳头组合7 轿厢8 对重11曳引系统曳引机曳引机导向轮导向轮反绳轮反绳轮曳引绳曳引绳曳引系统曳引系统 曳引系统的作用是向电梯输曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力送与传递动力,使电梯运行使电梯运行.主要主要由曳引机由曳引机,曳引钢丝绳曳引钢丝绳,导向轮和导向轮和反绳轮等组成反绳轮等组成,是电梯运行的根是电梯运行的根本本,是电梯中的核心部分之一是电梯中的核心部分之一.13ef称为曳引系数,代表一台电梯的曳引能力,ef1。当 T1=T2时 不会打滑 T1/T2 ef 打滑 T1/T2 ef 不打滑电梯的曳引能力与f,a有关1.曳引机 曳引机是驱动电梯轿厢和对重装置上下运行的装置,是电梯的主
5、要部件。曳引机的分类如下:(1)按驱动电机分 交流电动机驱动的曳引机;直流电动机驱动的曳引机;永磁电动机驱动的曳引机。(2)按有无减速器分 无减速器曳引机(无齿轮曳引机,见图2-3);有减速器曳引机(有齿轮曳引机,见图2-4)。14曳引机 曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架
6、或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。曳引机按有无减速器分类为曳引机按有无减速器分类为:有齿轮曳引机有齿轮曳引机,无齿轮曳引机无齿轮曳引机.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机,其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯和高速电梯上。引机用的电动机有交流
7、的,也有直流的,一般用于低速电梯和高速电梯上。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于一般用于25ms以下的低中速电梯以下的低中速电梯.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力,现在国内已曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力,现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机,如许昌博玛曳引经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿
8、轮曳引机,如许昌博玛曳引机。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于机,一般用于25ms以上的高速电梯和超高速电梯。以上的高速电梯和超高速电梯。有齿轮曳引机行行星星齿齿轮轮曳曳引引机机下下置置式式蜗蜗轮轮蜗蜗杆杆曳曳引引机机上上置置式式蜗蜗轮轮蜗蜗杆杆曳曳引引机机减速器种类斜齿轮减速器斜齿轮减速器行星齿轮减速器行星齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器蜗轮蜗杆减速器特点特点:传动比大传动比大噪音小噪音小传动平稳传动平稳具有自锁能力具有自锁能力特点特点:效率高效率高寿命长寿命长发热少发热少外型较大外型较大特点特
9、点:减速比大减速比大传动效率高传动效率高结构紧凑结构紧凑加工精度高加工精度高1 磁同步电机2 制动器3 松闸扳手4 曳引轮5 底座18图2-3WYJ型永磁无齿轮曳引机无齿轮曳引机一系列永磁同步曳引机一系列永磁同步曳引机 这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统,这几年电梯行业中最新驱动技术就是永磁同步电动机调速系统,其体积小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动,消除齿其体积小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动,消除齿轮减速装置;其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统,轮减速装置;其低噪声、平层精度和舒适性都优于以前的驱动系统,适合在无机房电梯中使用。永磁同步
10、电动机驱动系统很快得到各大适合在无机房电梯中使用。永磁同步电动机驱动系统很快得到各大电梯公司青睐,与其配套的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。电梯公司青睐,与其配套的专用变频器系列产品已有多种牌号上市。可以预见,在调速驱动的场合,将会是永磁同步电动机的天下。可以预见,在调速驱动的场合,将会是永磁同步电动机的天下。1 曳引机电动机2 制动器3 曳引轮4 蜗轮副减速器5 曳引机底盘20图2-4有齿轮曳引机外形结构示意图2.制动器211 线圈2 电磁铁芯3 调节螺母4 闸瓦架 5 制动轮6 闸瓦7 闸皮8 弹簧图2-5电磁式直流制动器电梯结构-机房曳引机电动机电动机制动器制动器减速器减速器曳引轮曳
11、引轮导向轮导向轮底座底座 电梯结构-机房电梯曳引轮和导向轮对于曳引轮和导向轮设置要求曳引轮和导向轮曳引轮和导向轮外侧面上应涂成外侧面上应涂成黄色,以起警示黄色,以起警示作用:注意旋转作用:注意旋转部件。部件。曳引轮上设置防曳引轮上设置防护装置,以避免护装置,以避免人身伤害;钢丝人身伤害;钢丝绳脱离绳槽;异绳脱离绳槽;异物进入绳与绳槽物进入绳与绳槽之间。之间。电梯结构-机房控制柜 控制柜安装在控制柜安装在曳引机旁边,曳引机旁边,是电梯的电气是电梯的电气装置和信号控装置和信号控制中心。制中心。3.曳引钢丝绳25图2-6钢丝绳结构图曳引钢丝绳 曳引钢丝绳一般采用圆曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构形股状
12、结构,主要由钢丝主要由钢丝,绳绳股和绳芯组成股和绳芯组成.钢丝绳股由钢丝绳股由若干根钢丝捻成若干根钢丝捻成,钢丝是纲钢丝是纲丝绳的基本强度单位丝绳的基本强度单位.电梯类型曳引绳根数安全系数客梯、货梯、医梯412杂物梯21027电梯额定速度vD/d2 m/s452 m/s400.5 m/s(杂物梯)30表2-3曳引绳根数与安全系数表2-4电梯速度与曳引绳轮直径和曳引绳直径比值表1 曳引绳轮 2 导向轮 3 轿厢 4 曳引钢丝绳 5 对重装置 6 补偿绳或补偿链28图2-7带补偿装置的电梯4.绳头组合1 锥套2 铆钉3 绳头板4 弹簧垫 5 弹簧6 拉杆7 弹簧垫29图2-8曳引绳锥套1 钢丝绳2
13、 锥套3 巴氏合金4 拉杆 5 轿厢架6 绳头板7 弹簧8 轿厢30图2-9曳引绳锥套与轿厢架连接示意图曳引绳绳头组合 纲丝绳的两端必须与有关的构件连接,端接装置是纲丝绳绳头与有关构件间的过度连接装置.它也叫绳头组合,其联接方法有多种形式,安全可靠的方法有合金固定法(巴氏合金填充锥套简法),自锁楔形绳套法和绳夹固定法.自锁楔形绳套绳夹巴氏合金2.1.2轿厢和门系统1.轿厢32 图2-10轿厢结构示意图轿厢系统 电梯轿厢是装载乘客或货物电梯轿厢是装载乘客或货物,具有方具有方便出入门装置的箱形结构部件便出入门装置的箱形结构部件,是与乘是与乘客或货物直接接触的客或货物直接接触的.轿厢由轿架和轿轿厢由
14、轿架和轿厢体组成厢体组成.轿架是轿厢的承载结构轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷轿厢的负荷(自重加上载重自重加上载重)由它传递到曳引钢丝绳由它传递到曳引钢丝绳.当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还还要承受由此产生的反作用力要承受由此产生的反作用力,因此轿厢因此轿厢架要有足够的强度架要有足够的强度.其一般由上梁、立其一般由上梁、立柱、底梁和拉条柱、底梁和拉条(调节轿底水平度,防调节轿底水平度,防止底板倾翘止底板倾翘)等组成等组成.轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁,除必要的出入口和通风孔外不得有其他除必要的出入口和通风孔外不得有其他开口开口,轿
15、厢体由不易燃和不产生有害气轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成体和烟雾的材料组成.为了乘员的安全为了乘员的安全和舒适和舒适,轿厢入口和内部的净高度不得轿厢入口和内部的净高度不得小于小于2米米.为防止乘员过多而引起超载为防止乘员过多而引起超载,轿轿厢的有效面积必须予以限制厢的有效面积必须予以限制.轿厢体一轿厢体一般由轿底板、轿厢壁、轿厢顶般由轿底板、轿厢壁、轿厢顶.34轿顶装置轿顶装置轿顶检修箱v检修开关v停止开关v照明开关v照明灯炮v手提行灯反绳轮v护罩v档绳装置通话对讲装置v报警按钮v充电电源对边形轿厢架对边形轿厢架对角形轿厢架对角形轿厢架1-上横梁上横梁;2-立柱立柱;3-底横梁
16、底横梁;4-轿厢地板轿厢地板;5-斜拉杆斜拉杆;6-绳头组合绳头组合轿架电梯的轿厢轿厢2.轿门 轿门按结构形式分为封闭式轿门和网孔式轿门两种,按开门方向分为左开门、右开门和中开门三种。货梯也有采用向上开启的垂直滑动门,这种门的外形可以是网状的或带孔的板状结构。网状孔或板孔的尺寸在水平方向不得大于10 mm,垂直方向不得大于60 mm。医梯和客梯的轿门均采用封闭式轿门。38轿门异步电机旁开门异步电机中分门同步电机旁开门同步电机中分门门系统 电梯门系统可以分为两种,装在井道入口层站处的为层门,装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门,垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要
17、用在乘客电梯上,旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍,垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用,在国外住宅梯中采用较多。电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块,门框、地坎等部件组成。门一般由薄钢板制成,为了使门具有一定的机械强度和刚性,在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声,门板背面涂贴防振材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种;门通过滑轮与导轨相联,门的下部装有滑块,插入地坎的滑槽中;门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作,货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。轿、层门应是无孔的门,净高度不得小于2m。自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。
18、(三角形开锁处除外)。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向,以150N的人力(不用工具)施加在一个最不利点上时,门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。3.层门1 层门装置2 层门3 门锁4 强迫关门装置5 地坎41图2-11中开封闭式层门电梯结构-层站层门旁开式层门中分式层门井道中的层门4.开关门机构(1)手动开关门机构(2)自动开关门机构 直流调压调速驱动及连杆传动开关门机构 交流调频调速驱动及同步齿形带传动开关门机构 永磁同步电机驱动及同
19、步齿形带传动开关门机构445.门锁装置451 门电联锁接点2 锁钩 3 锁轮4 锁底板 图2-13自动门锁电梯结构-层站 层门钩子锁 层门门锁开关轿门门刀与层门门锁滚轮的配合轿门门刀层门门锁 轿厢平层停站后,安装在轿门上的门刀将装于层门上的门锁滚轮夹在中间,并与此两滚轮保持一定间隙。当收到电控柜的开门信号时,门电机驱动门机,当门刀夹住门锁滚轮移动距离超过开锁行程时,锁壁与锁钩脱离啮合,此时开锁完成,并由轿门门刀带动层门门锁滚轮继续走完整个开门过程。门锁门锁49门锁门锁门锁由底座、锁钩、钩挡、施力元件、滚轮、开锁门轮和电气安全触点组成;门锁要求十分牢固,在开门方向施加1000N的力应无永久变形,
20、所以锁紧元件(锁钩、锁挡)应耐冲击,由金属制造或加固;啮合深度达到和超过7mm时,电气触点才能接通,电梯才能启动运行;锁钩锁紧的力是由施力元件(即压紧弹簧)和锁钩的重力供给的 即使弹簧失效也不能导致开锁;50门锁门锁门锁的电气触点是验证锁紧状态的重要安全装置,要求与机械锁紧元件(锁钩)之间的连接是直接的和不会误动作的,而且当触头粘连时,也能可靠断开。现在一般使用的是簧片式或插头式电气安全触点,普通的行程开关和微动开关是不允许用的;除了锁紧状态要有电气安全触点来验证外,轿门和层门的关闭状态也应有电气安全触点来验证。当门关到位后,电气安全触点才能接通,电梯才能运行。验证门关闭的电气触点也是重要的安
21、全装置。应符合规定的安全触点要求,不能使用一般的行程开关和微动开关;层门门扇之间若是用钢丝绳、皮带、链条等传动,称为间接机械传动,应在每个门扇上安装安全触点。由于门锁的安全触点可兼任验证门关闭的任务,所以有门锁的门扇可以不再另装安全触点;当门扇之间的连动是由刚性连杆传动的称为直接机械传动,则电气安全触点可只装在被锁紧的门扇上。2.1.3重量平衡系统1.重量平衡系统的功能、组成及作用(1)重量平衡系统的功能(2)重量平衡系统的组成(3)重量平衡系统的作用2.对重(1)对重的作用(2)对重的重量计算3.补偿装置(1)补偿链(2)补偿绳51对重 对重相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧,起到相对平衡轿厢的
22、作用,并使轿厢与对重的重量通过曳引绳作用于曳引轮,保重足够的驱动力.由于轿厢的载重量是变化的,因此不可能做到两侧的重量始终相等并处于完全平衡状态.一般情况下,只有轿厢的载重量达到50%的额定载重量时,对重一侧和轿厢一侧才处于完全平衡,这时的载重量称电梯的平衡点,此时由于曳引绳两端的静荷重相等,使电梯处于最佳状态.对重装置一般由对重架,对重块,导靴等组成.如图对重的布置对重在轿厢后面对重在轿厢侧面W=G+KQW 对重的总重量G 轿厢自重Q 轿厢额定载重量 K 电梯平衡系数(一般取0.40.5)重量补偿装置 重量补偿装置是悬挂在轿厢和对重底面的补偿链条,补偿绳等.在电梯运行是,其长度的变化正好与曳
23、引绳长度变化趋势相反,当轿厢位于最高层时,曳引绳大部分位于对重侧,而补偿链(绳)大部分位于轿厢侧;当轿厢位于最底层时,情况与上述正好相反,这样轿厢一侧和对重一侧就有了补偿的平衡作用.补偿装置补偿装置的种类2.1.4导向系统1.导向系统的组成和功能2.导轨3.导轨支架4.导靴(1)滑动导靴(2)滚动导靴56导向系统 导向系统在电梯运行过程中导向系统在电梯运行过程中,限制轿厢和对重的活动自由度限制轿厢和对重的活动自由度,使使轿厢和对重只沿着各自的导轨做轿厢和对重只沿着各自的导轨做升降运动升降运动,不会发生横向的摆动和不会发生横向的摆动和振动振动,保证轿厢和对重运行平稳不保证轿厢和对重运行平稳不偏摆
24、偏摆.不论是轿厢导向还是对重导不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨向均由导轨,导靴和导轨架组成导靴和导轨架组成.导导轨架作为导轨的支撑件轨架作为导轨的支撑件,被固定在被固定在井道壁上井道壁上;导靴安装在轿厢架和对导靴安装在轿厢架和对重架的两侧重架的两侧,导靴的靴衬与导轨工导靴的靴衬与导轨工作面配合作面配合,使一部电梯在曳引绳的使一部电梯在曳引绳的牵引下牵引下,一边为轿厢一边为轿厢,另一边为对重另一边为对重,分别沿着各自的导轨作上、下运分别沿着各自的导轨作上、下运动动.导向轮,反绳轮,曳引轮其实,导向轮,反绳轮和曳引轮都只是搭载曳引绳的一个圆轮,但它们因为使用地方和使用效果的不同,所以它们的名称也
25、就此区分.曳引轮:就是安装在曳引机上的轮,如果说曳引机的电动机为输入轮,则曳引轮为通过减速机构的输出轮.导向轮:顾名思义,就是为曳引绳导向的轮子,让钢丝绳分别连接轿厢和对重的两头引到其适当的位置.反绳轮:它与曳引轮和导向轮不同,它不是所有的电梯中都一定有安装,它不会出现在曳引比1:1的电梯中.它一般装在轿顶,其作用是减小曳引机的输出功率和力距.各各种种形形状状的的轮轮槽槽导轨 导轨是电梯上下行驶在井道的安全导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨,导轨安装在井道壁上,被导轨架,路轨,导轨安装在井道壁上,被导轨架,导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是用的导轨是
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电梯故障诊断与维修 电梯故障诊断与维修课件第2章 电梯和扶梯的基本结构与功能 电梯 故障诊断 维修 课件 扶梯 基本 结构 功能